道路建设工程可行性研究报告

1、总论

1.1 项目名称及拟建地

项目名称：XX县XX路建设工程

项目拟建地：XX县县城规划区

1.2 项目建设单位：XX县城建开发有限责任公司

1.3 项目建设单位概况

XX县城建开发有限责任公司组建于二OO三年，系三级开发企业。企业注册资本金502万元。公司下设总经理室、办公室、拆迁协调部、项目建设部、财务部。拥有土建、房地产开发专业技术人员19人，其中，具有高级职称的3人，中级职称的9人，初级职称的7人。

1.4 项目背景

XX县城是全县的政治、文化、经济中心，规划建设区7.6平方千米，城区人口现为 4.34万人，建成区面积5.14平方千米。目前，县城区主干道少，过境交通和区内交通重叠，断头路较多，公交系统中没有大运量的轨道交通方式。主要干道纵有拟建的环城西路、文化路，横有新建路、环北路，因国道106线、省道1859线经过县城，城区车流量大。而县城道路环城网络不畅，导致城区交通压力大，交通严重拥堵、秩序混乱、污染严重、交通环境

差，严重制约了县城经济发展。

随着改革开放的不断深入，县城经济发展越来越快，县城人口不断增加，迫切需加快县城的扩容提质步伐，扩大城区面积，改善县城交通状况和完善城市基础设施，开发利用城区土地，优化居民生活环境都势在必行。

1.5 可行性研究报告编制单位：郴州国际工程咨询公司

1.6 研究范围及依据

依据：

a.《XX县城总体规划》

b.《XX县国民经济和社会发展“十一·五”规划纲要》

c. XX县土地利用总体规划

d. XX县规划局规划设计室编制的《XX县XX路道路及沿线详细规划》及说明书

e.《城市道路设计规范》

f.《国家开发银行长沙分行、湖南省计委关于国家开发银行向湖南省基础设施项目提供贷款融资合作意向书》

g. 国家发改委、建设部颁布的《建设项目经济评价方法与参数》第三版

h. 有关各专业的国家规定、规程和规范

i. 项目建设单位的委托及提供的其它相关资料

范围：

a. 项目建设的必要性

b. 建设区经济、社会发展的状况

c. 建设区气候、地质及自然、水文条件

d. 技术方案

e. 项目组织机构及定员

f. 项目实施进度安排

g. 投资估算与资金筹措

h. 国民经济评价

i. 项目招投标管理

1.7 研究结论

1.7.1 XX县XX路的建设，一方面改善道路状况，提高了道路等级，增加道路通行能力，给沿线居民及单位带来了便利，满足了人民日常生活工作的需要，对改善XX 县市容市貌都具有十分积极的作用。另外，项目的建设，对项目建设单位来说，也具有十分积极的作用，既提高公司的经济效益，又可以壮大公司实力，提高企业知名度。

1.7.2 项目建设选址位于XX县城总体规划和县域体系规划区域内，作为推进XX县城市化进程的重要组成部分，该项目的建设有明显的国民经济效益和社会效益，它对改善XX的投资环境，推进XX的工业化、城镇化，具

有极大的促进作用。

1.7.3本项目建设内容：路道全长3507m，路幅33m，道路总用地11.57公顷，其中绿化用地

2.45公顷，车行道6×

3.5m，人行道2×6m。

1.7.4 投资估算及资金来源：

项目建设总投资2933万元，其中：建设直接工程费1641万元，设备及工器具费92万元，其它费1011万元，预备费98万元，建设期银行利息91万元。项目总投资2933万元中，建设单位自筹1133万元，申请开发银行贷款1800万元。

1.7.5 项目建设工期1.5年。

1.7.6 经济评价

对本项目作国民经济评价，项目全部投资国民经济内部收益率EIRR为9.06%，国民经济净现值（Is =8%）ENPV 为11.7万元，各项指标满足规定要求，且项目贷款的还款渠道可靠，还款资金基本有保证，项目从经济角度分析是可行的。

1.8 主要经济技术指标

2、项目建设的必要性

2.1 以推动工业化、城镇化、农业产业化进程为重点“三化”是XX近期实现经济跨越式发展的重大战略。随着经济发展和社会进步，交通流量日益增加，出租的士进城取代县城内800台老爷车势在必行。县城原规划道路宽度受到限制，不但无法促进县城的发展，而且也使县城道路在县城以及乡镇发展中的重要地位不能得到实现。

2.2 XX路的建设可增加城区交通干道，连通城区及一镇一乡，接通县城区的部份现有道路，从而有效形式道路网系，对车辆分流、缓解拥挤的局面具有十分重要的作用。

2.3 XX路的建设，能有效地加快九塘江住宅小区的建设，解决九塘江填方需求，同时调节县城建设用地不足，带动周边地区的经济发展，树立XX对外开放形象。

2.4 项目的建设，能有效地带动沿线的房地产开发及第三产业的发展，为社会提供了一部分经营场所，为城镇待业及下岗人员提供新的就业机会，对缓解城市就业压力具有一定帮助作用。

2.5 本项目是XX县城区主干路系统的重要组成部分，是过境交通的快速集散通道，具有显著的社会效益。

它的建设将改善中心网络系统，使交通堵塞、拥挤状况得到缓解，对投资环境的改善、旅游事业的发展起到促进作用，投资环境的改变必将树立XX良好形象，吸引外商来XX投资，从而促进县域经济的发展。

2.6 为县城扩容和县政府搬迁打下基础，改善居民的办公和居住环境，提高人民的生活质量和品位。

2.7 本道路技术标准高，行车条件好，减少了车辆行驶中加速、减速和停车次数，从而使车辆排污量大大减少。此外，由于行车速度提高，全程行驶时间缩短，还相应节约了能耗、降低了污染。

湖南省宜章县县城104公里、郴州市152公里、长沙市506公里、资兴市200公里、桂东县城81公里，距江西119省崇义县县城111公里。

3.1.3 行政区别

XX县境东西长72公里，南北宽63公里。全县版图面积2400.85平方公里（折合360.13万亩），约占全省总面积的1.1%。全县现辖15个乡、8个镇（其中民族乡镇5个）、10个农林水场所站、308个行政村、23个居委会、2766个村民小组。全县2005年末总人口35.89万人，其中农业人口32.21万人。

3.1.4 自然环境

县内地貌主要特征是山地为主，四面环山，丘岗盆地相间。县城海拔593米，海拔最低点160米（三江口）、最高点1726.6米（五指峰），地面最大绝对高度1566.6米。气候的垂直变化和地域差异比较明显，具有立体气候的特色，属亚热带季风湿润气候区。多年平均日照时间1731小时，多年平均降雨量1547.1毫米，多年平均气候16.6℃，（春季平均18.2℃，夏季24.4℃，秋季17.4℃，冬季.1℃），多年平均无霜期273天（最长317天，最短232天）。境内温暖湿润，热量丰富，雨量充沛，光照充足，夏无酷热，冬少严寒，有“湖南小昆明”之称。