柴油化验单
国六车用柴油检验报告之欧阳文创编
GB/T 1884
GB/T 1885
脂肪酸甲酯(体积分数）/％不大于
1.0
GB/T 23801
检验结论
该罐产品按GB 19147－检验，所检项目合格。
(检验专用章)
主检： 审核： 批准：
日期： 日期： 日期：
时间：2021.03.12
创作：欧阳文
XXXXXX有限公司车用柴油检验报告
时间：2021.03.12
创作：欧阳文
产品名称
车用柴油（Ⅵ）
牌号
储存罐号
采样日期
年月日
产品标准
GB 19147
产品批号
项目
质量指标
检测结果
试验方法
0号
10号
20号
氧化安定性（以总不溶物计）/（mg/100mL）
不大于
2.5
SH/T 0175
硫含量/(mg/kg)不大于
润滑性
校正磨痕直径（60℃）Байду номын сангаасμm不大于
460
SH/T 0765
多环芳烃含量(质量分数）/%不大于
7
SH/T 0606
总污染物含量/(mg/kg)不大于
24
GB/T 33400
运动粘度（20℃）/（mm2/s）
3.0~8.0
2.5~8.0
GB/T 265
凝点/℃不高于
0
10
20
GB/T 510
冷滤点/℃不高于
10
SH/T 0689
酸度（以KOH计）/(mg/100mL)不大于
7
GB/T 258
10%蒸余物残炭（质量分数）/％不大于
0.3
GB/T 17144
柴油检测报告
柴油检测报告
是近年来越来越重要的一项检测报告。
随着环保法规的不断增加，汽车、工厂等排放物的排放水平也越来越受到各大政府的关注。
因此，一份良好的可以为您的车辆、机器带来更好的口碑和信誉。
包含多项测试，其中最重要的是柴油燃烧测试。
这项测试决定了柴油燃料是否符合标准要求，燃烧是否完全，排放是否达标。
柴油燃烧测试可以通过采样柴油并在分析仪中进行分析测试来完成。
测试结果包括柴油的密度、黏度、含水率、硫含量等数据。
这些数据可以用于评估柴油的质量，为车主或企业管理者提供有用的信息。
另外，还可以进行柴油的微粒排放测试。
柴油车辆的尾气里经常含有超过40%以上的颗粒物，这些颗粒物对人体健康和环境都造成很大威胁。
因此，进行柴油微粒排放测试不仅可以确认柴油排放是否达标，还能测试出颗粒物含量，帮助车主或企业管理者了解其车辆的污染水平。
除了柴油燃烧测试和微粒排放测试之外，还可以进行NOx（氧化氮）排放测试。
NOx是汽车尾气中的常见有害气体之一，被认
为对环境和健康有很大危害。
进行NOx排放测试不仅可以检测出柴油车辆的NOx排放水平，还能评估车辆是否符合当地的NOx排放标准。
总的来说，的重要性不言而喻。
它不仅可以帮助车主或企业管理者了解自己车辆的运行情况和污染水平，还可以提高车辆、机器的口碑和信誉，为企业带来更多的商业价值。
因此，在投资柴油车辆和机器之前，一定要进行柴油检测，并保持定期检测，以确保其安全、可靠并符合环保法规要求。
国五柴油加氢指标化验单实例
加氢柴油 V
取样时间: 2017 年 04 月 04 日 检验类型：
实测结果 水白微黄 无异味 单项判定 合格 合格
常规检验
ห้องสมุดไป่ตู้试验方式 目测
161 257 351 364 55 5 825
合格
GB/T6536
合格 合格 合格
GB/T261 GB/T 11137 GB/T1884,GB/T1885
编写：
柴油化验报告单
油品:
检测项目 外观 气味 馏程：HK：℃ 初馏点/℃ 50%馏出温度/℃ 90%馏出温度/℃ 95%馏出温度/℃ 闪点（闭口）/℃ 运动粘度（20℃），㎜ /s 标准密度（20℃）,kg/m³ 实际密度，kg/m³ 凝点/℃ 冷滤点/℃ 十六烷值 硫含量（PPM） 残炭,%（m/m）,不大于 灰分,%（m/m）,不大于 备注 50 7 0.01 0.01 合格 合格 合格 合格 合格 合格 GB/T510 SH/T0248 GB/T386-2010 SH/T0689,GB/T380 GB/T268 GB/T 508
常栋
批准：费峰 报告日期：2017 年 04 月 04 日
质检单位：山东三合实业集团有限公司
车用柴油质检报告柴油15项检测(二)
车用柴油质检报告柴油15项检测（二）引言概述：本文是关于车用柴油的质检报告的第二部分，共涉及15项检测内容。
通过对这些检测项的详细分析和解读，可以了解车用柴油的质量状况，为用户提供参考和决策依据。
正文内容：一、燃烧特性检测1. 硫含量检测：测定车用柴油中硫的含量，判断其对环境和发动机的污染程度。
2. 凝点检测：测定车用柴油在低温下的凝固点，评估其低温流动性。
3. 闪点和燃点检测：测定车用柴油的闪点和燃点，判断其对火灾和爆炸的风险。
二、物理性质检测1. 密度检测：测定车用柴油的密度，评估其稠密程度和蒸发性能。
2. 粘度检测：测定车用柴油的粘度，判断其在发动机中的润滑性能和流体性质。
3. 水分检测：测定车用柴油中的水分含量，评估其乳化和腐蚀性。
三、燃料质量评估1. 碳残留检测：测定车用柴油中的碳残留物，评估其燃烧效率和环境影响。
2. 芳烃类化合物检测：测定车用柴油中的芳烃类化合物含量，评估其对空气污染的贡献。
3. 饱和烃类化合物检测：测定车用柴油中的饱和烃类化合物含量，判断其燃烧性和清洁度。
四、污染物排放检测1. 酸值检测：测定车用柴油的酸性程度，评估其对发动机和排放系统的腐蚀程度。
2. 炭残留物检测：测定车用柴油中的炭残留物，判断其排放产物对环境的影响。
3. 杂质检测：测定车用柴油中的杂质含量，评估其对发动机的保护性和排放的净化程度。
五、性能评估检测1. 动力学粘度检测：测定车用柴油的动力学粘度，评估其燃烧和流动性能。
2. 氧化稳定性检测：测定车用柴油的氧化稳定性，判断其耐久性和储存期限。
总结：通过上述15项检测内容的分析，可以全面评估车用柴油的质量状况。
这些检测结果对用户选择合适的柴油燃料、保护发动机和减少环境污染具有重要指导意义。
同时，各项检测结果也可以作为相关法规和标准的参考，进一步提高车用柴油的质量水平。
油品化验单
标准：GB 252—2011 油品名称：0#普通柴油 取样地点： 分析项目 色度/号 氧化安定性/（以总不溶物计）/（mg/100ml） 硫含量（质量分数） /% 酸度/（mgKOH/100ml） 10%蒸余物残炭（质量分数） /% 灰分（质量分数） /% 铜片腐蚀（50℃，3h） /级 水分（体积分数） /% 机械杂质 运动粘度（20℃） /(m m²/s) 凝点 /℃ 冷滤点 /℃ 闪点（闭口）/℃ 着火性： 十六烷值 十六烷指数 50%回收温度 /℃ 馏程 90%回收温度 /℃ 95%回收温度 /℃ 密度（20℃） kg/m³ 氯含量 /ppm 润滑性 校正磨痕直径（60℃）/um 不大于460 无 SH/T0765 不小于45 不小于43 不高于300 不高于355 不高于365 实测 GB/T1884（1885） GB/T6536 GB/T386 SH/T0694 取样时间： 分析时间： 质量指标 不大于3.5 不大于2.5 不大于0.035 不大于7 不大于0.3 不大于0.01 不大于1 不大于痕迹 无 3.0-8.0 不高于0 不高于4 不低于55 年 年 月 月 日 日 试验方法 GB/T6540 SH/T0175 SH/T0689 GB/T258 GB/T268 GB/T508 GB/T5096 GB/T260 GB/T511 GB/T265 GB/T510 SH/T0248 GB/T261
实测数据
硝酸酯型十六烷值改进剂 综合结论：
分析者：Biblioteka 审核者：批准人：
0号柴油检测报告
0号柴油检测报告背景介绍柴油作为一种重要的燃料，广泛用于交通运输、工业生产等领域。
然而，在柴油的使用过程中，我们需要保证其质量和性能达到一定的标准，以确保设备正常运行和环境保护。
因此，柴油检测成为了必要的措施之一。
检测目的本次检测的目的是评估0号柴油样品的质量和性能，以确定其是否符合相关的标准和要求。
检测步骤1. 样品采集从柴油供应站采集一定数量的0号柴油样品，并将其置于密封的容器中，以防止外界污染对样品的影响。
2. 外观检查对采集的柴油样品进行外观检查，包括观察其颜色、透明度和杂质等情况。
正常的柴油应该呈现清澈、黄色透明的状态，并且不应该出现明显的杂质。
3. 密度测定利用密度计对柴油样品的密度进行测定。
柴油的密度是其质量与体积之比，是一个重要的物理性质参数，可以反映柴油的浓度和能量含量。
4. 粘度测定使用粘度计对柴油样品的粘度进行测定。
柴油的粘度是指其流动性和黏稠度，影响燃烧和润滑性能。
通过测定粘度，可以评估柴油的流动性和使用性能。
5. 硫含量测定利用硫含量分析仪对柴油样品中的硫含量进行测定。
柴油中的硫含量对环境污染和设备腐蚀有很大影响，因此需要进行监测和控制。
6. 闪点测定使用闪点测定仪对柴油样品的闪点进行测定。
闪点是指柴油在一定条件下开始能够发生自燃的最低温度，是衡量柴油易燃性的重要指标。
7. 水分含量测定采用水分测定仪对柴油样品中的水分含量进行测定。
柴油中存在过多的水分会影响其燃烧性能和稳定性，因此需要进行监测和控制。
8. 温度性能测定利用温度性能测试仪对柴油样品在不同温度下的性能进行测定。
柴油的温度性能是指其在不同温度下的流动性、燃烧性和稳定性等方面的表现。
结果分析通过以上的检测步骤，我们可以获得0号柴油样品的各项性能数据，并与相关标准进行对比分析。
根据分析结果，我们可以判断柴油样品是否符合要求，以及是否需要采取进一步的调整和处理措施。
结论根据对0号柴油样品的检测结果分析，我们可以得出结论：柴油样品的质量和性能（如外观、密度、粘度、硫含量、闪点、水分含量和温度性能等）是否符合相关标准和要求。
柴油化验项目及指标
柴油化验项目及指标柴油是一种常用的燃料，其质量的好坏直接影响着柴油发动机的性能和寿命。
因此，柴油化验项目及指标是非常重要的。
下面我们来详细了解一下柴油化验项目及指标。
一、柴油化验项目1. 外观检查：主要检查柴油的颜色、透明度、杂质等情况。
2. 密度检测：柴油的密度是其重要的物理指标之一，可以通过密度计进行检测。
3. 粘度检测：柴油的粘度是指其流动性能，可以通过粘度计进行检测。
4. 闪点检测：柴油的闪点是指其在一定条件下能够自燃的最低温度，可以通过闪点仪进行检测。
5. 凝点检测：柴油的凝点是指其在低温下变得黏稠或凝固的温度，可以通过凝点仪进行检测。
6. 硫含量检测：柴油中的硫含量会影响其环保性能，可以通过硫含量检测仪进行检测。
7. 水分检测：柴油中的水分会影响其燃烧性能，可以通过水分检测仪进行检测。
8. 燃点检测：柴油的燃点是指其在一定条件下能够燃烧的最低温度，可以通过燃点仪进行检测。
二、柴油化验指标1. 密度：柴油的密度一般在0.82-0.85g/cm³之间。
2. 粘度：柴油的粘度一般在1.3-4.5mm²/s之间。
3. 闪点：柴油的闪点一般在55-75℃之间。
4. 凝点：柴油的凝点一般在-5℃以下。
5. 硫含量：柴油的硫含量一般不超过50ppm。
6. 水分：柴油的水分一般不超过0.05%。
7. 燃点：柴油的燃点一般在60-80℃之间。
以上是柴油化验项目及指标的基本内容，不同的柴油品种和用途会有不同的化验项目和指标要求。
在柴油的生产和使用过程中，化验项目和指标的严格执行可以保证柴油的质量，提高柴油发动机的性能和寿命，同时也可以保护环境，减少污染。
柴油化验单
GB/T268-1987 GB/T508-1985 GB/T5096-1985
目测 目测
灰分 , 铜片腐蚀 lsO℃ 水分 , 机械杂质 运动粘度 @0℃ ), 凝点 , 冷滤点 ,
量分数) 级 积分数)
%(体
≤痕迹
无
llull2/s ℃ ℃
‘
3.0~8.o
≤o
≤4
GB/T265-1988 GB/T510-1983 sH/T0248-2006 GB/T261-2008 GB/T11139-1989
:
审核
:
批准 报告 日期
:
:
质检单位 (章 ):
年
月
日
如对检验结果有异议请在收到检验报告15日内向检验机构提出意见
石 油 产 品 质 量 检 验 报 告 N0.0003819
油品名称
:
号轻柴油
取样时闯 取样地点
质量指标
号
≤ 3.5 ≤ 2.5 ≤ 0.2
≤7
:
年
月
日
பைடு நூலகம்
产品标准:G” sz乇 0O0 检验类型
:
油样编号
:
:
检验项 目
色度
实测 结果
试验 方 法
i %(质 ,
GB/T6540-1986 sH/TO175-2004 GB/T17040-2004
GB/T258・ 1977
氧化安定性 ,总 不溶物 硫含量 ,
狻坦 , 乏
10qb蒸 余物残炭
mg/100mL
量分数)
mgKOH/100mL
%(质 量分数 %(质
3h,,
)
≤ 0.3 ≤ 0. o1
≤
柴油清关检测报告
柴油清关检测报告柴油机是以柴油为燃料的内燃机。
柴油机属于压缩点火式发动机，经常以主要发明者柴油的名义被称为柴油机。
柴油机工作时吸入柴油机缸内空气，活塞的运动导致高水平压缩，达到500~700的高温。
然后将燃料喷射成雾状高温空气，与高温空气混合，形成可燃性混合物，自动点火。
燃烧释放的能量作用在活塞顶面，推动活塞，通过连杆和曲轴转换为旋转的机械操作。
下面是为大家带来的柴油检测报告，和柴油检测国家标准的介绍。
一、柴油检测报告1、柴油品质检测项目：密度、硫醇硫、蒸气压、馏程、铜片腐化、氧化安定性、氧含量、硫含量、苯含量、水份和机器杂质、现实胶质、辛烷值、残炭、十六烷值，柴油光滑性、多环芳烃检测等。
2、柴油品质检测价格：不同的地区，经济水平不同，检测价格不同。
不同的检测项目，检测的难易程度不同，检测价格有所差异，一般是200-8000元左右。
如果您需要了解具体关于柴油检测报告可以咨询微谱，微谱客服会在第一时间给您做出解答!二、柴油检测国家标准1、标准号：GB20419-2006标准名称：农用柴油机油标准状态：有效标准类型分类：国家标准>>国家标准GBICS分类：石油及相关技术>>润滑剂、工业油及相关产品CCS分类：石油>>石油产品2、标准号：GB252-2011标准名称：普通柴油标准状态：被代替标准类型分类：国家标准>>国家标准GBICS分类：石油及相关技术>>燃料CCS分类：石油>>石油产品3、标准号：GB252-2000标准名称：轻柴油标准状态：被代替标准类型分类：国家标准>>国家标准GBICS分类：石油及相关技术>>燃料CCS分类：石油>>石油产品为什么选择微谱?1、微谱具备市场监督管理局授权的CMA资质和中国合格评定认可委员会认可的CNAS资质，并荣获高新技术企业等荣誉称号2、微谱拥有大型精密仪器600余台3、微谱已与包括众多500强企业在内的80000多家客户建立了合作4、微谱总部位于上海，在广州、苏州、青岛、成都等地设有分公司柴油检测流程1、寄样2、初检3、报价4、签订保密协议5、开始实验6、结束实验7、后期服务。
柴油化验单0#5# -10#
mm2/s
凝点,
℃
冷滤点,
℃
闪点(闭 口),
℃
十六烷值
馏程:初馏温度
℃
5O%回 收温度
℃
9O%回 收温度
℃
95%回 收温度
℃
密度 20℃,
kg/ms
质量指标 ≤7
≤2.5 ≤0.035
≤7 ≤0.3 ≤0.01
≤1 ≤痕迹 ≤24 3.0--8.0 ≤-10 ≤-5 ≥55 ≥45
≤300 ≤355 ≤365 标测
GB/T6536-1997
GB/T1884-2000
检测结论:
备注: 注:检验类型指入库检验、出库检验、周期检验、抽检、委托检验。报告无本单位 “检验专用章”无效。 如对检验结果有异议,请在收到检验报告15日 内向检验机构提出意见。未经同意不得部分复制本报告。
审核： 质检单位（章）：
批准：
取样地点： 实测结果 5 0.024
7 0 0.01 1 无 20 5 -12 -10 58 49 160 258 330 358 0.842
NO. 2#
试验方法 GB/T6540-1986 SH/TO175-2004 GB/T17040-2004 GB/T258 GB/T268-1987 GB/T508-1985 GB/T5096-1985 目测 GB/T33400 GB/T265-1988 GB/T510-1983 sH/T0248-2006 GB/T261-2008 GB/T11139-1989
石油产品检测报告
名称： -10#
检测项目
多环芳烃含量%(质量分数
氧化安定性,
mgKOH/100mL
10%蒸余物残炭, %(质量分数)
化验柴油 柴油检验 柴油性能检测
化验柴油柴油检验柴油性能检测
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。
为柴油机燃料。
主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。
分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。
广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
青岛东标检测中心供应柴油相关性能检测--密度、水分、粘度、灰分等。
主要检测项目及标准
车用柴油：GB 19147-2009
氧化安定性、硫含量、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、润滑性、多环芳烃含量、运动黏度、凝点、冷滤点、闪点（闭口）、着火性（十六烷值、十六烷指数）、馏程、密度、脂肪酸甲酯
生物柴油调和燃料（B5）：GB/T 25199-2010
氧化安定性、硫含量、酸值、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、运动黏度、
闪点（闭口）、冷滤点、凝点、十六烷值、密度、馏程、脂肪酸甲酯、润滑性、多环芳烃
普通柴油：GB 252-2011
色度、氧化安定性、硫含量、酸度、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、运动粘度、凝点、冷滤点、闪点（闭口）、十六烷值、馏程、密度柴油机燃料调和用生物柴油（BD100）：GB/T 20828-2007
密度、运动黏度、闪点（闭口）、冷滤点、硫含量、10%蒸余物残炭、硫酸盐灰分、水含量、机械杂质、铜片腐蚀、十六烷值、氧化安定性、酸值、游离甘油含量、总甘油含量、90%回收温度。
柴油化验报告(共)doc(一)2024
柴油化验报告(共)doc（一）柴油化验报告引言概述:柴油作为一种重要的燃料，广泛应用于交通运输和工业领域。
柴油的质量直接影响着发动机的性能和环境排放。
为确保柴油的质量符合标准要求，进行柴油化验是必不可少的工作。
本文将从五个方面介绍柴油化验报告的内容，详细阐述柴油的性质、组成、质量评估和测试方法。
正文:一、柴油的性质1. 密度测定2. 黏度测定3. 粘度指数测定4. 初点和终点测定5. 倾点测定二、柴油的组成1. 碳氢化合物含量测定2. 硫含量测定3. 水分含量测定4. 灰分含量测定5. 沥青质含量测定三、柴油的质量评估1. 凝固点测定2. 闪点测定3. 硫含量测定4. 加氢指数测定5. 抗氧化性能测定四、柴油的测试方法1. 高效液相色谱法（HPLC）测定2. 紫外-可见光谱法测定3. 粘度计法测定4. 电导率测定5. 元素分析法测定五、柴油化验报告的总结本文对柴油的性质、组成、质量评估和测试方法进行了详细介绍。
柴油化验报告的编制过程需要考虑到实验方法的准确性和环境的因素，并且报告内容应清晰、详尽、客观。
柴油化验报告的结果对于确保柴油质量的合格非常重要，对于用户和生产企业都有着重要的参考价值。
总结:柴油化验报告是针对柴油样品进行测试和分析的结果报告。
通过对柴油的性质、组成、质量评估和测试方法等方面的介绍，我们了解了柴油化验报告的基本内容和需要注意的事项。
保证柴油的质量符合标准要求，对于保障发动机性能和减少环境排放具有重要意义。
因此，柴油化验报告的编制和解读需要专业人士的参与和严格的操作规范，以确保测试结果准确可靠。
柴油检验报告
柴油检验报告一、引言柴油是一种重要的燃料，广泛应用于柴油发动机、柴油发电机组和工业燃烧设备中。
为确保柴油的质量和合格性，柴油的检验显得尤为重要。
本报告将对柴油进行检验并提供详细的分析结果和结论，以确保柴油的质量符合相关标准要求。
二、检验目的本次柴油检验的目的在于评估样品的质量、确定其适用性以及检测是否存在任何污染或杂质。
具体而言，我们将关注以下几个方面的检验：燃烧性能、凝点、闪点、锈蚀性、硫含量、水含量和密度等。
三、检验方法我们使用国际标准的检验方法对柴油进行了检测。
这些方法包括但不限于ASTM D975、ISO 8217和GB/T 15519等标准。
使用这些标准的目的是确保本次检验的准确性和可靠性。
四、样品描述本次检验的样品为柴油，包括了来自不同批次和来源的样品。
我们从不同供应商的柴油中随机抽取样本，以保证样品的代表性。
每个样品的数量和保存方式均符合检测要求。
五、检验结果与分析1. 燃烧性能：通过测定柴油的馏程范围和蒸发特性，评估其燃烧性能。
根据我们的测定结果，样品的燃烧性能符合国际标准的要求。
2. 凝点：确定柴油在低温下发生凝固的温度。
根据我们的测试结果，样品的凝点均低于规定的最低凝固点，证明该柴油适用于使用环境温度较低的地区。
3. 闪点：测定柴油的闪点，即其在特定条件下开始产生可燃蒸气的温度。
根据我们的测量结果，样品的闪点均符合标准要求。
4. 锈蚀性：测定柴油对金属材料的腐蚀性能。
根据我们的检测结果，样品未观察到任何明显的腐蚀或锈蚀迹象，符合国际标准的要求。
5. 硫含量：测定柴油中硫的含量。
根据我们的检测结果，样品的硫含量低于国际标准规定的限值，符合要求。
6. 水含量：测定柴油中的水含量，以确保其质量和燃烧性能。
根据我们的测试结果，样品的水含量低于国际标准规定的限值。
7. 密度：测定柴油的密度，以评估其质量和适用性。
根据我们的测量结果，样品的密度与国际标准的要求相符。
六、结论经过详细的检验和分析，我们得出以下结论：样品的燃烧性能良好，符合国际标准的要求；样品的凝点低于规定的最低凝固点，适用于低温环境使用；样品的闪点符合标准要求，无安全问题；样品的锈蚀性符合国际标准要求，无腐蚀问题；样品的硫含量低于国际标准限值；样品的水含量低于国际标准限值；样品的密度符合国际标准要求。
柴油化验报告(共)doc
柴油化验报告引言概述：柴油是一种常用的燃料，广泛应用于交通运输、工业生产等领域。
柴油化验报告是对柴油样品进行化学和物理测试的结果汇总，旨在评估柴油的质量和合格程度。
本文将针对柴油化验报告展开详细阐述。
正文内容：1. 外观性状测试：1.1 颜色测试：根据国家标准，柴油颜色常规为淡黄色至琥珀色，通过颜色的观察可以初步判断柴油的质量及是否与标准相符。
1.2 温度测试：柴油的凝点和流动性是其重要的性能指标之一。
通过测试柴油的凝点和流动性，可以了解其在低温下的表现以及其适用性。
2. 化学成分测试：2.1 碳氢化合物含量测试：柴油中的碳氢化合物含量对其燃烧性能具有较大的影响。
通过测试柴油中碳氢化合物含量，可以评估其能量密度和燃烧效率。
2.2 硫含量测试：硫是柴油中的一种常见污染物，高含量的硫会导致柴油燃烧产生大量的有害气体和颗粒物。
通过测试硫含量，可以评估柴油的环保性能。
2.3 还原性测试：还原性是衡量柴油质量的重要指标之一。
通过测试柴油的还原性，可以判断其抗氧化性和稳定性。
3. 物理性质测试：3.1 密度测试：柴油的密度直接影响其能量密度，通过测试柴油的密度，可以评估其燃烧效率。
3.2 粘度测试：柴油的粘度会影响其流动性和喷射性能。
通过测试柴油的粘度，可以评估其在不同温度下的流动性。
3.3 闪点测试：柴油的闪点是指在特定条件下柴油可以发出火花引燃的最低温度。
通过测试柴油的闪点，可以了解其安全性能。
4. 柴油添加剂测试：4.1 抗氧化性测试：添加剂可以提高柴油的抗氧化性，延长其使用寿命。
通过测试柴油添加剂的抗氧化性能，可以评估其在长期使用情况下的稳定性。
4.2 清洁分散性测试：添加剂可以改善柴油的清洁分散性，减少积碳和沉淀物的生成。
通过测试柴油添加剂的清洁分散性能，可以评估其对发动机的清洁保护作用。
5. 柴油污染物测试：5.1 铁含量测试：铁是柴油中的一种常见污染物，高含量的铁会对发动机和燃油系统产生不利影响。
国六车用柴油原始记录报告单(一)
车用柴油原始记录报告单（一）产品名称车用柴油（Ⅵ）牌号取样地点取样时间检验依据GB 19147-2016 取样量2L 分析人复核人铜片腐蚀方法代号GB/T5096总硫含量方法代号SH/T0689仪器型号DSY-020 仪器型号ANTEK水浴温度℃50±1进样量10ul 试验时间h 3结果判定（级）ⅠⅡ结果mg/kgⅠⅡⅢ报告（级）报告%(m/m)冷滤点方法代号SH/T 0248凝点方法代号GB/T 510仪器型号TSY-1153N 仪器型号JSR0908冷浴温度℃冷浴温度℃冷滤点℃ⅠⅡ凝点℃ⅠⅡ报告℃报告℃闪点方法代号GB/T 261十六烷指数方法代号SH/T 0694 仪器型号JSR2902B 密度（15℃）kg/m³预置闪点℃10%回收温度℃闪点℃ⅠⅡ50%回收温度℃90%回收温度℃报告℃报告运动黏度方法代号GB/T 265 脂肪酸甲酯方法代号GB/T 23801 仪器型号TSY-1109D 仪器型号Cary630水浴温度20℃脂肪酸甲酯%（V/V）ⅠⅡ粘度计常数ⅠⅡ报告%（V/V）流动时间SⅠⅡⅢⅠⅡⅢ密度方法代号GB/T 1884GB/T 1885 平均时间S ⅠⅡ运动粘度mm2/S 温度℃报告mm2/S视密度kg/m³标准密度kg/m³（20℃）多环芳烃ⅠⅡ报告kg/m³（20℃）方法代号SH/T 0606润滑性方法代号SH/T 0765 仪器型号7890B-5977A 仪器型号CMS-01质量百分含量ⅠⅡⅠⅡ芳烃饱和烃芳烃饱和烃磨斑尺寸μmX轴Y轴X轴Y轴多环芳烃含量%（m/m）平均磨斑直径μm报告%（m/m）报告μm。
国六车用柴油检验报告
国六车用柴油检验报告柴油车是一种以柴油为燃料的内燃机车辆，广泛应用于各类交通工具和机械设备中。
近年来，随着环境保护意识的增强和排放标准的提高，国六车用柴油的检验报告也越来越受到关注。
本文将对国六车用柴油检验报告进行详细介绍，以加深对该内容的理解。
首先，物理和化学性质是对国六车用柴油进行检验的基础。
物理和化学性质包括外观、颜色、凝固点、闪点、动力粘度、锥入度、密度等指标。
这些指标可以反映柴油的基本性质和品质。
其次，石油产品中硫含量的测定是国六车用柴油检验的重要内容之一、硫是柴油中最主要的污染物之一，它在燃烧过程中会产生二氧化硫等有害物质。
国六标准要求柴油中硫含量不得超过10ppm，因此对硫含量进行准确测定是保证柴油质量的重要手段。
另外，石油产品中磷含量的测定也是国六车用柴油检验的重要内容。
磷是柴油中的一种杂质，它容易附着在发动机部件表面，形成积碳和沉积物，影响发动机的正常运行。
因此，磷含量的测定对于评估柴油的质量和性能至关重要。
此外，石油产品中酸价的测定也是国六车用柴油检验的重要指标。
酸价是指柴油中的酸性物质含量，它会对发动机的润滑系统和燃烧过程产生不良影响。
因此，酸价的测定可以评估柴油的酸性程度，判断其是否符合国六标准要求。
此外，石油产品中灰分的测定也是国六车用柴油检验的重要内容之一、灰分是柴油中的一种颗粒状固体物质，它会在发动机燃烧过程中产生颗粒物和积碳。
因此，灰分的测定可以评估柴油的清洁程度和颗粒物排放。
最后，石油产品中闪点和凝点的测定也是国六车用柴油检验报告的重要部分。
闪点是指柴油燃料在开放杯中闪烁点火时可燃性蒸气的最低温度，凝点是指柴油燃料开始结晶并凝固的最低温度。
闪点和凝点的测定可以评估柴油的燃烧性能和低温适应性。
综上所述，国六车用柴油的检验报告是对柴油燃料质量进行评估和验证的重要工具。
通过对柴油的物理和化学性质、硫含量、磷含量、酸价、灰分、闪点和凝点等指标进行测定，可以确保柴油的质量符合国六标准的要求，降低柴油车辆的排放污染，保护环境和人民健康。
jt2009-13-13-3柴油化验单
灰分（质量分数），%，不大于
铜片腐蚀(50℃，3h)，级，不大于
水分（体积分数），%，不大于
机械杂质（质量分数），%，不大于
润滑性：磨痕直径（60℃），μm，不大于
第二联随油发出
多环芳烃含量（质量分数），%，不大于
运动粘度（20℃、50℃），mm2/s，
恩式粘度（50℃），E，
净热值，kj/kg，
低温泵送粘度（9℃），Pa·s，不大于
爆炸性，%，不大于
热安定性，不次于
结论
化验室负责人:年月日填写人：年月日
化验日期：年月日
凝点，℃，不高于
浊点，℃
报告
倾点，℃
报告
冷滤点，℃，不高于
闪点（闭口），℃，不低于
着火性：十六烷值，不小于
十六烷指数，不小于
酸度，mgKOH/100mL，不大于
水溶性酸碱或碱
无
馏
程
50%回收温度，℃，不高于
90%回收温度，℃，不高于
95%回收温度，℃，不高于
密度（20℃），kg/m3，
脂肪酸甲酯（体积分数），%，不大于
闪点（闭口），℃，不低于
着火性：十六烷值，不小于
十六烷指数，不小于
酸度，mgKOH/100mL，不大于
水溶性酸碱或碱
无
馏
程
50%回收温度，℃，不高于
90%回收温度，℃，不高于
95%回收温度，℃，不高于
密度（20℃），kg/m3，
脂肪酸甲酯（体积分数），%，不大于
净热值，kj/kg，
低温泵送粘度（9℃），Pa·s，不大于
铜片腐蚀(50℃，3h)，级，不大于
柴油质量检验报告
柴油质量检验报告1. 引言柴油是一种重要的燃料，广泛应用于各个领域，如交通运输、发电、工业生产等。
为了保证柴油的质量，对其进行定期的质量检验十分必要。
本报告将介绍柴油质量检验的目的、方法、结果及结论。
2. 检验目的柴油质量检验的目的在于确保柴油的物理化学性质符合相应的标准和要求。
具体目标包括： - 确定柴油的密度、黏度、闪点等物理性质是否符合标准； - 分析柴油中的硫含量、水含量、灰分等化学性质是否符合标准； - 检测柴油中是否有杂质和污染物。
3. 检验方法柴油质量检验采用了以下几种常用的方法：3.1 物理性质检验方法•密度测定：采用密度计或比重瓶进行测定。
•黏度测定：使用黏度计进行测定。
•闪点测定：采用闭杯闪点仪进行测定。
3.2 化学性质检验方法•硫含量测定：采用红外法或X射线荧光法进行测定。
•水含量测定：采用卤素水分析仪或气相色谱法进行测定。
•灰分测定：采用烘箱或熔融灰分仪进行测定。
3.3 杂质和污染物检验方法•酸值测定：采用酸碱滴定法进行测定。
•碳残留测定：采用碳残留仪进行测定。
•杂质检测：采用电子显微镜或红外光谱仪进行检测。
•污染物检测：采用气相色谱-质谱联用仪等方法进行检测。
4. 检验结果根据以上检验方法，对柴油进行了全面的质量检验。
以下是柴油样品的检验结果：4.1 物理性质检验结果•密度：0.85 g/cm³•黏度：4.5 mm²/s•闪点：65 ℃4.2 化学性质检验结果•硫含量：0.05%•水含量：0.1%•灰分：0.01%4.3 杂质和污染物检验结果•酸值：0.01 mg KOH/g•碳残留：0.02%•杂质：未检测到•污染物：未检测到5. 结论根据对柴油样品的检验结果，可以得出以下结论： - 柴油的物理性质符合标准要求，具有适当的密度、黏度和闪点。
- 柴油的化学性质符合标准要求，硫含量、水含量和灰分均在合理范围内。
- 柴油未检测到有明显的杂质和污染物，具有良好的纯净度。
国六车用柴油检验报告之欧阳与创编
5
14
SH/T 0248
闪点（闭口）/℃不低于
60
50
GB/T Hale Waihona Puke 61十六烷值不小于51
49
GB/T 386
十六烷指数不小于
46
SH/T 0694
馏程
50％回收温度/℃不高于
300
GB/T 6536
90％回收温度/℃不高于
355
95％回收温度/℃不高于
365
密度（20℃）/kg/m³
810~845
10
SH/T 0689
酸度（以KOH计）/(mg/100mL)不大于
7
GB/T 258
10%蒸余物残炭（质量分数）/％不大于
0.3
GB/T 17144
灰分（质量分数）/％不大于
0.01
GB/T 508
铜片腐蚀（50℃，3h）/级不大于
1
GB/T 5096
水含量(体积分数）/％不大于
痕迹
GB/T 260
XXXXXX有限公司车用柴油检验报告
时间：2021.03.08
创作：欧阳与
产品名称
车用柴油（Ⅵ）
牌号
储存罐号
采样日期
年月日
产品标准
GB 19147
产品批号
项目
质量指标
检测结果
试验方法
0号
10号
20号
氧化安定性（以总不溶物计）/（mg/100mL）
不大于
2.5
SH/T 0175
硫含量/(mg/kg)不大于
润滑性
校正磨痕直径（60℃）/μm不大于
460
SH/T 0765
多环芳烃含量(质量分数）/%不大于
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审核
:
批准 报告 日期
:
:
质检单位 (章 ):
年
月
日
DO%回 收温度 a5%回 收温度
GB/T6536-1997
密度 @0℃ ),
kg/ms
实测
GB/T1884-2000 GB/T1885-1998
检验 结论
:
备注 :
'
” “ 注 :检 验类型指入库检验 、 出库检验 、周期检验 、抽检 、委托检验 。报告无本单位 检验专用章 无效 。 如对检验结果有异议 ,请 在收到检验报告15日 内向检验机构提 出意见 。未经同意不得部分复制本报 告 。 编写
GB/T258・ 1977
氧化安定性 ,总 不溶物 硫含量 ,
狻坦 , 乏
10qb蒸 余物残炭
mg/100mL
量分数)
mgKOH/100mL
%(质 量分数 %(质
3h,,
)
≤ 0.3 ≤ 0. o1
≤
1
GB/T268-1987 GB/T508-1985 GB/T5096-1985
目测 目测
灰分 , 铜片腐蚀 lsO℃ 水分 , 机械杂质 运动粘度 @0℃ ), 凝点 , 冷滤点 ,
石 油 产 品 质 量 检 验 报 告 N0.0003819
油品名称
:
号轻柴油
取样时闯 取样地点
质量指标
号
≤ 3.5 ≤ Hale Waihona Puke .5 ≤ 0.2≤7:
年
月
日
产品标准:G” sz乇 0O0 检验类型
:
油样编号
:
:
检验项 目
色度
实测 结果
试验 方 法
i %(质 ,
GB/T6540-1986 sH/TO175-2004 GB/T17040-2004
量分数) 级 积分数)
%(体
≤痕迹
无
llull2/s ℃ ℃
‘
3.0~8.o
≤o
≤4
GB/T265-1988 GB/T510-1983 sH/T0248-2006 GB/T261-2008 GB/T11139-1989
), 闪点(闭 口
十六烷值指数 馏程
℃
≥55
≥ 45
:
50%回 收温度
℃ ℃ ℃
≤ 300 ≤ 355 ≤ 365