论纽约港的物流发展情况
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论纽约港的物流发展情况
班级:物流3112班姓名:王珊珊学号:0316111060
内容摘要:纽约港不仅是美国最大的港口,同时也是整个西半球的最大港口。现代纽约港的特征包括区位的优越性,经济腹地的广阔性,现代化的综合运输性。随着航道深水化、码头专业化和船舶大型化三大现代港口的世界性发展趋势的推进,对港口的功能要求越来越高,建立国际物流中心有利于提高港口的国际竞争力,推动集装箱干线枢纽港的建设和发展,吸引大型班轮公司投资港口产业,从而推动了世界性集疏港口等级向更高的层次迈进。
关键词:纽约港地理位置发展趋势
纽约港位于纽约州东南与新泽西州交接的哈德逊河口的海湾内,东临大西洋,是一个港阔水深、终年不冻、潮差仅1.2-1.5米的天然海湾河口良港。纽约港腹地广大,公路网、铁路网、内河航道网和航空运输网四通八达。
一、港口历史
纽约港于1614年为荷兰人开始建设,后为英国人所经营。北美独立战争胜利后,纽约港进行大规模建设,由于自然条件优越,1800年便成为美国最大港口。1921年,纽约港务局建立,负责港口规划和建设。纽约港有水域约700多平方公里和陆地1000多平方公里。全港有16个主要港区:纽约市一侧10个,新泽西州一侧6个。全港深水码头岸线总长近70公里,有水深9.14米和12.80米的远洋船泊位400多个。早期是沿哈得孙河建设突堤式狭栈桥码头,布置紧凑,后方陆域小。近期建设的伊丽莎白港区和纽瓦克港区的码头是顺岸布置,陆域面积宽敞。
《自由女神像》座落在美国纽约港港口金门旁的自由岛上。女神的脸则反映了作者母亲严峻的面庞和神态。女神像腰宽10.6米,嘴宽91厘米,高擎火炬的右臂长12.8米,仅一个食指就有 2.4米长。女神像头上戴着巍峨的桂冠,身着希腊式曳地长裙,脚上有象征推翻暴政的断铁镣,左手抱着一本象征美国《独立宣言》的书板,上镌美国独立日,右手高举表示光明和希望的火炬,头冠上的七道射线象征自由遍及七大洲,庄严肃穆的表情中蕴含着广博的人类之爱。
NEW YORK(纽约州):纪念英国的约克公爵,“In honor of the English Duke of York”。纽约是美国东北部一州,1788年7月26日加入联邦,成为美国第11州。乔治·华盛顿当年在巡察了纽约州的港口、海湾和肥沃的田野之后,曾赞誉此地将成为“新的美洲帝国之中心”。
二、地理位置
位于美国东北部纽约州东南沿海哈德孙(HUDSON)河口东西丙岸,在长岛(LONG ISLAND)西端的上纽约(UPPER NEW YORK)湾内,濒临大西洋的西北侧,是美国第一大城市和主要海港之一。它是美国第三大集装箱港,又是美国出口废金属的最大港口。该港属温带大陆性气候,7月平均气温25℃,最高可达38℃,1月平均气温为0℃,最低到—7℃。冬季不冻,有事有浓雾,全年平均降水量1000mm,平均潮差为1.4米。
本港包括纽约、新泽西、纽瓦克,分属纽约和新泽西两个州的辖区,包括纽约市区及河边市属区域。
该港有两条主要航道:一条是哈得孙河口外南面的恩布娄斯航道,长16公里,宽610米,维护深度13.72米,由南方或东方进港的船舶经这条航道进入纽约湾驶往各个港区。另一条是长岛海峡和东河,由北方进港的
船舶经过这条航道。哈得孙河入海口的狭水道,水深30多米,东河水道大部分河段水深在18米以上,最深处近33米。港内淤积量小。纽约港水深9~14.6米的深水泊位400多个,集装箱码头37个,是世界上港区面积最大的港口(3800平方公里)。纽约港腹地广大,公路网、铁路网、内河航道网和航空运输网四通八达,港口与纽瓦克肯尼迪国际机场相距约20千米,有定期航班飞往世界各地。
三、港口信息
(一)港口名称
纽约港是世界上天然深水港之一,有两条主要航道。一条是哈得孙河口外南面的恩布娄斯航道,另一条是长岛海峡和东河。
(二)河流名称
纽约港(New York Harbor)是一个地理词汇,是临近纽约市的哈德逊河河口周边所有河流、海湾及潮汐河口的总称。本词常被用作表示“纽约及新泽西的港口”。更狭义的范畴上,本词有时仅指代“上纽约湾”。
纽约港是北美洲最繁忙的港口,亦为世界天然深水港之一。
(三)码头泊位
港区主要码头泊位如下:
码头类别泊位(个)岸线长(m)最大水深(m)
BULK GENERAL CARGO (散、杂货) 11 1876 9.7
CONTAINER(集装箱) 42 8725 12. 1
RO/RO (滚装货) 12 2133 11
OILOUAY (油码头) 30 5263 11.5
装卸设备有各种岸吊、门吊、集装箱吊、浮吊、可移式吊、各种车辆、拖船及滚装设施等,其中可移式吊最大起重能力140吨,浮吊最大起重能力达500吨,还有直径为150~250mm的输油管供装卸使用,港区露天堆场198万平方米,仓库面积(包括冷藏库)有276Tn2,集装箱场地约300万㎡。装卸效率:集装箱每天可装1万吨,水果每天卸6万箱,本港外贸区分布在紧靠码头及机场边,占地约10万平方米,仓库面积9.3万平方米.另有堆场约10万平方米。
(四)SWOT分析
1.优势(Strengths)
1腹地广大,公路网、铁路网、内河航道网和航空运输网四通八达。
2全港深水码头岸线总长近70公里,有水深9.14米和12.80米的远洋船泊位400多个。
3港区基础设备齐备,经济腹地广阔,劳动力富足、有城市作为腹地。
2.劣势(Weaknesses)
污染严重,对于一些相邻刚域的归属权一直争论不休。
3.机会(Opportunities)
1政府统一规则,建设和管理,企业自主经营
2物流中心规模大,专业化程度高。
3进出口货物的运输干线与国内外交通网相连。