集装箱码头作业流程
集装箱作业流程
集装箱作业流程
一、司机作业规定
1、司机接调度指令到指定码头（龙和/曲江）提箱，提箱
时要检查箱体的完整性；
2、司机提箱后，把箱号以照片的形式反馈给调度员；
3、司机到达装货厂家后，先与厂家发货人员确定装货信息
是否与调度员指令相同。
确认无误后把厂家拍完整发货
单据照片发给调度员。
4、配合厂家装箱。
5、装箱完成后，封箱前把铅封锁号以照片形式反馈给调度
员。
6、封箱后，仔细填写集装箱设备交接单，填写完成，拍照
给调度员。
7、完成以上操作后，按调度员指令返回指定码头，等待下
一个提箱及装货指令。
二、司机日常纪律规定
1，请爱护车辆，行车时拒绝野蛮驾驶，停车时注意周边安全。
2，车辆行驶一切听从调度员安排，杜绝计划外的行车，全车均安装GPS系统调度员会时刻关注行车路线。
特殊情
况，必须向调度员提交申请，调度员请示上级批准后再
通知司机结果，否则按违纪处理。
3，公司根据长时间经验积累，有一套完整的油耗考核系统，公司会按车牌严格记录统计相应的油耗记录。
按双重柜
65L/百公里，单重柜48L/百公里，双空及单空均为
30L/百公里。
集装箱码头六大基本操作流程
返回堆场
2
外拖交柜操作流程
外拖交柜 （交空， 交重）
入闸验箱 入闸打单
外拖入闸 验柜结果录 入手持终端
自 动 给 位
出CMS飞（1）
外拖
码头闸
堆场策划
中控
监 控 机 械
监控堆场
刷卡出闸
堆场落地确认 出闸确认
（1）CMS飞:指供拖车司机使用的，指明箱 主、箱号、作业位置等信息的便条纸
3
VSLD
船舶装箱
完成卸箱
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ堆场确认
桥边理货 卸箱确认 卸箱
确认封条的 功能完整
5
堆场转堆作业流程
堆场策划
生成堆场 转堆料
中控
配车
去指令场位
收 箱 完 毕
提 箱 完 毕
去指令场位
内拖
6
联检查验流程
联检单位
查验要求
查验场
安排查验计划
通知中控 安排入场
安排机械
中控
查 验 箱 进 场
内拖 安排机械
中控
通知中控 安排归场
查验完毕归场
查验场
查验完毕的集装箱归场
查验场安排工人和机 械配合联检单位查验
7
给资料 船公司
装船操作流程
泊位策划
靠泊计划 引水安排
堆场策划
船舶策划
监控桥边
中控
配车 完成装箱 提箱去桥边 装船
? ? 1
堆场提箱
内拖 桥边理货 装箱确认
堆场确认 空架回堆场提箱
4
VSDS
船舶卸箱
给资料 船公司
卸船操作流程
泊位策划
靠泊计划 引水安排
堆场策划
船舶策划
港口作业流程范文
港口作业流程范文一、货物接收1.货物报告：货物船舶到达港口后，船舶的船名、船舶代理、货物名称、数量、重量、体积等信息将被报告给港口货物接受部门。
2.数据核实：港口货物接受部门核实报告的货物信息，并与船舶的货物清单进行核对。
3.港口接收：确认无误后，港口接受部门将指定的码头安排给船舶，并通知码头操作人员做好准备工作。
二、堆存1.装卸工人分配：码头操作人员根据货物种类、尺寸、重量等因素，将货物分配给装卸工人。
2.装卸操作：装卸工人根据操作指导和安全规范，采取相应的装卸方法，将货物装卸到码头上或从码头上装上船舶。
3.装卸记录：装卸过程中，记录货物数量、重量、尺寸等信息，以备日后核对。
三、集装箱装卸1.提单准备：针对集装箱货物，需要事先准备提单并将其发送给船舶代理。
2.集装箱配对：船舶代理根据提单信息，将相应的集装箱安排到对应的集装箱码头。
3.装卸操作：装卸工人根据集装箱号和提单信息，在集装箱码头上进行装卸操作，包括装卸集装箱与卸掉集装箱上的货物。
4.集装箱检查：装卸完成后，集装箱需要进行检查，确保安全、完整，并于货物核对无误后，封车发运。
四、仓储管理1.仓库分配：根据货物种类、特性和储存需求，将货物分配到相应的仓库或场地。
2.货物堆放：根据仓库的管理规则和货物的特性，将货物妥善堆放。
如需要，可以采取隔离、分区、分层等方法。
3.库存管理：仓库管理人员通过电子或手工的方式记录货物的入库和出库信息，并进行库存管理、报表制作等工作。
五、货物发运1.货物准备：货物发运前，货物应当进行检查、包装、封装、标记等处理，确保货物的安全和完整。
2.货物集中：将准备好的货物按照其目的地或批次，集中到指定的堆场、仓库或码头，并进行分类、整理。
3.发运方式选择：根据货物的性质、目的地、交货时限等因素，选择不同的发运方式，如海运、铁路运输、空运等。
4.运输工具安排：根据货物的性质和发运要求，选择适合的运输工具，如船舶、火车、飞机等，并进行调度安排。
集装箱码头业务流程图
卸船直取及过驳流程〔三〕
进口卸船后流程〔四〕
码头内部移箱流程〔五〕
进口口岸查验流程〔六〕
进口外拖提箱流程〔七〕
进场提箱
空箱 进场
进口拆箱流程〔八〕
出库提货
拆箱直提
移箱流程
移箱流程
进口货物退运流程(九〕
ห้องสมุดไป่ตู้
移箱流程
出口流程
出口外拖提箱流程(提空返重)(十〕
出口提空箱
重箱 进场
船舶费用计算流程(二十七)
同船舶计费流程 中财务部分处理流程
进出口码头费用计算流程(二十八)
财务流程(二十九)
移箱到本港外堆场流程
集装箱码头业务流程图
一、业务关系图
主管部门 (港务局)
外堆场
船公司 船代理
货主 货代理
海关
国检
拖车公司
铁路公司
理货公司
靠泊\锚地方案
船动态\统计数据
集疏港清单/装箱单
船动态\堆场箱数据
船期/船舶单证/调箱信息
船动态/箱动态/堆场箱信息
集装箱 码头
放行信息
货物\箱进出场信息
提货单/委托单
货物动态
拖车信息
船中转外贸
出口装船流程
船中转内贸
船过船流程 〔不进场〕
出口装船流程
过驳流程
转关箱流程(空箱出场不回/空箱进场)(二十一)
空箱出场
空箱 进场
同闸口提箱流程
同闸口收箱流程
残损箱流程(二十二〕
出勤派工流程(二十三〕
火车调度及作业流程(二十四〕
闸口换箱及退箱流程(二十五〕
商务流程(二十六)
出口外拖提箱流程(重箱进场)(十一〕
集装箱闸口作业流程
集装箱闸口作业流程一、集装箱进场1. 集装箱到达码头后，应先在码头前方进行车辆检查和登记。
2. 集装箱被引导进入指定区域，进行卸货和堆放。
二、核对箱号1. 工作人员在集装箱进场时，需核对箱号与提单、装货单等单据上的箱号是否一致。
2. 确认无误后，进行下一步操作。
三、检查箱体1. 对集装箱进行检查，包括箱体完整性、锁头、封条等。
2. 发现箱体有损坏或异常情况，应进行记录并通知相关人员处理。
四、堆码1. 根据码头堆放规定，对集装箱进行堆码。
2. 注意保持堆码整齐、稳定，并留出安全通道。
五、提货人箱检查1. 在集装箱被提货人提走前，进行开箱检查。
2. 确认箱内货物与提单、装货单等单据一致，核对货物品类、数量等。
3. 如发现问题，及时进行处理并通知相关人员。
六、出闸及清单核查1. 集装箱出闸时，再次核对箱号与提单、装货单等单据是否一致。
2. 对出闸集装箱进行登记，并保留相关单据备查。
3. 定期对出闸集装箱进行统计和核对，确保数据准确性。
七、装车复核1. 在集装箱装车前，进行最后一次核对。
2. 确保装车集装箱与提单、装货单等单据上的箱号、货物品类、数量等信息一致。
3. 如发现问题，及时进行处理并通知相关人员。
4. 在确认无误后，集装箱方可装车出发。
以上是集装箱闸口作业的基本流程，具体操作可能因实际情况而有所不同。
在操作过程中，工作人员应严格遵守相关规定和操作规程，确保集装箱运输的安全和顺利进行。
同时，加强与相关部门和人员的沟通协作，共同维护好码头秩序和安全。
码头-集装箱流程及描述
靠泊前流程船舶策划组船公司/船代理泊位策划组堆场策划组闸口组中控组现场作业组CFS 组办单组船舶资料首靠装卸船单证出口箱作业流程装卸船计划船舶建档船舶策划员建立航线、港口信息泊位策划员航线、港口资料接收船舶资料泊位策划员船期信息船舶预报，建立泊位计划泊位策划员设置截单计划泊位策划员调整泊位计划泊位策划员装船箱堆场计划堆场策划员卸船箱堆场计划堆场策划员收箱、装箱、拆箱、改单、整场、查验、提回、海关放行流程描述：➢ 对于首开航线，船公司或船代理，需要向码头的泊位策划组提交航线、港口等信息； ➢ 对于第一次靠泊的船只，船公司或船代需要提供船舶资料给泊位策划员； ➢ 泊位策划员将船舶资料提交给船舶策划组，在系统中建立船舶档案，构建船舶结构等信息，为后续的装卸配载做准备；➢ 泊位策划员根据串船公司或船代提供的船期信息和船舶策划组建立的船舶结构，建立船舶预确报信息，制订泊位计划；➢ 泊位策划员根据船舶靠离泊时间制订截单计划，并将数据传递给船舶策划组和堆场策划组；➢ 船舶策划组根据船公司或船代提供的装卸船单证制订装卸船计划； ➢ 泊位策划员可以根据船舶策划组制订的装卸船计划，调整泊位计划； ➢ 根据船舶策划组制订的装卸船计划，堆场策划组制订堆场的卸船堆场计划和装船的收箱计划；➢ 做好泊位计划和装卸船作业计划后，其他岗位按进出口箱的流程制订计划，主要包括收提箱计划、拆装箱计划、外贸海关放行、查验、改单等等。
船泊靠泊流程引航现场作业组外理泊位调度组值班主任中控组船公司/船代流程描述：➢靠泊前，值班主任根据泊位计划及船舶到离港时间，安排昼夜作业计划，布置生产任务，分发作业资料；➢现场作业组、中控组、外理做好装卸船准备；➢现场主管安排工人提前到达指定位置，安排各设备司机上机，安排指导员到位；➢桥吊司机上机，集卡、龙吊司机提前登陆设备终端，准备作业；➢中控安排场控制订机械作业区域计划，安排船控做好桥吊作业计划，绑定拖车；➢场控通知各司机到达指定位置；➢理货员提前到达指定位置，并登录系统；➢船舶到达锚地，由引航员引导船舶靠泊；➢现场主管安排工人进行解缆；➢指导员通知调度靠泊；➢解缆完毕通知船代理安排联检人员登船；➢联检完毕后，指导员安排工人上船，通知调度可以开工；➢调度通知泊位泊位策划安排靠泊；➢泊位计划员录入靠泊信息；➢调度通知中控组开工；➢中控员派发作业指令。
集装箱码头的空箱操作流程
集装箱码头的空箱操作流程集装箱码头的空箱操作主要分空箱进、出场操作和空箱管理两部分。
一、空箱进场操作码头空箱进场有两种方式，空箱卸船进场和空箱通过检查口进场。
空箱卸船进场前，码头堆场计划员必须安排空箱堆存计划。
该计划安排的原则为，空箱根据箱尺码的不同，箱型的不同，按不同的持箱人分开堆存，码头与船方必须在卸箱时办理设备交接单手续。
通过检查口进场的空箱主要有两种，一种为船公司指定的用于出口装船的空箱，一种为进口重箱拆箱后返回码头。
如为船公司指定用箱，则根据堆场计划员所作堆存计划与不同的尺码，不同的箱型，按出口船名、航次堆放;如为进口箱拆箱后返回码头堆场，则根据堆场计划员所作堆存计划与持箱人的不同，分开堆放。
空箱进检查口时，码头检查口与承运人必须办理交单手续。
二、空箱出场操作码头空箱出场主要有两种方式，空箱装船出场和空箱通过检查口出场。
装船出场的空箱主要有两种，一种为船公司指定用于出口装船的空箱，另一种为装驳船的空箱。
码头箱务管理员应根据代理出具的工作联系单、空箱装船清单或船公司提供的“出口装船用箱指令”，安排装船用箱计划。
码头配载计划员根据箱务管理员的用箱计划以及代理提供的“场站收据”，结合船名、航次的配载情况，选择全部计划空箱或部分计划空箱配船。
凡该船航次未能装船的空箱，箱务管理员应做好记录，以备下一航次装船之用。
空箱通过检查口出场主要有下述三种：(1)单提空箱，是指将空箱提运至码头外的集装箱堆场(CY)。
如船公司提空箱至港外堆场，提退租箱等。
码头箱务管理员应根据船公司或其代理的“空箱提运联系单”发箱，联系单上一般应写明持箱人、承运车队、流向堆场等，并注明费用的结算方法。
(2)因检验、修理、清洗、薰蒸、转运等原因需向码头提空箱。
货代或内陆承运人应向集装箱代理人提出书面申请，集装箱代理人根据委托关系或有关协议向货方或内陆承运人签发“出场集装箱设备交接单”和“进场集装箱设备交接单”。
货方或内陆承运人凭“出场集装箱设备交接单”向码头堆场提取空箱，码头凭代理的工作联系单发箱。
港口集装箱装卸作业流程
港⼝集装箱装卸作业流程港⼝装卸作业流程1、从船到岸的逻辑顺序当船到达港⼝靠岸后，船上集装箱通过岸桥吊装到内拖车上，然后由内拖车拖运⾄堆场中，由⼚桥进⾏吊装摆放，逻辑顺序如图所⽰：在拖车进⼊堆场前，TOS系统就应该存储集装箱的箱门信息及进⼊堆场信息，进⼊哪⼀个堆场作业TOS系统给出两种模式：（1）区域模式：TOS系统指定堆场的区域供拖车进⼊作业（2）群发模式：TOS系统指定整个堆场为操作区域集装箱从船→岸，系统需识别箱门的⽅向及箱号，系统⾃动存储，回馈给IS系统，若⽆法识别需⼈⼯进⾏识别。
2、拖车进⼊堆场的逻辑（1）堆场只有⼀个闸门可以进⼊，拖车在进⼊堆场时闸门⼝须有FID信号检测，查询到拖车已准备⼊场，FID识别拖车的唯⼀信息是内拖车的ID号。
（2）进场后，TOS系统⽣成明确指令发给拖车，明确拖车位置信息，当拖车进⼊车道后，ILC系统标记为可选择模式，半⾃动模式时，司机可以挑选bay位。
全⾃动模式时，按闸⼝拖车进出顺序进⾏作业。
拖车停下后，⼚桥需感应到拖车已就位信息指令（3）场桥的作业顺序：在全⾃动模式，根据内拖车进⼊闸⼝的顺序进⾏操作（4）场桥在读到正确的拖车号后，bay位判断拖车是否到位，若已到位则开始作业（5）多台拖车在同⼀bay位提货时，不允许超车，若超车情况需重点讨论，建议不超车；若发⽣超车情况，涉及到修改指令及翻箱等操作；拖车进闸⼝需减速，因为FID系统在拖车时速超过45公⾥时⽆法识别拖车ID号（6）拖车需明确排位⽅向，判断Y轴⽅向，X轴⽅向⽆法对准时，由操作⼈员对司机进⾏喊话指挥3、外拖提货外拖提货情况：TOS应告知外拖⽬的提货bay位，外拖若明确提货bay位，逻辑操作与内拖⼀致。
4、翻箱翻箱指令由TOS系统给出，ISC系统会给出是否有翻箱需求5、⼩车⾃动运⾏到⽬标箱排位上⽅停⽌。
（⼩车⾃动定位）6、起升机构⾃动下降到⽬标箱最⾼位置上⽅0.5⽶处停⽌。
（起升⾃动定位）7、三⼤机构到位后，系统发信息到控制中⼼，控制中⼼内操作台⾃动及时弹出该场桥视频画⾯等作业信息，系统⾃动切换为⼿动模式，由该操作台司机完成其后的抓箱操作；然后⼿动操作起升机构上升到0.5⽶，系统⾃动切换为⾃动模式。
集装箱码头业务流程介绍
装船现场作业资料汇总
核对进口集装箱信息
船
公
更改进口集装箱信息
司
卸船进场信息 发送海关
单船 进口小结
核对出口集装箱信息
外
轮
调整船图积载位置
理
货
单船出口小结
船舶作业签证
费用结算
船公司
货代
返回
单击添加副标题
Thank You !
202X CIICK HERE TO ADD A TITLE
与 堆放作出正确合理的安
排 动态配箱： 1.出口预配船图设定条
件 卸货港 尺码箱型 重量范围（提示剩
余箱 数） Bay内作业顺序(也
可整船 设定) 2.人工或自动制作桥吊
工作程序
船方
配载员： 1.出口预配清单、船图接收、维护 2.制定桥吊工作程序（或自动制作桥 吊工作程序） 3.制作卸船作业顺序（或自动制作卸 船顺序） 4.出口箱配载上船： 过境箱重新积载（翻舱）处理 指定配载 自动配载 5.稳性、吃水差计算 6.打印出口船图，交船上大副签字确 认 7.配载确认，把作业程序和船图发给 控制中心
控制中心：
监控移箱作业
堆场计划 1. 制定移箱计划，根据堆场 规划、堆存状况和移箱级别， 编制昼夜移箱计划 2. 分 类 整 理 汇 总 、 分 析 移 箱 作业
控制中心： 根据昼夜移箱计划，统一安排 堆场机械、集卡、作业人员
场吊1： •选择集卡 •提箱装车 •提箱确认
现场作业 集卡 集卡
场吊2： •选择集卡 •卸车放箱 •放箱确认
进出口预报箱 量翻舱箱量
预计靠泊时间输入 安排泊位和码头位置 输入预计离开码头时间
根据卸船和装 船实际箱量自 动更正进出口 箱量更正实际 作业翻舱箱量
集装箱码头业务流程图课件
•31
•集装箱码头业务流程图
•32
•集装箱码头业务流程图
•33
•11
•集装箱码头业务流程图
•12
•集装箱码头业务流程图
•13
•集装箱码头业务流程图
•14
•集装箱码头业务流程图
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•集装箱码头业务流程图
•16
•集装箱码头业务流程图
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•集装箱码头业务流程图
•18
•集装箱码头业务流程图
•19
•集装箱码头业务流程图
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•集装箱码头业务流程图
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•集装箱码头业务流程图
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•集装箱码头业务流程图
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•集装箱码头业务流程图
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•集装箱码头业务流程图
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•集装箱码头业务流程图
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•集装箱码头业务流程图
•集装箱码头业务流程图
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•集装箱码头业务流程图
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•集装箱码头业务流程图
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•集装箱码头业务流程图
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•集装箱码头业务流程图
•10
•集装箱码头业务流程图
集装箱码头业务教学课程
集装箱码头业务教学课程集装箱码头是一个重要的物流基础设施，负责集装箱的装卸、堆存、运输等工作。
如何正确地操作码头业务对于提高物流效率和保证货物安全至关重要。
本篇文章将对集装箱码头业务进行教学，包括码头操作流程、设备使用方法等内容，帮助读者深入了解码头业务。
一、码头操作流程1. 拖车入场及验票：进入码头之前，需要将运输车辆停在指定位置，并进行验票，确保货物与票据一致。
2. 申报放行：拖车验票完成后，需要到码头申报放行，按照规定的流程进行申报手续。
3. 集卡装货：申报放行后，将货物转移到集卡上，然后将集卡拉到相应的码头位置。
4. 集卡驶离：集卡装货完成后，根据指示，将集卡驶离码头，完成码头操作的一部分。
5. 集装箱装船：集卡驶离后，将货物从集卡上卸下，通过大型机械设备吊装到船舱内。
6. 集装箱卸船：船舱内的集装箱到达目的地，同样需要使用机械设备将集装箱卸下。
7. 集装箱堆场：卸船后，集装箱被临时堆放在堆场内，等待运输。
8. 集装箱运输：按照目的地和货物种类分类堆放集装箱，并加载到相应的运输工具上。
二、设备使用方法1. 集卡：集卡是一种特殊的运输工具，用于将货物从堆场运输到码头。
使用时，需要熟悉集卡的操控方法、载重限制等，并确保集卡稳固地运输货物。
2. 吊装设备：吊装设备用于将集装箱从集卡上吊装到船舱内或从船舱卸下。
使用时，需要注意吊装设备的操作规范，确保吊装安全。
3. 堆高机：堆高机用于在集装箱堆场内进行货物的堆放和搬运工作。
使用时，需要掌握堆高机的操控方法和堆放规范，确保堆垛的稳定和安全。
4. 包装机械：在集装箱装船前，货物需要经过包装。
包装机械可以将货物进行包装，确保货物的完整和安全。
三、安全注意事项1. 严格遵守操作规范：在操作过程中，必须遵守所有操作规范，严禁违规行为。
2. 注意货物安全：在操作过程中，要确保货物牢固地放置在运输工具上，防止货物滑落或破损。
3. 确保设备安全：使用设备时，要确保设备的正常运行和安全操作，避免设备故障导致事故发生。
集装箱码头作业和物流配送中心作业流程
专业：班级：姓名：学号：成绩：集装箱码头作业流程一、船到码头：1、确认电脑系统。
船公司向码头提供每月船期安排预报；码头将各船期预报汇总为月度船期预报总表；码头根据月度船期预报总表定义码头操作系统；船公司向码头提供最新的截止收箱时间、卸货港、航次，船舶资料等。
码头根据船公司要求更新并确认电脑系统。
2、安排泊位。
船公司或代理向码头预报到港时间及装卸量；码头根据到港时间、装卸量，安排装卸机械及泊位；将泊位安排图提供给现场操作人员；将泊位安排结果通知船公司、代理；将泊位安排的结果制成靠泊计划表，提供给海关、边检、引航或其他相关单位。
二、集装箱进堆场码头控制塔安排集装箱在堆场的摆放位置，并将货物资料通知堆场；堆场人员确定装卸集装箱要使用的工具，并安排工具及器械到位；堆场人员通知操作司机及指挥人员做相关准备，并安排辅助吊具；拖车司机按照指令将集装箱拖至堆场指定位置；龙门吊司机起吊，将集装箱摆放到指定位置；堆场人员与拖车司机完成交接工作确认。
三、拖车进出港进港：为货主拖运货物的外部拖车空架进入码头堆场；司机在CMS房领取记录有集装箱摆放位置信息的便条纸；拖车到堆场指定位置提取集装箱；拖车在出闸口接受检验、刷卡交费、出闸。
出港：载有集装箱的外部拖车通过进闸口检验进入码头；拖车司机到CMS房领取记录有集装箱摆放位置信息的便条纸；司机根椐便条纸信息将集装箱拖到指定位置摆放；将便条纸等出闸文件交给出闸操作间，并领回相应的交接单拖车出闸。
物流配送中心作业流程一、货物入库1．物流配送中心根据客户的入库指令视仓储情况做相应的入库受理。
2．按所签的合同进行货物受理并根据给货物分配的库区库位打印出入库单。
3．在货物正式入库前进行货物验收，主要是对要入库的货物进行核对处理，并对所入库货物进行统一编号（包括合同号、批号、入库日期等）。
4．然后进行库位分配，主要是对事先没有预分配的货物进行库位自动或人工安排处理，并产生货物库位清单。
集装箱码头业务及流程
3配备足够数量的装卸 搬运机械和有关设备; 以及能熟练操作这类机械的司机和维修保 养人员；
4具有能直接连结陆路运输的机能； 5具有完善的组织管理系统和有关的工作制
度
集装箱码头平面图
图片新闻：世界最大集装箱船在浙江成功首航
9 集装箱清洗场 washing Station 集装箱清洗场主要任务是对集装箱污物进行清扫 冲洗;以保
证空箱符合使用要求 清洗场一般金在后方并配备多种清洗设 施;
集装箱码头装卸作业方式
集装箱运输中;可使用的装卸机械和设备种类很多;不同的装卸 机械有不同的装卸方式;目前世界各国较常用的装卸方式有：
■集装箱编排场Marslling yard前方堆场
这是将准备即将装船的集装箱排列待装及即将卸下的集装 箱推备好场地和堆放的位置 通常布置在码头前沿与集装 箱堆场之间
其主要作用是保证船舶装卸作业快速而不间断地进行
通常在集装箱编排场;按集装箱的尺寸预先在场地上用白线 或黄线画好方格即箱位slot;箱位上编上箱位号;当集装箱装 船时;可按照船舶的配载图找到这些待装箱的箱位号;然后 有次序地进行装船
由于集装箱运输是一种高效率大规模的生产方式;加上集装 箱船舶日益大型化;有时一次装载数量达侧箱以上;作业量 大且集中 因此;集装箱码头不仅需要配备各种现代化设备; 还需要有一套十分严密的组织管理办法;才能确保集装箱码 头以最少的人力 物力 安全迅速地完成任务
集装箱码头的特点
1 码头大型化
船舶越大;单位成本越低 因此;为了降低集装箱船 舶运输成本;各个集装箱船舶运输公司新投入的集 装箱船舶越来越大;而与此相对应的码头也越来越 大；集装箱码头大型化的主要标志是码头前沿水 探增加口岸线泊位长度延长 堆场及整个港区扩大
集装箱码头装卸工艺流程
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集装箱码头现场操作与作业方式
第三节 堆场作业
一、堆场交箱与收箱
交箱：码头将箱交给货主（拖车司机） 收箱：码头将货主的箱收下放到堆场
（一）、交箱（Pick Up）程序
1、堆场理货员审单（集装箱收发单和堆场作业纸、提 货单D/O）,如交重箱双方应检查海关铅封是否完好， 箱体外表是否完整。
2、如无误堆场理货员指示龙门起重机或铲车司机到指 定位置摄箱并将其装装上拖车（空或重箱）。
集装箱码头现场操作和作业方式
第一节 集装箱码头进出口程序及现场操作项目 第二节 闸口业务 第三节 堆场作业 第四节 货运站作业 第五节 船舶靠泊与停泊 第六节 装卸船作业 第七节 编更方法
第一节集装箱码头进出口程序及现场操作项目
集装箱码头现场操作是对集装箱码头操作部所制定计 划的具体实施,它是在计划指导性文件的指导下,通过有 效地调动机械和人力,去组织进行码头的现场作业。
注意当普通干货箱不够用时，有用冷藏箱装载干货此 时的冷藏箱称为干货冷藏箱，决不能制冷
关于普通干货箱、干货冷藏箱、冷冻冷藏箱的特点见 表9-1
第三节 堆场作业
（一）、冷冻冷藏箱的处理程序
与普通干货箱不同的是：冷冻冷藏箱是由电工收交箱子并有关单证上签字 而不是堆场理货员。 1、船边 ↔ 堆场
1）、卸船后的冷冻冷藏箱（重箱、空箱）处理程序 2）、装船前的冷冻冷藏箱（重箱、空箱）处理程序 2、堆场↔ 拖车 1）、交收重的冷冻冷藏箱（重箱）的程序 2）、交收空的冷冻冷藏箱（空箱）的程序
的顺利进行
第三节 堆场作业
（二）码头箱务管理制度
1、空箱管理：分空箱进场管理（卸船进场、检查口进场）；空箱出场管
第三节 堆场作业
二、冷藏箱处理
冷藏箱（雪柜、雪箱）是用来装载在常温下容易腐烂 变质货物的集装箱
广州港集装箱码头作业流程图
一、外贸货物进出口操作流程
1. 外贸 货物 出口 操作 流程
2. 外贸 货物 进口 操作 流程
(集装 箱卸 船及 提运)
3. 外贸 货物 拆箱 直提 流程
(CFS)
4. 外贸 货物 先拆 箱入 库后 提货 流程
(CFS)
5. 外贸 货物 进港 卸货 装箱 出口 流程
三、空箱进出口操作流程
1. 空箱 出口 操作 流程 (空箱 装船)
2. 空箱 进口 操作 流程 (空箱 卸船 及提 运)
3. 空箱 提运 操陆路 进港 码头 操作 流程 (吉进)
知识回顾 Knowledge Review
(CFS)
二、内贸货物进出口操作流程
1. 内贸 货物 出口 操作 流程 (集装 箱装 船)
2. 内贸 货物 进口 操作 流程 (集装 箱卸 船及 提运)
3. 内贸 货物 拆箱 直提 流程
(CFS)
4. 内贸 货物 先拆 箱入 库后 提货 流程
(CFS)
5. 内贸 货物 进港 卸货 装箱 出口 流程
集装箱码头装卸搬运工艺流程
集装箱码头装卸搬运工艺流程朋友们！今天咱就来唠唠这集装箱码头装卸搬运那点事儿。
你可别小看这流程，这里面的门道那可多着呢，就像一场精心编排的大戏，每个环节都得配合得丝丝入扣。
首先呢，这集装箱得先运到码头来吧。
它们有的是坐着大船，横跨大洋远道而来；有的则是通过陆路运输，风风火火地赶来集合。
这些集装箱就像一个个装满宝藏的大箱子，等着被妥善安置。
当集装箱抵达码头后，就进入了卸船环节。
这时候，那些高大威猛的岸桥起重机就闪亮登场啦！它们就像巨人的手臂，伸到船上，轻松地把集装箱从船上“拎”起来，然后稳稳地放到码头的指定位置。
这操作那可得相当精准，就跟给集装箱找座位似的，一个都不能放错地方。
而且速度还得快，不然这船可等不了，那得耽误多少事儿啊！卸完船后，接下来就是水平运输环节。
这就好比是给集装箱安排“专车”，把它们送到该去的地方。
一般有牵引车拖着挂车，或者是自动导引车来完成这个任务。
它们就像勤劳的小蜜蜂，在码头上来回穿梭，把集装箱运到堆场或者直接送到需要装车的地方。
到了堆场，这集装箱就得好好“住”下了。
堆场就像是它们的临时公寓，得按照一定的规则摆放整齐。
每个集装箱都有自己的编号和位置信息，就像每个人都有自己的住址一样，这样方便后续查找和管理。
而且堆场还得做好防护措施，可不能让这些“宝贝”箱子受到什么损伤。
要是有需要装车运走的集装箱，那就得进入装车环节啦。
这时候，叉车就该大显身手了。
叉车司机就像技术娴熟的魔术师，熟练地操作着叉车，把集装箱稳稳地装到卡车上，还得确保固定好，可不能让它们在运输过程中“调皮捣蛋”，到处乱跑。
还有装船环节。
当有船要装载集装箱出发时，同样是岸桥起重机出马，把堆场上或者卡车上送来的集装箱再一个一个地“送”回船上，装得满满当当的，然后大船就可以带着这些“宝贝”驶向目的地啦。
在整个装卸搬运过程中，还有很多配套的工作呢。
比如说，要有工作人员负责检查集装箱的状况，看看有没有损坏或者遗漏；还要有调度人员来指挥协调各个环节，就像乐队的指挥一样，让整个流程有条不紊地进行。
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一．船到码头；
A、确认电脑系统
船公司向总调提供每月船期安排预报
总调将各船期预报汇总为月度船期预报总表
总调根据月度船期预报总表定义码头操作系统
船公司向总调提供最新的截止收箱时间、卸货港、航次，船舶资料等。
总调根据船公司要求更新并确认电脑系统
B、安排
集司调度根据到港时间、装卸量，安排装卸机械及泊位
将泊位安排电话通知现场操作人员
将泊位安排结果通知船公司、代理
将泊位安排的结果制成靠泊计划表，提供给海关、边检、引航或其他相关单位
二.集装箱进堆场
集司调度安排集装箱在堆场的摆放位置，并将货物资料通知库场
库场人员确定装卸集装箱要使用的工具，并安排工具及器械到位
库场人员通知操作司机及指挥人员做相关准备，并安排辅助吊具
拖车司机按照指令将集装箱拖至堆场指定位置吊车司机起吊，将集装箱摆放到指定位置库场人员与拖车司机完成交接工作确认
三.拖车进出港
进港：为货主拖运货物的外部拖车空架进入码头堆场
拖车司机领取IC卡
拖车到堆场指定位置提取集装箱
拖车在出闸口接受检验、刷卡交费、出闸
出港：载有集装箱的外部拖车通过进闸口检验进入码头
拖车司机领取IC卡
司机根椐便条纸信息将集装箱拖到指定位置摆放
将便条纸等出闸文件交给出闸操作间，并领回相应的交接单拖车出闸。