轴系结构改错习题汇总
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轴系装配结构设计错误案例:
1、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。请按示例①所示,指出图中的其他结构错误(不少于7处)(注:润滑方式、倒角和圆角忽略不计。)
解答
⑴——缺少调整垫片
⑵——轮毂键槽不对
⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上
⑷——键槽处表达不正确(应该局部剖视)
⑸——端盖孔与轴径间无间隙⑹——多一
个键⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠⑻—
—齿轮右侧无轴向定位
⑼——轴承安装方向不对
⑽——轴承外圈定位超高⑾——轴与轴承
端盖相碰
2、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误(不合理)的原因。
解答
⑴——轴肩的高度超出了轴承内圈的外径;
⑵——轴段的长度应该小于轮毂的宽度;
⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽;
⑷——键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置;
⑸——键的长度应该小于轴段的长度。
轴结构常见错误总结
㈠、轴本身的常见结构错误:⑴、必须把不同
的加工表面区别开来;
⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度;
⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题;
⑷、轴外伸处应考虑密封问题。
㈡、轴承安装的常见错误:
⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承
①、一定要成对使用;
②、方向必须正确,必须正装或反装;
③、外圈定位(固定)边一定是宽边。
⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题
①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径;
②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。
⑶、轴上如有轴向力时,必须使用能承受轴向力的轴承。
⑷、轴承必须考虑密封问题;
⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。
㈢、键槽的常见错误:⑴、同一轴上所有
键槽应在一个对称线上;
⑵、键槽的长度必须小于轴段的长度;
⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接。
㈣、轴承端盖的常见错误
⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承,轴承端盖一定要顶在轴承的大端;
⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题;
⑶、轴承端盖为透盖时,必须和轴有间隙,同时,必须考虑密封问题。㈤、螺纹的常见错误
⑴、轴上螺纹应有螺纹退刀槽;
⑵、紧定螺钉应该拧入轴上被联接零件,端部应顶在轴上;
⑶、螺纹联接应保证安装尺寸;
⑷、避免螺纹联接件承受附加弯矩。
3.
1.轴端无倒角,轴上零件不便装拆。
2.轴肩过高,轴承不便拆卸。
3.齿轮无周向固定。
4.轴头段长度等于齿轮轮毂的长度,套筒顶不住齿轮,齿轮固定不可靠。
5.联轴器没有轴向定位。
6.联轴器没有周向固定。
7.联轴器没有轴向固定。
8.无调整垫片,轴承间隙无法调整。
9.无密封装置,无法防漏油及防尘。
10.精加工面过长而不便装拆轴承。
11.转动的轴与静止轴承端盖相接触,轴不能正常运转。
12.转动的套筒与静止的轴承外圈相接触,轴系不能正常运转。
13.铸造箱体的机加工面与非机加工面未区分开。
14.无砂轮越程槽,轴颈处不便磨削加工。
4.
6.图示采用一对反装圆锥滚子轴承的小锥齿轮轴承组合结构。指出结构中的错误,加以改正并画出轴向力的传递路线。
解题要点:
该例支点的轴向固定结构型式为两端固定结构,即两支点各承担一个方向的轴向力。(1)存在的问题
1)两轴承外圈均未固定,轴运转时,外圈极易松动脱落。
2)轴向力无法传到机座上。向左推动轴外伸端时,整个轴连同轴承均将从套杯中滑出;齿轮工作时将受到向右的轴向力,此时轴将带着左轴承和右轴承的内圈向右移动,致使右轴承分离脱落。
3)轴承间隙无法调整。
4)改正方法
(2)改正方法
1)将两轴承内圈间的套筒去掉,再将套杯中间部分内径减小,形成两价目内挡肩固定轴承外圈,从而使左轴承上向右的轴向力及右轴承上向左的轴向力通过外圈、套杯传到机座
上。
2)在右轴承右侧轴上制出一段螺纹,并配以圆螺母和止动垫圈用来调整轴承间隙,同时借助圆螺母轴上向左的轴力传到套杯上。
3)在套杯和机座间加调整垫片,以调整轴系的轴向位置;在套杯和端盖间也应加调整垫片,使端盖脱离轴承外圈,兼起密封作用。
改正后的结构及轴向力的传递路线见图解。
7.图示的蜗杆轴轴承组合结构,一端采用一对正装的角接触球轴承,另一端为圆柱滚子轴承。指出图中错误加以改正,并画出轴向力的传递路线。
解题要点:
该例的支点轴向固定结构应为一端固定、一端游动的型式,即轴承组一侧为固定端、固柱滚子轴承一侧为游动端。
(1)存在问题
1)固定端两轴承的内、外圈均未作双向固定。当轴肥向左的轴力时,该支点上两轴承将随着轴从套杯中脱出,或轴颈与轴承内圈配合松动,故无法将向左的轴向力传到机座上。
2)固定端两轴承的间隙无法调整。
3)游动端支承采用的是普通型圆柱滚子轴承,即外圈两侧均不带挡边,因
此是可分离型的轴承,为保证“游而不散”其内、外圈均应作双向固定,否则内圈与
轴颈的配合易松动,外圈与滚动体极易分离、脱落。
4)轴系的轴向位置无法调整。
(2)改正方法
1)固定端套杯的左端应加内挡肩;轴右端制出螺纹,配圆螺母、止动垫圈固定轴承内圈。这样可将向左的轴向力通过轴承组和套杯传到机座上。
2)在右端盖和套杯间加调整垫片1,以调整轴承间隙。
3)左支承处套杯右侧加内挡肩,轴承外圈左侧加孔用弹性挡圈,以实现对外圈的双向固定,防止其轴向移动;轴承内圈左侧加轴用弹性挡圈,以实现内圈的双向固定;游动将在滚动体和外圈滚道之间实现。
4)套杯与机座间应加调整热片2,实现轴系轴向位置的调整。
改正后的结构及轴向力传递路线如图解所示。
8.试分析图示轴系结构的错误,并中以改正。齿轮用油润滑、轴承用脂润滑。
解题要点:
(1)支点轴向固定结构错误
1)该例为两端固定结构,但应将两轴承由图示的反安装型改为正安装,否则轴向力无法传到机座上;
2)左轴端的轴用弹性挡圈多余,应去掉。
3)无法调整轴承间隙,端盖与机座间应加调整垫片。