城市轨道交通站台绝缘地板及门体绝缘处理工艺方案

站台地板绝缘带及门体绝缘处理工艺方案
目录
1.站台地板绝缘带 (2)
1.1绝缘基本要求 (2)
1.2站台地板的绝缘敷设范围 (2)
1.3绝缘电阻 (3)
1.4绝缘强度 (3)
1.5绝缘相关材料技术要求 (3)
1.6绝缘相关施工技术要求 (4)
2.门体绝缘处理工艺方案 (12)
2.1端门与站台侧屏蔽门拐角处绝缘方案 (12)
2.2屏蔽门上部绝缘方案 (12)
2.3屏蔽门底部绝缘方案 (13)
2.4屏蔽门与站台饰面绝缘方案 (13)
2.5屏蔽门与设备墙体绝缘方案 (14)
2.6屏蔽门顶箱与设备墙体绝缘、密封方案 (14)
1.站台地板绝缘带
1.1绝缘基本要求
屏蔽门系统站台门的安装为对地绝缘安装，端头门安装与四周门体和建筑物绝缘，站台门与端头门绝缘电阻要求不小于0.5兆欧姆的标准。

为满足上述标准采用非弹性树脂系统。

1.2站台地板的绝缘敷设范围
（1）根据相关规范要求，轨道交通地铁*号线在屏蔽门门体站台侧及端头门两侧一定宽度内对站台结构地做绝缘处理，整体对地绝缘满足不小于0.5兆欧姆的标准，尽量保证乘客乘降安全。

（2）屏蔽门门体站台侧绝缘带宽度为2000mm，施工过程中及施工完毕后可对整个站台进行分段绝缘效果测试，以方便施工验收和检修。

（3）屏蔽门端门为一个独立的绝缘单元，端门与其四周接口部位均做绝缘处理；屏蔽门端门内外侧各1000mm范围内对地做绝缘处理，以保证工作人员安全，防止触电。

（4）站台门边沿、绝缘带与装修间的接口划分及施工要求，详见图纸及屏蔽门系统与其他系统的接口章节。

（5）为了避免站台边沿与列车车厢间距离过大及保证运营安全需要，在有效站台长度的滑动门及应急门站台边沿加装齿形防撞胶条（如下图所示）。

屏蔽门齿形示意图
（6）为避免绝缘带铺设完成后成，杂物落入门体与绝缘带大理石地板间的缝隙而影响绝缘，我方采用绝缘密封胶填缝，并在大理石地面上敷设黄色绝缘橡胶地板（暂定宽度150mm，厚度2mm），这样既满足绝缘要求，也起到警示作用，以便提醒乘客避免靠近屏蔽门产生危险。

绝缘密封胶采用河南永丽化工有限公司的SGJL-851双组份聚硫密封胶，该产品为阻燃、低烟、无卤材料；绝缘橡胶地板选用北京吉米力公司的科米橡胶地板，
该地板外观平整饱满、色泽纯正醒目、耐磨防滑，且满足绝缘要求。

填缝的绝缘密封胶及绝缘橡胶地板满足合同要求。

填缝的绝缘密封胶、橡胶地板的防滑耐磨程度、绝缘强度满足合同要求，具体方案形式及数量的变化不产生附加费用。

1.3绝缘电阻
非弹性树脂材料可满足如下要求：
在正常试验大气压条件下系统绝缘电阻要求：
额定电压U≤60V时绝缘值≥5MΩ（用250V兆欧表）；
额定电压U >60V时绝缘值≥5MΩ（用500V兆欧表）；
站台上屏蔽门所有设备（站台门、端头门及紧固件）对地绝缘值≥0.5MΩ（用500V 兆欧表）。

屏蔽门设备室所有设备接地电阻值均满足有关国家标准及规定。

1.4绝缘强度
绝缘强度小于60V的回路，500Vrms/分；大于60V的回路，1500 Vrms/分。

1.5绝缘相关材料技术要求
（1）非弹性树脂系统采用的绝缘材料具备ISO9001国际认证体系证书，产品属无气味、易维护的环保型产品；本产品具有轨道交通、机场等大客流公共场所绝缘带铺设经验。

（2）绝缘带敷设完工后，实测绝缘电阻可以达到50MΩ（500V兆欧表）以上，是设计要求的100倍。

（3）非弹性树脂系统采用的绝缘材料有阻燃、低烟、无卤、不挥发、性能稳定达15年以上的特点。

材料防火性能、变形等机械性能满足合同要求。

（4）绝缘树脂及其辅材与基础混凝土和大理石地板的粘结强度大于2.0MPa，抗压强度大于0.23 MPa，（23450kg/m2），完全满足客流按50000人次/小时的踩踏负荷要求。

绝缘树脂固化后在2×115m的绝缘带范围内形成完整稳定的整体，日常清洁渗水、站台结构变形缝（用弹性绝缘树脂处理）伸缩、地下水汽等都不会对绝缘带造成影响，更不会发生脱胶、开裂等现象。

（5）绝缘带检测出或者发现绝缘损坏后的维修方式简单。

维修时只需要把表面的装饰石材起开，清除掉粘接石材的半干性混凝土露出绝缘层，把绝缘层清理干净后涂刷上底漆再浇注2-3mm厚的绝缘树脂，然后用半干性混凝土把表面石材粘贴上即可。

维修时间不会超过4个小时，在运营停止时间内就可以完成。

（6）绝缘带厚度没有限制，标准厚度为6mm，也可根据业主要求增加厚度。

绝缘带边缘的定位条可以保证绝缘带与门体绝缘接缝处为无缝连接，有效地防止绝缘带上铺设大理石地板与门体间缝隙进入异物而破坏绝缘。

（7）绝缘带不需要其它辅助性材料，完全避免了辅助材料对乘客健康造成的不利影响。

（8）用于门体与绝缘大理石地板、绝缘大理石地板与装修地板、端门与装修顶面和墙面间隙的填充的密封胶，我方采用河南永丽化工有限公司的SGJL-851双组份聚硫密封胶，该产品可保证以上间隙大小与车站同类缝隙一致，该产品颜色与接口处颜色相协调，保证整体装修效果的一致和美观。

（9）底漆采用环氧类树脂底漆。

既能保证防水、防潮效果，又使得绝缘树脂与水泥沙浆（大理石、花岗岩等）的结合紧密，粘接强度大于2.0Mpa，干固速度快，粘结强度高。

1.6绝缘相关施工技术要求
（1）成品保护简单易行：站台绝缘带安装完成且完全固化前，只要在其周围拉好警戒线，避免人员上去行走，避免有物体掉落在绝缘带上就可以。

不需要其它的特殊保护措施。

待绝缘树脂完全固化后，装修施工人员只要不用尖锐的物体用力戳绝缘带，同时穿干净的鞋子就可以在上面进行粘贴大理石的施工，不需要其它的防护措施。

（2）安装工艺简单：绝缘带敷设时自动平整，不会出现折皱现象；在绝缘带上铺设完成的大理石地面与墙面、门槛、站台边以及其它非绝缘地面间的接口容易做到美观、可靠、稳定。

（3）地铁站台上均有2‰的坡度，在绝缘带上表面也会维持现有的2‰的坡度。

（4）绝缘层可以在站台结构层敷设，也可以在找平垫层上敷设。

绝缘带可在车站站台层混凝土结构层毛坯面进行敷设，最佳方法是在结构层作完找平垫层后进行敷设。

结构层或者找平垫层的毛坯面由我方负责平整和清洁。

绝缘带敷设厚度为6mm，最终保证其上铺设的大理石地板与装修地板符合站台地面要求。

（5）变形缝处理施工工艺简单。

考虑到变形缝的影响，绝缘带敷设时只需要在变形缝处填充预制好的弹性绝缘树脂填充条就可以，不需要其它支撑件。

在变形缝的可能变化范围内，弹性绝缘树脂填充条可以靠自身弹性吸收变形量，对整体绝缘带没有任何影响。

如下图所示：
绝缘带变形缝处理示意图
（6）每侧站台整长方向上的绝缘带是连续完整的一体，又很容易实现独立检测单元任意划分。

考虑到绝缘带上铺贴的大理石间接缝的美观性，常规划分为沿站台长度方向每8m为一个独立绝缘单元，以方便检测及查出故障。

每个独立单元施工完成后都将进行绝缘性能测试。

独立单元间在绝缘带上用预制好的绝缘树脂定位条隔离，表面铺贴的大理石缝隙间用绝缘胶密封。

（7）绝缘树脂材料在运输、贮存、施工过程中及成品保护上不需要特殊条件。

储运过程中只要注意避免雨淋和长时间阳光下曝晒就可以。

绝缘带一旦施工完成后，由于绝缘树脂自身具备的机械性能特点，只要不是有意损坏，其它项目施工过程中不会对其造成损坏。

（8）绝缘带使用寿命长，完全能够满足15年以上的使用要求。

工程完工验收后5年内免费维修。

（9）在验收时，用兆欧表进行以下绝缘性能试验：站台整长范围内绝缘带大理石地板表面对地电阻≥0.5MΩ；端头门两侧1m宽、整长范围内绝缘带大理石地板表面及设备本体对地绝缘电阻≥0.5MΩ。

（10）为避免绝缘带铺设完成后，杂物落入门体与绝缘带大理石地板间的缝隙而影响绝缘，我们采用如下解决方案：
a）绝缘带整体完成后由装修专业铺贴大理石时，沿站台方向靠近门槛的大理石与门槛
的缝隙为10mm，且该大理石为异型材，靠近门槛一侧140mm 宽范围内表面方向向下的厚度比正常薄（下凹）2mm。

b）大理石完工后把大理石与屏蔽门门槛间10mm的缝隙用绝缘密封胶密封收口。

c）在大理石表面下凹部位140mm宽度上粘贴绝缘橡胶地板，该绝缘橡胶地板厚度≥2mm，并且紧靠在屏蔽门门槛边缘粘贴。

绝缘橡胶地板宽度为150mm。

颜色选择黄色。

色泽纯正醒目、耐磨防滑并满足绝缘要求。

在保证站台表面对地绝缘效果的情况下，同时也起到警示作用，以便提醒乘客避免靠近屏蔽门产生危险。

橡胶地板粘接胶水采用汉高R710防水胶。

d）考虑到门体及绝缘带绝缘竣工验收时绝缘检测易发生不合格现象，且问题多发生在大理石地板与门体接缝处，因此绝缘带宽度尺寸为2050mm，使站台有效长度上的绝缘带垂直轨道中心线方向延伸进入屏蔽门门体底座一部分，保证了大理石地板与门体的接缝均处于绝缘层上方。

具体接口方案见下图:
绝缘带延长部分接口
1.6.1绝缘带施工工艺
1、场地清理
1）使用材料及工具：清扫工具，吸尘器等。

2）施工人员：每侧站台10人，每个车站共20人。

3）施工内容：清除掉混凝土表面松散的部分及灰尘、油污等。

4）施工要求：
a、环境温度在5℃—40℃之间。

空气相对湿度不大于75%。

b、混凝土垫层强度应达到至少是C20／25以上。

混凝土表面必须彻底清除掉松散
的部分及灰尘、油污等。

基层含水率应小于3%。

基层表面硬度不低于1.5MPa。

c、基层平整度2m直尺范围内不平整度应小于2mm。

5）施工时间：4小时。

注明：混凝土垫层必须在本工序施工的28天前完成。

2、测量弹线
1）使用材料及工具：测量工具、墨盒等。

2）施工人员：每侧站台4人，每个车站共8人。

3）施工内容：划定出绝缘带的施工位置。

4) 施工要求：按照图纸要求定位准确
5) 施工时间：2小时。

3、涂刷底漆
1) 使用材料及工具：滚刷、板刷、环氧底漆。

2) 施工人员：每侧站台6人，每个车站共12人。

3) 施工内容：涂刷。

4) 施工要求：涂刷均匀，厚度≥75 µm。

5) 施工时间：4小时。

注：涂刷前两组份要按比例充分搅拌均匀。

4、粘贴定位条
1）使用材料及工具：板刷、环氧底漆、定位条等。

2）施工人员：每侧站台6人，每个车站共12人。

3）施工内容：
a、在绝缘带两侧边缘涂刷好的底漆上粘接定位条。

b、沿站台长度方向每间隔8m横向粘贴地位条，作为独立绝缘区域的隔离。

4）施工要求：站台绝缘区域与门槛的接口处、绝缘区域与墙壁体的接口处、绝缘区域与非绝缘区的接口处都要粘贴定位条，并粘贴牢固。

定位条的底面和端面要先涂刷底漆后再进行粘接。

定位条规格30×30×2100mm/根。

5）施工时间：3小时。

注：定位条由供货商供货。

定位条在浇注绝缘树脂和铺贴大理石时起定位隔离作用。

5、浇注绝缘树脂
1）使用材料及工具：电动搅拌器、刮板、脱膜剂、绝缘树脂。

2）施工人员：每侧站台10人，每个车站共20人。

3）施工内容：
a、B组份倒进A组份后电动搅拌均匀。

b、把搅拌均匀的树脂按每个包装4㎡的面积均匀浇注在绝缘区域内。

c、观察和控制好树脂的自然流淌区域。

4）施工要求：浇注前A、B组份要机械搅拌均匀。

包装物里面的原料要倾倒干净。

浇注厚度要均匀，按照每个包装的树脂量来控制浇注区域最后流淌平整后的成
膜厚度≥6mm。

5）施工时间：6小时。

注：废弃的包装物要定点回收处理。

6、摊撒砂粒
1）使用材料及工具：20目砂粒。

2）施工人员：每侧站台2人，每个车站共4人。

3）施工内容：
树脂浇注完成，表面刚刚成膜时，在其表面按照每平米约1.5kg的数量均匀摊撒上准备好的砂粒。

4）施工要求：
a、必须在规定的时间窗口内摊撒。

时间窗口根据现场温度确定，约在浇注后30-60
分钟之间。

b、砂粒必须事先清洗晒干。

c、摊撒必须均匀。

5）施工时间：1小时。

注：摊撒砂粒可以有效地增强用来铺贴大理石的半干性水泥砂浆与固化后绝缘树脂的粘接强度。

7、施工现场半成品保护
1）使用材料及工具：警戒带，警示牌等。

2）施工人员：每侧站台1人，每个车站共2人。

3）施工内容：
看护施工现场。

4）施工要求：
在绝缘带周围拉好警戒线，避免人员上去行走，避免有物体掉落在绝缘带上。

不需要其它的特殊保护措施。

5）施工时间：8小时。

注：浇注8小时后绝缘树脂完全固化。

8、绝缘指标检测
1）使用材料及工具：兆欧表、导线等。

2）施工人员：每侧站台2人，每个车站共4人。

3）施工内容：
对每个独立绝缘单元均匀选择对称位置分别检测6点。

4）施工要求：
每个检测点的电阻值≥0.5MΩ。

5）施工时间：3小时。

9、地面材料铺贴（装修专业完成）
1）使用材料及工具：石材或地砖。

2）施工人员：
3）施工内容：
4）施工要求：
待绝缘树脂完全固化后，装修施工人员只要不用尖锐的物体用力戳绝缘带，同时穿干净的鞋子就可以在上面进行粘贴大理石的施工，不需要其它的防护措施。

5）施工时间：
10、绝缘密封胶填缝
在门体与大理石地板之间，大理石地板与设备墙体之间等间隙填充绝缘密封胶，要求填充饱满，平实。

11、完成一个车站两侧站台绝缘带施工的总时间：31小时（中间不间断作业，其中8
小时为半成品养护保护时间）。

1.6.2对车站装修专业的要求
（1）站台结构层上混凝土垫层完工28天后。

（2）垫层混凝土强度应达到至少是C20／25以上。

（3）基层含水率应小于3%。

（4）混凝土表面粘结强度不低于1.5MPa。

（5）基层平整度2m直尺范围内不平整度应小于2mm。

（6）站台结构层上的混凝土垫层，整侧站台由装修专业一次性作完，这样既不影响装修专业在非绝缘区域的大理石铺贴作业；也避免了绝缘带施工完成后再
有流淌性的水泥砂浆由绝缘带表面流淌渗漏到非绝缘区域，影响绝缘带的绝
缘效果；同时可以避免水泥砂浆流淌到屏蔽门底座上破坏屏蔽门自身的绝缘。

（7）在绝缘带施工期间，除绝缘区域外，还需要一定的场地面积堆放物料。

（8）粘贴在门槛边缘的大理石异型材需要装修承包商要求供货厂商在生产厂内加工完成。

下凹140宽度的表面不需要磨光，但要平整，符合直接涂胶粘贴橡
胶地板的条件即可。

（9）装修专业需在每个车站提供清洗晾干20目的沙粒约720kg。

1.6.3绝缘带保证绝缘方案
地铁站台绝缘带绝缘树脂方案的合理性与先进性是保证整个站台绝缘带绝缘效果的基础。

绝缘树脂的各项物理、化学、机械性能和绝缘性能保证了其在抗温度变化、耐老化、承受载荷、保持绝缘指标等方面具有其它材料无法比拟的优势。

因此只要保证了绝缘树脂的产品质量，保证了严格按照施工技术要求进行施工，绝缘带的绝缘效果就能够得到长期的保证。

绝缘树脂产品与其它产品对比见下表：
11 使用效果类似场合使用10
年以上，绝缘效
果未有改变
国内及香港地铁普遍
反映绝缘效果不能保
证设计要求
在广州地铁的使用绝缘
效果良好,但消防不验收
2.门体绝缘处理工艺方案
2.1端门与站台侧屏蔽门拐角处绝缘方案
端门地槛与屏蔽门侧地槛连接时加入绝缘套及绝缘板，保证了两者绝缘，端门应急门与地槛连接，从而使端门与站台侧屏蔽门保持绝缘，方案示意图见下图：
拐角处绝缘示意图
2.2屏蔽门上部绝缘方案
屏蔽门立柱顶部与轨顶梁用安装支架连接，在安装支架与立柱上方调节机构之间加入绝缘套与绝缘垫，保证立柱与轨顶梁绝缘，从而保证了屏蔽门门体与轨顶梁之间绝缘。

示意图见下图：
上部绝缘示意图
2.3屏蔽门底部绝缘方案
屏蔽门底部地槛与底部支撑之间加入绝缘套、绝缘垫保证了地槛及立柱与底部支撑绝缘，从而保证了屏蔽门与站台板绝缘，示意图见下图：
底部绝缘示意图
2.4屏蔽门与站台装饰面绝缘方案
屏蔽门地槛与站台大理石饰面之间用绝缘密封胶填充，站台大理石饰面下有绝缘带，且绝缘带延伸至屏蔽门底部，两种措施可以保证了屏蔽门与站台面绝缘，示意图见下图:
地槛与站台面绝缘示意图
2.5屏蔽门与设备墙体绝缘方案
屏蔽门与设备墙体绝缘是在立柱包板与墙体装修完成面之间填充绝缘密封胶，保证屏蔽门与墙体绝缘，示意图见下图：
屏蔽门与设备墙体绝缘示意图
2.6屏蔽门顶箱与设备墙体绝缘、密封方案
顶箱顶部绝缘、密封方案是在盖板与土建结构梁之间安装橡胶伸缩板，这样可以使顶箱盖板与结构梁密封且绝缘，从而保证屏蔽门与结构梁绝缘、密封,示意图见下图：
顶箱顶部密封、绝缘方案示意图。