自行车的发展与发明

• 1887年，英国人劳森完成了链条驱动 自行车的设计。同年，英国人邓鲁普 研制出了充气轮胎。从此，自行车技 术也完成了向商业化的转化，批量生 产并投入市场
自行车的各各部位
自行车各部位的作用
• 1.如何刹闸鼓刹：它的鼓内有一个环形的弹 簧片，一端固定在刹车鼓内侧边缘，另一 侧与刹车线相连；簧片内侧有一层橡胶。 环形簧片的中心有一个不与簧片接触的圆 柱形金属件，与车轮刚性相连。刹车时， 刹车线将簧片向中心拉，摩擦圆柱形金属 件，进而使车轮旋转减慢。
• 为什么 • 轧皮和车轮内壁摩擦力增大，使车 轮受阻停止转动，这样本来车轮和 地面之间的滚动摩擦就变成了滑动 摩擦，使其摩擦阻力增大，车子就 慢慢停下来。
那么，骑自行车可以带来哪些好处呢？
• 自行车锻炼的好处是不限时间、不限速度。骑自 行车不但可以减肥，而且还可使身材匀称。由于 自行车运动是需要大量氧气的运动，所以还可以 强化心脏功能。同时还能防止高血压，有时比药 物更有效。踩自行车压缩血管，使得血液循环加 速，大脑摄入更多的氧气，再加上吸入大量新鲜 空气，会觉得脑筋更清楚。骑在车上，你会感觉 十分自由且畅快无比。它不再只是一种代步工具， 更是愉悦心灵的方式。
有关专家建议
运动量要适中。只留意骑自行车的 路程是不够的，骑车中遇到阻力可 保持你的好身段。每次骑车至少30 分钟，但不要超过60分钟。骑车时 上身要放松，以避免引起肩膀和脖 子酸痛；骑车时不要把身体压得过 低，否则会限制腹式呼吸。
所以我们要多骑自行车
现代的自行车
随着时代的变化各种各样的自行车诞生世界
• 1867年 • 英国人麦迪逊设计出第一辆装有钢丝辐条的 自行车。 1869年 • 英国的雷诺首先用辐条来拉紧轮辋，用钢管 制成车架，并首先在轮辋上装上了实心的橡胶带， 使自行车的重量大大减轻。德国斯图加特出现了 由后轮导向和驱动的自行车，同时车上采用了滚 动轴承、飞轮、脚刹、弹簧等部件。
• 1来自百度文库74年 • 真正具有现代化形式的自行车诞生。 英国人劳森在自行车上别出心裁地装上链 条和链轮，用后轮的转动来推动车子前进 。但仍然不够协调与稳定。
• 1925年以后 • 世界自行车产量已达200万辆，其中英国占 50%，成为当时主要的输出国。其后自行车得到 广泛的发展，结构上也有了改进和提高。第二次 世界大战后，汽车工业高速发展，自行车生产受 到影响。 • 但到70年代，由于出现能源危机，世界上再 次出现自行车热，自行车生产又得到飞速发展。 至80年代，全世界自行车产量已超过八千万辆， 中国及台湾地区、日本、美国和西欧成为世界自 行车生产中心。
• 1887年 • 德国曼内斯公司将无缝钢管首先 用于自行车生产。
• 1888年 • 爱尔兰的兽医邓洛普，从医治牛胃气膨胀中得到启示， 将自家花园用来浇水的橡胶管粘成圆形并打足气装在自行 车上，这是充气轮胎的开端。从此，基本奠定了现代自行 车的雏形。充气轮胎是自行车发展史上的一个划时代的创 举不但从根本上改变了自行车的骑行性能，也解决了自行 车多年来最令人难受的震动问题，同时更把自行车的速度 又推进了许多。而且完善了自行车的使用功能。 • 从1791年到1888年，自行车的发明和改进，经历了 近100年中这些发明者的不懈奋斗。从此，基本奠定了现 代自行车的雏形。时至今日，自行车已成为全世界人们使 用最多，最简单，最实用的交通工具。也许人们应该永远 记住这些自行车的发明者们，他们的名字，丝毫不亚于汽 车的发明者卡尔.本茨。
• 1869年诞生的雷诺型自行车，车架改由钢管制作， 车轮也改为钢圈和辐条，采用实心轮胎，使自行 车更加轻便。 1886年英国的机械工程师斯塔利， 设计出了新的自行车样式，装上前叉和车闸，前 后轮大小相同，以保持平衡，并用钢管制成了菱 形车架，还首次使用了橡胶车轮。斯塔利不仅改 进了自行车的结构，还改制了许多生产 自行车部 件用的机床，为自行车的大量生产和推广应用开 辟了宽阔的道路，因此他被后人称为“自行车之 父”。他所设计的自行车车型与今天自行车的样 子已经基本一致了。
• 861年 • 后来，法国的米肖父子。在前轮上 安装了 能转动的脚蹬板，车子的鞍座 架在前轮上面。他们把这辆车冠以“自 行车”的雅名，并于1867年在巴黎博 览会上展出，让观众大开眼界，曾一度 掀起自行车热。但是因高度的关系上下 车及下坡时十分危险容易跌倒以及存在 危险性又把鞍座改为固定在车架上。
骑自行车可以带来哪些益处？
• 运动专家指出，由于自行车运动的特殊要求，手 臂和躯干多为静力性的工作，两腿多为动力性的 工作，在血液重新分配时，下肢的血液供给量较 多，心率的变化也依据踏蹬动作的速度和地势的 起伏而不同。身体内部急需补充养料和排出废料， 所以心跳往往比平时增加2～3倍。如此反复练习， 就能使心肌发达，心脏变大，心肌收缩有力，血 管壁的弹性增强。从而使肺通气量增大，肺活量 增加，肺的呼吸功能提高。
• 2.碟刹：显而易见，刹车碟片与车轮刚性相连， 一个夹钳含着碟片并固定在车架上。刹车时，夹 钳在刹车线的拉动下夹紧碟片，进而减速。这是 刹车系统中减速最快，价钱也最贵的一种。 • 另外一种就是用刹胶摩擦车轮外缘的钢圈，使车 轮旋转变慢。这种刹车最简单也最常见了。 • 自行车向前移动时，在外胎的摩擦力下，车轮会 开始旋转，将动力提供给车轮旋转，外胎的摩擦 力也会使自行车向前移动。使车轮停转，外胎相 对于车静止，而车因惯性会向前移动，外胎与路 面间会产生很大的摩擦阻力，使车子停下。
五 自行车
自行车的历史
自行车是由人力脚踏驱动的、有两 个车轮的陆地交通工具，俗称自由 车、脚踏车或单车。自行车这是第 一点 自18世纪诞生以来，深受人 们喜爱。已经是人们运动、环保出 行的最佳选择。
自行车的由来
• 2.18世纪末，法国人西夫拉克发明了 最早的自行车。这辆最早的自行车是 木制的，它的结构比较简单，既没有 驱动装置，也没有转向装置，骑车人 靠双脚用力蹬地前行，改变方向时也 只能下车搬动车子。即使这样，当西 夫拉克骑着这辆自行车到公园兜风时， 在场的人也都颇为惊异和赞叹。
• 1886年 • 英国的机械工程师斯塔利，从机械学、运动学的角度 设计出了新的自行车样式，装上前叉和车闸，使用滚子轴 承，前后轮大小同，以保持平衡，并用钢管制成了菱形车 架，还首次使用了橡胶车轮。显著地提高了自行车的骑行 性能。斯塔利不仅改进了自行车的结构，还改制了许多生 产自行车部件用的机床，为自行车的大量生产和推广应用 开辟了宽阔的道路，因此他被后人称为“自行车之父”。 他所设计的自行车车型与今天自行车的样子已经基本一致 了。 • 英国人詹姆斯把自行车前后轮改为大小相同，并增加 了链条，使其车型与现代自行车基本相同。
• 1817年，德国人德莱斯在法国巴黎发 明了带车把的木制两轮自行车。这种 自行车虽然仍旧用脚蹬才能前行，但 是可以一边前行一边改变方向，它一 问世便引起了人们的极大兴趣。
• 法国人大量进行仿制，一时间，巴黎街头涌现出 成百上千的自行车。在1830年，法国政府还为邮 差配备了自行车作为交通工具。.随后，自行车的 技术、性能不断得到改进。1839年，英国人麦克 米伦发明了蹬踏式脚蹬驱动自行车，骑车时两足 不用蹬地，提高了行驶速度。
• 山地自行车
多人骑自行车（双人式的）
休闲式四轮自行车
幻灯片制作完成
• 1839年 • 以前 ，苏格兰人麦克米伦制造出木 制车轮，装实心橡胶轮胎、前轮小、后轮 大、坐垫较低、装有脚踏板和曲柄连杆装 置，骑者可以双脚离开地面的自行车。同 年，麦克米伦又将木制自行车改为铁制自 行车。
• 1840年 • 英格兰的铁匠麦克米伦，在德莱斯发 明的“小马崽”的基础上，进行了改进。 他在前轮的车轴上装上曲柄，再用连杆把 曲柄和前面的脚蹬连接起来，并且前后轮 都用铁制。这样一来，人的双脚真正离开 了地面，由双脚的交替踩动变为轮子的滚 动。1842年，麦克米伦骑上这种车，一天 跑了近20千米。
世界第一款自行车
• 770年 法国人西夫拉克发明了最 原始的自行车。它只有两个轮子而 没有传动装置，人骑在上面，需用 两脚蹬地驱车向前滚动。
• 1801年
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俄国人阿尔塔马诺夫设计出世 界上第一辆用踏板踩动的自行车。 1817年德国人德雷斯在自行车上装 了方向舵，使其能改变行使方向
• 1817年 • 德国人德莱斯开始制作木轮车，样子 跟西夫拉克的差不多。不过，在前轮上加 了一个控制方向的车把子，可以改变前进 的方向.但是骑车依然要用两只脚，一下一 下地蹬踩地面，才能推动车子向前滚动， 他自称为：小马崽。因此德国男爵卡尔德 莱斯成为一般公认的自行车发明人！