我国煤炭贸易进出口数据分析

慧典研究报告网讯，2012年前三季度我国累计出口煤炭745万吨，较去年同期累计减少468万吨，同比下降38.6%；前三季度累计出口金额为12.98亿美元，与去年同期的22.39亿美元相比，下降了42%。

今年前三季度累计出口焦炭及半焦炭86万吨，较去年同期的301万吨，减少了215万吨，大幅下降71.5%；前三季度累计出口焦炭及半焦炭金额 3.83亿美元，较去年同期下滑了71.9%。

我国煤炭进口量却呈大幅上升的态势。1~8月，我国煤炭累计进口达1.85亿吨，同比增长46.3%。这已经超过去年全年1.82亿吨的煤炭进口总量。一方面，受国内高关税、出口配额等政策影响，国内煤炭出口并没有优势；另一方面，全球经济不景气，国外市场也严重萎缩。

美国坑口发热量为5800大卡的动力煤报价22.68美元/吨。煤炭铁路运输成本为每吨0.0194美元/英里，运送至西海岸运费估算将达到平均18.82美元/吨。由巴拿马干散货船运送至中国秦皇岛港的海运费用平均每吨22.74美元。

按照17%的增值税税率进行计算，美国动力煤的到岸价将约为75.16美元/吨。按1：6.35的美元汇率，上述美国煤炭若运到秦皇岛，价格只有477元/吨。但国内煤炭坑口价就400元以上，而且运费也不低。贸易商介绍，现在煤炭进口贸易每个月的煤炭进口量仍维持在1700万吨左右。国内煤价与国外相比已经没有任何竞争优势。

慧典研究报告网工作室

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