城轨交通车辆典型制动系统介绍

典型制动系统介绍
2 KBWB制动系统
1.KBWB制动系统的特点
KBWB模拟式电气指令制动控制系统很好地适应了城轨列车站间 距短、速度高、加速及停车频繁等要求，KBWB模拟式电气指令制动 控制系统由电制动(动力制动)系统和空气制动系统组成，采用脉冲宽 度调制（pulse width modulation,PWM）传递制动指令，制动控 制单元采用4个电磁阀进行EP（电空）转换，对控制室充、放气实行 闭环控制。KBWB模拟式电气指令制动控制系统具有反应迅速、制动 力大、制动距离短、停车精度高、安全可靠等特点。
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1 EP2002制动系统
1.EP2002制动系统的组成
EP2002制动系统包括空气压缩机、空气干燥 塔、大小储风缸、控制单元和检测点，采用模块化 设计。EP2002制动系统的主要特点是结构紧凑、 质量轻、安装方式多样、使用维护方便。
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图5-8 EP2002制动系统在整个列车控制中的位置 注：ATO为automatic train operation的简称，即自动列车运行；
(7)控制精确度高。EP2002制动控制系统可以根据每个转向架的 载荷压力调整施加在本转向架上的制动力,比常规制动控制单元以每节 车载荷压力进行制动力控制更加精确和优化。
(8)维护工作量小。EP2002制动控制系统部件集成化程度较高,需 要维护的部件较少,大修期从常规制动控制系统规定的6年提高到9年。
城轨交通车辆
项目 典型制动系统
介绍
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1 EP2002制动系统
EP2002制动系统是德国克诺尔公司生产的新 一代产品，是电气指令式制动控制系统，其核心部 件是EP2002阀。传统的城轨交通车辆一般使用一 个制动系统控制单元控制两台转向架的车控方式， 而EP2002制动系统则采用一台EP2002阀控制一个 转向架的架控方wenku.baidu.com。
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图5-9 国内某地铁车辆的EP2002制动系统的基础制动装置的分布
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1 EP2002制动系统
2.EP2002制动系统的优点
EP2002制动系统的优点如下： (1)单点故障不会影响运营。如果一个EP2002阀出现故障， 只会导致一个转向架制动力丢失；同时，丢失部分可以在同一制 动总线单元内重新分配。 (2)系统集成度高。通过高度集成降低了产品重量，使其比传 统产品轻30%，系统高度集成同时可以节省安装空间，减少布管 和布线数量。
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1 EP2002制动系统
2.EP2002制动系统的优点
(9)总体成本降低。EP2002制动控制系统的产品价格基本与常 规制动控制系统的产品价格相同。但是使用EP2002制动控制系统, 电气线路、大部分分散部件及管路几乎消失。同时由于安装和调试 时间缩短、后期维护费用降低等原因,制动控制系统的总体成本将低 于一般制动控制系统的总体成本。
ATP为automatic train protection的简称，即自动列车防护
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1 EP2002制动系统
1.EP2002制动系统的组成
EP2002阀的核心部件是三个机电一体化的电磁阀，即智能阀（ smart valve）、远程输入/输出阀（RIO valve）和网关阀（gateway valve）。智能阀是机电一体化的产品，包括一个安装在气阀上的电子控 制部件。智能阀产生电控制动信号直接控制气阀，对转向架的电控制动 和车轮滑行进行控制。RIO阀除具有智能阀的所有功能外，还可以通过硬 线与其控制的转向架上的牵引控制单元进行通信，使电制动和空气制动 协调工作。网关阀除具有RIO阀的功能外，还具有制动管理的功能。
(5)空气消耗量减少。由于EP2002阀靠近转向架安装,从EP2002 阀到制动缸的管路长度减小,所以在制动时的空气消耗量将减小，同 时空气泄漏量也将减小。
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1 EP2002制动系统
2.EP2002制动系统的优点
(6)可靠性高，故障率低。根据克诺尔的计算,EP2002制动控制系 统的故障率比常规制动控制系统的故障率减少了50%左右。
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1 EP2002制动系统
1.EP2002制动系统的组成
供气单元主要由空气压缩机、空气干燥器、储风缸、供气压 力控制装置等组成。供气装置的主要作用是向列车提供压缩空气 ，即作为风源系统。它产生的压缩空气不仅是制动系统的风源， 还是列车其他制动设备的风源，如空气弹簧、升弓风缸、刮水器 等使用的风源。供气单元的所有部件被集中集成在一个安装架上 。
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2 KBWB制动系统
1.KBWB制动系统的特点
KBWB制动系统实现了空气制动与电制动的高度结 合，在系统上保证了车辆运行的安全。列车制动时不仅 满足了电气优先的要求，还实现了电空制动的平滑过渡 ，设有冲动限制以提高乘客乘坐的舒适度。
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2 KBWB制动系统
KBWB模拟式电气指令制动控制系统是由英国的Westinghouse 公司（已并入德国克诺尔制动机公司）设计的制动系统，系统按照 模块化原则设计将计算机制动控制单元、空气制动控制单元、风源 等设备安装在一个高度集成的模块内，能够实现自我诊断、故障保 护显示，且重量轻、结构简单、便于维护。
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1 EP2002制动系统
2.EP2002制动系统的优点
(3)制动响应时间缩短。EP2002制动系统的制动响应时间小于 1.5 s，比常规制动系统的制动响应时间缩短约0.2 s。
(4)提高制动精度。常规制动控制系统提供给制动缸的制动力约 为±0.02 MPa，而制动控制系统提供给制动缸的制动力精确度可以 达到±0.015 MPa。
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1 EP2002制动系统
3.EP2002制动系统的缺点
EP2002制动系统的缺点如下： （1）关键部件维修难度大。EP2002阀的技术含量高且集成化程度高 ,出现故障时,基本上都需要将整个阀送回制造厂家进行维修,维修周期长。 （2）互换性差。阀出现故障,只能够用相同类型的阀进行更换。 （3）无直观的故障显示代码。没有直观的数字故障代码显示功能,工 作人员只能通过专用软件才能查找故障，这便加大了故障处理的难度。