ES3型稀浆封层施工方案

ES3型稀浆封层施工方案

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中国建筑股份有限公司

国省干线联六线龙海浮宫至许林头段公路工程项目第三分部

2016年12月

目录

目录 (2)

一、工程概况 (1)

二、施工标准及参数 (2)

三、施工人员及主要机械配备 (3)

表4、3.稀浆封层施工机械： (5)

四、材料选择及配合比设计 (5)

1.6、填料：沥青面层填料必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等增水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中泥土含量应不小于3%，并不得有其他杂质。矿粉应洁净，干燥不起团，能自由流动。不得使用回收粉尘替代矿粉，矿粉质量技术要求应符合下表： (11)

表10：矿粉质量技术要求： (11)

五、施工工艺流程 (13)

六、安全保证措施 (15)

七、质量保证措施 (27)

八、环境保护措施 (30)

九、文明施工保证措施 (42)

一、工程概况

本项目系国省干线联六线龙浮宫至许林头段公路工程第三标段，本标段起止桩号为：K14+060～K20+430.587，线路全长6.37公里。主线设计为双向六车道一级公路(兼城市主干路)，设计速度60km/h(辅道设计速度30km/h)，一般路段路基宽度为60m。路基标准横断面60m=4.5m(人非共板)+1.5m(树池)+7.5m(辅道)+1.5m(绿化带)+12m（机动车道）+6.0m(绿化带)+ 12m（机动车道）+1.5m(绿化带) +7.5m(辅道) 1.5m(树池)+ 4.5m(人非共板)。分离式路基间隔宽度L≤5.8m：（60+L m）=15m(预留绿化带)+12.0m（机动车道）+（3.0m+Lm+3.0m）(绿化带) +12.0m（机动车道）+15m(预留绿化带)。分离式路基间隔宽度L ＞5.8m：（60+Lm）=15m(预留绿化带)+12.0m（机动车道）+3.0m(绿化带)+ Lm（分离式路基间隔宽度）+3.0m（机动车道）+12.0m（机动车道）+15m(预留绿化带)。稀浆封层是在常温条件下，将乳化沥青、级配良好的集料、填料、水和添加剂等按照合理配合比拌和成稀浆混合料，及时均匀地摊铺到路面上，养护后形成的薄膜，其主要用途如下：

1、建公路、城市道路路面的预防性养护。功能主要是提高路表的抗滑性能；封闭路表水的下渗；防止路面水的损坏的产生；延缓表层沥青材料的老化；延长路面使用寿命；对宽度较小的裂缝起到封缝作用。

2、新建公路的下封层。它一方面可以为半刚性基层起到保水养生的作用，另一方面可以增强沥青层与半刚性基层的层间连接；同时，在基层铺筑后不能马上摊铺沥青面层时，避免临时通行车辆对基层的损坏。

本工程主要工程数量如下表：

表1：稀浆封层工程数量表：

二、施工标准及参数

1)《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)；

2)《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2011)；

3)《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)；

4)《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG/T F30-2014)；

5)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000)；

6)《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011)；

7)《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTJ E30-2005)；

8)《公路自然区划标准》(JTJ 003-86)；

三、施工人员及主要机械配备

表2、1.稀浆封层管理人员组织机构：

项目经理：崔树国

表3、2. 稀浆封层施工及管理人员配备如下：

表4、3.稀浆封层施工机械：

四、材料选择及配合比设计

一、材料选择；

1、骨料：骨料的颗粒粒径组成应符合改性稀浆封层骨料级配要求，骨料的级配选择Ⅱ型，骨料必须批量生产，含水量不宜过大。骨料分类见下表；

表5：骨料分类：

表6：1.2、粗骨料质量技术要求：

表7：1.3、细骨料质量技术要求：

1.4、乳化沥青；稀浆封层采用慢裂阳离子拌和型乳化沥青（代号BRC），严格控制乳化沥青的油水比，沥青的百分含量在55-60%之间，质量应符合下列技术要求：

表8：乳化沥青质量技术要求：

注：贮存稳定性根据施工实际情况选择试验天数，通常采用5d，乳液生产后能在第二天使用完时也可使用1d，个别情况下乳化沥青5d的贮存稳定性难以满足要求，如果经搅拌后能达到均匀一致并不影响正常使用，此时要求乳化沥青运至工地后存放在附有搅拌装置的贮存罐内，并不断进行搅拌，否则不准使用。

表9：1.5、矿产级配

1.6、填料：沥青面层填料必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等增水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中泥土含量应不小于3%，并不得有其他杂质。矿粉应洁净，干燥不起团，能自由流动。不得使用回收粉尘替代矿粉，矿粉质量技术要求应符合下表：

表10：矿粉质量技术要求：

二、配合比设计；

1、原材料试验合格后进行级配试验，检验骨料、乳化沥青、矿物细料和其他添加剂的相容性和级配是否满足设计要求。

2、在乳化沥青混合料中，由于矿物或细集料与乳液接触后，其表面积大、吸水性很强，促使乳液过破乳，使沥青过多的吸附于细料

的表面。因此在配制乳化沥青混合料时矿料级配与热拌沥青砼应稍有不同。

3、根据已经确定的级配，初步确定乳液及沥青用量，在小锅内拌和后用马歇尔击实装置制作件，试件经养生后测定其物理力学性质及密度测定。通过以上试验，初步确定理想的改性稀浆混合料配合比。

4、施工配合比的确定。由于现场的气温、材料、湿度等多种因素与室内试验有差别，因此必须结合现场实际情况进行相应的调整，确定合理的配合比，然后在现场做试验段，再根据现场情况做出相应的调整，最后得出施工配合比。

五、施工工艺流程

一、工艺流程：

封闭交通→清洁路面→施样划线→封层机就位→摊铺→局部人工处理→初期养护→开放交通

1、封闭交通：先由交通安全管理人员将交通半幅封闭。

2、清洁原路面：清除路面上的杂物。

3、放样划线：稀浆封层机沿着路面标线行进。

4、封层机就位：根据施工的顺序，将装满材料的封层机开到施工起点，并调整好摊铺宽度和高度