边通车边施工工程专项安全施工方案

边通车边施工工程专项安全施工方案

编写说明2第二章工程概述2第三章人员及安全设施配置2第四章安全施工方案3第五章安全管理制度4第六章事故应急预案制度5第七章安全设施示意图6第一章编写说明****项目***合同段，该路段车辆较多，交通流量相对较大，为确保车辆行驶安全、通畅，过往车辆行人的交通安全及施工安全，故编写《边通车边施工安全方案》，以实现本工程安全目标：无安全事故发生。

（一）编制依据

1、《公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ74-94）

2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ76-95）

3、本项目***合同段设计文件

4、有关国家、省、市安全法律、法规

（二）适用范围：******项目****合同段第二章工程概述第三章人员及安全设施配置

1、建立安全组织机构项目经理部及时建立由项目经理部任组长，各职能部门负责人和所属施工队的工班长任组员的安全管理领导小组，指导各班组日常安全生产工作。本工程安全领导小组：

2、准备工作

2、1 开工前做好宣传协调、设施及人员准备和交通组织宣传工作。充分利用报纸、广播、电视等宣传媒体，加大宣传力度，施工前的提前发布施工公告，提前通告过往车辆注意改道绕行。改道标语标志牌应醒目，夜间应配置安全警示灯。

2、2 做好周边单位、居民车主的宣传工作，积极寻求其支持和理解。

2、3 完成交通标志的设置工作，完成整个交通组织系统的标牌、标线及交通维护设施的安装工作；完成临时路口的交通组织方案的实施，使整个交通组织体系完全形成。

2、4 做好施工人员的交通安全教育。在工程开工前要对全体施工人员进行交通安全教育，通过大会、小会宣传，安全知识问答，张贴交通事故宣传案例等多种形式，提高施工人员的交通安全意识，杜绝野蛮施工，切实落实交通组织方案。只有这样才能做到施工、交通两不误。

3、安全设施投入(1)人员安全防护用品安全帽30顶、反光背心衣20件、防护手套20双，各类物品随施工人员增加而相应增加，同时做到损耗后及时补足。(2)施工、交通安全设施施工告示牌15块，道路施工安全标志牌20块，交通锥40个，警示灯10只。各类物品随施工人员增加而相应增加，同时做到损耗后及时补足。a、施工告示牌：在本工程的起点及终点各设置一块，标牌上标明工程的名称、承包项目、工程特点及项目管理人员等各项内容。b、施工安全标志牌：分为前方施工、左道封闭、右道封闭、向左行驶、向右行驶、限速标志，具有夜间反光功能，蓝底白字。设置在所需要施工的施工段、结构选择两端。c、交通锥：柔性橡胶制作，高度45cm，具有反光功能，用于辅助隔离栏或分隔交通及施工车辆占用行车道时。第四章安全施工方案本工程在施工期间，采取半幅通车半幅作业的方案，在施工中需要占用一定宽度的车道，使车辆、行人的通行能力降低。在施工时须密切联系交管部门，配合做好施工期间交通维护工作和封道前后过渡工作。交通组织方案按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通”的总方针，采取自然分流与管制分流相结合，并针对本工程的具体情况提出相应方案，予以认真组织实施。

一、采取合理的施工方案

1、为了保证在施工中公路畅通，须采取一切措施确保车辆的正常通行，分段分幅施工，做到施工、通车两不误。

2、根据道路实际合理安排并控制好施工长度，防止全线铺开；维持足够宽度确保车辆顺利交会；保持良好路面平整度，使车辆能平衡通过。

3、施工安排上贯彻集中力量打歼灭战的精神，科学组织、精心施工，选择最佳时机，配备最佳的施工力量，以最快的速度、最好的质量完成那些影响施工顺畅的施工任务。

二、交通组织方案本工程主要难点地段为：人口密集度大处（桩号：

）；桥梁（桩号：

）施工便道处；施工的通涵结构物处；主道与村道交叉段，其交通疏导是本工程重点。在施工中对城市交通、环境、卫生可能造成各方面的影响，我部根据本工程实地情况及特点，分别内、外设专职人员管理，并采取如下交通组织与管理措施：

1、建立以项目经理为首的交通管理组织机构。为使交通组织方案全面落实、责任到人，成立相应的交通协调管理小组。交通协调管理小组由交警大队、建设单位和施工单位共同组成。项目部须加强与交警的联系沟通协商，确定合理的交通安全方案，确保施工安全顺利进行及行人、行车的安全，以维持正常的交通秩序。

2、各交叉口根据人流、车流通行进行交通疏导，如人流、车流过小且附近无居民出入的可以封闭。

3、各项工程在施工中会影响现有辅车道的车辆及行人通行，故应严格做好安全维护措施，在施工路段摆设各类施工标志及橡胶路锥。随着各项工程施工及安装的进展，安全维护设施紧跟其后。例如标线施工时相对速度快，拟短时间封闭整幅车道，并在施工路段两侧设置相应施工标志、橡胶路锥。

4、成立道路交通安全管理小组，由三人组成。协管员应着反光衣，佩戴值勤袖章，手拿红旗，专职负责两端的交通指挥。在加强对施工道路段的巡逻监控和交通疏导工作时，重点放在上下坡、村镇人流大、连续弯道、易拥堵、事故多发点等薄弱地带，实行定时间、定人员、定车辆、定路段，做到专人、专点、专责专管，坚持本着什么问题突出就重点整治什么问题，哪里交通秩序混乱就重点整治哪里的原则，发现一起，取缔一起，始终形成严管高压态势，消除安全隐患，确保道路安全、有序、畅通。

5、指定专人维持施工车辆通行秩序及负责施工安全标志标牌、隔离栏等设施的维修保养工作。

6、加强对本单位的车辆和驾驶人员的源头管理。按照相关要求，施工前由交警部门协同严格对施工方的各类工程车辆进行一次安全大检查，保障车辆性能完好且安全有效，坚决杜绝不合格的机动车辆上路行驶、进场施工。同时要经常深入施工现场督促、检查各项安全措施的落实情况，加强施工现场驾驶人员的安全教育学习，确保所有车辆证照齐全，车况良好并办妥相应的保险，严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，在运输过程中严禁超载、超速，以确保行车安全，保证不发生各类交通违法行为。

7、加强对本单位的有效管理，做到文明施工、安全施工。

三、施工安全标志标牌设置为不影响施工进展应加强对施工道路段的交通安全