非马氏体组织解说1(节选)

四Fra Baidu bibliotek结 语
物,以 倮证齿工作面有足够 的碳氨浓度和强度,另 外在铜定图片过翟中注惫到从碳氮化合 物的颗粒大小,数 量多少,分 布的密黛程度 、条块状形态以及是否连续等方面 ,按 不同程 度分级 ,以 利于评级,并 以此作为评级依据,对 于时有出现的碳氨化合物较少,但 有较粗 大的条块状碳氨化合物的情况,鉴 于其对齿轮性能的不利肜响,我 们认为应从严评定. 碳氮化合物评级图共七级。换档齿轮 I-4级 合格 ,常 啮合齿轮 1-5级 合格.检 验在 0【 下进行 ,以 齿顶角和工作面为准。 ,ll倍 6、 面层碳虫含且问屈 上限无明确规定 ,而 实际上表层 中的残余 奥氏体含且及碳化物的多少和形态,在 很大裎度上决定于碳的含且。因此有必要对其加以 限饲 。在协调会上,代 表们也认 为随菪我国目前热处理设备及 工艺水平的改进提高,应 从 严拄例表面含碳且。同时有代表提出,由 于氨的渗人使共析点左移,可 以考忠将秽分控制 向下 髦挈笛量訾簧董焉属鑫罗罢缶镐菩苌壬罕筑沐 主要采用共沙工艺的厂家谈到 目奏~般 均控制在 0.2%左 右 ,同 时指出含 氨且过 ,不 利于拄铜表面的非马纽织 ,因 此建议在 审 o15-门 30%之 间。 7、 洛层表面的非马氏体纽奴
原标准中规定 了面层含碳且应大于 08%。
关于过渡区黑带纽织,资 料介绍对 ⒛Mn2TiB钢 经碳氮共渗处理齿轮进行 弯曲疲劳 试验结果 表明,由 于这种缺陷组织的存在,会 使弯曲痰劳寿命降低 1-2倍 ,因 此我们认 为过渡区黑带组织对齿轮弯 曲疲劳强度彤响较大,不 允许存在 。 表层非马氏体的存在,引 起表层硬度下降和残余应力的改变。非马氏体层越深 ,表 面 张应力越大,次 表层最大压应力越小,且 分布位王由次表层向心部移动,l司 时就各种试验 数据考察来看,非 马组织的出现将使弯曲和扭转疲劳性能下降的结论是较一致的。近年来 妖 F翁 嵌璧篝罕粪 胥滠蝥髦罨 鳎 汽车厂的试 验表明,非 马氏体层深度 大于 0013时 ,齿 轮的疲劳寿命下降 ⒛-25%,层 深达 003mm时 ,疲 劳寿命则降低 45%.GB8539-87中 对 MQ级 别齿轮表面非马氏体 组织规定最大不得超过 0∞ mm。 根据上述非马氏体对于疲劳性能的影响结果 ,本 标准决 等同采用 GB85望 =g9标 准的有关规定。 晏惫趸毒「黏 靠骂畏
淬 层 内黑色组织 二 通常包 括表面黑 唧 相,黑 网及过渡区黑带等缺 陷组织。 ˉˉ 刁刃阍鬲面喜百石莎百爰面Γ禾经腐蚀即可观测到的呈扯立块状或沿晶界分布的黑点 , 就其性质讲,说 法不-,但 有关资料原引的采用电子探针进行馓 区成分分析的结果 ,认 为 是黑洞 。关于黑网及过渡区黑带二般被认为足因合金元素的贫化,导 致局部淬透性不足而 形成的贝氏体或细珠光体等类型的纽织。