高速公路收费站站区运营管理
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服从管理与分配
日常稽查
稽查内容：
（1）录像稽查：收费业务准确度、收费速度、坐姿站位、应 送车手势、文明用语、行为规范等。 （2）岗上稽查：同录像稽查工作内容 （3）卫生检查：票厅、休息室 （4）票款监督：岗前领取备用金，岗下结算，抽查票箱。
（5）定期进行录像稽查、岗上稽查 （6）核实中心每四日纠正预防通知单 （7）录像观摩工作中的问题进行改进和处理
日常管理
人员管理 业务管理 设备管理 安全管理 量化管理 数据管理
人员管理
定岗定编： 根据各站的人员成分、年龄结构、及实际出
勤率，再根据实际和预测车流量，拟定出各站所 需的人员数量。 考勤管理：
执行公司统一考勤管理规定。
业务管理
运营业务
职前业务培训
在职业务培训
年度业务考核
日常业务稽查
月度评优 年度评优
举例
2015年1月的一天，临港站一名疏导员，在车道上捡到一个钱包。钱 包内有几张银行卡和一张身份证，现金只有1块5毛钱。然后班长交到 了我手里，我开始着手联系失主。可能你们会想，没有现金的钱包， 还用大费周章的找失主吗？必须要找，可能你觉得身份证、银行卡都 可以补办，丢了也无所谓。但要是一个长途车司机，没有了身份证， 出门在外会有多艰难。我首先想通过银行，来查找卡主的信息资料， 可是任凭我怎么解释，银行都不肯向我透露客户资料。这个行不通， 只能靠身份证来找线索。我先是查到了这个失主身份证登记住址所在 的那个县，县委办公室的电话，说明原委之后，工作人员给了我镇长 办公室的电话，然后镇长又给了我他们村长的手机号码，最后村长联 系到了失主的哥哥，他哥哥给我回的电话。听着很乱，但最终还是找 到了失主，失主是山东人，去黑龙江卖白菜。他哥哥托付了同乡，从 我这取走了钱包，捎到黑龙江给他弟弟。后来，失主打来了电话，表 示感谢，说他因为没有身份证，只能睡在车里，天气太冷，冻病了。
站区突发事件及安全常识
《突发事件应急处置预案》 恶劣天气应急处置预案 自然灾害应急处置预案 交通事故、道路拥堵紧急处理预案 机电设备突发事故应急预案 火灾应急处置预案 盗抢时间应急处置预案
举例
2012年3月15日早7点左右，一辆满载原油的危险品运输车辆，在进 入临港站入口广场时，制动失灵，为躲避前车而急忙转向，致使车辆 始终侧翻，并滑行至入口车道内。一辆南港工业区的班车，此时正在 入口车道内停车取卡，滑行至车道内的危险品车辆罐体，狠狠撞击了 车道安全岛头，又撞击了这辆班车的尾部。撞击力量不是很大，但从 罐体内滚滚涌出的大量原油，让车上的乘客受惊不小。顷刻间，30多 吨原油流满了4条车道，站区弥漫着原油的刺鼻气味。车上近三十名 乘客乱作一团，纷纷夺门而逃，有的人还在下车时摔倒原油之中，当 时谁也顾不得鞋子上、衣服上有多少原油，只是拼命的四散而逃。甚 至一些人跑进了封闭路段内，并没有停下的意思。在岗的正副班长见 此情况，立即响应应急预案。副班长跑出去喊停封闭路段内的乘客， 并指挥指挥乘客集体进入办公楼内躲避。班长则当即找到刚从事故车 内爬出来的危险品车驾驶员，询问危险品等级并迅速报警。同时指挥 在岗疏导员，在入口广场200米前实施断交，等待消防人员。之后， 逐级上报相关领导和部门，协调事故现场的处理和救援工作。
安全第一 服务至上 以人为本 科学发展
日常工作流程
岗前工作准备
班车到站
5分钟
整理仪容仪表
领取备用金
15分钟
列队上岗
检查仪表 安排车道 布置任务
岗上交接
日常工作流程
岗上作息
（1）吃饭：时间40分钟，由班长调配，上下岗需报中心。 （2）如厕：时间20分钟，由班长批准，上下岗需报中心。 （3）夜间倒岗：倒岗时间因各站车流环境而定（一般情况 下，休息时间5小时，连续上岗时间原则上最长不超过4小时） ，由站长安排时间，班长可适当调配，上下岗需报中心。
2012年3月15日事故照片
举例
2015年1月15日凌晨5点左右，当时出口车辆较多，每个车道都有4 、5辆的等候车辆，此时疏导员发现12道后面有一辆货车好像起火了 ，车尾部能看见浓烟，疏导员便跑了过去。到了近前，疏导员吓了一 跳，是一辆危险品运输车，他急忙告知司机，此时的司机还全然不知 已经着火了。事后才得知，这辆车上满载了40吨汽油。疏导立即折返 到车道向班长汇报情况，班长立即组织人员收集各车道的灭火器，赶 往现场实施救援，并安排收费员上报中心报警。车辆着火的位置是在 后轴，大概是因为该车辆刹车的时候，制动系统抱死，引起润滑油着 火，同时引燃车胎。在场的班长和疏导员与当事司机一起用灭火器控 制火势，但我们配置的干粉灭火器无法扑灭火焰，只能暂时控制火势 ，避免火焰长时间烘烤罐体，为抢险争取时间。与此同时，巡查队员 接到中心通知，及时赶往现场，实施断交，同时由副班长组织在岗收 费员收拾现金转移。消防部门也在稍后的时间赶到，有效的控制住了 火势，消灭了险情。40吨汽油，我们无需多说、多想。我只想提出的 是，疏导员在岗的尽职尽责，在车户之前发现火情；班长带领疏导员 不顾危险，及时压制住了火情。
2015年1月15日事故照片
站区安全注意事项
一停、二看、三通过 夜间必须穿戴反光背心 鞋子穿好、衣扣系好 打雷时要躲好
车道上的追尾事故
文明服务
要素 （1）提高员工队伍素质 （2）强化员工服务意识 （3）始终保持工作热情
服务本质 学会换位思考，设身处地的为车户着想。
因高速封闭，临港站无偿为滞留车户提供食物
显而易见，由于班长没有按日常管理要求来履行管理职责，才 致使发生了安全事故。
事发票亭现场照片
量化管理
绩效考核的考核内容主要是你工作的量； 而量化考核的考核内容主要是你工作的质。 质量二者加在一起则是整体的考核内容与工资挂钩。
数据管理
通过基本收费数据，分析短期车流态势； 通过小时车流变化情况，更改班组作息时间； 通过车辆通行数据，调查通行车辆是否存在异常情况。
举例
2014年4月29日，养管部门的技术人员在临港站检修通信线路 ，作业地点是临港站的1至6车道，车道设备的所有线路都是由车 道下方的线井连接，那检修的时候也就必须打开票厅内的防静电 地板，技术人员到井下去检修。整个工作持续了一个下午，收费 站当班人员是了解这个情况的，所以这6个车道是关闭状态，没 有人在票厅内。直到下午5点，夜班班次接班时，白班班长忘记 将这一情况交接。致使该班组两名收费员，在不知情的情况下落 入井内，所幸二人只是轻微的皮外伤。事后，我们对当事班长进 行了处罚，受伤的收费员经过短期的修养，恢复工作。
临港站组织在职业务培训
设备管理
随时掌握设备运行现状，负责设备保管工作； 出现设备问题及时报养管部维修； 简单设备故障的直接处理； 做好设备一级维护，配合养管部对设备进行定期维修。
95%
安全管理
站区安全内容
人员安全 票款安全 设备安全
人员管理 业务管理 设备管理
站区安全与站区各项日常管理Baidu Nhomakorabea作息息相关！
日常稽查
稽查内容：
（1）录像稽查：收费业务准确度、收费速度、坐姿站位、应 送车手势、文明用语、行为规范等。 （2）岗上稽查：同录像稽查工作内容 （3）卫生检查：票厅、休息室 （4）票款监督：岗前领取备用金，岗下结算，抽查票箱。
（5）定期进行录像稽查、岗上稽查 （6）核实中心每四日纠正预防通知单 （7）录像观摩工作中的问题进行改进和处理
日常管理
人员管理 业务管理 设备管理 安全管理 量化管理 数据管理
人员管理
定岗定编： 根据各站的人员成分、年龄结构、及实际出
勤率，再根据实际和预测车流量，拟定出各站所 需的人员数量。 考勤管理：
执行公司统一考勤管理规定。
业务管理
运营业务
职前业务培训
在职业务培训
年度业务考核
日常业务稽查
月度评优 年度评优
举例
2015年1月的一天，临港站一名疏导员，在车道上捡到一个钱包。钱 包内有几张银行卡和一张身份证，现金只有1块5毛钱。然后班长交到 了我手里，我开始着手联系失主。可能你们会想，没有现金的钱包， 还用大费周章的找失主吗？必须要找，可能你觉得身份证、银行卡都 可以补办，丢了也无所谓。但要是一个长途车司机，没有了身份证， 出门在外会有多艰难。我首先想通过银行，来查找卡主的信息资料， 可是任凭我怎么解释，银行都不肯向我透露客户资料。这个行不通， 只能靠身份证来找线索。我先是查到了这个失主身份证登记住址所在 的那个县，县委办公室的电话，说明原委之后，工作人员给了我镇长 办公室的电话，然后镇长又给了我他们村长的手机号码，最后村长联 系到了失主的哥哥，他哥哥给我回的电话。听着很乱，但最终还是找 到了失主，失主是山东人，去黑龙江卖白菜。他哥哥托付了同乡，从 我这取走了钱包，捎到黑龙江给他弟弟。后来，失主打来了电话，表 示感谢，说他因为没有身份证，只能睡在车里，天气太冷，冻病了。
站区突发事件及安全常识
《突发事件应急处置预案》 恶劣天气应急处置预案 自然灾害应急处置预案 交通事故、道路拥堵紧急处理预案 机电设备突发事故应急预案 火灾应急处置预案 盗抢时间应急处置预案
举例
2012年3月15日早7点左右，一辆满载原油的危险品运输车辆，在进 入临港站入口广场时，制动失灵，为躲避前车而急忙转向，致使车辆 始终侧翻，并滑行至入口车道内。一辆南港工业区的班车，此时正在 入口车道内停车取卡，滑行至车道内的危险品车辆罐体，狠狠撞击了 车道安全岛头，又撞击了这辆班车的尾部。撞击力量不是很大，但从 罐体内滚滚涌出的大量原油，让车上的乘客受惊不小。顷刻间，30多 吨原油流满了4条车道，站区弥漫着原油的刺鼻气味。车上近三十名 乘客乱作一团，纷纷夺门而逃，有的人还在下车时摔倒原油之中，当 时谁也顾不得鞋子上、衣服上有多少原油，只是拼命的四散而逃。甚 至一些人跑进了封闭路段内，并没有停下的意思。在岗的正副班长见 此情况，立即响应应急预案。副班长跑出去喊停封闭路段内的乘客， 并指挥指挥乘客集体进入办公楼内躲避。班长则当即找到刚从事故车 内爬出来的危险品车驾驶员，询问危险品等级并迅速报警。同时指挥 在岗疏导员，在入口广场200米前实施断交，等待消防人员。之后， 逐级上报相关领导和部门，协调事故现场的处理和救援工作。
安全第一 服务至上 以人为本 科学发展
日常工作流程
岗前工作准备
班车到站
5分钟
整理仪容仪表
领取备用金
15分钟
列队上岗
检查仪表 安排车道 布置任务
岗上交接
日常工作流程
岗上作息
（1）吃饭：时间40分钟，由班长调配，上下岗需报中心。 （2）如厕：时间20分钟，由班长批准，上下岗需报中心。 （3）夜间倒岗：倒岗时间因各站车流环境而定（一般情况 下，休息时间5小时，连续上岗时间原则上最长不超过4小时） ，由站长安排时间，班长可适当调配，上下岗需报中心。
2012年3月15日事故照片
举例
2015年1月15日凌晨5点左右，当时出口车辆较多，每个车道都有4 、5辆的等候车辆，此时疏导员发现12道后面有一辆货车好像起火了 ，车尾部能看见浓烟，疏导员便跑了过去。到了近前，疏导员吓了一 跳，是一辆危险品运输车，他急忙告知司机，此时的司机还全然不知 已经着火了。事后才得知，这辆车上满载了40吨汽油。疏导立即折返 到车道向班长汇报情况，班长立即组织人员收集各车道的灭火器，赶 往现场实施救援，并安排收费员上报中心报警。车辆着火的位置是在 后轴，大概是因为该车辆刹车的时候，制动系统抱死，引起润滑油着 火，同时引燃车胎。在场的班长和疏导员与当事司机一起用灭火器控 制火势，但我们配置的干粉灭火器无法扑灭火焰，只能暂时控制火势 ，避免火焰长时间烘烤罐体，为抢险争取时间。与此同时，巡查队员 接到中心通知，及时赶往现场，实施断交，同时由副班长组织在岗收 费员收拾现金转移。消防部门也在稍后的时间赶到，有效的控制住了 火势，消灭了险情。40吨汽油，我们无需多说、多想。我只想提出的 是，疏导员在岗的尽职尽责，在车户之前发现火情；班长带领疏导员 不顾危险，及时压制住了火情。
2015年1月15日事故照片
站区安全注意事项
一停、二看、三通过 夜间必须穿戴反光背心 鞋子穿好、衣扣系好 打雷时要躲好
车道上的追尾事故
文明服务
要素 （1）提高员工队伍素质 （2）强化员工服务意识 （3）始终保持工作热情
服务本质 学会换位思考，设身处地的为车户着想。
因高速封闭，临港站无偿为滞留车户提供食物
显而易见，由于班长没有按日常管理要求来履行管理职责，才 致使发生了安全事故。
事发票亭现场照片
量化管理
绩效考核的考核内容主要是你工作的量； 而量化考核的考核内容主要是你工作的质。 质量二者加在一起则是整体的考核内容与工资挂钩。
数据管理
通过基本收费数据，分析短期车流态势； 通过小时车流变化情况，更改班组作息时间； 通过车辆通行数据，调查通行车辆是否存在异常情况。
举例
2014年4月29日，养管部门的技术人员在临港站检修通信线路 ，作业地点是临港站的1至6车道，车道设备的所有线路都是由车 道下方的线井连接，那检修的时候也就必须打开票厅内的防静电 地板，技术人员到井下去检修。整个工作持续了一个下午，收费 站当班人员是了解这个情况的，所以这6个车道是关闭状态，没 有人在票厅内。直到下午5点，夜班班次接班时，白班班长忘记 将这一情况交接。致使该班组两名收费员，在不知情的情况下落 入井内，所幸二人只是轻微的皮外伤。事后，我们对当事班长进 行了处罚，受伤的收费员经过短期的修养，恢复工作。
临港站组织在职业务培训
设备管理
随时掌握设备运行现状，负责设备保管工作； 出现设备问题及时报养管部维修； 简单设备故障的直接处理； 做好设备一级维护，配合养管部对设备进行定期维修。
95%
安全管理
站区安全内容
人员安全 票款安全 设备安全
人员管理 业务管理 设备管理
站区安全与站区各项日常管理Baidu Nhomakorabea作息息相关！