农村公路超限超载车辆治理工作实施方案
车辆超限超载治理工作实施方案（最新）
车辆超限超载治理工作实施方案（最新）车辆超限超载治理工作实施方案为进一步强化车辆超限超载治理工作，巩固治超成果，加大道路货物运输源头治超力度，建立长效机制，维护公路设施完好，提高公路通行能力和服务水平，保障人民群众生命财产安全，促进xx经济社会又好又快发展，根据国务院办公厅《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》（国办发〔xx〕30号）、国家九部委《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》（交公路发〔xx〕596号）、省交通运输厅《关于印发xx年xx治超工作实施方案的通知》（xx 路〔xx〕113号）、省直九厅局《关于印发xx道路货物运输源头治超专项工作方案的通知》（xx公运〔xx〕553号）和《xx人民政府关于印发xx车辆超限超载治理工作实施方案的通知》（xx〔xx〕32号）精神，结合我县实际，制订如下实施方案。
一、指导思想以“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”为原则，按照政府主导、企业负责、部门共管的工作格局，坚持路面治理与源头治理相结合、部门协作与区域联动相结合、行政与法律手段相结合、依法行政与文明执法相结合，以加强源头治理为重点，认真落实货运源头和路面监管，确保治超工作持续、稳定、有效开展。
二、工作目标xx年，基本控制住车货总重55吨以上非法超限运输车辆上路、过桥；查处超限超载车辆检测率100%、卸载率100%、依法查处率95%以上；“大吨小标”车辆更正率98%；进一步完善治超管理制度体系，建立监管和舆论监督机制，构建以固定治超站点为依托，以治超信息系统为支撑的全方位治理超限超载网络，有效控制非法超限超载运输行为，进一步规范运输市场秩序，确保全县道路、桥梁及其附属设施畅通安全，防止和减少交通事故发生，保障人民群众的生命财产安全。
三、时间安排为确保治理超限超载工作长期有效开展，具体安排如下：（一）从xx年4月份开始，成立路面执法、道路货物源头治超工作领导机构，制定具体工作方案，在全县范围内开展超限车辆、货运单位调查工作。
联合开展区域治超限超载工作专项行动实施方案
联合开展区域治超限超载工作专项行动实施方案为深入贯彻落实区、市治超工作要求，进一步加强联合治理公路货运车辆非法超限超载工作，严厉打击货运车辆非法超限超载、绕行农村公路，清理短途驳载场地，规范货运车辆装载，更好地保护广大人民群众生命财产和道路交通安全。
结合实际，特制定原州区及杨郎治超站周边区域联合治超工作专项行动实施方案。
一、工作目标这次联合行动以“深化路面治理，共建联动执法机制”为主题，以保障人民生命财产安全，规范道路运输市场秩序，保护公路基础设施为目的，开展路面执法工作。
加强对源头监管，通过整治使货运车辆非法改装、违法超限超载、短途驳载和绕行农村公路的势头得到有效遏制，实现联合治超工作的制度化、规范化和常态化。
二、领导小组牵头单位:***市治超工作领导小组办公室成员单位:市公安局、市交通运输局、市交通警察分局、市道路运输管理局、***公路分局、原州区治超办、原州区公路段三、整治重点（一）绕行农村公路超限超载车辆治理牵头单位：原州区治超办配合单位：原州区公路段、市交通警察分局、市道路运输管理局、***公路分局整治地点：原州区境内绕行路段整治重点:躲避国省干线治超站检测，绕行农村公路超限超载车辆（二）短途驳载场地治理牵头单位：原州区治超办配合单位：原州区公路段、原州区有关乡镇、市交通警察分局、市道路运输管理局、***公路分局整治地点：G344线（原S101线）杨郎治超站南、北方向短途驳载场地整治重点：清理取缔公路沿线的非法煤场、砂石料场及其他货物分装站场，杜绝货车中途加载。
（三）行驶国省干线公路超限超载车辆治理牵头单位：市交通警察分局（整治方式以流动稽查为主）配合单位：***公路分局、市道路运输管理局、原州区公路段整治地点：G344线（原S101线）***至三营段周边线路整治重点:重点治理行驶国省干线公路，企图躲避杨郎治超站检测，绕行农村公路的超限超载车辆。
（四）国省干线公路超限检测站治理牵头单位：***公路分局配合单位：市交通警察分局、市道路运输管理局、原州区公路段整治地点：G344线（原S101线）杨郎治超站、G70线李旺预检站整治重点：冲卡闯关、扰乱检测秩序超限超载车辆。
关于载重车辆的整治方案
关于载重车辆的整治方案为了提高城市道路的通行效率和安全性，减少交通事故的发生，有必要对载重车辆进行整治。
载重车辆是公路运输中不可或缺的一部分，但由于一些不法经营者和司机的违规行为，这些车辆在道路上行驶时给其他车辆和行人带来了安全隐患。
因此，有关部门应该认真制定整治方案，加强对载重车辆的管理和监督，确保他们能够安全、有序地运输。
首先，需要建立健全相关法律法规，并强化执法力度。
相关部门应该修订完善有关载重车辆管理的法律法规，明确各方的责任和义务，规范载重车辆的运输行为。
同时，要加大执法力度，加强对违规行为的处罚力度，确保法律的严肃性和公正性。
执法部门应该建立健全检查机制，加强对载重车辆的定期检查和监督，杜绝不合格车辆上路行驶。
其次，要加强对载重车辆司机的培训和管理。
载重车辆司机是直接参与道路运输的主体，他们的素质和技能直接影响着交通安全和秩序。
因此，有关部门应该加强对载重车辆司机的培训和教育，提高他们的道路交通法规意识和技能水平，确保他们能够安全、文明地驾驶车辆。
此外，要建立健全司机信息管理系统，对司机的行为进行记录和评估，对不良驾驶记录的司机采取相应措施，确保安全驾驶。
第三，要加强对载重车辆的技术监督和维护。
载重车辆是重要的道路运输工具，需要经常进行技术维护和检修，确保车辆的安全和可靠性。
有关部门应该加强对载重车辆的技术监督，建立健全车辆检测和维护制度，对不合格车辆及时予以处置，确保车辆在良好的技术状态下上路行驶。
同时，要鼓励企业和个人购买新型节能环保的载重车辆，提高运输效率和减少对环境的污染。
最后，要加强对载重车辆企业的管理和监督。
载重车辆企业是载重车辆运输的主体，他们的管理水平和服务质量直接影响着道路运输的安全和效率。
有关部门应该加强对载重车辆企业的管理和监督，建立健全企业信用评估和监督制度，对违规企业采取相应处罚措施，提高企业的服务质量和管理水平。
同时，要鼓励企业加强社会责任感，推动企业文化建设，促进企业健康发展。
2024年车辆违法超限超载整治方案
2024年车辆违法超限超载整治方案
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该方案首先要加强对超限超载行为的检查和监管，全面提高执法力度和效果。
非法超载已成为道路安全的主要隐患之一，特别是长途运输和重型车辆更是严重影响公路交通安全。
因此，必须加强对车辆超载的监管，有效打击超载行为，从源头上减少交通事故的发生。
其次，要加大对超限超载行为的处罚力度。
严格按照相关规定对违法超载的车辆和驾驶员进行处罚，让违法成本更高，让违法者付出更高的代价。
只有加大处罚力度，才能有效遏制超载现象的蔓延，确保道路交通安全。
另外，要加强对超限超载行为的宣传教育工作。
通过多种形式的宣传教育活动，提高广大驾驶员对超载行为的认识和警惕意识。
只有广泛提高驾驶员的自律意识和道德观念，才能真正解决超载问题，确保道路交通秩序和安全。
总之，2024年车辆违法超限超载整治方案必须全面升级，形成严密的监管网络和严厉的处罚制度。
只有坚决打击超载行为，加强宣传教育，才能有效减少交通事故的发生，保障人民生命财产安全。
2024年车辆违法超限超载整治方案实施过程中，各级执法部门要加强协作，形成合力，全面推进整治工作。
同时，要加大对超载行为的摸排力度，利用高科技手段，建立完善的违法超载信息数据库，做到及时发现、及时处罚，确保整治工作取得实效。
通过2024年车辆违法超限超载整治方案的实施，相信在全社会的共同努力下，可以有效改善道路交通秩序，降低交通事故的发生率，
保障人民生命和财产的安全。
只要我们齐心协力，共同努力，就可以共同打造一个安全、有序的道路交通环境。
超限超载专项行动实施方案
超限超载专项行动实施方案一、背景。
近年来，我国道路交通运输行业发展迅猛，但由于一些运输企业为了谋取暂时的利益，存在违规超限超载的现象。
超限超载不仅严重损害了道路设施，还给交通安全带来了巨大隐患，因此，有必要制定超限超载专项行动实施方案，严厉打击超限超载行为，维护道路交通秩序，确保交通安全。
二、目标。
本专项行动的目标是全面深入开展超限超载整治工作，净化道路运输市场，有效防范和减少超限超载事故的发生，提高道路交通运输安全水平，保障人民群众生命财产安全。
三、任务。
1.加大执法力度，严格查处超限超载行为。
通过加强执法检查频次和力度，对超限超载行为进行严格查处，坚决制止违法行为。
2.加强宣传教育，提高运输企业的法制观念。
通过开展宣传教育活动，提高运输企业的法制观念，增强企业自律意识，使企业自觉抵制超限超载行为。
3.加强监管力度，建立健全超限超载信息管理系统。
通过加强监管力度，建立健全超限超载信息管理系统，实现对超限超载行为的全程监控和管理。
4.加强技术支持，提高检测水平。
通过加强技术支持，提高超限超载检测水平，确保超限超载行为的及时发现和处理。
四、措施。
1.建立健全超限超载行为举报制度，鼓励社会各界积极参与超限超载整治工作。
2.加强对超限超载违法行为的处罚力度，依法依规对超限超载违法行为进行严厉处罚，形成震慑效应。
3.加强超限超载行为的数据统计和分析，为下一步工作提供科学依据。
4.加强对超限超载检测设备的更新和维护，确保检测设备的正常运行。
五、保障措施。
1.加大对执法人员的培训力度，提高执法人员的业务水平和执法水平。
2.加强对超限超载整治工作的督导和检查，确保各项措施得到有效落实。
3.加强与相关部门的协作，形成合力，共同推动超限超载整治工作的深入开展。
六、预期效果。
通过本次超限超载专项行动，预计能够有效净化道路运输市场，减少超限超载事故的发生，提高道路交通运输安全水平，保障人民群众生命财产安全。
七、总结。
车辆超限超载综合治理工作方案(最新)
车辆超限超载综合治理工作方案公路是经济发展的动脉，保护公路设施完好与畅通，对促进县域经济发展，提高人民群众生活水平有着十分重要的战略意义。
为有效遏制违法超限超载行为，切实保护公路、桥隧结构安全，保障人民群众生命财产安全，根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》（X年第62号令）、《X省公路超限超载治理办法》、《交通运输部公安部关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见》（交公路发〔X〕173号）等法规及文件精神，结合我县公路车辆超限超载综合治理工作实际，现提出如下工作方案：一、指导思想牢固树立以人为本、安全发展的理念，始终把维护人民群众生命财产安全放在首位，以防事故、保安全、保畅通为核心，以落实营运货运车辆主体责任为重点，推进公路车辆超限超载综合治理社会管理创新，形成政府统一领导、各部门协调联动、全社会共同参与的公路车辆超限超载综合治理工作格局，保障公路设施和道路交通安全，为X经济社会发展、人民平安出行创造良好环境。
二、总体目标自X年起，经过一年努力，建立健全公路治超联合治理组织体系，强化治超联合治理执法体系，建设公路治超电子监控体系，强化治超源头监管体系，完善公路治超执法保障体系，建立公路治超违法责任追究机制，从而基本建立“政府主导、分级负责、属地管理、联合执法、综合治理、标本兼治”的公路车辆超限超载长效管理机制，促进货运车辆超限超载引发的交通事故逐年下降，公路通行环境明显改善，公路桥隧安全运行得到有效保障。
三、主要措施（一）加强领导，健全公路治超联合治理组织体系成立以分管副县长任组长、交通运输局局长、公安交警大队队长任副组长的县治理公路车辆超限超载工作领导小组，领导小组应定期不定期召开会议，制定工作目标，研究解决重大问题。
领导小组下设公路车辆超限超载综合治理办公室（以下简称县公路治超办），具体设在县交通运输局，交通运输局分管领导任主任，县财政局、县公安局、县国土资源局、县住建局、县交通运输局、县公安交警大队、县市场监督局、县安监局、县政府法制办、县监察委纠风办、县黄金局、县工信局、县中小企业局为县公路治超办成员单位。
治理超限超载方案
治理超限超载方案超限超载是指货物或车辆超出法定的尺寸、质量限制，违反交通运输规定的行为。
超限超载问题不仅给交通安全带来威胁，还对道路设施造成损坏，给经济发展带来阻碍。
因此，制定和执行科学有效的治理超限超载方案，成为了当前交通管理的重要任务。
一、加强法律法规建设针对超限超载问题，政府和交通管理部门应加大法律法规建设力度，建立健全相关交通运输法规体系。
要加强对超限超载的立法工作，科学界定超限超载的标准和惩罚措施，提高违法成本。
同时，通过加大宣传力度，提升道路交通安全意识，加强对超限超载违法行为的惩戒力度。
二、完善技术监管手段超限超载问题的治理需要借助先进的技术手段。
一方面，可以利用现代化的称重设备对货物进行准确称重，控制超限超载现象。
另一方面，可以使用先进的监控摄像头来实时监测道路上的车辆情况，及时发现和处理超限超载行为。
通过技术手段，可以提高治理超限超载的效率和准确性。
三、加强执法力度加强执法力度是治理超限超载的关键一环。
要建立规范的执法程序，确保执法工作的公正性和严肃性。
同时，要加大执法力度，加强对超限超载行为的检查和查处，通过罚款、暂扣牌照等措施对超限超载行为进行惩罚，起到威慑作用。
此外，要加强执法人员的培训和素质提高，提升他们的执法能力和水平。
四、加强行业自律行业自律是治理超限超载的重要手段。
需要建立健全行业协会和相关组织，加强行业内部管理和监督。
行业协会可以制定行业标准和规范，推动企业自觉遵守交通运输法规，规范经营行为。
同时，可以开展行业内部的自查和自律工作，加强对超限超载行为的自我监督，提高行业整体的安全水平和形象。
五、加强国际合作超限超载问题不仅是我国的难题，也是国际社会的共同挑战。
要加强与国际社会的交流与合作，借鉴国际先进经验和做法。
可以通过多边或双边合作机制，加强国际交通合作，在技术、管理等方面进行合作和交流，共同推动超限超载治理工作的进展。
综上所述，治理超限超载是一项综合性工程，需要政府、交通管理部门、企业、行业协会、社会各界的共同努力。
超限超载专项治理实施方案
超限超载专项治理实施方案超限超载是指车辆在运输过程中超过了规定的重量或尺寸限制，这种行为不仅危害道路交通安全，还会对路面和桥梁造成损坏，严重影响交通运输秩序。
因此，为了有效治理超限超载问题，制定并实施超限超载专项治理方案至关重要。
首先，针对超限超载问题，需要建立健全相关法律法规和标准，明确超限超载的定义和标准，规范超限超载行为的处罚和处理程序。
同时，加强对超限超载行为的监测和检测手段，提高查处超限超载的效率和准确性，确保治理工作的有效开展。
其次，要加强对超限超载行为的宣传教育工作，提高社会公众对超限超载危害的认识，增强全社会对超限超载治理工作的支持和参与度。
通过开展宣传教育活动，引导驾驶员和运输企业自觉遵守交通运输法规，杜绝超限超载行为。
另外，需要建立健全超限超载治理的监督检查机制，加强对执法部门和相关行业从业人员的监督管理，确保超限超载治理工作的公正性和严肃性。
同时，加强对超限超载治理工作的考核评估，及时总结经验，完善工作机制，不断提高超限超载治理工作的水平和效果。
此外，还要加大对违法超限超载行为的打击力度，依法依规对超限超载行为进行严厉处罚，让违法者付出应有的代价，形成对超限超载行为的强大震慑力，有效遏制超限超载行为的蔓延势头。
最后，要加强超限超载治理工作的协调配合，建立跨部门、跨行业的合作机制，形成合力，共同推动超限超载治理工作的深入开展。
只有全社会各方共同努力，才能有效治理超限超载问题，确保道路交通安全畅通。
综上所述，超限超载专项治理方案的实施需要多方合作，全面推进，才能取得实质性成效。
只有全社会各方通力合作，才能有效防范和治理超限超载问题，确保道路交通安全和畅通。
希望相关部门和社会各界能够高度重视超限超载问题，共同致力于超限超载治理工作，为交通运输事业的发展和社会的和谐稳定做出积极贡献。
车辆严重超载整治方案范本
车辆严重超载整治方案范本背景随着社会的不断发展，物流行业也得到了迅速发展，货车作为物流行业重要的运输工具之一，发挥了不可替代的作用。
然而，在货车运输过程中，一些车辆为了谋求利益，存在超载行为，这不仅会损害公路设施，还会影响交通安全，严重的甚至会导致交通事故的发生，对社会稳定和人民群众的生命财产造成严重威胁。
因此，严厉打击车辆超载行为，是保障公路安全，维护交通秩序和推进物流行业健康发展的重要任务。
目的本文的目的是通过制定一份车辆严重超载整治方案范本，为相关部门提供参考和借鉴，推动车辆超载整治工作的开展，减少超载行为的发生，维护公路安全和社会稳定。
适用范围该车辆严重超载整治方案范本适用于全国各级道路上运输货物的车辆。
主要内容1. 监测设施建设在全国各省市设立车辆称重站，并配备先进的称重设备，对过往车辆进行实时监测，发现超重车辆及时通报相关部门进行处理。
2. 现场检查对于重点路段和易发生超载行为的路段，定期进行巡查和检查，发现异常车辆及时拦截，进行严格检查，并对超载车辆依法进行处罚。
3. 检验治理对于已经发现和通报的超载车辆，进行查证和整改，依法处罚，对于屡教不改的车辆依法吊销营运资质。
4. 社会宣传加强对车辆超载危害的宣传教育，在全社会形成厉行节约，反对浪费的良好氛围，引导人们从自身做起，抵制超载行为。
5. 多部门合作开展车辆超载整治工作是一个复杂系统工程，需要多部门协同配合，各级政府部门、公安交通管理部门、道路运输管理部门和货运行业协会要积极配合，形成合力，共同打击车辆超载行为。
预期效果通过实施以上方案，可实现以下预期效果：1.减少交通事故的发生，维护公路安全；2.切实保障货物运输的安全和顺利；3.推动物流行业的健康发展；4.带动交通运输行业的发展，提高行业整体服务品质；5.促进道路运输行业的绿色可持续发展。
结语本文提供了一份车辆严重超载整治方案范本，为车辆超载整治工作提供了指导和借鉴。
在实际工作中，需要各级政府部门、公安交通管理部门、道路运输管理部门、货运行业协会等各方共同配合，按照实际情况灵活应用，确保各项措施有效实施，成功打击车辆超载行为，维护社会稳定和公共利益。
农村治超工作实施方案
农村治超工作实施方案为了有效治理农村超载问题，保障道路交通安全，促进农村交通运输的有序发展，我们制定了以下农村治超工作实施方案。
一、加强宣传教育，提高农民意识。
通过多种形式的宣传教育活动，向农民普及超载对道路和桥梁的损坏、交通事故的危害以及超载运输对农村交通秩序的影响。
引导农民自觉遵守交通法规，提高超载意识，自觉抵制超载行为。
二、建立健全监管机制。
建立农村超载运输监管工作机制，加强对农村超载运输的日常监管力度。
完善农村超载运输检测设施，提高检测效率和准确性。
加大对农村超载运输违法行为的查处力度，严格处罚超载违法行为。
三、加强技术装备，提高监管水平。
加强对农村超载运输技术装备的更新和维护，提高超载运输监管水平。
引进先进的超载检测技术和设备，提高检测的准确性和效率。
建立农村超载运输信息化管理系统，实现对超载运输的实时监控和数据管理。
四、加强协调合作，形成合力。
加强与相关部门的协作配合，形成农村治超工作的合力。
与公安、交通等部门建立信息共享机制，加强对超载运输的联合执法。
加强与农村运输企业和车辆驾驶员的沟通和合作，共同维护良好的农村交通秩序。
五、加大宣传力度，营造良好氛围。
通过各种媒体宣传农村治超工作的重要性和成效，营造全社会关注农村超载运输问题的良好氛围。
宣传典型案例和成功经验，树立正能量，引导农民自觉遵守交通法规，共同维护农村交通秩序。
六、加强督导检查，确保实施效果。
建立健全农村治超工作的督导检查机制，加强对农村治超工作实施效果的考核评估。
定期组织对农村治超工作进行督导检查，发现问题及时整改，确保农村治超工作取得实效。
七、加大惩处力度，形成震慑。
对于农村超载运输违法行为，依法严厉惩处，形成对违法行为的强有力震慑。
加大对违法行为的处罚力度，严格执行相关法律法规，确保农村超载运输违法行为受到应有的惩处。
综上所述，农村治超工作实施方案将通过加强宣传教育、建立健全监管机制、加强技术装备、加强协调合作、加大宣传力度、加强督导检查和加大惩处力度等措施，全面提升农村治超工作的实施效果，有效维护农村交通秩序，促进农村交通运输的安全有序发展。
3397+,2021年治理车辆超限超载专项行动实施方案
3397+，2021年治理车辆超限超载专项行动实施方案一、指导思想坚持以科学发展观为统领，全力捍卫公路建设三年决战成果，保证道路交通安全，改善道路运输秩序，方便人民群众出行，按照“政府主导、部门联动，立足源头、标本兼治，依法严管、联防联治，规范行为、追究责任”的总体要求，集中全力打好治超战役，为促进全x经济社会可持续发展提供强有力的支撑和保障。
二、治理原则和目标（一）治理原则。
专项行动要坚持“六个结合”的治理原则，即政府领导与部门联动合作相结合；坚持治标与治本相结合;坚持经济手段与行政手段相结合；坚持路面专项治理与规范源头装载行为相结合;坚持固定检验站管理与流动检验管理相结合；坚持专项治理与长效治理相结合。
（二）治理目标。
以保障人民生命财产安全、道路安全畅通、规范道路运输市场秩序为目标，开展超载专项治理。
我们将坚持“以人为本、以车为本、以路为本”的理念，努力形成源头治理、标本兼治、严格执法、卸车、倒查责任的机制，努力大幅度降低整个x路设施的损坏，公路建设三年决战成果得到有效保障，超载率控制在X%以内。
三、实施步骤和时间安排从xxxx年x月xx日开始，至xxxx年xx月xx日结束，治超专项行动工作总体上分三个阶段。
第一阶段是宣传。
XXXX年XX月XX日至XX月XX日，是整个X防控超载专项行动宣传启动的准备阶段，主要任务是完善组织机构，细化方案，全面部署，落实责任，集中宣传，形成全X自上而下防控超载的浓厚氛围。
第二阶段，专项治理。
xxxx年x月xx日至xx月xx日，为全面集中治理阶段。
从x月xx日x时起，全x交通、公安等部门对在公路上行驶的超限超载车辆同时开展集中治理。
各治超职能部门，在重点路段上采取“堵截、劝返、疏导、卸载、拆解”等多种手段，对超限车辆依法强制管理。
确保治理工作协调、顺利开展，专项行动领导小组将定期组织工作组进行明查暗访，及时了解和处理治理工作中出现的问题。
第三阶段是总结和接受。
从XX到XX，XXXX，是总结和促进长期治理的阶段。
公路超限超载治理实施方案
公路超限超载治理实施方案公路超限超载是当前交通运输领域的一个严重问题，严重影响了公路交通运输的安全和效率。
为了有效治理公路超限超载问题，我们制定了以下实施方案：一、加强监管力度。
加强对公路超限超载行为的监管力度，建立健全公路超限超载治理的长效机制。
加大对超限超载车辆的日常监管力度，加强对超限超载行为的执法力度，严格按照相关法律法规进行处罚。
二、完善技术手段。
完善公路超限超载检测技术手段，增加检测设备和人员投入，提高检测效率和准确性。
采用先进的称重设备和在线监测系统，实现对超限超载车辆的实时监测和追踪，提高治理效果。
三、加强宣传教育。
加强对公路超限超载问题的宣传教育工作，提高社会公众对超限超载问题的认识和重视程度。
通过各种形式的宣传教育活动，提高公众对超限超载危害的认识，增强全社会的治超意识。
四、建立奖惩机制。
建立健全公路超限超载的奖惩机制，对于严重超限超载行为进行严厉处罚，对于积极配合治理工作的单位和个人给予奖励和表彰。
通过奖惩机制，形成对超限超载行为的有效约束和激励机制。
五、加强协作合作。
加强公路超限超载治理工作的协作合作机制，形成政府部门、企业单位和社会公众共同参与治理工作的良好局面。
建立跨部门、跨行业的协作机制，形成合力，共同推动公路超限超载治理工作向纵深发展。
六、加大投入力度。
加大对公路超限超载治理工作的投入力度，增加专项资金，加强技术装备和人员培训，提高治理工作的专业化水平。
通过加大投入力度，提高公路超限超载治理工作的实效性和持续性。
以上就是我们制定的公路超限超载治理实施方案，希望能够得到各级政府部门和社会各界的支持和配合，共同推动公路超限超载治理工作取得更大的成效。
让我们共同努力，为建设安全、高效、畅通的公路交通网络而努力奋斗！。
黑龙江省交通运输厅治理车辆超限超载专项行动实施方案样本
黑龙江省交通运送厅治理车辆超限超载专项行动实行方案依照厅党组26次会议精神，为进一步强化我省春融期治理车辆超限超载工作，推动道路货品运送源头治理车辆超限超载工作，打赢治超这场硬仗，全面保护公路建设成果，制定本实行方案。
一、指引思想以全面进一步贯彻贯彻科学发展观和积极推动社会主义和谐社会建设为统领，以保障人民生命财产安全、保护公路基本设施、保护公路建设三年决战成果为宗旨，觉得社会提供畅通、快捷交通环境为目，按照“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”总体规定，集中全力打好春融期治超战役，保护公路、桥梁及公路基本设施完好，增进全省经济社会全面、协调和可持续发展。
二、原则目的（一）治理工作原则一是坚持依托政府领导，交通部门分工协作，齐抓共管；二是强化管理、完善制度，多措并举，实行责任追究；三是重点实行源头严管、严防，严守重点货品装载场(站)，严把公路重要节点；四是专项治理和长效治理相结合，务求实效；五是“堵截、疏导、卸载、拆解”等各种手段结合，对超限超载车辆实行强制管理。
（二）治理工作目的通过开展春融期治超专项行动，保护我省公路完好畅通；建立源头治理工作机制，通过源头堵截、盲区布控、路面监管等办法，使车辆超限超载现象得到有效遏制，全省超限超载率控制在4％以内；努力形成标本兼治、就地卸载、倒查责任、奖惩并举治超工作机制，逐渐建立规范、公平、有序道路运送市场，保证公路设施完好和公路交通安全。
三、工作内容及办法全省各级交通部门要通力合伙、协调行动，禁止车货总重超过55吨非法超限超载车辆上路过桥，对车辆超限超载、非法改装、拼装问题进行严管重罚，严格实行源头监管，实行标本兼治。
（一）广泛开展宣传活动，营造舆论氛围各级交通主管部门要积极组织、认真贯彻，迅速在全省范畴内，集中开展春融期治超宣传活动，从正面进行政策宣传和剖析典型案例，使治超政策家喻户晓，获得社会舆论广泛支持，形成治理超限车辆强大舆论氛围和高压态势。
农村公路超限超载车辆治理工作实施方案
农村公路超限超载车辆治理工作实施方案一、背景和现状分析随着农村经济的快速发展和农村交通条件的改善，农村公路承担着越来越多的货物运输任务。
然而，由于农村公路的建设和维护相对滞后，以及农民运输意识的不断增强，超限超载等交通违法行为日益猖獗，给农村公路的安全和使用带来了严重的问题。
因此，加强农村公路超限超载车辆治理工作是当前亟待解决的问题。
二、治理目标1.减少农村公路超限超载车辆数量，保障农村公路的安全和稳定运行。
2.提高农村公路的通行效率，减少交通拥堵。
三、治理措施1.加强法律法规宣传教育通过各种媒体平台，加强交通法规和政策的宣传，提高农民和驾驶员的交通安全意识和法律意识，为治理工作打下基础。
2.建立监测检测机制配备专门设备，对农村公路上行驶的车辆进行实时监测和违法车辆检测，通过技术手段对超限超载车辆进行识别和处理。
3.加大执法力度将农村公路超限超载车辆作为执法的重点，加强对农村公路的巡逻和执法检查，对发现的超限超载车辆及时进行处理和处罚，形成对超限超载的强力震慑。
4.加强管理和监督建立农村公路超限超载车辆管理和监督机制，加强对超限超载车辆的登记、许可和管理，确保车辆运输符合规定，并加强对车辆运输企业的监督和管理。
5.加大处罚力度对于超限超载行为，依法严肃处罚，对违法行为从重从快处理，同时加强对驾驶员的培训和教育，提高他们对超限超载行为的认识和强烈反对态度。
6.加强科技支撑引进先进的科技设备，利用智能监控和数据分析等技术手段，对农村公路超限超载车辆进行有效的信息采集和分析，为治理工作提供科学依据。
7.完善奖惩机制建立健全农村公路超限超载车辆治理的奖惩机制，对于在治理工作中表现突出的单位和个人给予奖励，对于经常违法的单位和个人予以严厉处罚，形成良性竞争的氛围。
8.加强协作机制各相关部门加强联动合作，形成合力，提高对农村公路超限超载车辆治理的效果。
四、预期效果1.减少农村公路超限超载车辆的数量，有效保障道路的安全和稳定运行。
2023年农村道路交通整治工作方案
2023年农村道路交通整治工作方案2023年农村道路交通整治工作方案1（5087字）为进一步提升新时代农村道路交通安全治理水平，助推乡村振兴战略深入实施，切实保障人民群众生命财产安全，现提出以下实施方案。
一、总体要求（一）指导思想全面贯彻落实党的十九大精神，提升农村道路交通安全治理能力和治理水平，改进和加强农村道路交通安全管理工作手段和措施，构建我县农村道路交通安全管理工作长效机制。
（二）基本原则坚持属地管理。
农村道路交通安全管理的组织、协调等管理工作均实行辖区负责制，县级负总责，乡（镇）级主责主抓。
坚持部门联动。
部门严格履行自身职能职责，积极协调联动，从农村道路交通安全各个环节综合施治。
坚持社会共治。
动员社会各方面积极参与，形成农村道路交通安全管理合力。
（三）工作目标进一步深化“路长制”工作，消除农村道路安全重大隐患，整合应用各类信息系统平台，大幅提升农村地区群众交通安全意识和交通文明素质，有效遏制农村地区道路交通违法行为和交通事故，确保事故起数和死亡人数稳中有降，确保不发生较大及以上道路交通事故。
二、重点工作（一）健全完善农村交管机制。
建立健全农村道路交通安全“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”责任制。
县、乡（镇）两级建立本级道路交通安全责任清单，主要负责同志负总责、亲自抓，分管负责同志具体抓，确保层级、部门、岗位职责清楚。
乡镇交管办（路长办）牵头，承担公安、交通运输、农业农村、应急等职责的部门（单位）结合自身职能职责参与，村、社基层组织全面推动道路交通安全群众自治，辖区内单位、企业、学校等社会各方面积极参与，确保形成工作合力。
建立农村道路交通事故联勤联调等机制；建立县级领导包乡镇（见附件：县级领导联系指导乡镇安排表县级领导如有人事调整或者分工调整，由接任者自然接替）、包交通主干道，乡镇干部包村、包农村公路，路管员包车辆、包路段、包驾驶人的责任机制。
（二）排查整治道路隐患。
乡镇人民政府应组织相关职能部门（单位）加强农村道路安全隐患排查整治，乡镇交管办（路长办）每月组织开展一次辖区道路隐患排查，汛期内要经常性开展道路隐患排查，排查工作要突出重点路段和点位，对排查出的隐患逐一登记造册、上报分流。
治超工作方案
治超工作方案治超工作方案1一、指导思想以科学发展观为指导，按照广泛宣传、统一行动、多方合作、抓住源头、短期治标、长期治本的总体思路，对车辆超限超载进行综合治理，规范道路运输市场秩序，保护公路基础设施，保障人民生命财产安全。
二、治理内容和目标1、全面治理车辆超限超载运输，严禁55吨以上超限超载车辆在公路上行驶。
2、严查车辆大吨小标、非法改装问题，杜绝新的大吨小标、非法改装车辆出现。
3、加强煤炭、水泥、钢材、砂石及其他矿产品、重质品生产加工企业和物流站等货物集散地的源头管理，杜绝超限超载车辆驶出。
三、治理措施（一）道路治理1、交通、公安交警及监察等部门组成联合执法队伍，加大路面联合治超工作力度，加强对辖区内国、省、县、乡公路的治理，确保治理工作取得实效。
2、联合执法队伍要落实责任，分工明确，团结协作，集中力量打击超限超载车辆。
交通路政部门负责对超限超载车辆进行检测和处理；交警部门负责拦截、指挥超限超载车辆进行检测，维持交通秩序；公安部门负责维持治安秩序，处理暴力抗法等突发事件；监察部门负责对治理超限超载工作中的执法行为和行业作风进行监督检查，查处违纪违法和破坏软环境行为。
3、突出重点路线、路段，集中力量治理超限超载车辆，确定舒兰北收费站为超限检测点，重点治理省道榆江公路超限超载行为。
联合执法队伍要配合各乡镇街加强县、乡公路超限超载车辆治理，特别是绕越超限检测站点的车辆。
（二）源头治理1、交通部门执法人员要进驻煤炭、砂石及矿产品加工企业和物流站等货物集散地，宣传讲解相关法规及危害，防止超限超载车辆驶出。
2、加强对大吨小标、车辆及停车卸货场的.治理工作。
规范设置停车卸货场，并加强对停车卸货场从业人员的监督管理，杜绝违纪违法行为发生。
四、治理时间20__年__月__日—_月_日五、工作要求1、加强领导，提高认识。
各部门要切实加强对治理车辆超限超载和联合整治道路交通秩序工作的领导，进一步提高认识，增强责任感，落实人员、设备、经费，确保治理活动扎实有效地开展。
(整理)勉县农村公路车辆超限超载治理工作.
勉县农村公路车辆超限超载治理工作实施方案为深入贯彻落实《国务院办公厅关于加强车辆超限超载治理工作的通知》和全省农村公路治超电视电话会议精神，进一步巩固和扩大治超成果，持续稳定地推进我县治超工作，现就建立治超工作长效机制制定如下实施意见，请各部门、乡镇、单位结合实际，认真组织落实。
一、指导思想坚持以“三个代表”重要思想为指导，以全面贯彻落实科学发展观和积极推进社会主义和谐社会建设为统领，以保障人民生命财产安全、规范道路运输市场秩序、保护公路基础设施为目的，按照“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的总体要求，将治超工作纳入道路交通管理的日常工作内容，继续坚持政府主抓、部门协调、各方联动的工作机制，进一步加强和深化治超工作，并在治理中不断完善、在不断完善中深化治理，确保治超工作长期有效和持续稳定地开展。
二、工作目标在三年集中治理的基础上，从2008年起，再用三年时间，着力构建治超工作的长效机制。
要认真贯彻落实交通部等9部委《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》的要求，综合运用行政、法律、经济手段和各种技术措施，夯实基础，规范行为，确保治超工作持续长效开展。
进一步巩固和扩大治理成果，从根本上规范车辆装载和运输行为，基本杜绝车辆“大吨小标”和非法改装现象，真正建立起规范、公平、有序的道路运输市场，维护良好的道路交通秩序，确保公路设施完好和公路交通安全。
三、组织机构为了加强对治超工作的领导县政府决定成立勉县治理车辆超限超载工作领导小组：组长：毛建平县人民政府副县长副组长：王建民县交通局局长高西虹县公安局局长欧炳和县安监局局长成员：王冰县农村公路管理局局长、交通局副局长陈明华县法制办主任黄建成县纠风办主任尤东平县交警大队大队长张应忠县交通局副局长徐建安县农村公路管理局副局长薛文继县道路运输管理所所长领导小组下设办公室（设县农村公路管理局），王冰同志任办公室主任，徐建安同志任办公室副主任，具体负责治超工作的实施。
治超工作实施方案
治超工作实施方案篇一：治超工作实施方案为认真贯彻执行《公路法》、国家九部委《关于印发20XX 年全国治超工作要点的通知》和上级有关部门的指示精神，确保公路完好畅通，防止和减少道路交通事故，保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安全，维护道路运输市场秩序，现结合工作实际制定本实施方案。
一、指导思想严格按照国家九部委《关于印发20XX年全国治超工作要点的通知》的规定，从落实科学发展观、构建和谐社会的角度，继续加强“治超”工作，坚持规范行为、依法严管、标本兼治、立足源头、科学“治超”的方针，综合运用经济、行政、法律手段，加强领导，落实责任，确保“治超”工作各项措施落到实处，在巩固和扩大治理成果的基础上，逐步建立起完善的“治超”工作长效机制二、组织领导为加强对“治超”工作组织领导，局成立“治超”工作领导小组，在上级的统一领导、统一部署下，按照国家九部委“治超”工作要点开展治理工作。
调整“治超”工作领导小组。
其组成人员如下：组长：×××副组长：×××成员：×××、×××、×××、×××领导小组下设办公室。
办公室设在局路政科，×××任主任。
办公室具体负责全局公路系统超限超载治理工作的指导、调度、协调、信息收集、报表统计、宣传报道和监督检查工作，并及时向领导小组和上级报告有关工作情况。
三、工作任务与要求（一）广泛开展宣传活动1、制定宣传方案，充分利用各种宣传形式和渠道，围绕超限超载的危害、治理的目的、意义、治理措施等，广泛开展宣传活动。
一是悬挂、张贴宣传横幅、标语，印制发放宣传单、出动宣传车、设置标志牌、政务宣传栏等进行宣传；二是通过报纸、电台、电视台、网站等新闻媒体积极开展宣传报道，广造声势，形成全方位、立体的宣传格局，营造浓厚的社会舆论氛围。
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梅河口市农村公路
超限超载车辆治理工作实施方案
随着社会经济的快速发展，我市公路车流量不断的迅增，大批过境车辆由于国省干线公路对超限、超载车辆的严厉打击，而改走农村公路过境通行，导致农村公路急剧损坏，交通事故频发，公路交通隐患加剧，严重影响了公路周边群众的日常生活。
为了加强农村公路交通安全管理，维护农村公路建设和管理已有的成果，根据上级有关文件精神，特制定我市农村公路超限、超载车辆治理工作实施方案。
一、工作目标
按照联合执法、部门协作、区域联动、源头治理、严管重罚的总体工作思路，对行驶农村公路的非法超限、超载车辆进行专项治理为主，形成国省干线公路、农村公路全面“治超”的网络新格局，保护农村公路基础设施建设成果，促进我市社会经济的又好又快发展。
二、组织领导
为切实加强对“治超”工作的领导，市政府成立农村公路治理超限、超载工作办公室，负责组织、协调和部署“治超”工作，组成人员如下：
主任：
副主任：
成员：
“治超”工作办公室各成员单位职责：
1、市交通运输局牵头“治超”工作，负责“治超”办公室的日常工作；负责“治超”宣传工作；负责现场整治车辆超限超载工作和超限超载治理站点的管理；整顿道路运输市场，规范运输行为，优化运输结构，促进公平竞争；参与其他成员单位开展的治理及监督检查工作。
2、市交警大队负责“治超”宣传工作；负责“治超”工作中相关的道路交通安全保障工作，维护道路交通秩序，与交通部门联合对超限超载车辆集中治理，对擅自改装车辆的车主依法进行处罚；参与其他成员单位开展的治理及监督检查工作。
3、市公安局治安部门负责“治超”工作中相关的治安保障工作，维护治安秩序。
4、市法制办负责“治超”政策、法律实施相关规范性文件草案的审核工作。
并监督治超行政执法工作；参与其他成员单位开展的治理及监督检查工作。
5、市纪检委负责督促检查现场“治超”执法工作，查处公路“三乱”案件；参与其他成员单位开展的治理及监
督检查工作。
6、公路沿线各乡镇人民政府可以根据《公路法》的规定，从源头防止超限超载车辆行驶农村公路，通过在农村公路与国省干线公路节点处设置限高、限宽龙门架和水泥墩等方法，限制超限超载车辆驶入，保护农村公路完好。
并配合各相关行政执法部门开展的治理及监督检查工作。
三、工作重点
以治理行驶乡级公路六山线（曙光镇至山城镇）、县级公路梅海南线（李炉乡至海龙镇）、乡级公路新朝线（新合镇至朝阳镇）、乡级公路新圣线（新合镇至圣水镇）的超限、超载车辆为工作重点，严厉打击超限、超载车辆的损坏公路的行为。
四、具体工作任务和措施
依法治理我市辖区内农村公路超限、超载行为，严格控制20吨以上非法超限、超载车辆行驶农村公路，构建以“流动治超”检测点和“超限、超载”限载工程措施相结合的农村公路“治超”体系。
一、加强协作与配合。
在“治超”办公室的统一领导下，合理安排部署执法人员、执法车辆。
每个流动检测点，配备交通执法人员不少于8人，其中公安交警执法人员不少于2人，全天候对货运车辆进行科学检测，推进“治超”工作的制度化、常态化、始终保持严管态势。
二、统一超限、限载认定标准和执法标准。
要按照统一认定标准对超限、超载车辆进行治理，所有车辆在装载时，不能超过下列超限标准：
1、二轴车辆，其车货总重20吨；
2、三轴车辆，其车货总重30吨；
3、四轴车辆，其车货总重40吨；
4、五轴车辆，其车货总重50吨；
5、六轴及六轴以上车辆，其车货总重55吨；
6、车货总高度以地面算起4米，车货总长18米，车货总宽度2.5米；
7、虽未超过上述六种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载重质量。
要运用经济调节与行政手段相结合原则，采取卸载、处罚、索赔的治理措施。
依据《中华人民共和国公路法》，对超限比例在10%以内的车辆卸载后，处500元罚款放行；对超限比例在10%至20%以内的车辆卸载后，处1000元罚款放行；对超限比例在20%至30%的车辆卸载后，处3000元罚款放行；对超限比例在30%至50%的车辆卸载后，处5000元罚款，收取公路赔（补）偿费放行；对超限比例在50%至100%的车辆卸载后，处20000元罚款，收取公路赔（补）偿费放行；对超限比例超过100%的车辆卸载后，处30000元罚款，收取公路赔（补）偿费放行；对车货总重超
过55吨，按照上述超限比例进行卸载后，处30000罚款，收取公路赔（补）偿费放行。
对于整车运输蔬菜等鲜活农产品的运输车辆，要坚持不扣车、不卸载、不罚款。
三、交通运输、公安部门要以检测站点为依托，根据各自职责分工和法律规定，重点打击违法超限超载车辆，对非法超限超载行为采取“控”(控制源头装载)、“拆”(对非法改装、拼装车辆强行恢复和拆解)、“卸"(卸载超限货物)、“罚”(处罚超限违法行为)、“告”(对超限运输车辆实施信息抄告)、“赔”(收取公路赔补偿费)、“拘"(将违法行为当事人移交公安机关)等手段依法强制管理，形成各方联动、齐抓共管、运转高效的工作机制。
四、加大“治超”流动稽查力度。
交通运输、公安交警部门要依托治超检测站开展联合流动稽查，增加上路频次，扩大稽查范围，重点查处绕行农村公路的超限超载车辆，加大对通过重点路段和大、中桥梁大吨位车辆的查处力度。
稽查时必须使用检测设备进行检测，未经称重不得认定超限超载，严禁以目测或根据经验对车辆超限超载情况进行认定。
对检测后认定的非法超限超载车辆，卸载后方可放行。
五、加强对大、中桥梁和危桥的管理，严禁超限超载车辆和超过限定标准的车辆通过桥梁。
对确定的危桥，要依据分类标准设置明显标志和限高、限宽设施，派专人值守。
要按照行业标准开通便道或指定绕行路线，保障车辆正常通
行，防止交通堵塞。
对导致压垮桥梁或重大人员伤亡事故的要移送司法机关，依法追究有关责任人的刑事责任。
六、坚持卸载，依法管理，避免重复处罚。
各级交通运输、公安部门在治理超限超载工作中，必须坚持卸载与处罚相结合，对在治理中卸载的货物要进行规范、妥善管理。
七、公安机关治安部门要依法加大对黑恶势力的打击力度。
对纠集聚众、蓄意占道、恶意堵车、强行闯关、破坏“治超”站点设施、以威胁恐吓手段迫使“治超”人员放行超限超载车辆的暴力抗法者，要依法从重从快严厉打击。
构成犯罪的，要依法追究刑事责任。
五、工作要求
1、各相关单位要充分认识治理非法超限超载工作的必要性和紧迫性，加大组织领导力度和宣传力度。
特别是交通、公安等职能部门要充分发挥主力军的作用，相互配合，统一行动，切实解决我市货运车辆超限超载运输问题。
2、各单位要保证人员到位、组织到位、措施到位，加强对执法人员的教育，强化执法队伍廉政建设。
监察纠风部门要充分发挥职能作用，对执法单位和执法人员的违法违纪行为，要按照《干部廉治自律》的有关规定严肃查处，决不姑息，从组织上保证治理工作的顺利进行。
3、各“治超”成员单位要定期或不定期地组织检查，及时了解和处理治理工作中出现的各种问题。
同时，进
一步加大监督力度，对乱收费、乱设卡、乱罚款的行为，要严肃追究直接责任人、部门负责人的责任，情节严重的给予党纪、政纪处分，触犯法律的移交司法机关处理。
5、各单位在执行本方案过程中，要把握政策界限，不准随意制定与本方案不一致的规定，如有特殊情况，确实需要修改的，需上报市“治超”工作办公室。
二OO九年九月十五日。