车载动中通卫星通信系统解析

车载动中通卫星通信系统

摘要：实现了一种全集成可变带宽中频宽带低通滤波器，讨论分析了跨导放大器-电容(OTA—C)连续时间型滤波器的结构、设计和具体实现，使用外部可编程电路对所设计滤波器带宽进行控制，并利用ADS软件进行电路设计和仿真验证。仿真结果表明，该滤波器带宽的可调范围为1～26 MHz，阻带抑制率大于35 dB，带内波纹小于0．5 dB，采用1．8 V电源，TSMC 0．18μm CMOS工艺库仿真，功耗小于21 mW，频响曲线接近理想状态。关键词：Butte

突发事件的空间不定性，导致其应对方法相对匮乏。特别处理突发事件通信方式的选择则显得尤为重要，建立完善综合应急响应指挥系统，提高部门协调联动水平。车载动中通产品在应急通信救援领域已广泛应用。汉华世讯科技推出的车载动中通系统采用Ｈ．２６４＋优化压缩编码技术、Ｈａｎｈｓｘ多通道集群捆绑技术、网络编码自适应技术、车载语音整合调度系统（包括短波、超短波及手机和卫星电话的系统整合）、卫星通讯技术、Ｈａｎｈｓｘ卫星移动多媒体编解码设备、ＣＤＭＡ多通道图像传输设备、单兵作战超短波传输设备、ＧＰＳ卫星定位设备。车载动中通系统可有效隔离通讯载体在运动过程中由于其状态和地理位置发生变化而导致的通信中断，具有多种通信方式并存、覆盖区域广、不受地形地域限制、传输线路稳定可靠等优点。在没有通讯网络覆盖地形复杂的偏远区域，甚至是在动态变化极其复杂的水上，“动中通”也能够迅速捕捉卫星方位，完成联络通讯。卫星利用其覆盖范围广，设备使用方便等优点得到大力推崇。

车载动中通卫星通信系统具有不受时间、地域、距离的限制、实现动态和静态条件下的实时双向传输等特点，并具有现场指挥、远程移动指挥、车顶摄像视频信息采集、无线摄像视频信息采集、移动电话电台调度、移动视频会议、实时图像切换、智能保护等多项功能。其创新的天线系统自动搜索捕获指定的卫星信号。并且在车辆运动过程中通过自动控制方位、仰角和极化角。自动跟踪保持指向，并支持车辆在时速３００公里行驶条件下的双向２Ｍ传输速率。隐形动中通卫星天线是由安装于车顶的低轮廓相控阵天线和安装在车内的天线控制器等组成。天线控制器为天线提供动力并控制天线的运动。

系统功能

○ 无需手动对星

○ 采用ＧＰＳ信号，自动捕获并跟踪卫星

○ 运动中自动重新寻找最大值

○ 内置陀螺仪使之可以快速从视线遮挡中恢复，天线使用机械和电子混合扫描，保持指向精度

○ 邻星干扰保护

○ 如果天线指向偏离大于０．５度，回传链路自动关闭，直接指向误差被天线的跟踪系统纠正

主要特点

○ 低轮廓外形，小于１５．２４ｃｍ高度

○ 动态操作

○ 适用于ｋｕ波段的任何卫星

○ 适用于任何网络平台

○ 车辆标准的１２Ｖ直流电源供电

○ 独立组件

○ 方便安装

天线性能和数据速率

○ 发送和接收：６４－２０４８Ｋｂｐｓ

室外单元物理特性

○ 尺寸：１２２．７ｃｍ×９５．３ｃｍ×１５ｃｍ○ 重量：２９ｋｇ

电特性

○ 极化：线极化或圆极化

○ 电源：１２Ｖ直流

○ 功率：８０Ｗ

○ 输入输出阻抗：５０欧姆

天线特性

○ 频率范围：

接收：１１．７－１２．７５ＧＨｚ

发送：１４．０－１４．５ＧＨｚ

○ 极化：线极化（自动控制）

○ 方位：３６０度，连续

○ 俯仰：２０－７０度

捕获和跟踪

○ 首次信号捕获并锁定：自动＜６０秒

○ 极化角调整：自动

○ 跟踪速率：６０度秒

○ 重新捕获：＜２秒

○ 跟踪误差：＜０．５度

○ 极化调整误差：＜２度

天线控制器

○ 尺寸：２０．３ｃｍｘ１７．８ｃｍｘ５．１ｃｍ○ 重量：１．８Ｋｇ

○ 电源：１２Ｖ直流

○ 功率消耗：最大６０Ｗ

○ 网络接口：ＲＳ２３２