桥梁工程系杆拱桥荷载试验及检测报告
预应力混凝土系杆拱桥荷载试验与计算分析
综 合 评价 ， 对 其 在 新 的 设 计标 准 下 应 采 取 的技 并
术措 施 给 出建 议 。
２ １ 荷载试 验 测点 及测 试 截面 布 置 ．
高 ， 些 桥 梁承 受 的荷载 等级 也随 之提 高 ， 至远 这 甚
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预 应 力 混 凝 土 系杆 拱 桥 荷 载 试 验 与 计 算 分 析 —— 曹海 波
钱振 东
预应 力混凝土 系杆拱桥 荷载试验 与计算分析
曹海波
（ 南大学 东 摘 要
钱振 东
南 京 ２ ０９ ） １０ ６
对 桥 梁 进行 荷 载 试 验 是 为 了查 明 和鉴 定其 实 际 受 力 状 况 和 质 量 的 较 为直 观 的 手 段 。
文献标识 码 ： Ａ 中图法分类号 ： ４．２ Ｕ４ ８ ２
我 国在 役 公 路 桥梁 中有许 多拱 桥 ， 中一 部 其
通 过对 结构 应 变 、 挠度 的 测试 ， 识别 结构 的实 际工 作 状 态 和结 构 参 数 ， 桥 梁 的 实 际 承载 能 力作 出 对
分修 建 于２ 世 纪 ９ ０ ０年代 ， 当时 的设 计 荷 载等 级较
千 秋 大 桥 主 桥 为 系杆 拱桥 ， 了 检 验 其 运 营 １ 为 ３ａ后 的 实 际 结 构 状 态 和 工 作 性 能 ， 该 桥 进 行 了荷 对
载 试 验 研 究 ， 定 了结 构 关 键 截 面 的 挠 度 和 应 变 ， 建 立 了桥 梁 的 有 限 元 模 型 ， 不 同 加 载 状 况 进 测 并 对 行 了 计 算 分 析 ， 实 际 测 试 值 与 理 论 计 算 值 进 行 比较 ， 桥 梁 的 工 作 状 态 作 出 了 评 估 。结 果 表 明 ， 将 对 该 桥 目前 工 作 状 况 良好 ， 提 升 该 桥 设 计 荷 载 等 级 ， 要 对 其 上 部 结 构 进 行 加 固处 理 。 若 需 关键词 系 杆 拱 桥 ； 载试 验 ； 应 力 混 凝 土 荷 预
桥梁荷载试验检测报告模版【范本模板】
目录一、前言 (5)1。
1任务来源及具体任务 (5)1.2检测对象 (6)1.3工程质量检测依据 (8)1.4检测人员情况 (8)1。
5主要检测仪器设备 (8)二、静载试验方案 (10)2。
1静载试验原则 (10)2。
2静载试验加载程序控制 (11)2。
3静载试验内容 (11)三、静载试验结果 (17)3。
1工况1试验结果分析(第1跨最大正弯矩） (17)3。
2工况2验结果分析（1号墩最大负弯矩） (23)3。
3工况3试验结果分析（第2跨最大正弯矩） (26)3.4小结 (32)四、动载试验 (33)4.1动载试验目的 (33)4.2试验方案 (33)4。
3测试结果分析 (35)4.4小结 (38)五、结论 (39)一、前言1.1任务来源及具体任务1.1.1任务来源国道210线添漫梁北至越家壕(查干)段公路路线总体呈东北至西南走向，起点位于添漫梁北，与G210线和G65高速公路相接，经万利区、冯家渠、包西铁路、包神铁路、塔罕铁路、问家湾、越家壕、康巴什,终点位于阿镇至四十里梁公路的查干日格尔处.路线全长约62公里，主线采用双向四车道一级公路标准建设，设计时速100公里/小时，采用整体式路基断面，路基宽26米，路面宽23米。
主线设大桥10座，小桥22座，涵洞165道,互通立交3处,分离式立交10处，平面交叉27处，服务区1处，主线收费站1处.另设18。
96公里的添漫梁北至冯家渠连接线，按照一级公路一幅标准建设，设计时速100公里/小时,路基宽13米,设大中桥4座,小桥5座，分离式立交桥4处，涵洞45道，平面交叉8处.全线采用沥青混凝土路面,桥涵与路基同宽，桥涵设计汽车载荷为公路-Ⅰ级。
为了对K25+821.74安哈公路分离立交桥的工程质量和承载能力进行整体检测，以便为该桥交工验收提供技术资料。
受公司委托，于年月日至月日对其进行了静、动载试验，为桥梁的运营管理提供技术资料1.1.2试验目的（1）检验施工质量，为交工验收提供技术依据。
拱桥荷载试验报告
.. .报告编号：HR/QL-2016XX-XXX 万盛经开区青山湖水库三塘社人行天桥（副桥）检测报告委托单位：市綦江区金桥镇人民政府检测项目：桥梁荷载试验.. .海嵘工程试验检测有限公司二零一八年一月报告编号：HR/QL-2016XX-XXX 万盛经开区青山湖水库三塘社人行天桥（副桥）检测报告.. .海嵘工程试验检测有限公司二零一八年一月桥梁荷载试验简表.. .目录1 概述 (1)1.1 任务来源 (1)1.2 工程概况 (1)1.3 设计参数 (2)2 检测组织实施 (3)2.1 人员安排 (3)2.2 主要仪器设备 (3)2.3 检测依据 (4).. .3 检测容及方法 (4)3.1 检测容 (4)3.2 检测方法 (5)4检测结果 (8)4.1外观检测结果 (8)4.2静载试验结果 (8)5检测结论及建议 (10)5.1外观检测 (10)5.2 静载试验 (10)5.4结论 (10)5.5 建议 (11)附：检测照片 (12).. .1 概述1.1 任务来源受“市綦江区金桥镇人民政府”委托，“海嵘工程试验检测有限公司分公司”于2017年12月04日对万盛经开区青山湖水库三塘社人行天桥副桥跨结构进行了静力荷载试验，现提交试验检测报告如下。
外业检测工作在业主、监理和施工单位的共同支持配合下于2017年12月05日顺利完成。
1.2 工程概况万盛区青山湖人行拱桥为满足当地居民通行而建，该梁为一跨25米等截面悬链线钢筋砼板拱桥，桥梁全长36米。
桥面净宽4.00米，全宽5.00米，主拱圈宽度5.00米，主拱圈厚度0.70米。
主拱圈采用现浇C40钢筋砼，净跨径25米，净矢高5米，矢跨比1/5，拱轴线采用悬链线，拱轴系数3.5。
下部结构桥台采用重力式桥台，基础采用扩大基础。
桥梁立面图见1-1、桥面布置见图1-2、成桥概貌见图1-3。
图1-1 青山湖水库三塘社人行天桥副桥立面图.. .图1-2 桥面布置图图1-3 成桥概貌.. .1.3 设计参数（1）桥梁设计荷载等级：人群3.5kN/m2；（2）环境类别：Ⅰ类环境；（3）桥面宽度：净宽4m。
桥梁荷载检测报告
桥梁荷载检测报告桥梁荷载试验报告检测报告报告编号：BG-151112-QLJ-001工程名称：*** 路检测中心桥委托单位：江苏***路桥工程有限公司**市***交通工程试验检测有限公司2015年**月**日目录第一章概述 (3)1.1工程概况 (3)1.2 检测目的 (4)1.3 检测项目 (4)1.4 评定依据 (4)1.5 仪器设备 (4)第二章荷载试验 (6)2.1 静载试验 (6)2.1.1 控制截面选择 (6)2.1.2 测点布置 (6)2.1.3 试验荷载及工况 (6)2.1.4 试验结果汇总 (9)2.2 动载试验 (17)2.2.1 试验内容 (17)2.2.2 测点布置 (17)2.2.3 试验结果分析 (17)2.3 BCI平分及计算 (17)第三章结论 (32)第一章概述1.1工程概况检测中心桥横跨**路与检测中心，该桥建于2007年，设计不详。
该桥为单跨跨径L=10米简支板梁桥，计算跨径9.1m，桥面宽(8+0.5×2)米。
上部结构采用预制预应力空心板，板宽100cm，桥梁下部结构桥台采用重力式桥台。
标准跨径10m 的预制混凝土简支板桥。
技术指标如下：(1)道路等级：二级公路；(2)桥面宽度：净－8m+2×0.5m，双向行驶，设计荷载按两车道考虑；两侧各设0.5m宽的安全带。
(3)汽车荷载等级：公路－II级；检测中心桥立面照见图1-1。
图1-1 检测中心桥为了对桥梁结构的工程质量和承载能力进行整体检测，确定对该桥作实桥现场静、动载试验。
本次试验工作由**市**交通工程试验检测有限公司承担，全部外业工作于2015年**月20日顺利完成。
1.2 检测目的测定桥跨结构在试验荷载作用下的力学参数，观测在试验过程中结构混凝土有无开裂及裂缝变化情况，进而分析桥梁结构是否满足设计承载力及使用性能要求。
1.3 检测项目(1) 测量板梁控制截面砼的法向应力（应变）(2) 测量板梁控制截面的挠度(3) 观测板梁外表面砼的裂缝开展情况(4) 观测墩台的沉降情况(5) 各片板的横向受力分布情况(6) 测量桥跨结构的自振频率和阻尼系数1.4 评定依据[1] 《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004[2] 《公路工程技术标准》 JTG B01-2003[3] 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004[4] 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007[5] 《公路桥梁承载能力检测评定规程》 JTG/T J21-2011[6] 原桥设计图纸1.5 仪器设备采用静态数据采集仪、机电百分表、动态数据采集仪等设备进行检测，主要仪器设备指标如下：第二章荷载试验2.1 静载试验2.1.1 控制截面选择确定观测截面的原则是将预制板在使用荷载下内力最不利的控制截面作为本次试验的观测截面。
某系杆拱老桥检测与荷载试验方案_secret
某桥荷载试验方案1 工程概况1.1 结构概况本桥全长195.74m，主桥采用71.6m单跨预应力混凝土系杆拱，两侧引桥均采用3×20m预应力混凝土T梁。
主桥上部结构为单跨预应力混凝土系杆拱，刚性系杆刚性拱，计算跨径L＝70m，拱轴线为二次抛物线，矢跨比为1/5，矢高为14m。
拱肋截面采用等截面箱型，拱肋高1.5m，宽1.0m；系杆截面也采用等截面箱型，系杆高1.2m，宽1.0m；每片拱片设间距为5m的吊杆13根，吊杆为刚性吊杆，采用6φj15mm钢铰线；端横梁采用箱型截面，高度为1.2m，内横梁采用T型截面，高度为1.2m；桥面双向1.5％横坡通过横梁高度的变化形成。
主桥下部主墩采用柱式墩，钻孔灌注桩基础。
柱距8.9m，每墩基础采用10根直径1.2m钻孔灌注桩。
图1-1 某桥立面图图1-2 某桥横截面图1.2 技术标准√设计荷载：汽－20、挂－100级；√桥面宽度：净－9＋2*1.0m；√通航净空：50×7m，通航净空为矩形断面；√纵坡竖曲线：纵坡3.5％。
2 试验目的桥梁荷载试验是通过对桥梁结构物直接加载后进行相关测试、记录与分析工作，包括试验准备、理论计算、现场试验、对试验结果分析整理等一系列内容，以达到了解桥梁结构在试验荷载作用下的实际工作状态，进而评定桥梁结构受力性能和承载状况的目的。
实桥荷载试验是对桥梁结构承载安全性进行评判最直接和有效的方法和手段。
本次试验的主要目的为：(1) 通过对全桥作细致的现场调查与检测，查明结构现有缺陷，并进行详细记录和分析；(2) 通过测试桥梁在试验荷载作用下的应变和挠度，分析和检验结构的正常使用性能和承载状况；(3) 通过动力试验测试桥跨结构的固有振动特性和车辆荷载作用下的受迫振动性能，分析和检验结构的动力性能；(4) 通过本次荷载试验，建立并完善该桥的养护档案资料，为今后桥梁的养护管理提供参考资料。
3 检测采用的规范及技术标准(1)《大跨径混凝土桥梁的试验方法》（交通部公路科学研究所1982年）；(2)《公路旧桥承载能力鉴定方法(试行)》，1988年；(3)《混凝土结构试验方法标准》（GB50152-92）；(4)《公路桥涵养护规范》（JTG H11－2004）；(5)《公路桥涵设计通用规范》（JTJ21-89）；(6)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023-85）；(7)《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024.2-85）；(8)《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）；(9)《公路斜拉桥设计规范（试行）》（JTJ027-96）；(10)《公路工程技术标准》（JTJ001-97）；(11)《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）；(12)《某桥竣工图》4 检测内容及方法4.1 桥梁现状调查与常规质量检测桥梁检测是首先通过目测并结合必要的仪器接近各部件仔细检查其缺损情况，在弄清桥梁现有技术状况的前提下，进一步采用荷载试验方法进行分析和评估，本桥检测内容主要包括如下二部分：一、现状调查和常规质量检测1、桥面系外观缺陷和病害检查；2、上部结构外观缺陷和病害检查；3、下部结构外观缺陷和病害检查；4、T梁、系杆和拱肋等构件混凝土强度测试；5、主体受力构件裂缝调查与检测；6、T梁、系杆和拱肋等构件主筋保护层厚度探测；7、混凝土碳化深度测试；8、桥面线形检测。
桥梁动载试验检测报告
桥梁动载试验检测报告一、桥梁动载试验检测报告的重要性哎呀，桥梁动载试验检测报告可太重要啦。
就像给桥梁做一次全面的健康检查一样。
一座桥梁在那立着，每天有好多车呀人呀从上面过，它承受着各种各样的压力呢。
这时候就需要这个检测报告来告诉我们桥梁到底能不能扛得住这些压力。
如果没有这个报告，就好比不知道一个人的身体状况就硬让他去干重活一样，是很危险的呢。
二、检测内容都有啥1. 首先得看看桥梁在动载情况下的变形情况。
就像是观察一个人在跑步的时候身体的弯曲程度是不是正常。
比如说，桥在有车辆快速驶过的时候，它的桥面会不会出现过度的下沉或者扭曲。
这要是变形太大了，那可就容易出问题啦。
2. 然后就是检测桥梁的振动特性。
你想啊，桥梁在车辆等动载的作用下会振动，这振动就像心跳一样，得有个正常的频率范围。
要是振动太剧烈或者频率不正常，就像心跳过快或者过慢一样，那肯定是哪里不对劲了。
这时候就要仔细分析是桥梁结构本身的问题，还是外界的动载太特殊啦。
3. 还有应力的检测也很关键。
应力就像是桥梁内部的力量分布情况。
如果应力集中在某个地方，就像一群人都挤在一个小角落里，那个地方就容易损坏。
通过检测应力，就能知道桥梁哪里比较脆弱，需要特别关注或者加强保护。
三、检测的方法有哪些1. 对于变形的检测，可以使用水准仪、全站仪等设备。
就像用尺子量东西一样，不过这个尺子更加精密。
把这些仪器放在合适的位置，然后在动载发生的时候，准确地记录下桥梁不同部位的变形数值。
2. 振动特性的检测呢，可以用加速度传感器。
这个小玩意可以很灵敏地感受到桥梁的振动情况，然后把数据传给电脑进行分析。
就像是给桥梁的振动装上了一个听诊器，能听到它的“心跳声”到底正不正常。
3. 应力检测就比较复杂啦，可以采用应变片。
把应变片贴在桥梁的关键部位，当桥梁受到动载产生应力变化的时候，应变片就能把这种变化转化成电信号，然后我们就能知道应力的大小和分布啦。
四、检测结果怎么看如果检测结果显示桥梁的变形在合理范围内，振动频率正常，应力分布也比较均匀，那就说明这座桥梁的身体很健康，可以继续放心地让它工作啦。
桥梁工程系杆拱桥荷载试验及检测报告
9 桥梁静力荷载试验检测结果 ......................................20 9.1 测试截面....................................................20 9.2 应力测点布置................................................23
照）； 21) 《大跨径混凝土桥梁的试验方法》（交通部公路科学研究所 1980.10 北
京）； 除上面列举的外，还会涉及到另外一些规范、标准、规程和规定。如《回 弹法检测混凝土抗压强度技术规程》，《超声法检测混凝土缺陷技术规程》等。
9.6.1 内业准备工作 ..........................................30 9.6.2 现场的准备工作 ........................................30 9.6.3 试验加载分级控制及安全措施 ............................31 9.6.4 测试方法 ..............................................32 9.7 静力荷载试验成果的整理与分析 ...............................32 9.7.1 桥梁状况的评定方法....................................32 9.7.2 静载试验数据的整理和分析..............................34
大跨度系杆拱桥荷载试验方案与计算分析
具 有 一 定 的 工程 实践 意 义 。
关键词 ：大跨 系杆拱桥 ；静 载试 验 ；动 载试验 ；试验 方案 ；计 算分析
中 图分 类 号 ：Ｕ ４ ４ ６ 文 献标 志码 ：Ａ
文章编 号 ： １ ６ ７ ２— ４ ０ １ １ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ６— ０ １ ６ ４— ０ ３
Ｌｏ ａ ｄｉ ｎ ｇ Ｔｅ ｓ ｔ ａ ｎｄ Ｃａ ｌ ｃ ｕ ｌ ａｔ ｉ ｏ ｎ Ａｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ｆ ｏ ｒ Ｔｉ ｅ ｄ Ａｒ ｃ ｈ Ｂｒ ｉ ｄ ｇ ｅ
Ｋａ ｉ ． ＭＡ Ｈｕ
１ 桥梁 荷载试 验原 理
桥梁荷载试验就是 一种 比较直 观评 定桥梁 承载力 的方 法 ，而且 比较为广 大工程技 术人员 所接 受 。桥梁荷 载试 验包括桥梁静力试验和动力荷载试验 ，其原理如下 ：
１ ． １ 桥 梁静 载 试 验 原 理
（ １ ．Ｈ ｕ ａ ｉ ’ａ ｎ ｔ ｒ ａ ｆ ｉｃ ｆ ｓ ｕ ｒ ｖ ｅ ｙ ａ ｎ ｄ ｄ ｅ ｓ ￣ ｎ ｉ ｎ ｓ ｔ ｉ ｔ ｕ ｔ ｅ Ｃ Ｏ ． ．Ｌ Ｔ Ｄ ｏ ｆ
Ｊ ｉ ａ ｎ ｇ Ｓ ｕ Ｐ ｒ ｏ ｖ ｉ ｎ ｃ ｅ ， Ｈｕ ａ ｉ ａ ｎ ２ ２ ３ ０ ０１ ，Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ； ２ ．Ｃ ｈ ｏ ｎ ｇ ｑ ｉ ｎ ｇ Ｍｅ ｔ —
１ ６ ４・ ２ ０ １ ３ 年１ ２月
・
ｌ Ｉ Ｊ
迂材
２ ０ １ ３ 年 第 ６期
第３ ９卷 总 第 １ ７ ６期
跏 口 ｎ Ｂｕｉ ｌ ｄｉ 砌 ｎｇ Ｍ ａ
Ｄ Ｏ Ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ６ ７ ２－ ４ ０ １ １ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ６ ． ０ ７ ３
下承式钢筋混凝土系杆拱桥的荷载试验
下承式钢筋混凝土系杆拱桥的荷载试验摘要：荷载试验可以检验桥梁结构的实际工作状态及承载能力是否满足设计要求，本文介绍了某下承式钢筋混凝土系杆拱桥的静动载荷载试验，并给出相应的试验结论。
关键词：下承式系杆拱桥荷载试验Abstract: the load test can verify whether the actual working state and bearing capacity of the structure of the bridge meet the design requirements, this paper introduces a concrete-filled static and dynamic load of reinforced concrete arc bridge load test, and corresponding experimental conclusion is given.Key words: concrete-filled arc bridge load test一、试验桥梁概况试验桥梁跨越通吕运河，为三跨下承式钢筋混凝土系杆拱桥，桥长58m，桥宽30.0m，横向设计为4个机动车道，2个非机动车道，2个人行道。
主跨每榀拱肋设15根成品吊杆，吊杆间距为5.0m。
拱肋截面为工字型截面，截面高1.4m，系梁为工字型截面，截面高1.5m。
设计荷载为城-A级。
试验选择跨中结构进行，试验桥梁结构如图1所示。
图1 试验桥梁结构立面图二、静载试验（一）、试验项目、测点布置和试验工况静载试验测试项目为控制截面在试验荷载下的挠度与应力，根据本桥结构特点以及以往试验经验,测试项目选择拱肋1/4截面、拱肋1/2截面、系梁1/4截面、系梁1/2截面的应力与挠度，以及拱脚截面的应力。
测试截面如图2所示。
图2主桥测试截面位置示意图拱肋和系梁各截面的混凝土表面应力采用稳定性好、精度高并适合于野外环境的振弦式应变计进行测量，主要测试控制截面的应力分布规律和受力性能。
桥梁交工验收检测及荷载实验报告
×××大桥交工验收检测及荷载实验报告报告编号：×××工程检测科技有限公司年月日声明1、本检验检测报告涂改、换页无效；2、检验检测报告未盖检验检测专用章、资质认定标志、骑缝章无效；3、检验检测报告无检测人（或编制人）、审核人、批准人签名无效；4、检验检测机构名称与检验检测专用章名称不符者无效；5、如对本检验检测报告有异议，可在报告发出后15日内向本检验检测机构书面提请复议；6、未经检验检测机构书面批准，不得部分复制本报告；检验检测机构：单位地址：联系电话：试验室地址：联系电话：检验检测报告查询：签署页委托单位：建设单位：设计单位：监理单位：施工单位：检测单位：检测日期：主要检测人：报告编写人：报告审核人：报告批准人：目录1 前言 (5)2 工程概况 (5)3 检查依据 (7)4 检测内容 (8)4.1 桥梁工程实体 (8)4.2 桥梁外观质量 (8)4.3 内业资料审查 (10)4.4内业资料审查结果 (10)4.5隐蔽工程检测结果 (10)5 检测方法及要求 (10)5.1 桥梁工程实体 (10)5.2 桥梁理论计算分析模型 (11)5.3 桥梁静载测试 (13)5.4 桥梁动载试验 (29)5.5 桥梁外观质量检查结果 (31)6 检测结果 (33)6.1 桥梁工程实体 (33)7 检测结论 (34)7.1工程实体检测结果 (34)7.2荷载试验结果 (34)8 附录 (36)附录8.1 回弹法检测混凝土抗压强度 (36)附录8.2 钢筋净保护层厚度 (39)附录8.3 桥面高程线形测量成果 (41)附录8.4 主要结构尺寸8检测 (54)附录8.5墩台垂直度 (55)附录8.6桥面平整度 (56)附录8.7桥面抗滑 (56)附录8.8桥面横坡 (57)附录8.9 现场工作照片 (58)附录8.10 检测单位资质 (62)×××大桥交工验收检测及荷载实验1 前言按照交通部《公路工程竣(交)工验收办法》（交通部2004 年第 3 号令）、《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（2010 年第65 号令）的有关规定，受×××管理局委托，×××工程检测科技有限公司桥梁检测组于2018年10月12日-10月13日对×××大桥进行交工检测。
桥梁检测报告
桥梁检测报告目录一、概述 (2)1. 报告目的 (2)2. 报告范围 (2)3. 报告方法 (3)二、桥梁基本情况 (4)1. 桥梁名称 (5)2. 桥梁类型 (5)3. 桥梁长度 (6)4. 桥梁宽度 (7)5. 桥梁结构型式 (7)三、桥梁检测内容 (8)1. 结构强度检测 (9)2. 结构刚度检测 (11)3. 结构稳定性检测 (11)4. 检测设备与方法 (12)5. 检测结果及分析 (13)四、桥梁承载能力评估 (14)1. 荷载试验方案 (15)2. 荷载试验结果分析 (16)3. 承载能力评定标准 (17)4. 承载能力评定结果 (18)五、桥梁缺陷与隐患分析 (19)1. 结构裂缝检测 (20)2. 结构变形检测 (21)3. 桥墩基础冲刷情况检测 (23)4. 桥梁结构腐蚀情况检测 (24)5. 缺陷与隐患处理建议 (25)六、桥梁维护及管理建议 (26)1. 维护建议 (27)2. 管理建议 (28)七、结论 (29)1. 检测总结 (29)2. 存在问题及建议 (30)一、概述本桥梁检测报告旨在对目标桥梁进行全面检测后，对桥梁的结构状况进行评估，明确桥梁当前的安全使用状况。
通过对桥梁进行的实地检测与实验室分析，综合判断桥梁可能存在的潜在问题及其严重程度，并提出针对性的维护和加固建议，确保桥梁的安全运营和使用寿命。
本次检测的内容涵盖了桥梁的外观、结构、材料性能等方面，以确保对桥梁的整体状况进行准确评估。
报告的目的是为决策者提供科学依据，以便制定合理的维修改造计划，保障人民群众生命财产安全。
1. 报告目的本份桥梁检测报告的目的是为了全面、准确地评估桥梁的结构状况、使用性能和安全性，为桥梁的维修、加固和改造提供科学依据。
通过对桥梁的各项指标进行检测和分析，我们将对桥梁的安全状况进行评估，为桥梁的维护和管理提供参考意见。
本报告还将对检测过程中的方法、技术和设备进行详细描述，以便为后续的桥梁检测工作提供经验和借鉴。
钢管混凝土系杆拱桥的结构检测与评估1.
第6期（总第156期）2011年12月CHINAMUNICIPALENGINEERINGNo．6（SerialNo．156）Dec．2011DOI：10．3969/j．issn．1004－4655．2011．06．025钢管混凝土系杆拱桥的结构检测与评估金国俊，高振（镇江市市政设施管理处，江苏镇江212000）摘要：对钢管混凝土系杆拱桥实施了常规检测和动、静载试验，并结合有限元建模与分析；最终对桥梁进行了安全评估，为桥梁的日常养护维修提供了依据。
从荷载试验结果看，桥梁的各项检测指标符合试验规程要求，即当前尚满足设计荷载等级；但由于该桥的结构特点，针对现存的安全隐患，应立即组织维修。
关键词：钢管混凝土；系杆拱桥；检测；有限元；评估中图分类号：U448．225．6 文献标识码：A文章编号：1004－4655（2011）06－0066－02针对1座下承式钢管混凝土斜靠式系杆拱桥开展结构检测与评估，对该桥实施了包括外观观测、混凝土强度检测和斜吊杆索内力、钢筋锈蚀程度、保护层厚度等结构检测。
为了更准确地判明结构安全性及承载能力，又对其实施了动、静载试验，并进行有限元建模与分析。
最终通过综合检测、试验与分析结果，判明了其安全技术状况，为该桥的日常养护维修提供了科学依据。
1桥梁概况桥梁为1座下承式钢管混凝土斜靠式系杆拱桥，建于2002年，单跨过河，全桥总长81m，主拱计算跨径70m，桥面全宽在桥台处为40m，跨中加宽到52m，人行道外侧呈圆弧状。
桥梁纵向由直拱、系杆并缀以直吊杆构成主要纵向受力体系。
由直接支承于承台的斜拱及斜吊杆构成辅助纵向受力体系。
横向通过风撑将直拱肋与斜拱肋连成整体，并最终通过横梁将桥面连成整体，形成一个空间协同受力体系。
搁置在横梁上的行车道板及现浇层等构成桥面行车系，搁置在横梁上的人行道梁、板等构成人行道系（见图1）。
检测和细部构件外观检测。
经检测，桥面线形与设计基本吻合，直拱肋与斜拱肋部分区域渗水，油漆剥落与局部锈蚀明显，并有进一步发展趋势。
大桥桥梁荷载试验报告
测试位置
阶序
自振频率
实测平均值①
（Hz）
理论计算值②
（Hz）
频率比
③=①/②
第2孔
跨中截面
1
6.10
4.73
1.29
2
/
7.86
/
第3孔
跨中截面
1
6.10
4.73
1.29
2
/
7.86
/
6
（1）本次试验所选择的截面均为桥梁运营过程中受力控制截面，试验过程中所配置的各类检测设备工作性能稳定，采集的数据均能有效反应结构的受力状态。
序号
仪器设备名称
型号
仪器编号
1
静态应变测试系统
TDS-303
QL0147-001-02
2
机电百分表
WBD-50
GF051-01~20
3
裂缝观测仪
SW-LW-101
QL0153-007-01
4
动态信号采集分析系统
DEWE-BOOK-8
QL0148-002-01
5
拾振器
891-4
GF052-01
6
桥梁检测车
（5）各偏载工况下，左、右侧挠度和应变渐变趋势与理论计算相符。表明该桥预应力空心板横向联接性能良好。
（6）在加载测试中，经观察梁体表面混凝土未出现裂缝，表明该桥抗裂性能满足要求。
（7）在全桥异常变形观察工况加载过程中，桥跨结构未出现异常变形，桥墩未出现异常变位，表明该桥整体结构技术状况良好。
（8）该桥第2、3孔动载测试前2阶实测自振频率与理论计算值的频率比为1.29，大于1，表明该桥的整体性能和动刚度良好。
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8 桥梁无损检测结果 ..............................................17 8.1 混凝土强度及碳化深度检测....................................18 8.2 钢筋保护层厚度检测..........................................19
6 投入本次检测的主要仪器设备 .....................................7
7 桥梁外观检查情况 ...............................................8 7.1 主桥桥墩及盖梁检测情况 ......................................8 7.2 主桥系梁检测情况 ............................................9 7.3 主桥拱肋检测情况 ............................................9 7.4 主桥吊杆检测情况 ...........................................12 7.5 主桥防撞护栏检测情况 .......................................14 7.6 主桥桥面线形检测情况 .......................................14 7.7 主桥伸缩缝检测情况 .........................................16 7.8 主桥桥面铺装层检测情况 .....................................16 7.9 主桥主要构件截面尺寸 .......................................17
10 主桥评定结果 .................................................43
11 主要结论 .....................................................47 11.1 桥梁外观检查结论...........................................47 11.2 无损检测结论...............................................48 11.3 静载试验检测结论...........................................48
目录
1 桥梁概况.......................................................1
2 桥梁质量检查的目的和意义 .......................................2 2.1 桥梁外观质量检查的目的和意义.................................2 2.2 桥梁荷载试验的目的和意义.....................................3
3 桥梁检测及荷载试验的依据 .......................................4
4 桥梁质量检测的主要内容 .........................................5
5 投入本次检测的主要技术人员 .....................................6
9.6.1 内业准备工作 ..........................................30 9.6.2 现场的准备工作 ........................................30 9.6.3 试验加载分级控制及安全措施 ............................31 9.6.4 测试方法 ..............................................32 9.7 静力荷载试验成果的整理与分析 ...............................32 9.7.1 桥梁状况的评定方法....................................32 9.7.2 静载试验数据的整理和分析..............................34
9.3 位移测点布置................................................23 9.4 加载车辆....................................................24 9.5 加载工况....................................................25 9.6 试验工作的准备与试验过程 ...................................30
12 养护和维修建议 ...............................................48
13 附件 .........................................................50 13.1 附件一：全桥回弹数据.......................................50 13.2 附件二：钢筋保护层厚度测试原始数据.........................65