陕京二线走向示意图
人教版地理 八年级上册 我国铁路干线的分布
第一节 交通运输
第2课时 我国铁路干线的分布
铁路运输的发展
我国铁路里程 短，分布零散
形成较为完整的 铁路运输网络
铁路建设速度加快，铁 路干线连通了全部省级 行政中心，部分城市之 间还有高速铁路连接
铁路网的分布
【自主学习】阅读课本86--87页，并结合下列图文资料片，完成下列问题。
2023 年 9月28日上午9时15分随着G9801次列车从福州南站缓缓驶出 ， 福厦高铁 正式通车运营！作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿海大通道的重要组成部分 ， 福厦高铁建成通车后，福州、厦门将形成“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州 等地形成“半小时交通圈”， 东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”。
东部密集，西部稀疏；理由是我国东部以平原为主，地形平坦；气 候温暖湿润，利于建设；人口密集，经济发达，客货运需求量大
铁路网的分布
【思维点拨】影响交通干线分布的因素
自然因素
地形条件 气候条件（气温和降水）
人文因素
城市、人口分布 资源 经济发展水平
铁路干线
【合作学习】 阅读课本87--89页，合作学习完成下列1-4题。
我国立体交通网络初具规模 如今人们驾车，都可以通过高速公路，从东向西，从 北往南。水运是我国货物运输的重要通道，水运具有 运能大、占地少、能耗小、污染轻、成本低的特点， 在建设资源节约型、环境友好型社会方面意义重大。 在铁路、公路、水路日益通畅的同时，空中交通发展 也很快。我国民航运输总量已经跃居世界第二位。
北京
京 广 线
杭州
株洲
贵阳 湘黔线
浙赣线
广州
铁路枢纽
兰州
兰州铁路枢纽是:陇海线、兰新 线、兰青线、包兰线4条普速 铁路主干线;徐兰线、兰渝线、 京兰线、兰新线、广兰线、兰 福线、兰银线、兰青线、兰昆 线、成兰线10条高速铁路主干 线组成，将有14个方向的铁路， 以及建成运行的兰中城际铁路 和规划中的兰合、兰张、兰天 3条城际铁路，形成一环二十 二射的枢纽格局在兰州交汇， 也是我国形成国家大动脉中的 路网性铁路枢纽。
2020秋高二地理人教版必修3课件：第5章第1节 资源的跨区域调配——以我国西气东输为例
3．提高资源利用效率，促进东、西部协调发展
提高资源的利用效率，将西部地区的 07 __资__源__优势与东部地区的经济、
08 __技__术__优势合理配置，促进东、西部的协调发展。
4．对环境的影响
地区
原因
具体影响
09 __东__部__地区 天然气部分替代煤炭 有利于改善 10 __大__气__质__量____
2．相对来说，西部地区经济实力较弱，没有足够的资金支持天然气的 勘探、开发。
3．西部地区技术力量较弱，且缺乏作相应研究的配套设施，而天然气 勘探、开发的技术要求较高。
4．西部地区人口稀少，经济落后，对能源的需求较少，形不成促使天 然气勘探、开发的市场动力。
[教材 P86 思考] 1．西部地区资源利用效率低，东部地区资源利用效率高，资源从西部 输送到东部，不仅西部会获得资源的销售收入，而且资源在东部会产生更 大的经济效益，为国家提供更高的税收；国家可以用更多的资金用于对西 部的投资和补贴。
2．工程概况 以 04 __新__疆__ 天 然 气 资 源 为 基 础 ， 以 05 __长__江__三__角__洲_____ 、 06 __珠__江__三__角__洲_____为天然气的主要目标市场，建设从新疆至 07 _上__海___、广州、 08 _香__港___的输气管道。 [自我探究] 实施资源跨区域调配工程的基本原因是什么？我国有哪 些著名的资源跨区域调配工程？ 提示 资源的分布、生产和消费的不匹配。西气东输(一线、二线、三 线)、川气东送、南水北调、西电东送、北煤南运等。
(2)带来的问题： 05 __北__煤__南__运____给铁路和公路运输造成很大压力。 (3)调整能源消费结构：提高具有清洁优势的 06 _天__然___气___等在我国能 源消费结构中所占的比重。 3．我国油气资源开发的战略重点在西部 (1)具体原因 ①天然气分布的总体特征：07 _西__多__东__少__、__北__多__南__少__。四大气区：新疆、 青海、川渝、 08 __鄂__尔__多__斯____。 ②我国东北、华北地区的大部分主力油气田开采已到了 09 _中__后__期____。
西气东输与陕京二线联络线管道工程徐州支线施工方案
西气东输与陕京二线联络线管道工程徐州支线施工方案1 工程概述1.1工程名称: 西气东输与陕京二线联络线管道工程徐州支线。
1.2建设规模：本标段管线总长51.295km，管材规格为φ610×10.5(12.6)， X70螺旋缝埋弧焊钢管。
其中穿越小型河流、沟渠36次，鱼塘穿越2次，穿越公路43处，京福高速（线-2626）穿越1次，测试桩安装56个，三桩埋设82个，警示牌4个，线路阀室2座。
1.3建设地点：本标段在江苏省徐州市的邳州市、铜山县、金三桥开发区境内。
1.4线路走向1.4.1邳州段邳州分输站位于邳州市赵敦镇小古庄西侧，徐～海一级公路北侧。
管道自站内接出后，向西北方向敷设约6.25 km，到达“枣庄～泗县”省级公路东侧。
该路段内，在管道南侧分别经过了小古庄村、小院上村、后徐庄、碾庄镇、后黄滩。
其中，在小院上村东北侧约0.2 km处穿越了胜利河，在后黄滩北侧约0.45 km穿越宿站河。
管道穿越“枣庄～泗县”省级公路后，折向西南敷设约2.8 km到达古运河东侧，此路段间，管道北侧先后坐落着李台、贺庄、大宋家、李庄等村庄。
管道穿越古运河后，向西敷设射2.95 km，到达李院村南侧约0.15 km、刘庄北侧约0.12 km处，在向西敷设约0.6 km穿越李集大沟，然后继续向西敷设约0.25 km后折向西北。
管道沿西北方向敷设约3.65 km，到达才庄北侧约0.3 km处，在折向西南敷设约0.35 km，进入铜山县境内。
本段路由内，管道敷设占用土地基本为耕地，少数地段经过杨树林带，多为幼林，穿越长度在5m～50m之内。
沿管道中心没有伴行的公路，但沿线各村多用乡村公路可以利用。
管道沿线与国防及地方通信光缆分别交叉两处。
未遇到其他地下构筑物。
1.4.2铜山县段管道经过才庄后，经旗杆村南侧约0.1 km继续向西南方向敷设，穿越二八河后，折向西（约偏南）敷设穿越了方清河。
穿越该河后继续向西（约偏南）敷设到达后王村东南侧0.2 km处折向西。
八纵八横的详细定义
八纵八横“八纵八横”是我国“十五”期间提出重点建设和强化改造的铁路主通道。
“八纵”指京哈、东部沿海铁路、京沪、京九、京广、大（同）湛（江）、包柳、兰昆。
“八横” 指京兰、煤运北通道、煤运南通道、陆桥铁路（陇海和兰新）、宁（南京）西（安）、沿江铁路、沪昆、西南出海通道。
八纵八横规划示意图八纵八横规划示意图中文名：八纵八横提出时期：十一五重点：建设和强化改造的铁路主通道八纵指1：京哈、东部沿海铁路、京沪八纵指2：京九、京广、大（同）湛（江）八纵指3：包柳、兰昆dot“八纵”具体路线京九通道京九通道（北京～麻城~南昌～深圳～九龙），建成龙川北至东莞东复线，形成北京经深圳达九龙的复线运输通道。
增建广深铁路四线。
京广通道京广通道（北京～武汉～广州），完成武广电化改造，建设武汉长江第二铁路大桥，增建长沙至衡阳段第二双线。
实现北京至广州通道全线电气化。
大湛通道大湛通道（大同～太原～焦作～洛阳～石门～益阳～娄底～永州～梧州～湛江～海口～三亚），建成北同蒲铁路太原至原平段复线，进行洛阳至襄阳电气化改造，建成益阳至永州铁路和粤海通道。
包柳通道包柳通道（包头～西安～重庆～贵阳～柳州～〈南宁〉，建成神木北至延安北、西安至安康铁路，进行延安北至新丰镇、黔桂铁路扩能改造，建设安康至达县复线。
形成包头至柳州贯通西部地区的南北通道。
兰昆通道兰昆通道（兰州～成都～昆明），建成宝成铁路阳平关至成都段复线，完成成昆铁路电气化改造。
形成兰州至昆明的电气化铁路通道。
京哈通道京哈通道（北京～哈尔滨～〈满洲里〉），建成秦沈客运专线，完成京秦线提速改造，形成北京至沈阳快速客运铁路。
完成哈大线电气化改造，进行天津至沈阳铁路电气化改造。
“八横”具体路线宁西通道宁西通道（西安～南京～〈启东〉），建设西安至南京铁路西安至合肥及合肥至南京段、南京至启东铁路南京至南通段，逐步形成西北至华东地区的一条便捷铁路通道。
沿江通道沿江通道（重庆～武汉～九江～芜湖～南京～上海），建成长江埠至荆门铁路，进行武九、宁芜铁路扩能改造，建设枝城（或宜昌）至万州、铜陵至九江铁路，逐步形成沿长江铁路通道。
苏东39-61储气库注采试验地面工程设计
2021 年 第 2 期
胡 涛等 苏东39-61储气库注采试验地面工程设计
93
方案一:位于苏东 -16 站东南侧约 500m,距 进 站 道 路 约 200m,距 居 民 最 近 距 离 约 500m。
方案 二:位 于 注 采 试 验 井 中 间 位 置,距 苏 东 16 站 东 北 侧 约 1.8km,距 居 民 最 近 距 离 约 500m。
结合总体规划 及 注 采 试 验,经 过 充 分 论 证 及 比 选,注采试验站位于苏东-16 站东南 侧约 500m,距 进 站 道 路 约 200m,距 居 民 最 近 距 离 约 500m。 3 地面工艺 3.1 总体工艺
充分利 用 集 气 站、处 理 厂 及 已 建 管 网 富 裕 设 施,经过多方 案 的 比 较 和 经 济 技 术 的 对 比,苏 东 39 -61 储 气 库 初 步 拟 采 用 “湿 气 注 气,串 联 增 压、聚 结分离、注 采 双 管、井 口 双 向 计 量,湿 气 输 送,充 分 依托气 田 已 建 设 施 及 管 网”的 总 体 工 艺。 如 图 3 所示。
因本工程注气 气 源 为 湿 气,为 保 证 压 缩 机 平 稳 正常运行,注气气源经过滤分离,固 体 粒 度 ≤10μm, 分离液 体 粒 度 ≤5μm 后,进 入 压 缩 机 组 一 级 增 压, 后经聚结分离器进行二次分离,除去0.1μm 以 上 的
液滴达99%后,进 入 二 级 增 压 压 缩 机,最 后 注 气 管 线 分 别 输 送 至 井 口 ,详 见 图 4。
经 过 充 分 比 选 ,本 工 程 注 气 气 源 为 苏 2-1 干 线 来气,苏2-1干线输送气量650×104m3/d,满 足 注 采试验注气规模。对气田已 建的 管网 利 用 TGNET 软 件 进 行 模 拟 校 核 ,已 建 管 网 能 够 满 足 注 气 需 求 。
西气东输
1.概况1.1项目简介西气东输工程是将新疆塔里木等西部气田的天然气输送到长江三角洲等中东部地区的一项大型基础设施建设项目，包括上游气田开发、中游输气管道建设、下游天然气利用等项目。
其中输气管道工程自西向东跨越10个省区市，管线三过黄河、一穿长江，翻越吕梁山、太行山等山脉，是当时中国第一条距离最长、管径最大、投资最多、输气量最大、施工条件最复杂的已竣工天然气管道，也是中国第一条横亘西东的能源大动脉。
工程从决策启动到全线投产仅用四年零八个月时间，是中国管道建设历史上第一条具有国际先进水平的一流工程。
表1.1 西气东输工程基本信息工期1所在地3图1.1 项目分解结构图（来源：《西气东输工程志》整理得）图1.2 干线工程结构图（来源：《西气东输工程志》整理得）图1.3河流特大型穿越工程（来源：《西气东输工程志》整理得）图1.4 支干线工程结构图（来源：《西气东输工程志》整理得）图1.5 支线工程结构图（来源：《西气东输工程志》整理得）图1.6 通信工程结构图（来源：《西气东输工程志》整理得）图1.7 气压站工程结构图（来源：《西气东输工程志》整理得）1.3项目规模表1.2项目规模5图1.8 西气东输工程线路示意图61.4项目质量要求西气东输是国家的重点工程，从项目一开始就建立了建设世界一流管道的目标，故而对项目质量有严格的要求，在设计、物资采办、现场施工组织、运营销售等每道环节都采用最高标准。
1.4.1施工期质量要求2002年9月1日，西气东输管道公司颁布实施了《质量手册》。
质量手册阐述了质量方针、质量目标，识别并规定了质量管理体系过程，是质量管理的纲领性文件，适用于西气东输管道工程建设全过程，包括西气东输管道工程的设计、管道施工、设备安装、工程验收所涉及的场所和全部活动。
质量方针7：精心组织，优质施工，确保工程质量；强化管理，持续改进，服务国家社会。
质量目标：设计按期出图率达到98％以上；采办按计划供货率达到95％以上；焊接一次合格率达到90％以上；其他施工质量一次合格率达到95％以上；试运投产按期进行，运行完好率达到95％以上；控制和减少一般质量事故，防止和杜绝重大及特别重大质量事故；单位工程优良率90％以上，单位工程合格率100％，创国家优质工程。
中国管道运输概况
“西气东输”，我国距离最长、口径最大的输气管道。
全线采用自动化控制，供气范围覆盖中原、华东、长江三角洲地区。
西起新疆塔里木轮南油气田，向东经过库尔勒、吐鲁番、鄯善、哈密、柳园、酒泉、张掖、武威、兰州、定西、西安、洛阳、信阳、合肥、南京、常州等大中城市。
东西横贯新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏、上海等9个省区，全长4200千米。
它西起塔里木盆地的轮南，起点是塔北油田，东至上海。
我国西部地区的塔里木、柴达木、陕甘宁和四川盆地蕴藏着26万亿立方米的天然气资源，约占全国陆上天然气资源的87%。
特别是新疆塔里木盆地，天然气资源量有8万多亿立方米，西气东输规划图占全国天然气资源总量的22%。
塔里木北部的库车地区的天然气资源量有2万多亿立方米，是塔里木盆地中天然气资源最富集的地区，具有形成世界级大气区的开发潜力。
塔里木盆地天然气的发现，使我国成为继俄罗斯、卡塔尔、沙特阿拉伯等国之后的天然气大国。
2000年2月国务院第一次会议批准启动“西气东输”工程，这是仅次于长江三峡工程的又一重大投资项目，是拉开西部大开发序幕的标志性建设工程。
规划中的“西气东输”管道工程，采取干支结合、配套建设方式进行，管道输气规模设计为每年120亿立方米。
项目第一期投资预测为1200亿元，上游气田开发、主干管道铺设和城市管网总投资超过3000亿元。
工程在2000-2001年内先后动工，将于2007年全部建成。
是中国目前距离最长、管径最大、投资最多、输气量最大、施工条件最复杂的天然气管道。
实施西气东输工程，有利于促进我国能源结构和产业结构调整，带动东、西部地区经济共同发展，改善长江三角洲及管道沿线地区人民生活质量，有效治理大气污染。
这一项目的实施，为西部大开发、将西部地区的资源优势变为经济优势创造了条件，对推动和加快新疆及西部地区的经济发展具有重大的战略意义。
改革开放以来，中国能源工业发展迅速，但结构很不合理，煤炭在一次能源生产和消费中的比重均高达72％。
长输管道重大事故专项应急预案 精品
长输管道重大事故专项应急预案批准页《西部管道公司长输管道重大事故专项应急预案》是公司为保护员工和群众的生命安全和环境安全，减少财产损失，维护公司的声誉和社会形象而制定的企业内部规范性文件，旨在将风险管理的思想和机制引入企业管理，使公司长输管道重大事故发生时，能够快速反应、有效控制和妥善处理，保证应急工作科学有序，为公司可持续发展提供保障。
本预案依据AQ/T9002-2006《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》和《西部管道公司应急管理办法》、《西部管道公司综合应急预案》等编制，规定了西部管道公司发生的Ⅰ级陆上原油、成品油、天然气管道发生重特大油（气）停输、火灾爆炸、泄漏污染等事件的报告、应急预警、应急响应、应急救援、应急终止等内容。
《西部管道公司长输管道重大事故专项应急预案》已经西部管道公司应急预案编制领导小组讨论，安全生产（HSE）委员会审查通过，现正式发布。
西部管道公司副总经理：年月日目录1 事故类型及危害程度分析 (1)1.1公司所辖管道基本情况 (1)1.1.1 乌兰原油、成品油管道 (1)1.1.2 阿独原油管道 (7)1.1.3 轮库原油管道 (9)1.1.4 库鄯原油管道 (9)1.1.5 克乌成品油管道 (10)1.1.6 独乌成品油管道 (12)1.1.7 克-703-独成品油管道 (13)1.1.8 鄯乌输气管道 (14)1.1.9 轮库输气管道 (15)1.2危害因素概况 (15)1.2.1 自然危害因素 (15)1.2.2 社会危害因素 (17)1.3主要重大危险源分布情况 (17)1.4西部管道公司输送介质危险性分析 (16)1.4.1 原油危险性分析 (16)1.4.2 成品油的危险因素分析 (18)1.4.3 天然气危险性分析 (21)1.5输送介质可能产生危害的形式及范围 (22)1.5.1 输送介质可能产生危害的形式 (22)1.5.2 输送介质可能产生危害的范围 (23)2 应急处置基本原则 (23)3 组织机构与职责 (23)4 预防与预警 (24)4.1应急预警 (24)4.2应急响应 (25)4.2.1 响应分级 (25)4.2.2 应急响应启动标准 (26)4.2.3 应急响应程序 (26)4.3应急救援 (26)4.3.1 应急值班 (26)4.3.2 西部管道公司现场工作组 (26)4.3.3 专家组 (28)5 事故应急处理措施 (29)5.1油（气）（含管道、站库）大量泄漏事故时应急处理措施 (29)5.1.1 事故报告 (29)5.1.2 事故应急处理措施 (29)5.2油气大量泄漏引发火灾事故时应急处理措施 (31)5.2.1 事故报告 (31)5.2.2 事故应急处理措施 (31)5.3管道发生严重损伤、变形、扭曲导致管道无法正常运行的应急处理措施 (32)5.3.1 事故报告 (32)5.3.2 事故应急处理措施 (33)5.4地震造成管道事故处理措施 (34)5.4.1 地震引发的管线事故 (34)5.4.2 事故的应急处理措施 (34)5.5山体滑坡造成管道事故的处理措施 (35)5.5.1 山体滑坡对管道造成的危害 (35)5.5.2 事故的应急处理措施 (35)5.6洪水造成管道事故处理措施 (35)5.6.1 洪水对管道造成的危害 (36)5.6.2 洪水造成管道事故的预防及处理措施 (36)5.7穿越公路、铁路管段泄漏事故应急反应措施 (38)5.7.1事故预想 (38)5.7.2 事故预防措施 (38)5.7.3 穿越公路、铁路管段泄露应急处理措施 (38)5.8穿跨越河流管段泄漏事故应急反应措施 (39)5.8.1事故预想 (39)5.8.2 事故预防措施 (39)5.8.3 穿越河流管段的应急处理措施 (39)5.8.4 抢修作业特点 (41)5.8.5 河流穿越管段的覆埋及加固修理 (41)5.9反打孔盗油应急处理措施 (41)5.9.1 打孔盗油现场情况分类 (41)5.9.2 应急处理措施 (42)5.10因自然灾害而造成停输事故时分阶段实施处理措施 (42)5.10.1 事故应急处理措施 (43)5.10.2 针对现场状况的两种处理 (43)5.11沼泽地段管线泄露、火灾事故应急处理措施 (43)5.12新建、在建长输管道事故抢修 (44)6 应急抢险物资与装备保障 (44)6.1应急抢险物质供应 (44)6.2应急终止 (44)7 附件 (45)附件1：公司所辖油气管道自然危害因素情况明细表 (45)附件2：西部管道公司所辖油气管道公路、铁路穿越统计表 (50)长输管道重大事故专项应急预案1 事故类型及危害程度分析1.1 公司所辖管道基本情况1.1.1 乌兰原油、成品油管道1.1.1.1 鄯善—兰州原油管道管道起自新疆维吾尔自治区鄯善县，止于甘肃省兰州市，线路全长1550km。
SCADA系统在陕京二线输气管道工程中的应用
ｌ０ Ｉ３ ａ 全 线 设 有 １ 座 工 艺 站 场 、 ３ 远 控 线 路 截 断 阀 室 （ ２ 亿 Ｔ／ ， Ｉ １ ４座 包 括靖 边 一榆 林 联 络 线 ３座 ） 、３个输 气 管理 处 和 １个调 度 控 制 中心 。 自动 控 制 系 统 采用 以 计 算机 为 核 心 的 监 控 和 数 据 采 集 （ ＣＡＤＡ） Ｓ 系统 ； 输站 设 置 站 控 系统 （ 分 ＳＣＳ） ，清 管 站 和 阀 室 设 置 远 程 终 端 （ ＲＴＵ） 冗 余 光 纤 信 道 为主 通 信 通 道 ， 星 信 道 为 备 用 通 信 通道 。 。 卫 沿 线 各 大 型站 场 达 到 了 “ 人值 守 ，无 人 操 作 ” 有 ；清 管 站 和 阀室 达
Ｐ 服 务 器进 行 数 据 交换；压 气 站 ＫＳ
Ｅ Ｄ系统 （ Ｓ Ｓ Ｆ Ｃ）通 过 ＴＣＰ Ｉ ／Ｐ协
议 直 接 与站 控 Ｐ ＫＳ进行 通讯 ， 通 并
过 串行 接 口与 Ｐ Ｃ的 Ｍ Ｃ Ｌ ＭＲ模 板
１一调控 中心计算机监控系统 ２ 一管理处监视系统 ３一清管站和阀宣 Ｒｕ系统 ４ Ｔ 一典型站系统
制 系 统 、路 由器 、交 换 机 、终 端 服务 器 、报 告打 印机 、报 警 ／事 件 打 印机 等设 备 组 成 站 控 冗余 局 域 网 。
１２清管站和阀室 Ｒ Ｕ系统配置 ． Ｔ
ＲＴ 选 用 ＢＢ公 司的 Ｃｏ ｔｏＷ ａ ｅ控 制 器 ，用 于 检 测 工 艺 过 Ｕ ｎ ｒｌ ｖ
１ ５通讯和网络解决方案 ．
通讯和网络解决方案示意图如
图 ２ 示 。调 度 控 制 中心 与 站控 系 所 统通 讯 的主信 道 是 冗余 光纤通 信 系 统 ，备 用路 由是 卫 星通 讯 系统 ；站
索道布管方法在陕京二线输气管道工程施工中的应用
用在坡顶及坡底以及中间变坡点架设塔架， 在塔架之间张拉钢索作为轨道， 利用卷扬机牵引载管小车 在钢索轨道上的行走来完成运布管工作，收到良 好效果。
关键词 长输管道 特殊地段 布管 索道 ．
陕京二线是保 障北京 ２ ０ 年奥运顺利供气的通 ０８
针对特殊地形， 我们考虑了两种施工方第 一是在
钢丝绳主索与塔 ２ 及塔３ ： ２ 问用钢丝绳卡固定， 主 索绕过塔 ｌ 顶部滑轮与后拉锚连接。 所以钢丝绳主索所 受最大拉力为 ２ 。 ６６ ｆ
３１ ． 丝绳受力 分析 ． ．． ２钢 ４
单根拉绳张力 （ 每组两根） ：张绳角度 ３ 。 ０
坡顶架 ｌ 单根拉绳张力 ：
Ｎ １ ６ ． ４ ／ ＝ｌ ２． ７ ＫＮ＝ｌ ． ６ ｆ ＝２ ５ ３ ８ ２ ３ ６ ３２ ７
前行。 其中， 管线在 Ａ ３４ Ｂ ０ 桩至Ａ ３６ Ｂ ０ 桩之间沿窟野
河东岸狭窄的山梁陡坡敷设 ， 山梁宽度 ７ 坡体总长 ｍ，
３０ ５ｍ，沿管线两侧山体陡峻 ， 地表被浮石覆盖。管沟 沟底沿管道走向存在三个明显的变坡点 ，将陡坡从上 至下分隔成水平距离均为 １０ ｍ和 １０ ８ ７ｍ的两个坡段 ， 平均坡度在 ３ 口和 ３ 。之间， ｌ ２ 但沿管线方 向没有水平 转角。管沟开挖完毕后 ， 无法在修筑 “ 之”字作业带 ， 施工机械设备无法沿作业带前行 ，因此无法采用 吊管 机等设备进行运布管 。
２ 施工方法 的确定
图 １Ａ ３ ４ Ｂ ０ 桩至 Ａ ３ ６ Ｂ ０ 桩缆索施工钢塔架分布位置
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维普资讯
王 凯 程胜 霞 杜 伟 索道布管方法在 陕京二 线输 气管道工程施 工 中的应用
油气长输管道环境影响评价--熊运实(20090119)
起止地点
长度(km) 输油能力（104t/a） 建成年代
1 兰成渝 兰州-成都-重庆
1250
2 独乌线 独山子-乌鲁木齐
225
3 乌兰线 乌鲁木齐-兰州
1840
4 港枣线 大港-枣庄
688
580 290 1000
300
2002 2005 2006
2006
2020/1/6
中国石油安全环保技术研究院
第9页
2020/1/6
中国石油安全环保技术研究院
第15页
附图1：股份公司运行管道及维抢修机构 分布图
2020/1/6
中国石油安全环保技术研究院
第16页
3、油气长输管道环境管理
1）行业管理
根据《中华人民共和国环境影响评价法》， 中国的环境影响评价分为规划的环境影响评价和 建设项目的环境影响评价两类。根据建设项目的 主要环境影响不同可以将建设项目的环境影响评 价分为污染型建设项目的环境影响评价和生态影 响型建设项目的环境影响评价。根据环境影响评 价资格证书工作范围的行业类别划分，总共有18 个行业。管道环境影响评价属于建设项目环境影 响评价中的生态影响型建设项目的环境影响评价 中的“交通运输”行业。
长度(km) 输油能力(104t/a）
516
4500
524
4500
454
2000
459
2000
44
2000
116
500
279
1000
164.5
670
建成年代 1971 1971 1973 1975 1971 1972 1986 2005
9 中朝线 中国-朝鲜
30
300
1975
陕京线介绍
陕京线陕京天然气管道由陕京一线、二线、三线和四线（目前在建）组成。
其中，陕京一线1997年10月建成投产，陕京二线于2005年7月正式进气，陕京三线于2011年1月正式投产通气。
目前，日输气量稳定在6700万立米至7500万立方米。
1.陕京一线工程（3.3Bm3/a 6.4MPa 1098km Φ660 X60）陕京一线的总投资50亿元，投资比例为中石油60%，北京市40%。
一线工程管道总长1098公里，途经三省两市（陕、晋、冀和京津），由靖边首站至北石景山管径，设计年供气能力为33亿立方米。
陕京一线采用X60管材钢，管道直径660mm，设计工作压力6.4MPa。
管道于1992年动工，1997年10月完工，我国当时陆上距离最长、管径最大、所经地区地质条件最为复杂、自动化程度最高的输气管道，达到20 世纪90年代国际先进水平，在我国油气长输管道建设史上具有里程碑意义。
2.陕京二线工程（12Bm3/a 10MPa 935km Φ1016 X70）陕京二线输气管道途经陕西省、内蒙古自治区、山西省、河北省，东达北京市大兴区采育镇。
管线经过毛乌素沙漠东南边缘、晋陕黄土高原、吕梁山、太行山脉和华北平原，全线总长935km，设计年输气量120亿立方米。
管材钢种等级为X70，管径1016毫米，管壁厚度14．6mm～26．2mm，设计压力10MPa。
直管段采用螺旋缝埋弧焊钢管或直缝埋弧焊钢管，所有弯管一律采用直缝埋弧焊钢管煨制。
管道于2005年7月正式通气。
另外，连接陕京二线和西气东输管道的冀宁联络线工程也于2005年12月完工。
自此，陕京输气管道实现了“双管线”、“多气源”供气，改变了陕京管道建设初期单管线、单气源的供应紧张局面，使其逐步发展成为我国第一个含有管道、增压站和地下储气库在内的长距离、自动化的高压输配气系统。
3.陕京三线工程（15Bm3/a 10MPa 896km Φ1016 X70）陕京三线西起自陕西省榆林首站，东止于北京市昌平区西沙屯末站，途经陕西、山西、河北、北京3省1市，管道全长896公里，设计年输量150亿立方米。
4.1.2我国铁路干线的分布课件八年级地理上册人教版
学以致用1 要顺利地乘火车外出旅 行，必须对我国普速铁 路干线非常熟悉。我国 有哪些主要的铁路干线？ 它们的分布有什么特点 呢？
中国普速铁路干线分布示意图（课本图4.5 ）
（1）彩笔涂干线：在中国普速铁路干线分布示意图（课本图4.5 ） 上用彩笔描画出主要铁路干线。
提示：在画的时候注意空间顺序。先画南北向的铁路线，按照从东 到西的顺序来画；再画东西向的铁路线，按照从北向南的顺 序来画。
第一节 交通运输
第2课时 我国铁路干线的分布
学习目标
区域认知 理解中国交通运输发展的历史演变及其影响因素，了解不同地 区的交通运输特点和发展现状，认识交通运输在区域经济发展 中的重要作用。
综合思维 能够综合运用地理、经济等多学科知识，理解交通运输对环 境、社会、经济等方面的综合影响。
人地协调观 理解交通运输对不同地区人们生产和生活的影响，以及人类活 动对交通运输的影响。能够提出在交通运输发展中重视人地协 调、促进人地和谐的发展思路与建议。
从北京出发的铁路线，“京”字放在前面；东西向的铁路 线，一般先说东面的城市或省（区、市）；南北向的铁路 线，先说北面的城市或省（区、市）名称。
4. 有例外的铁路线吗？请在中国普速铁路干线分布示意图（课本图 4.5 ）中找出来，比一比，看哪一组找得快，找得多。
答案：（1）还有用铁路线所处的地理位置来命名的，如南疆线等。 （2）陇海线大致沿东西方向延伸，但西面的兰州所在的甘 肃省的简称“陇”却放在前面，东面连云港的别称 “海”却放在了后面。
位于哪些铁路的交会处。
铁路干线
京广线与陇海线
京沪线与陇海线 包兰线、兰新线、陇海线
京沪线与沪昆线 成昆线与宝成线 沪昆线与京广线
铁路枢纽 郑州 徐州 兰州 上海 成都 株洲