首件(超前大管棚)总结报告

首件（超前大管棚）总结
报告
首件（超前大管棚）总结报告
为了使隧道洞口工程超前大管棚施工能够达到设计和规范要求，我项目部进行了大山隧道左幅进口超前大管棚施工，并在施工中对各个工序进行了控制及检测，其结果符合设计及规范要求，现将大管棚施工过程总结如下：
一、工程概况
大山隧道进洞口位于丘陵坡麓，乔灌木比较茂盛，自然坡度7～17°。

表部覆盖较薄的含碎石粉质黏土，灰黄色，可塑。

下伏基岩为凝灰质粉砂岩。

隧道穿过坡洪积、残坡积、强风化-中风化岩体，青灰色、灰黄色，岩体呈碎块状镶嵌结构，裂隙较发育，岩质较硬，岩体较破碎。

隧道洞身围岩大部为中-微风化凝灰质粉砂岩，顶板最大埋深约170m。

节理裂隙不发育，岩体较完整，新鲜，岩芯面光滑新鲜，质坚硬，围岩总体工程地质条件较好。

但洞身局部节理裂隙较发育及受断层F5影响，岩体破碎-较破碎，围岩工程地质条件较差。

隧道区地下水主要为基岩裂隙水和构造裂隙水，赋存于裂隙内，水量贫乏，由大气降水补给，水文地质条件较简单，进洞口段隧道埋深浅，隧道开挖可能造成裂隙张开发展，浅部裂隙发育，连通性好，雨季期间隧道内可能会出现线状水流现象。

二、施工目标与首件目的
1、质量目标：本工程首件质量目标是创优质工程，实测项目和外观鉴定综合评分达98分以上，中间交验一次通过；争创标杆工程；
2、安全目标：无质量事故和安全事故发生。

3、环保目标：严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。

采取各种工程防护措施，控制水资源污染，水土流失，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，保持生态平衡，创造良好的环境。

4、首件目的：通过大管棚的施工，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案的可行性，为后续大管棚施工总结相关经验；通过首件工程施工，确定劳动力、机械设备等的最佳组合，以及各工序之间的衔接，并以此为依据指导剩余洞口大管棚的施工，确保工程质量，确定最优的施工工艺和施工组织。

三、施工说明
根据招标文件、规范及文件要求，编制首件（超前大管棚）工程专项施工方
案，在得到总监办批复后，我标段经过细致的施工准备，严格按照相关的技术规范和专项施工方案进行了首件工程的施工，具体过程如下：
经总监办及项目工程师的监督和指导，在我项目部人员的共同努力下，于2018年3月13日完成大管棚首件工程的施工工作。

在施工过程中，技术人员全过程的现场指导并做好相关记录，为总结报告提供了依据，在整理分析后找出不足并进行修正，为后续洞口大管棚工程施工提供了有力的保障，达到进行首件工程的重要意义。

四、人员及设备安排
本工程大管棚施工套拱钢架在钢筋加工场统一加工并试拼，合格后运送至现场人工立架安装，管棚及管棚连接套筒由生产厂家统一加工丝扣后运送至现场，套拱基础及管棚注浆浆液有拌和站集中拌和。

根据工作需要安排钢管加工4人，电工1人，电焊工1人，钻眼打管6人，注浆3人,空压机司机1人，共计16人；潜孔钻1台，空压机1台,注浆机1台，浆液拌和
机1台，钢管加工设备1套。

本工程施工过程中投入的技术管理人员及机械情况如下：
大管棚首件工程施工投入技术管理人员明细表
大管棚首件工程施工投入机械设备明细表
证书，并已投入使用。

五、施工前的准备：
施工前，我部作了如下准备：
1、材料准备：工程材料砂、碎石、水泥、钢筋经检验合格后购进、满足洞口大管棚工程施工需要，采用社会运输的方法（商品砼），严格控制原材料的质量。

试验室已作好各种混凝土配合比和各种原材料如水泥、砂、碎石、钢筋、等试验工作，并已报监理工程师批复。

2、沿线均为电网覆盖区，用电以电网供电为主，发电机发电为辅的方针。

3、施工道路：利用现有道路及征用临时施工便道，施工便道能保证晴雨通车，以方便施工机械材料、混凝土等的运输。

施工场地四周已做好排水工作。

4、对进场设备、机具进行安装、调试检查和试运转，确保机械正常工作，配备足够的备件。

5、试验人员及时对原材料进行抽检，检测砂、碎石的含水量，根据理论配合比调整施工配合比。

6、熟悉施工图，编制了大管棚首件工程施工方案和技术、安全交底工作。

7、根据施工坐标及设计提供的导线点，做好定位放线及水准点的引测并复核，将测量报告提交监理工程师审查。

六、施工工艺
1、护拱施工
为保证洞口边、仰坡稳定，减少一次性开挖量过大，护拱基础设置在隧道大
跨线处，测量放线后挖掘机开挖护拱基础，开挖完成后进行基坑清理及现浇砼。

护拱模型采用钢拱架支撑、组合模板。

导向管与护拱拱架固定，通过全站仪
测定导向管位置，导向管与钢拱架焊接成整体。

拱墙砼一次整体浇筑成型。

洞口段管棚护拱里程方向长2m，厚度1m，拱内预埋φ140×4mm导向钢管，导
向钢管与钢拱焊接。

钢拱间距0.8m，为准确控制管棚外插角控制在预定范围之内，导向管在与型钢钢架焊接时由测量组准确定位，以确保导向管外插角角度。

根据
设计及现场地质勘察情况，洞口段围岩松散、整体性差，考虑到在此类地层中管
棚成孔容易出现较大的下挠度，因此在开孔时需放大管棚外插角（控制在2°），
以避免大管棚侵入洞身净空以内。

管棚外插角通过调整护拱拱架半径来实现。

山隧道左洞护拱拱脚
开挖
大山隧道左洞护拱拱
脚浇筑
大山隧道左洞护拱第
一榀钢拱架架立
2、超前长管棚施工
管棚采用φ108热轧无缝钢管，钢管壁厚6mm，节长3m/6m，环向间距为0.4m，每环有51根，编号为奇数的第一节管采用3m钢管共26根，编号为偶数的第一节钢管采用6m钢管共25根，以后每节均采用6m长钢管。

第一节3m长钢管一头扯内丝，丝扣长度15cm，一头做尖，第一节6m长钢管一头扯内丝，丝扣长度15cm，一头做尖，其余6m长钢管两头扯丝（一头内丝，一头外丝）丝扣长度15cm，以便连接接头钢管。

钢管注浆孔采用梅花型布置，孔径为φ12mm，孔距设置为200mm，排距200mm，尾部4m不设孔。

注浆材料为：0.5:1水泥浆液，注浆压力0.5-1MPa。

a、钻孔：采用潜孔钻钻孔并顶进，套管自行加工，采用丝扣连接。

超前管棚施工位置在洞口加强段，利用注浆机具向管内注入具有一定压力且有一定胶凝时间的浆液，对管棚周围的软弱、松散岩体进行固结，使土层或岩层
的力学性质得以改善，形成一个整体棚架式的加固拱圈，从而起到超前支护作用。

b、防坍孔措施
在钻孔时严格按照技术规范及相关要求钻进，当钻至强风化泥岩及砂岩容易坍孔时，采用跟管法钻进，保证钻孔质量。

大山隧道左洞管棚开
始钻孔
大山隧道左洞管棚送管
大山隧道左洞管棚开始注浆
七、出现问题及解决方案
出现问题：
1、施工人员操作不熟练，护拱混凝土有漏振、过振现象，不但浪费材料，而且污染施工现场；。

2、管棚钻进过程中，由于地质条件原因，各孔均出现不同程度的漏风、卡钻、塌孔等现象。

解决方案：
1、加强混凝土质量的控制。

严格控制混凝土的塌落度、混凝土出机到灌注的时间，保证混凝土的质量；总结不足向工人再次技术交底，保证振捣合理到位。

2、采取慢进慢出多次窜动，每钻进10cm即退出20cm，同时以高压风不断吹动，然后缓慢钻进，每钻进一条钻杆则退出两三条，待正常排渣后，再加钻杆钻入。

钻进过程中，如遇严重塌孔现象，应停止钻进，进行注浆，待浆液凝固后，继续钻进。

八、施工经验总结
1、管棚设计长度不宜过长，由于管棚过长，钻孔、下管都费时费力，效率低；同时管棚的倾斜度，掉钻量也难控制。

2、在粘土含量较小的碎石层中，压浆效果不理想，因为碎石土孔隙率比较大，压浆时，浆液宜串孔，从附近孔位流出。

3、大管棚应伸入岩石层3-5米，这样，在山体滑动时，管棚可以分担一部分荷载，从而避免全部荷载都压在初期支护上，造成大的下沉和变形。

4、在遇到松散的堆积层和破碎地质时，在钻进中可以考虑跟管钻进，确保钻机顺利钻进和钢管顺利顶进。

九、小结
隧道洞口大管棚工程开工以来，我项目部按照技术规范及总监办的要求，结合现场实际情况，在监理工程师的参与下进行了较为详细的技术及安全交底，施工中严把质量关，根据各工序的不同技术要求，建立了不同层次的质量监督体系，使施工过程中的每一道工序都处于可控状态。

从隧道洞口大管棚工程施工完成后
的各项技术指标来看，进场的施工机械设备、人员满足施工要求。

通过首件施工，使全体施工人员了解隧道洞口大管棚施工工艺，增强了其质量、安全意识。

同时我们也发现了在施工过程中存在的问题，针对问题我们提出了改进措施。

在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进或优化工艺方案，杜绝在首件工程中问题再次发生，保质、保量的完成我标段所有的洞口大管棚工程施工。