蒸汽动力循环练习题
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（5）燃气轮机装置的理想循环称为（），它由（）、（）、 （）及（）等四个基本热力过程所组成。
10.2朗肯循环中，绝热膨胀过程由可逆变为不可逆时，其循环 吸热量（）、循环放热量（）、排气干度（），汽轮机所作技 术功（）、排汽熵值（）。
10.3相同参数下，抽汽回热循环与朗肯循环相比，汽耗率（）， 热耗率（），给水温度（），循环热效率（），1kg蒸汽在汽 轮机内做功（），排汽干度（）。
（3）汽油的挥发性好、粘度小，可以采用（）混合的（） 的工作方式；柴油的挥发性差、自然温度低、粘度 大，可以采用（）强制混合的（）工作方式。汽油 机和柴油机的燃料是（）互换的。
（4）压缩比是表征内燃机结构特征的循环特征参数；表征 燃烧过程的循环特性参数有压力升高比及膨胀比。
它们的定义表达式分别为（ ），（），（）
10.6是非判断及改错题： （1）柴油机的热效率通常总大于汽油机的热效率，因此，将
汽油机的燃料改用柴油就可以节能了。 Hale Waihona Puke Baidu2）卡诺循环的热效率与其它动力循环的热效率相比，以卡
诺循环的热效率最高。 （3）在一定的压力范围内，勃雷顿循环的循环净功及热效率
高于各种内燃机循环，而且还高于卡诺循环的循环净功 及热效率。
10.4提高朗肯循环热效率的途径有：提高蒸汽的（）、（）， 降低排汽（），改进热力循环，如采用（）、（）等。
10.5能量利用系数K说明了全部能量的（），不代表循环的 （）。
（6）采用回热措施,可以减少循环中从（）的吸热量并提高 （）；同时，可以减少循环中从（）的吸热量并降低了 （），因此可以明显地提高热效率。工质在回热器中实 际吸收的热量，与理想条件下所能吸收的热量的比值， 称为（）。
10.7 广告说该汽车有一个2L的发动机，是什么意思？ 10.8 汽车杂志上说，当环境温度降低后汽车发动机的功率更大，
你赞同这种说法吗？
10.9 在高海拔运行的汽车损失功率。为什么？ 10.10 理想布雷顿循环和理想朗肯循环都是相同的四个过程组
成，他们在T-s图上有什么差异？ 10.11 往复式发动机中的余隙容积和活塞排量有什么区别？ 10.12 火花点燃型发动机和压燃型发动机有什么区别？ 10.13 为什么火花点燃型发动机不采用高压缩比？ 10.14 汽油机和柴油机有什么区别？ 10.15 什么是等压预胀比？它如何影响狄塞尔循环的热效率？
10.2朗肯循环中，绝热膨胀过程由可逆变为不可逆时，其循环 吸热量（）、循环放热量（）、排气干度（），汽轮机所作技 术功（）、排汽熵值（）。
10.3相同参数下，抽汽回热循环与朗肯循环相比，汽耗率（）， 热耗率（），给水温度（），循环热效率（），1kg蒸汽在汽 轮机内做功（），排汽干度（）。
（3）汽油的挥发性好、粘度小，可以采用（）混合的（） 的工作方式；柴油的挥发性差、自然温度低、粘度 大，可以采用（）强制混合的（）工作方式。汽油 机和柴油机的燃料是（）互换的。
（4）压缩比是表征内燃机结构特征的循环特征参数；表征 燃烧过程的循环特性参数有压力升高比及膨胀比。
它们的定义表达式分别为（ ），（），（）
10.6是非判断及改错题： （1）柴油机的热效率通常总大于汽油机的热效率，因此，将
汽油机的燃料改用柴油就可以节能了。 Hale Waihona Puke Baidu2）卡诺循环的热效率与其它动力循环的热效率相比，以卡
诺循环的热效率最高。 （3）在一定的压力范围内，勃雷顿循环的循环净功及热效率
高于各种内燃机循环，而且还高于卡诺循环的循环净功 及热效率。
10.4提高朗肯循环热效率的途径有：提高蒸汽的（）、（）， 降低排汽（），改进热力循环，如采用（）、（）等。
10.5能量利用系数K说明了全部能量的（），不代表循环的 （）。
（6）采用回热措施,可以减少循环中从（）的吸热量并提高 （）；同时，可以减少循环中从（）的吸热量并降低了 （），因此可以明显地提高热效率。工质在回热器中实 际吸收的热量，与理想条件下所能吸收的热量的比值， 称为（）。
10.7 广告说该汽车有一个2L的发动机，是什么意思？ 10.8 汽车杂志上说，当环境温度降低后汽车发动机的功率更大，
你赞同这种说法吗？
10.9 在高海拔运行的汽车损失功率。为什么？ 10.10 理想布雷顿循环和理想朗肯循环都是相同的四个过程组
成，他们在T-s图上有什么差异？ 10.11 往复式发动机中的余隙容积和活塞排量有什么区别？ 10.12 火花点燃型发动机和压燃型发动机有什么区别？ 10.13 为什么火花点燃型发动机不采用高压缩比？ 10.14 汽油机和柴油机有什么区别？ 10.15 什么是等压预胀比？它如何影响狄塞尔循环的热效率？