塔吊安装施工技术交底

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

SG-006

技术交底

工程名称建设单位

监理单位施工单位

交底部位塔吊安装施工技术交底交底日期

交底人签字接收人签字

交底内容:

1、塔机设置概况

根据施工部署,在总承包工程(4~5)/(AA~AB)轴区域内安装永茂1 台STT153-8t固定式塔机(项目编号1#),以满足商业裙楼及地下室结构建筑材料的的垂直运输的需要。

本次安装是1#STT153-8t固定式塔机,起重臂臂端额定起重量2.25t(2倍率),塔机安装高度45.6m(1节L68G20基础节+12节L68A1标准节,±0.00以上25.0m),套架开口方向朝东(即大臂指向地铁出入口);1#吊STT153-8t塔式起重机基础位于5轴线往西4200mm,AA轴线往北2400mm。

塔机基础按照现场基础施工的条件,塔机的混凝土基础6.45m×6.45m×1.40m其见方范围内的混凝土基础的钢筋配筋,必须按基础实施方案执行。

根据永茂STT153-8t固定式塔机的技术参数:

塔机安装高度:45.6m(1节L68G20基础节+12节L68A1标准节,±0.00以上25.0m)

塔身的截面:2.0m x 2.0m x 3.0m;

起重臂长:55.0m;

最大吊重:8.0t /4.0t(回转半径:18.23m / 34.19m内)

臂端吊重:2.25t (回转半径:55m处,2倍率)

起升机构:30LFV20 30 kW

回转机构:RTC190 2 x 95N.m

变幅机构:DTC95 95N.m

电源电压:380V(±19V)50HZ

电源功率:95KVA

2、塔机预埋脚柱安装与施工

1)混凝土基础表面应设置集水井,便于将基础表面的积水抽干。基础坑内不得积水。

2)建筑物的总接地上引出二根扁铁至基础表面露出300mm。作为塔机的接地,其接地电阻不大于4Ω。3)预埋脚柱的固定:(见图1-1)

①预埋脚柱可与预埋连接框架或7.5m的基础节连

成安装基准;

②用轴销3将预埋连接框架2或3.0m的加强节

固定于预埋脚柱上,在轴销3上装上插销4和开口销;

③组合成的预埋脚柱安装基准应与混凝土地基中心对

称安装;

④预埋脚柱安装基准插入基坑时,要做好塔机的接

地措施。

4)预埋脚柱的混凝土浇注施工:(见图1-2)

①将组合成的预埋脚柱安装基准放入基坑内的钢筋

中,并在预埋脚柱下设置一可调调整垫块或铁凳;图1-1 塔机预埋脚柱安装

②预埋脚柱插入基坑时,不得剪断钢筋或减少钢筋

数量;

③严格保证锚固脚外露尺寸150mm;

④以主弦杆上端为基准,测量预埋脚柱的平

面度;平面度误差:小于标准节横截面的

1/1000。可用相应厚度的薄钢片进行调整。调

整合格后,用电焊作调整垫块或铁凳及预埋脚

柱的焊接固定处理,以防在浇注混凝土时走动

偏位;图1-2 塔机预埋脚柱安装

⑤浇注混凝土,待混凝土强度达到施工要求后,方能拆除预埋连接框架或加强节。

注意:混凝土基础浇注不宜采用其他施工方法,特别是在振捣混凝土时,震动机械或其它辅助机械严禁碰触预埋固定支脚,否则待混凝土强度达标后,会造成预埋脚柱的偏位等现象,无任何可补救整改措施!

轴的插销孔),用Ø20插销将Ø65销轴固定,装上开口

销并予以锁定。(下同后续的相关安装工艺)。

注意:安装时,混凝土基础的强度与预埋框的水平度必须完全达到安装施工技术要求,方能进行安装。该过程的安全风险辩识:所有的作业人员要按照规范牢固的系好安全带;作业时指挥信号要明确,听从专人指挥,汽车吊起吊时要确保吊物装平稳。安装区域15m范围内

设置警戒线,并设专人看守图5-2 顶升套架的吊装图5-3a 回转机构的吊装

无关人员一律不得入内。

4.3 塔机安装工序

4.3.1顶升套架的吊装(图5-2)(套架重量4.76t)

汽车吊回转半径控制在10m以内,主臂伸长25.40m,额定吊载10.6t,满足起重吊装要求。

1)顶升套架整体吊装包括顶升套架、顶升横梁、顶升油缸和液压站,重量:4.76t。

2)吊装时,应选择四点吊;吊索的规格为:6X37S+FC-1770-22(GB 8918)。

3)吊装时,用卸扣将四点吊吊索固定在顶升套架上部

四角的销轴孔内,缓缓吊起,徐徐降落套进标准节与

基础节组合的塔身节内。(顶升套架上有油缸的一侧要对

准塔身有踏步的一侧)。将顶升套架上的爬爪固定在底部

标准节的顶升踏步上。(套架开口方向朝正南面)

4.3.2 回转机构的吊装(见图5-3a)(回转机构的吊装重量:

5.90t)

汽车吊回转半径控制在10m以内,主臂伸长25.40m,图5-3b 回转机构的吊装方向额定吊载10.6t,满足起重吊装要求。

吊装时,应选择四点吊;吊索的规格为:6X37S+FC-1770-22(GB 8918)。

吊装时,用卸扣将四点吊吊索固定在A图1(见图5-3b)的四角的吊装孔内,缓缓吊起,(注意:此时应将回转机构按B图所示,将引进梁支架所在面转向塔身有顶升踏步的相反侧,或根据起重臂的方向确定)徐徐降落至标准节与基础节组合的塔身节上部鱼尾板2内,锤击安装Ø65mm×165mm销轴,并用Ø20插销将Ø65销轴固定并装上开口销。

4.3.3 塔头节的安装

4.3.3.1 塔头节的组装

汽车吊回转半径控制在10m以内,主臂伸长

25.40m,额定吊载10.6t,满足起重吊装要求。

1)驾驶室的组装(见图5-4左)将驾驶室1

安置在驾驶室专用支架2上,并用相应的紧固

件紧固。用相应的紧固件安装驾驶室的护栏。

相关文档
最新文档