天然气发动机培训资料

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采用了德国MOTORTECH公司生产的 IC500高能量智能化的点火系统:点火提 前角和点火能量都可随意调整,并且各缸 的点火提前角可单独地调整;高能量点火 系统,点火电压最高可达5万伏,是原有 机型高2.5倍,使实现稀薄燃烧成为可能; 点火系统可以实现超速保护和故障的自动 监测及报警功能。
济南柴油机股份有限公司内燃机研究所气机部
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2.1适用于低压燃气
压气机前混合 燃气压力50~345 mbar Tecjet 前后压差69~345mbar 高压燃气可经减压阀调至70~90mbar
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2.2采用稀薄燃烧技术
利用WOODWARD的EGS控制系统对空 燃比进行精确控制,达到高空燃比,实现 稀薄燃烧,解决普通外混机存在的回火、 放炮现象。
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4.1使用天然气发动机注意事项
5. 发动机禁止长时间空载怠速运行。 6. 使用过程中应注意天然气机运行状况,按规定
做好运行记录。 7. 新机超出封存期或老机长期封存重新启用时,
不得直接安装使用。启用前,必须全面进行检 查。通常可先打开气缸盖,检查气缸套内部状 况,拨动增压器涡轮,检查其自转状况。若发 现有明显锈蚀和其他异常现象时,必须进行全 面拆检,待维护保养合格后,方可使用。
800 ≤11000 ≤1.6 ≤90 ≤45 ≤90 500~800 ≤5 15W40CD 强制水冷
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2. 技术特点
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2. 技术特点
适用于低压燃气 采用稀薄燃烧技术 燃气的单点喷射和空燃比闭环控制技术 失火检测 状态检测 高能量点火系统 高效率中冷器
4.1使用天然气发动机注意事项
1. 认真阅读说明书,掌握发动机的构造特点及使 用操作方法。
2. 按照手册中规定的品种、牌号选用机油。(气 体发动机专用机油或15W40CD)
3. 严格执行有关技术保养的规定,按规定周期认 真进行各项技术保养工作。
4. 发动机冷态起动后,不宜立即加载,应待发动 机机油冷却水温度达到40℃以上,方可逐渐加 载转入正常工作。
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2.5状态检测
记录2250组参数 可以与计算机通讯
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状态检测
应用示例
1200
1000
800
600
400
200
0
120
170
RPM Power
220
270
320
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2.6高能量点火系统
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4.2燃料、机油、冷却水
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实物照片
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接口尺寸图
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发动机参数
型号
G12V190ZLT
型式
四冲程、火花塞点火、水冷、增压、
空气中冷、增压器前混合
气缸排列
V型、60°夹角
气缸数
12
气缸直径(mm)
190
闭环电控式天然气发动机
1512T介绍
1.总体介绍
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1.总体介绍
G12V190ZLDT型天然气发动机 是与美国WOODWARD公司合作, 采用先进的控制技术,开发的一 种压气机前混合的天然气发动机。
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1.总体介绍—机型
2.7高效率中冷器
采用按德国GEA公司技术生产的圆管式高 效中冷器,代替原扁管式中冷器。散热效 率由原73%提高到92%,满足了空气质量 流量增加对中冷器的要求,使发动机性能 及中冷器可靠性得到保证。
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3.主要零部件介绍
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试验记录表
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4.2燃料、机油、冷却水
1、天然气使用前的处理 使用前天然气应经水气分离器、过滤
器 及稳压筒。分离器应定期放掉凝聚的 液体,保证天然气中无液态成份;经过滤 器后,天然气中的杂质粒度<5um,含量 不大于0.03g/m3,燃气温度在0~65℃推 荐采用瓷管或纸芯过滤器;稳压罐容积约 1m3,并应设有安全阀。多台机组一起使 用时,可共用一个较大容积的稳压罐。
提高了发动机的经济性。
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2.3燃气的单点喷射和空燃比闭环 控制技术
主控制系统根据测量的参数和预期的空燃 比等参数的比较,通过Tecjet阀准确地控 制燃气流量,实现空燃比的闭环控制。
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2.4失wk.baidu.com检测
通过失火检测功能,随时监测各缸工作状况。 发现失火,立刻报警。便于维护。
活塞行程(mm)
210
活塞总排量(L)
71.5
压缩比
10:1
标定转速(r/min)
1500
空载最低稳定转速(r/min) 600
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发动机参数
标定功率(12小时功率、kW) 天然气机热耗率(kJ/kW·h) 机油消耗率(g/kW·h ) 出水温度(℃) 中冷器进水温度(℃) 机油温度(油底壳内℃) 主轴道机油压力(kPa) 稳定调速率(%) 机油牌号 冷却方式
3.主要零部件介绍
控制系统
氧传感器 功率或扭矩信号 进气压力MAP 进气压力MAP 进气温度MAT
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3.主要零部件介绍
点火系统
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3.主要零部件介绍
中冷器
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4.使用与维护
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目前主要有两种机型(单机)
1512T 800kW@1500rpm 1512CT 550kW@1000rpm
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设计效果图
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燃气流程图
2”球 阀
过滤器
右侧进气管
左侧进气管
减压阀
电磁阀
蝶阀 蝶阀
中冷器
Tecjet 压气机 压气机
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