发动机冷却系故障诊断

上水箱 下水箱
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散热器盖
进水管安装 处
出水管口 散热器芯
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常用散热器芯的结构型式
（1）管片式 由若干扁形或圆形冷却管组成。 空气吹过扁形冷却管和散热片，使管内流动的水得到冷却。管片式散热器因结
构刚度较好广为汽车发动机所使用。
（2）管带式 由若干扁平冷却管组成 水管与散热器相间排列，在散热器带上常开有形似百叶窗的孔，以破坏气流在散
位置：风扇通常安排在散热器后面并与水泵同轴。
特点：车用发动机的风扇通常为轴流式。轴流式
风扇所产生的风，其流向与风扇轴平行；轴流式风 扇效率高，风量大，结构简单，布置方便。因而在 车用发动机上得到了广泛的应用。
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车用发动机风扇的三种型式
其分类有：机械式、硅油离合器式、电子式 风扇。
热器表面上的附面层，提高散热能力。
管片式
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管带式
冷却系的主要零部件
• 四、散热器（水箱）
• 组成：散热器芯、水管、上水箱及下水箱等 • 原理：热交换 • 流动的方向：纵流式和横流式
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蜡式节温器实物图
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冷却系的基本组成
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冷却系的基本组成
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冷却系的基本组成
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冷却系的工作循环
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冷却系的工作循环
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冷却系的工作循环
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水泵
• 作用：对冷却液加压，保证其在冷却系统中循环流动 • 汽车发动机广泛采用离心式水泵 • 工作原理：当水泵叶轮旋转时，水泵中的冷却液被叶轮带
4.3.1 发动机过热
• 现象： • 水温表指示在100℃以上，散热器开锅，发
低速两档，95℃左右第一档开，100℃以上 二档开，在发动机停机时，若发动机温度 依然很高，温控开关仍然可以控制风扇旋 转降温，否则，温控开关失效。
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• 2、水温传感器 • 检测发动机冷却液温度，具体的可以在仪
表盘上面显示，若失效，仪表盘上的温度 始终是不正确的或者没有显示。
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机械式
注：近 年来轿 车上多 采用了 电动风 扇。
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散热器
散热器又称为水箱，由上水 室、散热器芯和下水室等组成。 安装在发动机前的车架横梁上。
作用是将水套中出来的热水自 上而下或横向的分成许多小股并 将其热量散给周围的空气 使水温 下降。
• 3、节温器的检查 • 节温器是开启和关闭大小循环的 • 一般为蜡式节温器，依赖蜡的大的热胀冷
缩特性。 • 开启的温度一般为80℃左右，寿命一般为
50000公里。
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4.3 冷却系常见故障诊断
• 1、发动机过热 • 2、发动机过冷 • 3、发动机冷却液消耗过多
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动一起旋转，并在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘， 同时产生一定的压力，然后从出水管流出。 • 驱动 ：曲轴、凸轮轴 • 常见故障： 水温高（水泵） 发动机漏水（密封垫圈）
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冷却系的主要零部件
单元四 冷却系故障诊断与维修
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冷却系的基本组成
• 冷却系主要由水泵、散热器、节温器、风 扇、分水管、水套、水温开关（水温传感 器）、水温表组成
• 机械式风扇冷却和电控风扇冷却 • 发动机的工作温度取决于冷却液的温度 • 冷却液过低或过高将引起发动机油耗、功
率、磨损，甚至会引起活塞与气缸的咬住、 气缸盖破裂等
汽车发动机中使用的冷却水应是清洁的软水，如雨水，自来水等；而井水、 河水等硬水中含有矿物质，在高温下易生成水垢，不能作为发动机冷却水。
2、防冻液
功用：为防止在冬季寒冷地区，因冷却水结冰而发生散热器、气缸体、
气缸盖变形或胀裂的现象，在冷却水中加入一定量的防冻液以达到降低冰点、提 高沸点的目的。
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水口的水流是否正常、有力，若较小说明 阻塞或水泵泵水能力不足 • 2、试验台检测 • 实验台驱动水泵，查看水泵在规定时间内 的泵水量是否符合规定
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4.1.4 冷却系的清洁
• 1、冷却系的内部清洁 • 免拆洗清洗仪，水垢严重时，可采用化学
溶剂手工清洗 • 2、冷却系的外观检查清洗 • 散热器片、百叶窗、风扇、软管是否有变
• 水套 • 作用：在发动机内存储冷却水，控制冷却水流量 • 位置：气缸盖，缸体 • 水管 • 分类：
上水管、下水管（连接水箱和水泵） 暖风水管（空调) 分水管（缸体）
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旁通管
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风扇
功用：用来提高流经散热器的空气流速和风量，
增强散热器的散热能力，同时对发动机其他附件也 有一定的冷却作用。
形和油污，若有则要清洗和修正
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4.2 冷却系主要零部件的检测
• 1、电动风扇温控开关的检修 • 2、水温传感器 • 3、风扇电机的检修 • 4、节温器的检修 • 5、水泵的检查 • 6、风扇皮带或水泵皮带的检查与调整
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• 1、电动风扇温控开关的检修 • 温控开关主要控制风扇的转动的，分为高
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冷却系的主要零部件
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冷却系的主要零部件
• 防冻冷却液
• 作用：防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和 冻坏发动机
• 组成：水、防冻剂、添加剂 • 颜色：绿色、红色、蓝色
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冷却水和防冻液 1、冷却水
4.1 冷却系的维护
• 1、冷却系外观检查
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ห้องสมุดไป่ตู้
4.1.2 冷却系密封性检测
• 主要检查散热器、汽缸体、气缸盖等本山 和结合部位是否密封良好
• 密封性检测主要依赖于对冷却系统加压试 验，看是否有冷却液泄漏现象。
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4.1.3 水泵泵水性能检测
• 1、就车检测 • 旋下散热器盖，启动发动机，看散热器进