特殊路基处理方案

特殊路基处理方案
1、低填浅挖路基
低填浅挖路基处理主要集中在青川互通连接线（LK0+005-K0+130）段和X匝道（XK0+062-K0+138）段，均换填砂砾石1.2m厚，其中连接线换填宽度20.5m，X匝道换填宽度16.5m，处治工程量为4580m3。

为确保路基强度和变形要求，并利于路基路面排水通畅，当路床（即路面地面以下0~80cm）填挖高度≤80cm时，视为低填浅挖路基，为保证低填路堤及土质路堑路床范围压实度要求，视路基地质情况，挖至路面垫层下80cm范围，换填未筛分碎石，压实度不小于96%。

当地下水埋深较浅时，在边沟下设置碎石盲沟，以排除和降低地下水位。

2、软基浅层处治
对农田、沟谷地区的浅层软土，当软土层较浅（H 3.0m）或只有局部少量软基，并且无硬壳层或硬壳层比较薄时，采用全部挖除，换填碎石土或卵砾石土等透水性材料进行处理。

换填路段应进行充分压实，压实后，其压实度应不小于规范要求。

清淤土方可用于路基边坡及中央分隔带种植用土或弃土场复耕土层。

3、高填路堤
TJ04合同段高填路堤在青川互通E匝道EK0+500～EK0+582段，填方最大高度15.91m，处治长度82.0m，平均宽度30.0m，土工格栅铺设面积14760.0m2。

路堤填筑时，在高度8.0m处设置不小于2.0m宽的护坡道，护坡道以上边坡坡度采用1：1.5，以下边坡坡度采用1：1.75，匝道圈内边坡可放缓至1：2～1：5。

全坡面采用拱形护坡防护，利用拱型护坡骨架泄水槽汇集排泄坡面雨水，
避免边坡受路面及坡面雨水冲刷。

在路堤顶面路床范围、中部和下部铺设土工格栅，以增强斜坡路堤的整体稳定性和减少路基不均匀沉降引起的路面开裂破坏。

4、桥下滑坡
K16+635、K19+634、K21+100桥下滑坡等位于桥梁附近滑坡堆积体，施工时，应先施工抗滑桩，待抗滑桩施工完毕后，方可再进行桥梁桩基施工。

严禁堆积体地段大挖大填，避免造成滑坡复活、引起地层变化造成失稳。

抗滑桩施工务必跳槽施工，严禁全断面通槽施工，严禁基坑开挖后长时间放置。

桩基开挖后及时进行护壁，护壁深度应至强风化层以下1m处，严格检查钢筋安装情况，不能把受力钢筋位置安装反，混凝土一次浇筑成型。