液压与气压传动试题B答案

液压与气压传动试题A答案

一、填空题（每题1分，共25分）

1.执行元件；压力能；机械能。

2.负载。

3.液体内部各流层之间产生内摩擦力。

4.缸体；柱塞。

5.H；M；K。

6.打开；出油口；有。

7.压力。

8.直动型；先导型；低压系统；中、高压系统。

9.液压阀；通道体。

10.出口管路上。

11.分水滤气器；减压阀；换向阀。

12.真空元件。

二、单项选择填空题（每题2分，共20分）

1. B

2. A

3. B

4. A

5.B

6. A

7.C

8. A

9. B 10. C

三、判断题（每题2分，共20分）

1. ╳

2. ╳

3. √

4. ╳

5. ╳

6. ╳

7. ╳

8. ╳ 9. √ 10. √

四、解：(1)夹紧缸在夹紧工件前作空载运动时，因为不计摩擦力和管路压力损失，所

以液压缸的负载为0，液压缸进油腔的油液压力为0，所以C点的压力为0，B点的压力为

0。此时减压阀不起减压作用，减压阀的阀口处于最大开口状态，故A点的压力也为0 。

（2）当夹紧缸夹紧工件时，液压缸进油腔的油液压力不断升高，C点的压力、B点的

压力也不断升高，当B点的压力达到减压阀的调整压力时，减压阀起减压作用使出口油液

压力稳定不变，故B点的压力为3 Mpa。此时，减压阀的阀口处于减小（近似关闭）状态。

由于主油路截止，当系统的油液压力达到溢流阀的调整压力时，溢流阀打开，使系统压力稳定不变，所以A的压力为5 MPa。因此，当工件夹紧后，B点的压力为3 Mpa，A的压力为5 MPa。

五、解：（1）电磁铁动作顺序表（通电用“+”表示；断电用“—”表示）如下：

（2）元件2是先导型溢流阀，在工进时起稳压溢流作用；元件3是三位四通电磁换向阀，控制液压缸的启动、停止和换向及液压缸停止时液压泵的卸荷；元件4是单向二通流量控制阀（单向调速阀），调节液压缸工进时的速度和供快退时液压缸快速进油用。

六、解：图示为采用节流阀的回油路节流调速回路。节流阀4串联在执行元件液压缸3的回油路上，当液压泵1输出的油液进入液压缸3的左腔时，液压缸3右腔的油液流经节流阀4流回油箱，液压缸3向右运动。节流阀4控制了液压缸3右腔流回油箱的流量，也就控制了液压泵1输出并进入液压缸3左腔的油液流量，液压泵1输出的多余油液经溢流阀2流回油箱，液压泵1的出口压力为溢流阀2的调整压力并基本稳定。调节节流阀的开口便控制了进入液压缸的流量，以达到调速的目的。