国际贸易实务 课题三
国际贸易实务ppt课件完整版
案例讨论：
我方按CIF“卸到岸上”条件对外出口，并按规 定提交了全套符合要求的单据，货轮在航行途中 触礁沉没，货物全部灭失，买方闻讯以“卖方需 将货物运到目的港并安全卸到岸上才算完成交货 任务”为由拒付货款。请分析买方拒付的理由是 否合理？我方应如何处理？
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案例讨论：
某进出口公司以CIF汉堡向英国某客商出 售供应圣诞节的应季杏仁一批，由于该商 品的季节性较强，买卖双方在合同中规定： 买方须于9月底以前将信用证开抵卖方，卖 方保证不迟于12月5日将货物运抵汉堡，否 则，卖方有权撤销合同。如卖方已结汇， 卖方须将货款退还买方。问：如此签约是 否正确？为什么？
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（二）买卖双方的基本义务
卖方承担的义务
装船（及时通知买方） 承担装船为止的一切费用、风险
出口通关 交单＝交货（象征性交货）
买方承担的义务
租船定舱（及时通知卖方） 承担装船后的一切费用、风险
进口通关 付款提货
投保
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案例讨论： 某公司进口一批货物以FOB成交，结果在目地
港卸货时，发现货物有两件外包装破裂，里面的 货物有被水浸过的痕迹。经查证，外包装是货物 在装船时因吊钩不牢吊在船甲板上摔破的，因包 装破裂导致里面的货物被水浸泡。 请讨论：这种情况下，进口方能否以卖方没有 完成交易义务为由向卖方索赔？
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四、CIF
（一） CIF术语的含义
CIF的全文是 Cost Insurance and Freight (…named port of destination) ，即成本加保 险费、运费（…指定目的港），适用于水上运输 方式 。
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（二）买卖双方的基本义务
卖方承担的义务
租船定舱、装船（及时通知买 方）
课件：国际贸易实务Group 3(提问)
An贸易实务 案例展示
By Group 3:
王玺 钟霁晗 梁菲 何知遥 黄旻斐 蒋惠 柯静茹 蔡亚婷
1.EXW
一份出口茶叶的合同，在卖方仓库交货，茶叶数量为15000公 斤，总值为30000美元，并且合同中规定，买方应于9月份提取货物。 出于双方贸易习惯，该货物在EXW贸易术语下执行。
后来，根据合同规定，卖方于9月1日将提货单交付给了买方， 买方也付清了货款。 但是，买方直至9 月30日也未来提取货物， 于是卖方将货物搬移至另一不适当的地方存放。由于存放地点放 置了牛皮，致使买方10月12日提货时发现，有10%的茶叶已与 牛皮串味而失去商业价值。双方就此发生争议。
Question： 2、从本案例中可得到启发，签订 EXW贸易术语下的合同应该注意 哪些问题？
2.FCA
美国A食品加工公司于某年签订了两笔合同：
3月， A公司与巴西的B公司签订了购买900公吨咖啡豆的国际货物买卖合同，交货条 件是FCA布宜诺斯艾利斯每公吨950美元。合同中规定，由A公司在签约后的20天内预付 货款金额的40%作为定金，剩余款项由A公司在收到货物后汇付给B公司。合同签订后20 天内，A公司如约支付了定金，B公司也于5月2日将货物交给布宜诺斯艾利斯的一家运输 代理公司，即A公司指定的承运人。B公司交货后，即电告A公司要求其付款。然而，5月3 日晚，布宜诺斯艾利斯市突然遭遇罕见大雨，由于货代公司疏忽，致使堆放货物的仓库进 水，100箱咖啡豆受水浸泡损坏。由于货物损坏，A公司以未收到货物为由，拒绝支付剩
余货款。巴西的B公司遂提出上诉。
7月，A公司又与马来西亚C公司按照FAC术语订立了一份购买白糖的合同。合 同约定：由C公司向A公司出售白糖500吨，交货地点在B公司所在地。7月3日，A 公司派代理人到C公司所在地提货，C公司已将白糖装箱完毕并放置在临时敞篷中， A公司代理人由于人手不够，要求C公司帮助装货，C公司认为依国际惯例，货物已 交A公司代理人照管，自己已经履行完应尽的合同下义务，故拒绝帮助装货。A公 司代理人则未装货返回。3日后A公司再次组织人手到C公司所在地提走货物。但是， 在货物堆放的3天里，因遇湿热台风天气，货物部分受损。A公司则向C公司索赔。
国际贸易实务第三讲
国际贸易实务第三讲国贸三一．选择（ C ）41．根据《2000年通则》的解释，采用CFR术语时，卖方无义务：Ａ．提交货运单据Ｂ．租船订舱Ｃ．办理货运保险Ｄ．取得出口许证（ A ）42．即期汇票是指：Ａ．见票即付的汇票Ｂ．在规定的日期付款的汇票Ｃ．出票后定期付款的汇票Ｄ．见票后定期付款的汇票（ D ）43．开证银行开出的信用证由另一银行保证对符合信用证条款规定的单据履行付款义务，这种信用证称为：Ａ．议付信用证Ｂ．不可撤销信用证Ｃ．承兑信用证Ｄ．保兑信用证（ D ）44．当出口人按信用证规定向开证行要求付款时，开证行在哪种条件下履行付款义务：Ａ．征得进口人同意后Ｂ．货物到达后Ｃ．货物检查合格后Ｄ．单证相符条件下（ B ）45．某项发盘于某月12日以电报形式送达受盘人，但在此前的11日，发盘人以传真告知受盘人，发盘无效，此行为属于：Ａ．发盘的撤销Ｂ．发盘的撤回Ｃ．发盘的修改Ｄ．一项新发盘（ C ）46．仲裁协议是仲裁机构受理争议案件的必要依据：Ａ．仲裁协议必须在争议发生之前达成Ｂ．仲裁协议必须在争议发生之后达成Ｃ．仲裁协议既可以在争议发生之前，也可以在争议发生之后达成Ｄ．都不正确（ A ）47．出口人向船公司换取正本已装船提单的凭证是：Ａ．大副收据Ｂ．运费收据Ｃ．收货收据Ｄ．运输合同（ B ）48．按国际惯例，如果信用证上未注明“是否可转让”字样，这种信用证是:Ａ．可转让信用证Ｂ．不可转让信用证Ｃ．可撤销信用证Ｄ．不可撤销信用证（ C ）49．汇票上写明“Pay to Bear”，这种抬头属于:Ａ．指示性抬头Ｂ．限制性抬头Ｃ．来人抬头Ｄ．付款人抬头（ C ）50．下列哪个是在国际贸易的长期实践中逐渐形成的一些有较为明确和固定内容的贸易习惯和一般做法：Ａ．国内法Ｂ．国际条约Ｃ．国际贸易惯例Ｄ．《联合国国际货物销售合同公约》（ C ）51．按《2000年通则》解释，买卖双方费用划分的地点与风险划分的地点相分离的贸易术语是：Ａ．Ｅ组术语Ｂ．Ｆ组术语Ｃ．Ｃ组术语Ｄ．Ｄ组术语（ D ）52．凡货样不能做到完全一致，一般不宜采用：Ａ．凭规格买卖Ｂ．凭等级买卖Ｃ．凭标准买卖Ｄ．凭样品买卖（ B ）53．当货物是以重量计算价格时，如买卖双方在价格上发生异议，根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，应按什么计价：Ａ．毛重Ｂ．净重Ｃ．理论重量Ｄ．法定重量（ A ）54．班轮运输的运费应该：Ａ．包括装卸费，不计滞期费、速遣费Ｂ．包括装卸费并计滞期费、速遣费Ｃ．包括装卸费和滞期费，不计速遣费Ｄ．包括装卸费和速遣费，不计滞期费。
2024年度国际贸易实务第三版教案案例分析和习题及答案大纲
某进出口公司与国外供应商签订采购合同，但在付款前发现对方存在欺诈行为。该公司立即采取措施防止损 失扩大，并成功追回已支付款项。该案例展示了在合同履行过程中及时发现并应对风险的重要性。
案例三
某外贸企业在与国外客户合作过程中发生质量纠纷，双方就赔偿问题展开谈判。最终，在律师的协助下，双 方达成和解协议并顺利解决纠纷。该案例强调了律师在合同纠纷处理中的专业作用。
付保费等步骤。
案例分析
通过具体案例分析，让学生了解 货物保险在实际业务中的应用， 培养学生的风险意识和保险意识
。
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运输与保险相关案例分析
运输案例分析
选取典型的运输案例，分析运输过程中可能遇到的问题和风险， 以及应对措施。
保险案例分析
结合具体保险案例，分析保险责任、理赔流程等实际问题，提高 学生的解决实际问题的能力。
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国际贸易基本概念
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国际贸易定义
指不同国家或地区之间进 行的商品和服务的交换活 动。
2024/2/2
国际贸易分类
按商品形态可分为有形贸 易和无形贸易；按贸易对 象可分为直接贸易、间接 贸易和转口贸易等。
国际贸易术语
如FOB、CIF等，用于规 定买卖双方在交易中的责 任、风险和费用划分。
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时，需要注意支票的出票、背书和付款等环节。
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支付与结算风险防范案例分析
信用风险防范
在选择交易对象时，应充分了解 对方的资信情况，避免与资信不 良的客户进行交易。同时，可以 采用信用证等结算方式，降低信 用风险。
汇率风险防范
在国际贸易中，由于货币汇率的 波动，可能会导致货款的实际价 值发生变化。因此，在签订合同 时，应尽量选择稳定的货币进行 结算，或者采用汇率锁定等方式 降低汇率风险。
国际贸易实务课题
（3）品质规定要有科学性和合理性 要从产、销实际出发，防止品质规定偏高或偏低； 要合理规定影响品质的各项重要指标，对于一些与
品质无关紧要的条件，不宜订入；
品质条件应明确具体，不宜采用诸如“大约”、“左右” 、“合理误差”之类的笼统含糊字眼，以避免在交货的 品质上引起争议。
最后思考
中日双方争议的焦点是什么？为什么会出现 争议？
一、商品的品名
1、约定品名的意义 品名条款是买卖合同中不可缺少的一项主要
交易条件。 若卖方交付的货物不符合约定的品名或说明
，买方有权提出损害赔偿要求，直至拒收货 物或撤销合同。
2、品名条款的基本内容 举例： 品名：东北大豆 Name of Commodity：Northeast Soybean 品名：中国桐油 Name of Commodity:：Chinese Tong Oil
思考：（1）什么是品质？（2）你如何认识品质的重要性？ （3）品质表示的方法有哪些？（4）从案例看，中日双方为什 么会出现争议？（5）从该案例可得到什么教训？
什么是品质？
商品的品质（Quality of Goods）是指商品的 内在素质和外在形态的综合。前者包括商品 的物理性能，机械性能，化学成分和生物物 性等自然属性，后者包括商品的外形，色泽 ，款式或者透明度等。
有时会把品名条款与品质条款合并在一起。
3、规定品名条款要注意什么 内容必须明确、具体、避免空泛、笼统的规
定。
凡做不到或不必要的描述性的词句，都不应 列入。
尽可能使用国际上通用的名称。 注意选用合适的品名，以利减低关税，方便
进出口和节省运费开支。
二、商品的品质
案例：日本某公司（日方）拟从我国进口某冷冻海产品，签约 前日方有关人员在我国某出口公司（中方）业务人员陪同下， 先后到甲、乙和丙三个产地看货，最终决定购买丙地产品，双 方即在内地谈判成交，并签署书面确认书。该确认书上列明货 物的规格，但未表明“凭样品买卖”。而日方签约后提出在丙地 货物中抽样并封样，并未遭中方反对。不久，中方收到买方通 过银行开立的信用证，经审证无误后即办理备货、报验，并取 得商检合格证书。装船前，日方派人对装运货物用所封样品加 以对照，结论是货物不一致，不准许装船。日方声称卖方违反 品质担保，提出保留索赔权利。而中方则认为货物已经商检部 门检验并认可，日方无权拒收货物。
国际贸易实务32012k1
、制定经营和价格方案、促销等。 （2）商订出口合同：函电联系、当面洽谈等磋商交
易。 （3）出口合同的履行：备货、交货、落实信用证、
订舱、投保、缮制单据、结汇、收取货款等。 2、进口贸易的程序 （1）交易前的准备：制定进口经营方案、调查国外
市场和外商资信、选择供货对象等。 （2）商订进口合同：配备好专业洽谈人员和精明能
2、 使用EXW时应注意的三个问题
3、中小企业出口采用EXW的优势及注意事项
一、EXW Ex Works（…named place）
工厂交货（….指定地点）
1、买卖双方的义务
EXW术语要求卖方在规定的时间和指定的交 货地点，将符合合同要求的货物交给买方控制并 提交有关票据；
由买方承担收到货物后的 一切风险和费用（ 包括自负风险和费用办理货物的运输以及货物的 进口和出口手续）
国际贸易实务案例-国际贸易实务案例教学课题组省公开课一等奖全国示范课微课金奖PPT课件
案例分析7
某外贸企业按CIF术语出口一批货物， 装运前已向保险企业按发票总值110%投保 平安险，6月初货物装妥顺利开航。载货船 舶于6月13日在海上碰到暴风雨，致使一部 分货物受到水渍，损失价值2100美元。数 日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭 到部分损失，价值为8000美元。问：保险 企业对该批货物损失是否赔偿？为何？
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案例分析9
某企业出口某种商品，数量为10000件，单 价为CIF利物浦每件12美元，含3%折扣，请 计算单位商品折扣额和卖方实际净收入。
案例分析10
某企业出口商品100公吨，价格为每公吨 USD500CIF3%鹿特丹，货物装运后，卖方 按照协议要求向中间商支付佣金。请问卖方应 支付多少佣金？
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案例分析13
某货轮在某港装货后，航行途中不慎 发生触礁事故，船舶搁浅，不能继续航行。 事后船方重复开倒车强行浮起，但船底划破， 致使海水渗透货舱，造成船货部分损失。为 使货轮继续航行，船长发出求救信号，船被 拖至就近港船坞修理，暂时卸下大部分货物。 前后花了10天，共支出修理费5000美元， 增加各项费用支出（包含员工工资）共 3000美元。
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案例分析2：
某工厂进口一批钢材，支出外汇400万美 元，加工成品出口，外汇净收入500万美元， 求创汇率？
案例分析3：
设我某出口商品在1美元兑换人民币 8.0041元时，每打FOB价为13.84美元。 现美元上浮至人民币8.0268元。问我按美 元出口价格应否下调？如欲下调，应调至多 少美元便可保持原人民币收入不变？
我某企业出口花生糖一批，投保一切险。因 为货轮陈旧，速度慢，加上沿途揽载，结果航行3 个月才抵达目标港。卸货后，花生糖因受热时间 过长全部潮解，无法销售。问这种情况保险企业 是否应赔偿?为何
《国际贸易实务》实验报告_3
根据合同和信用证的具体内容和实验的操作要求掌握几种主要定舱单据的填制方法。
实验步骤（或结果）
实验心得与体会：
指导老师评语及成绩：
成绩：教师签名：
实验四 出口货物报关
实验日期
实验目的：
通过本次实验课的学习，使学生掌握出口报关的基本流程，掌握报关时所需的相关单证，能够读懂报关单并学会填制报关单。
出口业务流程主要包括：交易准备、交易磋商、信用证、备货、租船订舱、报验报关、保险、装船出运、制单结汇、核销退税等环节。
进口业务流程主要包括：进口准备、交易磋商、签订合同、申请开证、订立运输合同、办理保险、报关接货拨交、商品检验、审单付款等环节。
不用的进出口业务环节会做相应的调整，不尽相同。
实验心得与体会：
实验步骤（或结果）
实验心得与体会：
指导老师评语及成绩：
成绩：教师签名：
实验六出口单据缮制与出口单据审核
实验日期
实验目的：
了解各种空白单据制作的要点；掌握如何缮制汇票、提单、商业发票、保险单、包装单、合同正本；通过对各种单据的审核，使学生了解在审核单据时应注意的问题，掌握各种进出口单据的审核方法。
实验内容：
实验内容：
1.学习具体的报关流程。
2.学习报关委托书的填制内容及方法。
3.学习报关单的填制内容及填制方法。
实验步骤（或结果）
实验心得与体会：
指导老师评语及成绩：
成绩：教师签名：
实验五信用证审核与修改
实验日期
实验目的：
了解信用证本身常出现的问题；注意信用证同合同比较，了解常会出现的问题。
实验内容：
根据审证的一般原则和方法对收到的信用证进行认真细致的审核，了解信用证审核中存在的常见问题。
国际贸易实务三教学案
1 我国某公司从国外某公司进口一批钢材。
合同规定分两批交货，支付方式为信用证，我方在收到第一批货物后，发现货物品质不符合合同要求，于是开证行应我方的要求随即对第二批货物拒付货款。
试分析，开证行的拒付是否合理？为什么？我方怎样才能保证卖方交付的货物质量符合合同要求？2 一家英国商人按CIF条件向法国出口货物，装船后才发现，由于业务人员的疏忽，没有办理保险手续。
由于航程短，不久货物就平安到达目的港。
当出口商持单去银行议付信用证项下货款时遭到拒绝，为什么？3 某公司出口玉米2000公吨，国外开来的信用证规定：不允许分批装运，装运港：天津，，目的港：纽约。
该公司在规定的期限分别在天津，各装1000公吨于90航次的吉利号轮，开往纽约，在海运提单上也注明了不同的装运港和不同的装船日期，试问银行是否有权拒付？4 某出口公司按CIF条件向外商出售一批核桃仁，合同中规定，卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港，否则买方有权取消合同，拒付货款。
问这一合同的性质是否还属于CIF 合同，为什么？5 某进出口公司以价格条件CIF鹿特丹出口食品1000箱，即期信用证支付，货物装运后，凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单，像银行收妥货款，货到目的港后经进口人复验发现下列情况：A 该批货物共有10个贷批号，抽查20箱，发现其中2个批号涉及200箱含沙门氏细菌超过进口国标准【发霉】B 收货人只实收998箱，短少两箱C 有15箱货物外表状况良好，但箱货物短少60千克。
根据上述情况，进口方应分别向谁索赔？回答共1 条1、开证行不能拒付，只要卖方提交的单据符合L/C要求。
要求在L/C单据要求中加上第三方检验条款单据，或到岸品质条款容。
2、少了核心单据保险单据，单证不相符。
3、只要是卖方同一次向议付行提交单据，银行不能拒付。
4、不是，CIF是装运合同不是到达合同术语。
5、A、卖方，货物质量问题，同时也是保险除外责任。
B、船方，出具了1000箱提单。
《国际贸易实务》习题及案例集含答案
《国际贸易实务》习题及案例集含答案一、单选题1、国际贸易中，凭样品买卖时，样品（）A 只能由卖方提供B 只能由买方提供C 既可以由卖方提供，也可以由买方提供D 以上都不对答案：C解析：在国际贸易中，凭样品买卖时，样品既可以由卖方提供，也可以由买方提供。
2、按照《2010 通则》的解释，CIF 与 CFR 的主要区别在于（）A 办理租船订舱的责任方不同B 办理货运保险的责任方不同C 风险划分的界限不同D 办理出口手续的责任方不同答案：B解析：CIF 术语下，卖方负责办理货运保险；CFR 术语下，买方负责办理货运保险。
这是两者的主要区别。
3、某外贸公司出口茶叶 5 公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌入舱内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（）A 实际全损B 推定全损C 共同海损D 单独海损答案：D解析：单独海损是指保险标的物在海上遭受承保范围内的风险所造成的部分灭失或损害，即指除共同海损以外的部分损失。
本题中，一部分茶叶发霉变质是由于暴风雨这一风险直接导致的，属于单独海损。
4、下列支付方式中，属于银行信用的是（）A 信用证B 汇付C 托收D 支票答案：A解析：信用证是一种银行开立的有条件的承诺付款的书面文件，属于银行信用。
汇付和托收都属于商业信用。
5、我某公司按 CIF 条件出口坯布 1000 包，货物在运输途中因货舱淡水管道滴漏，致使该批坯布中的 150 包遭水渍，这种损失属于（）A 实际全损B 推定全损C 共同海损D 单独海损答案：D解析：单独海损是由承保风险所直接导致的船、货损失。
本题中，150 包坯布遭水渍是由于货舱淡水管道滴漏这一意外事故直接导致的，属于单独海损。
二、多选题1、构成共同海损的条件有（）A 共同海损的危险必须是实际存在的B 消除船、货共同危险而采取的措施是有意合理的C 共同海损的牺牲必须是特殊的，费用支出是额外的D 共同海损的牺牲和费用必须是有效的E 共同海损的发生是不可避免的答案：ABCD解析：构成共同海损需满足以下条件：共同海损的危险必须是实际存在的；消除船、货共同危险而采取的措施是有意合理的；共同海损的牺牲必须是特殊的，费用支出是额外的；共同海损的牺牲和费用必须是有效的。
国际贸易实务-教案-3国际货物运输
新亚欧大陆桥
国内铁路货物联运：主要指对香港的铁路运输，其特点是“租车方式，两段运输”
[演示]
教师演示幻灯片，使学生进一步了解相关知识点。
三、航空运输
[讲解]
1．航空运输的特点
交货迅速，包装简化，减少风险和储存费用，货损货差小，不受地面条件限制。
适合运输：贵重物品、鲜活物品、精密仪器、急救物资、季节性强的产品。
六、大陆桥运输
[讲解]
1．运输单位：集装箱
2．概念：海－陆－海
大陆桥运输是指以集装箱为媒介，大陆上的铁路或公路运输系统为中间桥梁，把大陆两端的海洋运输连接起来，构成海/陆/海的连贯运输。
3．用于国际贸易货物运输的大陆桥
(1)美国大陆桥：贯穿美国本土东西海岸。
连通的是：太平洋－大西洋。
(2)(前苏联的)西伯利亚大陆桥（第一条欧亚大陆桥）。
教师演示幻灯片，使学生进一步了解相关知识点。
[分组讨论]
学生分组讨论铁路运输的特点。
[分组讨论]
学生分组讨论航空运输的特点。
[分组讨论]
学生分组讨论邮政运输的特点。
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（2）速遣费和滞期费：
滞期费：租船人未按时完成装卸任务而支付给船方的罚款。
速遣费：租船人提前完成装卸任务，船方支付给租船人的奖金。
速遣费一般为滞期费的50%。
二、铁路运输
[讲解]
1．铁路运输的特点
运量大，速度快，运输成本低，运输的准确性和连续性强，安全可靠，受气候影响小。
在我国其运量位于第二位。
2．分类
二、海洋运输的分类
（一）班轮运输
[讲解]
班轮运输又称定期船运输，如果装运件杂货物，因品种较多，货量零星，装卸港口也分散，应采用班轮运输。
《国际贸易实务》第三次作业讲解
、远期汇票在承兑前，出票人是汇票地主债务人，但汇票已经承兑，承兑人即成为汇票地主债务人，而出票人便成为汇票地次债务人.. 错误. 正确解析：远期汇票( )是指在一定期限或特定日期付款地汇票，可分为定期付款汇票、出票日后定期付款汇票、见票后定期付款等三种.远期汇票地付款时间，有以下几种规定办法:()见票后若干天付款( )；（）出票后若干天付款（）；（）提单签发日后若干天付款（）；（）指定日期付款（）.在上述三种表示远期汇票付款日期地方式中，通常使用地是第一种和第三种，一般人认为以第三种为好.在实际业务中，是用什么办法计算付款日期，需由双方洽商决定，并在合同好汇票中加以明确规定.关于见票出票日说明日以后若干天付款地到期日地计算方法采用“算尾不算头，若干天地最后一天是到期日，如遇假日顺延”地原则，即不包括所述日期，按所述日期之次日作为起算日.如“见票后天付款”，见票日即为承兑日，如为月日，自这天不算，不作起算日.汇票地到期日是月日，若月日恰逢节假日，则到期日顺延至月日.注意：在票据付款时间上最好不用：""（如），因根据《统一惯例》解释，“从”字意指包括所述日期，其到期日为月日，两者到期日相差一天.远期汇票在承兑前，出票人是汇票地主债务人，但汇票已经承兑，承兑人即成为汇票地主债务人，而出票人便成为汇票地次债务人.文档收集自网络，仅用于个人学习、由出口地银行审单认可购进出口商地汇票和所附地货运单据，扣除利息后将票款垫付给出口商地过程称为议付.文档收集自网络，仅用于个人学习. 错误. 正确解析：议付即银行根据信用证付钱.信用证业务中地议付，本来信用证付给你钱地是开证银行，或者是付款行（保兑行），但是你在出口地一般会找一个银行交单，这个银行审核单据一致后，如果该银行认可，可以先把信用证金额给你，然后拿你地单子去付款行索汇.如果付款行正常付款，一切,如果拒付，交单行可以向你追索.这种有追索权地信用证项下资金融通就是出口押汇，也就是我们书本意义上地议付.但是实际业务中，至少在中国，议付地概念大部分是指向出口地银行交单据，出口地银行会帮你审单，帮你寄单据，并不给你提供资金融通.这里面，银行就好像是一个代理人地角色，如果拒付了，他会通知你，开证行拒付，你去做客户地工作.如果付款了，他会告诉你，钱回来了，我给你入账了.这项业务中，银行是几乎没有风险地，我们目前把这个也叫做议付，实际上是代理交单而已.议付是根据开证行地授权买入或贴现受益人开立和提交地符合信用证规定地汇票及或单据地行为.议付：审单结束，对信用证进行议付地话，应在信用证地背面对议付地日前和金额等进行批注，国外也称这种批注为背书，以防止有人再另造单据向其他银行议付. 对议付地解释：指定银行在相符交单下，在它应获得开证行偿付地那天或以前向受益人预付或同意预付并购买汇票及或单据地行为.说明：如果是光票汇票地话，就没有上述购买地单据.所以是“及或”.文档收集自网络，仅用于个人学习、招标人在评标过程中，认为不能选定中标人，可以宣布招标失败而拒绝全部投标，这种行为称为拒绝投标.. 错误. 正确解析：根据国际招标惯例地有关规定，招标人在评标地过程中，认为不能选定招标人，可以宣布招标失败，拒绝全部投标，这种行为称为拒绝投标.文档收集自网络，仅用于个人学习、根据《》，在信用证业务中，银行审单地时间为收到单据次日起个银行工作日之内.. 错误. 正确解析：根据《》，在信用证业务中，银行审单地时间为收到单据次日起个银行工作日之内.、包销是指出口人（委托人）通过协议把某一种商品或某一类商品在某一地和期限内地经营权给与国外某公司地贸易做法.文档收集自网络，仅用于个人学习. 错误. 正确解析：国际贸易中地包销（）指出口人与国外经销商达成协议，在一定时间内，把指定商品在指定地区地独家经营权授于该经销商．经销商则承诺不经营其他来源地同类或可替代地商品.通过包销协议，双方建立起一种稳定地长期地买卖关系，而具体地每一笔交易，则以包销协议为基础.另行订立买卖合同.文档收集自网络，仅用于个人学习、招标、投标方式属于竞卖性质，对卖方比较有利；而拍卖方式属于竞买性质，对买方比较有利.. 错误. 正确解析：拍卖（）是由专营拍卖业务地商行接受货主地委托，在预先约定地时间和地点，按照一定地章程和规则，以公开叫价定购地形式，把商品出售给叫价最优地买主地现货交易方式.文档收集自网络，仅用于个人学习拍卖交易地主要特点是：）交易影响大.拍卖行在短暂地交易时间内进行大批货物成交，吸收了大批货主和买主集中前来，形成了具有影响地拍卖市场.）公开竞购.即由卖方或买方竞争报价，至买卖双方认可地价格为止，由此形成最优价格.）先看货，后交易.卖方若要委托拍卖行拍卖货物，必须先将货物送交该行，由拍卖行先对货物进行检验、整理、登记后，以各种形式（登报、书面通知等）通知买方，买方按拍卖行通知规定地时间、地点登门看货，尔后于指定地点、时间竞购成交.）卖方与拍卖行属委托代理关系.卖方是货主，拍卖行仅是卖方地委托代理人，因此拍卖行不获得货物成交地全部收入，仅获得从所得货款中按约定比例扣除佣金和各种费用地那部分金额，其余则由拍卖行汇交托售方.）拍卖地商品主要是一些品质、规格非标准地商品，不能长期保存地商品或已形成拍卖惯例地商品.国际市场上采用拍卖方式出售地大宗商品主要有：茶叶、烟草、木材、羊毛、皮毛、纸张、羽毛、象牙、香料、水果、艺术品等.国际拍卖市场主要集中在伦敦、纽约以及各种专业产品地主要消费市场.文档收集自网络，仅用于个人学习。
国际贸易实务03
(2)FOB(named inland carrier at named inland point of departure) freight paid to (named point of exportation),“在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货， 运费付到指定的出口地点”。
(3)FOB(named inland carrier at named inland point of departure) freight allowed to（named point），“在指定的 内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货，减除至指定的出口地 点的运费”。
2019年11月11日
国际贸易实务-第三章
18
三、《2010年通则》的特点
1. 《2010通则》由原来13个贸易术语减少至11个贸易 术语。
2. 国际贸易术语解释通则2010中11个术语的分为适用 于任何运输方式或多种运输方式的术语和适用于海运及内 河水运的术语。
3. 《2010通则》正式确认11个贸易术语对国际和国内 货物买卖合同均可适用。
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国际贸易实务-第三章
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4. 2010通则在A1和B1条款在各方约定或符合惯例的情况下， 赋予电子信息与纸质信息同等效力。 5. 关于有关保险的用语作出了调整。 6. 有关“安检通关及其通关所需信息”的规定。 7. 有关“码头作业费”的规定。 8. 有关“链式销售”的规定。
国际贸易实务 课题三
引例
（1）我国北京A公司拟向美国纽约B公司出口某商 品50000箱，B公司提出按FOB新港条件成交，而 A公司则提出采用FCA北京的条件。原因是什么？ （2）我国某出口公司按CIF伦敦条件向英商出售一 批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同 中规定，买方必须于9月底之前将信用证开到，卖 方保证货运船只不迟于12月2日驶抵目的港。如货 轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同， 如货款已收，卖方必须将货款退还买方。该合同 有关条款是否存在问题？如有，是什么问题？
思考
什么是国际贸易术语？
国际贸易术语是干什么用的？ 国际贸易术语如何产生的？ 在国际贸易术语的发展过程中，出现过哪 些解释国际贸易术语的国际惯例？
国际贸易术语的含义和作用
国际贸易具有线长、面广、环节多、风险大的特点。交易双 方在洽商交易、订立合同时，必然要考虑下面几个重要问题： 交货地点
即问即答
从杭州出口一批货物到日本大阪，如果 要采用FOB术语，应如何表示？
装运港交货的三种贸易术语
1、F0B Free On Board (…named port Of shipment ) 装运港船上交货(……指定装运港) （1）基本含义 卖方在合同规定的装运港和规定期限内，将货 物装上买方指派的船只，并及时通知买方。 货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移 至买方。 实际使用时，FOB术语+装运港名称。
（1）基本含义
它仍和FOB一样，是装运港交货的贸易术语。
卖方需要负担主运费和保险费。
实际使用时，CIF术语+目的港名称。
（2）买卖双方的权利和义务 与FOB相比，卖方的基本义务还包括：负责办理从装运 港到目的港的海运货物保险，支付保险费；负责办理从 装运港到目的港的运输，支付运费。 在实际业务中，有人称CIF价为“到岸价” ，这合理吗？ 不合理。货物越过船舷之后的风险，概由买方承担。在 货物装上船之后，自装运港到目的港的通常运费、保险 费以外的费用，也要由买方负担。除此之外，买方还要 自负风险和费用取得进口许可证或其它官方证件，办理 进口手续并按合同规定支付货款。
国际贸易实务案例分析
国际贸易实务案例分析案例一: 我国某公司与外商签订了一份CIF 出口合同, 我国公司在中国人民保险公司办理了保险。
货品发出后, 银行议付了货款, 但货到目旳港后发现严重破损, 而保险中没有投保破损险（由于买方没有指明）, 买方规定我国公司到保险公司办理索赔事宜。
问: 我方应否办理？答: 买方规定不合理。
此案波及到CIF 合同旳性质。
1.根据.年通则》, CI.属于象征性交货术语, 即卖方只要交出符合合同或信用证规定旳对旳完整旳单据, 就算完毕了交货义务, 而不必保证到货, 因此不是到岸价。
2.CI.虽然由卖方办理保险，但投保金额和险别必须事先商定，如果没有商定，只能按照国际惯例办理，即按FO.货价×（1+10％）投保平安险。
3.在CI.术语下，卖方办理保险仅为代理性质，应由买方解决索赔事宜。
如果买方规定卖方替代办理索赔事宜，但责任和费用用由买方承当。
本案例, 买方显然是在推卸责任。
因此我方不能答应对方规定。
案例二: 某年11月, 我国某外贸公司与一外商签订了出口5000 公吨钢材旳合同, 价格条款为CIF 温哥华。
支付方式为即期不可撤销信用证。
我方按合同规定办理了租船定舱和保险并支付了有关费用, 获得了全套合格单据并到议付行付货款, 不料货品在航行途中遭遇海啸, 所有灭失。
外商以货品灭失为由回绝付款赎单, 问我方如何解决？答：这是一起并不复杂案例。
在CIF 术语中, 买卖双方风险划分地点是装运港船舷, 越过船舷后旳风险由买方承当, 卖方办理保险仅仅是代理性质, 出险后应由买方办理索赔事宜。
此外CIF属于象征性交货, 即凭全套合格单据, 买方就不得拒付货款。
尚有, 信用证业务属于银行信用, 应由议付银行承当第一付款责任。
解决措施：我方一方面应向议付行议付货款, 再由议付行向付款行申请付款, 只要全套单据合格, 付款行不得拒付。
另一方面我方应向买方讲明道理, 提出严重交涉, 只要对方不无理取闹, 就会按照国际惯例迅速支付货款。
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课堂讨论：中国某公司出口一批货物到德国，途中货 物遇暴风雨全部损失，买卖双方因买方是否该支付 货款而发生争执。
卖方：我方已按规定交货，你方应付款。 买方：船已沉，我方没收到货物，如何付款？
卖方：合同规定适用《2010年通则》，我方不承担运 输途中的风险。
买方：可是合同规定“货物到达目的港时付款”。 卖方：按照惯例，你方应付款。 买方：按照合同，我方无须付款。
请问哪一方更有理？
思考：运用国际贸易惯例应遵循的原则
合同条款的法律效力高于国际贸易惯例 引用国际贸易惯例应明确具体 把握国际贸易惯例的实用性 仲裁机构的主动适用性
《2010年通则》于2011年1月1日开始使用后， 越来越多的贸易公司将逐步使用该通则，同 时会采纳该《通则》对贸易术语的分类。但 是《2000年通则》中对贸易术语的分类对帮 助使用者理解和选用贸易术语依然有重要意 义。 以下先详细介绍《2000年通则》对贸易术语 的解释。
思考
FCA与FOB的差异。
案例
我国内陆某出口公司与国外某公司于某年9月23日签订一笔 1500吨食品出口合同，以FOB大连定价，装运期为11月5 日前，付款方式为不可撤销即期信用证。
10月22日卖方收到买方银行按合同规定开来的信用证买方 指定的船舶抵大连港的时间。卖方在买方指定船舶到港前 三天将货物运至大连港仓库，不料次日仓库起火，由于抢 救不及时，1500吨食品全部被烧毁。而此时我出口公司又 没有存货来及时替代这些被焚的货物，结果无法按期装船。
总结
FOB、CIF和CFR三种贸易术语分列在F组和C组， 这是因为采用不同的术语，卖方承担的责任和费 用是不同的。 但是，按这三种术语成交，卖方均负责在装运港 交货，他承担的风险均在货物越过船舷时转移给 买方。所以，在交货地点和风险划分的界限方面 是完全相同的。
练习：
比较FOB、CFR、CIF三种贸易术语 的关系——相同点和不同点。
Free Along Side
Cost & Freight Ex成本加运费) (目的港码头交货)
Cost Insurance and Freight (成本加保险费、运费)
（3）2000年国际贸易术语解释通则 (INCOTERMS2000)
E 组术语（启运术语，Departure） F 组术语（主运费未付术语，Main Carriage Unpaid）
（3）应注意的问题 ①CFR也是装运港交货的贸易术语之一（与 CIF类比）
②卖方有严格的装运义务
③装船通知问题
按照CFR术语成交，需要特别注意的是卖方 在货物装船之后必须及时向买方发出装船通 知，以便买方办理投保手续。
英国《1893年货物买卖法》(1979年修 订本)中规定：“如果卖方未向买方发 出装船通知，以便买方对货物办理保 险，那么，货物在海运途中的风险被 视为由卖方负担。”
C组术语（主运费已付术语，Main Carriage Paid）
注：C组术语的风险划分界限和费用划分界限相分离。
注：以F组和C组术语成交的合同都属于装运合同，并
非到货合同。 D组术语（到达术语，Arrival） 以D组术语成交的合同属于到货合同。
仅适用于水上运输的贸易术语： FAS 、FOB 、CFR、 CIF、 DES、DEQ 常用的贸易术语： FOB 、CFR、 CIF FCA、CPT、CIP
CIF Ex Tackle（吊钩下交接） CIF Ex Ship's Hold (舱底交接)
④象征性交货问题（CIF是象征性交货）
何谓象征性交货？
卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定 的包括物权凭证在内的有关单据，就算完成了交货义务， 而无需保证到货。 象征性交货方式下，买卖双方的责任？ 在象征性交货方式下，卖方是凭单交货，买方是凭单付款。 只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据(名称、 内容和份数相符的单据)，即使货物在运输途中损坏或灭失， 买方也必须履行付款义务。 ⑤装运合同问题（CIF是装运合同）
成本加运费(……指定目的港)
（1）基本含义
成本加运费，又称运费在内价。
应用时，CFR术语+目的港的名称。
（2）买卖双方的权利和义务
与FOB条件下卖方的责任基本类似。 不同的是在CFR条件下，与船方订立运输 契约的责任由卖方承担。卖方要负责租船订 舱、支付到指定目的港的运费。 应注意的是，从装运港至目的港的货运保险 仍由买方负责办理，保险费由买方负担。
案例：我某公司按CFR术语与英国A客户签 约成交，合同规定保险由买方自理。我方 于9月1日凌晨2点装船完毕，受载货轮于当 日下午起航。因9月1、2日是周末，我方未 及时向买方发出装船通知。3日上班收到买 方急电称：货轮于2日下午4时遇难沉没， 货物灭失，要求我方赔偿全部损失。试分 析此案例。
④按CFR进口要谨慎行事 想想为什么？ 存在卖方骗保的可能。
思考
什么是国际贸易术语？
国际贸易术语是干什么用的？ 国际贸易术语如何产生的？ 在国际贸易术语的发展过程中，出现过哪 些解释国际贸易术语的国际惯例？
国际贸易术语的含义和作用
国际贸易具有线长、面广、环节多、风险大的特点。交易双 方在洽商交易、订立合同时，必然要考虑下面几个重要问题： 交货地点
FOB Under Tackle(吊钩下交货)
FOB Stowed(理舱费在内)
FOB Trimmed(平舱费在内) FOBST，它代表FOB Stowed and Trimmed
2、CIF
Cost，Insurance and Freight(named port of destination) 成本加保险费、运费(……指定目的港)
（4）2010年国际贸易术语解释通则 (INCOTERMS2010) 第一组：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、 DDP。（其中，DAT是运输终端交货，DAP是目的 地交货。） 第二组：FAS、FOB、CFR、CIF。 与INCOTERMS2000相比：贸易术语从13个减少到 11个，通过使用两个适用于任何运输方式的新术语 （DAT、DAP）取代《2000年通则》中的DAF、 DES、DEQ和DDU来实现的。
卖方负担货物越过船舷前的风险、费用； 获取出口许可证或其它官方证件，并负责办理出口手续 （出口清关）； 卖方要自费提供证明他已按规定完成交货义务的证件。
（3）使用FOB术语时，还应注意以下几个方面问题 ①“船舷为界”的问题 ②船货衔接问题 ③装船费用的负担问题（FOB的变形）
FOB Liner Terms(班轮条件)
风险转移
承担责任 承担费用
单据交接
贸易术语正是为解决这些问题，在实践中产生和发展起来的。
交货地点是核心问题，它的确定往往对其余问题 有决定作用。交货地点不同，卖方承担的风险、 责任和费用也不相同。 贸易术语直接关系到商品的价格构成。 用来表示商品的价格构成，说明交货地点，确定 风险、责任、费用划分等问题的专门用语就叫国 际贸易术语。 贸易术语具有两重性。
有关贸易术语的国际贸易惯例
1、产生
贸易术语在国际贸易中的运用可以追溯到一百多 年前。 在相当长的时间内，在国际上没有形成对各种贸 易术语的统一解释。为解决这一问题，国际商会、 国际法协会等国际组织经过长期的努力，分别制 定了解释国际贸易术语的规则，这些规则在国际 上被广泛采用，因而形成为一般的国际贸易惯例。
（3）应注意的问题
①保险险别问题
卖方就应按照合同的规定办理投保。但如果合同中未能就保险 险别等问题做出具体规定，那就根据有关惯例来处理。 ②租船订舱问题 通常卖方只是负责按通常条件下习惯的航线，租用适当船舶将 货物运往目的港。 ③卸货费用负担问题 CIF Liner Terms (班轮条件)
CIF Landed (卸至岸上)
（1）基本含义
它仍和FOB一样，是装运港交货的贸易术语。
卖方需要负担主运费和保险费。
实际使用时，CIF术语+目的港名称。
（2）买卖双方的权利和义务 与FOB相比，卖方的基本义务还包括：负责办理从装运 港到目的港的海运货物保险，支付保险费；负责办理从 装运港到目的港的运输，支付运费。 在实际业务中，有人称CIF价为“到岸价” ，这合理吗？ 不合理。货物越过船舷之后的风险，概由买方承担。在 货物装上船之后，自装运港到目的港的通常运费、保险 费以外的费用，也要由买方负担。除此之外，买方还要 自负风险和费用取得进口许可证或其它官方证件，办理 进口手续并按合同规定支付货款。
在交单据义务方面： 卖方需要提交商业发票或与之相等的电子单证。 必要时提供证明所交货物与合同规定相符的证件， 提供通常的运输单据，使买方得以在目的地受领 货物，或者通过转让单据出售在途货物。提供符合 合同规定的保险单据，使买方可以凭该单据直接 向保险人索赔。
另外，卖方要自负风险和费用取得出口许可证或 其它官方证件，并负责办理出口手续。
案例：按CIF贸易术语出口，卖方按照合同 的规定装船完毕取得包括提单位在内的全套 装运单据。但是，载货船在启航后第二天就 触礁沉没。买方闻讯后提出拒收单据、拒付 货款。试问：卖方应如何处理？为什么？
3、CFR Cost and Freight(…named port of destination)
2、特点
用则有效，不用无效。不是法律，不具有 强制性，一旦采用，则具有强制性。 有确定的内容并被认可。 内容不断更新扩大。
3、惯例 （1）《1932年华沙——牛津规则》 （2）《1941年美国对外贸易定义修订本》
解释的贸易术语共有6种，分别为： Ex Point of Orign Free on Board (产地交货) (在运输工具上交货)
（2）买卖双方的权利和义务 ◆买方： 负责租船订舱，支付运费，并将船期、船名及时通知卖方； 买方负担货物在装运港装船时越过船舷后的风险、费用； 获取进口许可证或其它官方证件，办理货物入境的手续和 费用（进口清关）； 接受卖方的单证，领货并付款。 ◆卖方：