船舶电气工程技术专业(五年一贯制)人才培养方案

一、专业名称与代码

专业名称：船舶电气工程技术

专业代码：560503

二、入学要求与修学年限

入学要求：全日制初中毕业生。

修学年限：基本学制五年，学习年限5-7年。

三、培养目标

本专业培养思想政治坚定、德技并修、全面发展，适应船舶修造企业、船舶电气设备（配件）企业、船舶航运企业与工业电气生产加工行业（企业）第一线需要的，具有良好职业道德和敬业精神，掌握从事（从事电气生产制造、生产管理，电气设备装置安装、调试与维护职业岗位或岗位群）实际工作的基础知识和技术技能，具有职业生涯发展基础，具有较好的社会责任感、创新精神、实践能力的德、智、体、美等方面全面发展的，面向船舶修造、电气设备制造、维修领域的高素质劳动者和技术技能人才。

四、人才培养规格

(一)职业范围

说明本专业毕业生的就业范围和岗位类别，列出相应的职业资格证书或技能等级证书。参考格式如

（1）知识结构

①理解工程类专业高职生数学、语文、英语、思政理论等通识文化知识。

②掌握工程制图、电工基础、电子技术、CAD绘图基础、电气控制技术等专业基础知识。

③掌握船舶电站运行与维护、船舶仪器及自动化、船舶电机与电力拖动、单片机技术及应用、电气控制与PLC技术等船舶电气建造与安装的专业知识。

④掌握船舶电气生产设计、船舶电工操作、船舶设备安装与调试等设计方面的基本知识。

（2）能力结构

①具有工程类专业必需的数学计算、应用文写作等通识能力。

②具有CAD电气工程图绘制、电气排故、电气控制线路分析、电机选型与电力拖动性能测定、船舶电气自动化控制分析等本专业所必需的基本岗位能力

③具有船舶电气生产设计、船舶电气现场安装调试的基本能力。

④初步具有船舶电气设备原理设计、船舶电气故障排除、编制船舶电气生产工艺、组织生产与管理的专业能力。

⑤具有英语日常会话、翻译船舶电气类英文资料、进行涉外交流等英语应用的基本岗位能力。

⑥具有船电质量检验、船电建造安全管理和生产管理等方面的基本能力。

（3）素质结构

①具有良好的社会公德和行为规范，良好的遵纪守法意识。

②具有良好的人文和科学素养，获取、处理和应用信息的能力。

③具有良好的责任意识和诚信品质，良好的交流沟通和团队协作能力。

④具有认真、严谨的工作态度，良好的安全生产、节能环保意识。

⑤具有健康的体魄，健全的心理和乐观的人生态度。

五、职业能力分析五、职业能力分析

船舶电气工程专业“四学段循序渐进”的工学结合人才培养模式，船舶电气工程技术专业依托舟山船舶修造及船舶电气设备生产企业，以船舶电气生产、船舶电气设备制造职业岗位能力要求为依据，以企业典型船舶电气设备生产的真实工作为基础，根据企业生产流程基本一致的特点和典型工作任务实施环境的要求，将专业人才分“学校(Ⅰ学段)—学校(Ⅱ学段)—学校(Ⅲ学段)—企业(Ⅳ学段)”四个学段进行培养。第Ⅰ学段，学生主要在学校进行基本知识准备，训练基本技能；第Ⅱ学段，学生在学校学习专业知识，提升专业技能；第Ⅲ学段，学生在校专项实践演练，提高专业能力；第Ⅳ学段，学生在企业顶岗实习，独立完成企业作业计划，培养职业综合能力，提升职业综合素质。

七、课程体系

本专业基于船舶电气、安装与维修岗位工作任务，按照船舶行业或船舶电气设备企业岗位工作过程、确定以船舶主要电气设备制造与检验；船舶电气安装、调试、维修工作任务为主线，构建职业导向的课程体系。

根据岗位工作任务与职业能力分析结果，构建四个课程类别：公共基础课、专业基础课、专业课和素质拓展课，课程体系框架如下图所示。

图1 课程体系结构图

(一) 实践课程体系的构建

(一) 综合教学环节分配

(二)课程设置与安排

8 / 19

9 / 19

10 / 19

11 / 19

（2）注②：高职学段公共选修课需修满14学分，其中实用英语课程修满3学分；计算机应用技术修满2学分；人文社科类修满2学分，自然科学类修满3学分；艺术类修满2个学分。

（3）注③：专业选修课要求修满14学分,其中课程包1和课程包2任选其一，课程包3修满6学分。

（4）注④：高职学段素质拓展课要求获8学分，其中社会实践至少获2学分，创新创业至少获2学分，职业证书（含职业资格证书和英语类、计算机类、CAD等证书）至少获4学分。素质拓展课超过8学分的可抵冲公共选修课相应学分。

备注：课程包

(三)教学进程安排

12 / 19

13 / 19

14 / 19

(四)学时分配

（一）知识考核

依据学校教学管理程序和教学管理性文件，进行考试或考查并评定成绩。积极推进考试模式创新和

改革，强化过程化评价，根据课程特点采用多种考试方式，如笔试、口试、理论+实践、理论+技能进行考试等方式，充分反映学生的知识掌握程度。

（二）实践考核

1.实训

实训课程考核采用过程化考核与综合评估相结合，根据课程特点确定实习实训课程考核内容和评价标准。

2.顶岗实习

顶岗实习考核内容包括实习周记、实习综合大作业、实习总结报告等，顶岗实习成绩结合企业实习鉴定、学校指导教师评价等方面进行评定，具体依据《浙江国际海运职业技术学院毕业论文（设计）教学工作规范》和《船舶工程学院顶岗实习成绩评定标准》进行评价。

3.技能证书考核

获得劳动部门颁发的电工证（高级）职业技能鉴定技能证书。

（三）素质考核

考核内容包括综合操行和职业素质考核。综合操行要求学生每学期取得2学分，按《船舶工程学院大学生综合操行分评定实施细则》进行考核；职业素质在实训课程和毕业顶岗实习课程考核中进行考核。

十一、保障措施

（一）师资条件的配置要求

（1）专任教师要求

专业师资配备，是以本专业在校生标准班2*40人为标准。至少需要专任专业教师5名，兼职教师按照1:1比例配备。

专任专业教师配置要求：船舶电气工程或电气自动化类本科及以上学历（包括机电类专业），具有企业实践指导经验或船舶电工达到中级及以上水平。

（2）兼职教师要求

兼职教师配置要求：船舶电气工程或电气自动化类本科及以上学历，或具有五年及以上船舶电气企业经历，从事船舶电气设备生产、安装、调试、维护工作或船舶电工（维修电工）达到高级工水平的能工巧匠。

（二）实践教学条件的配置要求

1.校内实训基地配置要求

校内实训基地是完成专业职业能力训练所应具有的包括理论与实践一体化教学、综合实训、顶岗实习等环节。校内实训基地能够满足专业实训项目的要求，并涵盖职业资格鉴定和社会培训项目。

1.教学资源

①利用现代信息技术，开发多媒体课件，使学生的主动性、积极性和创造性得以充分调动；充分利用精品课程网、专业资源库网、微课、网络公开课等网络资源，使教学内容从单一化向多元化转变，使学生知识和能力的拓展成为可能。

②充分利用校内外实训基地开展实践教学，提高学生的实践动手能力，培养学生专业岗位能力和职业素养培养。

2.教学组织

①本专业人才培养方案分二个学段进行实施。学生前三年在中职校，完成规定课程学习并取得相应学分，考取规定证书，并通过高职校规定课程的统考；后二年在高职校学习，完成规定课程学习并取得相应学分，考取规定证书，并达到本方案第十二条所规定的毕业条件。

学生进入中职校学段开始，实施五年一体化培养和管理。在中职校学段，学生日常管理和教学常规管理以中校为主，高职校对课程教学基本要求、教材选用、考核评价等提出指导性意见

②在课堂教学实施过程中，应注重培养道德品质、职业素养及严谨治学的作风。注重采用现代教学手段，增大课堂教学的信息量，提高教学质量。全面了解学生的实际情况，因势利导地启发学生积极思维，指导学生如何观察、分析、归纳问题，引导学生建立正确科学的思维方法，使学生从学习中感受乐趣，感受知识的产生和发展，理解技术的进步。在教学过程中应根据教学内容融入人文教育，培养学生的劳动意识、安全意识、形象意识、规范意识、标准意识及环保意识，提高学生的职业素养。

课程思政方面主要是在专业课中进行德育渗透，把德育教育有机融入专业课程教学和整体方案设计中，让专业课成为学生德育思政的实验基地，学生在专业课中进行实践和体验，在实践中拓展思想，从而促进自身德育素养的提高。培养学生团队合作能力和集体主义精神；培养学生的安全意识，增强社会责任感；培养工匠精神、热爱科学、不断探索的精神。

寻找合适的渗透德育教育的结合点和恰当的载体，即根据教学环节中各模块的内容和形式，把德育教育有机融入课程教学过程中，不要有突兀感，不能为了德育而德育，更不能喧宾夺主，让学生通过自己的学习、思考和实践，在学习专业知识和技能训练过程中同时提升德育教育。

3.学分互认

（1）学生在第十学期进入创业学院学习，其取得的学分可抵冲当学年必修课和部分选修课学分。（2）素质拓展课超过8学分的可抵冲公共选修课相应学分。

十二、毕业条件

（一）学分规定

本专业中职学段毕业学分为190学分，其中：必修课170学分，选修课20学分；高职学段毕业学分为92学分，其中：必修课56学分，选修课36学分（公共选修课14学分、专业选修课14学分和素质拓展课8学分）。

（1）高职学段公共选修课中，实用英语课程修满3学分；计算机应用技术修满2学分；人文社科类修满2学分，自然科学类修满3学分；艺术类修满2学分。

（2）高职学段素质拓展课中，社会实践至少获2学分，创新创业至少获2学分，职业证书（含职业资格证书、专业技能证书和英语类、计算机类、CAD等证书）至少获4学分。

（二）证书规定

获得人力资源与社会保障部门颁发的电工（高级）职业技能鉴定技能证书。

十三、有关说明

1.人才培养方案实施的基本要求

(1)本专业人才培养方案分二个学段进行实施。学生前三年在中职校，完成规定课程学习并取得相应学分，考取规定证书，并通过高职校规定课程的统考；后二年在高职校学习，完成规定课程学习并取得相应学分，考取规定证书，并达到本方案第十二条所规定的毕业条件。

(2)学生进入中职校学段开始，实施五年一体化培养和管理。在中职校学段，学生日常管理和教学常规管理以中校为主，高职校对课程教学基本要求、教材选用、考核评价等提出指导性意见。

2.本专业人才培养方案由船舶工程技术专业骨干教师与企业人员共同编制，经过企业调研、召开专题研讨会，收集并征求人才培养方案修订输入材料。人才培养方案由本专业骨干教师拟草，并充分征求对接中职校意见，经专业团队及学院讨论，于2017年6月制定完成，并提交专业建设指导委员会论证通过。

执笔人：何琪毛攀峰

审核人：马瑶珠

2018年6月

船舶电气工程技术专业五年一贯制人才培养方案

船舶电气工程技术专业(五年一贯制)人才培养方案一、专业名称与代码专业名称：船舶电气工程技术专业代码：560503 二、入学要求与修学年限入学要求：全日制初中毕业生。修学年限：基本学制五年，学习年限5-7年。三、培养目标本专业培养思想政治坚定、德技并修、全面发展，适应船舶修造企业、船舶电气设备（配件）企业、船舶航运企业与工业电气生产加工行业（企业）第一线需要的，具有良好职业道德和敬业精神，掌握从事（从事电气生产制造、生产管理，电气设备装置安装、调试与维护职业岗位或岗位群）实际工作的基础知识和技术技能，具有职业生涯发展基础，具有较好的社会责任感、创新精神、实践能力的德、智、体、美等方面全面发展的，面向船舶修造、电气设备制造、维修领域的高素质劳动者和技术技能人才。四、人才培养规格 (一)职业范围说明本专业毕业生的就业范围和岗位类别，列出相应的职业资格证书或技能等级证书。参考格 2.知识、能力和素质结构（1）知识结构 ①理解工程类专业高职生数学、语文、英语、思政理论等通识文化知识。 ②掌握工程制图、电工基础、电子技术、CAD绘图基础、电气控制技术等专业基础知识。 ③掌握船舶电站运行与维护、船舶仪器及自动化、船舶电机与电力拖动、单片机技术及应用、电气控制与PLC技术等船舶电气建造与安装的专业知识。 ④掌握船舶电气生产设计、船舶电工操作、船舶设备安装与调试等设计方面的基本知识。（2）能力结构 ①具有工程类专业必需的数学计算、应用文写作等通识能力。

②具有CAD电气工程图绘制、电气排故、电气控制线路分析、电机选型与电力拖动性能测定、船舶电气自动化控制分析等本专业所必需的基本岗位能力 ③具有船舶电气生产设计、船舶电气现场安装调试的基本能力。 ④初步具有船舶电气设备原理设计、船舶电气故障排除、编制船舶电气生产工艺、组织生产与管理的专业能力。 ⑤具有英语日常会话、翻译船舶电气类英文资料、进行涉外交流等英语应用的基本岗位能力。 ⑥具有船电质量检验、船电建造安全管理和生产管理等方面的基本能力。（3）素质结构 ①具有良好的社会公德和行为规范，良好的遵纪守法意识。 ②具有良好的人文和科学素养，获取、处理和应用信息的能力。 ③具有良好的责任意识和诚信品质，良好的交流沟通和团队协作能力。 ④具有认真、严谨的工作态度，良好的安全生产、节能环保意识。 ⑤具有健康的体魄，健全的心理和乐观的人生态度。六、培养模式船舶电气工程专业“四学段循序渐进”的工学结合人才培养模式，船舶电气工程技术专业依托舟山船舶修造及船舶电气设备生产企业，以船舶电气生产、船舶电气设备制造职业岗位能力要求为依据，以企业典型船舶电气设备生产的真实工作为基础，根据企业生产流程基本一致的特点和典型

船舶工程技术专业毕业实习报告范文

船舶工程技术专业毕业实习报姓名：杜宗飞学号：2011090118 专业：船舶工程技术班级：船舶工程技术01班指导教师：赵建明实习时间：XXXX-X-X—XXXX-X-X 20XX年1月9日

目录目录 (2) 前言 (3) 一、实习目的及任务 (3) 1.1实习目的 (3) 1.2实习任务要求 (4) 二、实习单位及岗位简介 (4) 2.1实习单位简介 (4) 2.2实习岗位简介（概况） (5) 三、实习内容（过程） (5) 3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。 (5) 3.2适应船舶工程技术专业岗位工作。 (5) 3.3学习岗位所需的知识。 (6) 四、实习心得体会 (6) 4.1人生角色的转变 (6) 4.2虚心请教，不断学习。 (7) 4.3摆着心态，快乐工作 (7) 五、实习总结 (8) 5.1打好基础是关键 (8) 5.2实习中积累经验 (8) 5.3专业知识掌握的不够全面。 (8) 5.4专业实践阅历远不够丰富。 (8) 本文共计5000字，是一篇各专业通用的毕业实习报告范文，属于作者原创，绝非简单复制粘贴。欢迎同学们下载，助你毕业一臂之力。

前言随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的船舶工程技术专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在船舶工程技术专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习船舶工程技术专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为船舶工程技术专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”，只有把从书本上学到的船舶工程技术专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名船舶工程技术专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。一、实习目的及任务经过了大学四年船舶工程技术专业的理论进修，使我们船舶工程技术专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求： 1.1实习目的 ①为了将自己所学船舶工程技术专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。通过船舶工程技术的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力 ②通过船舶工程技术专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社

机械制造技术专业人才培养方案

附件3: 五年制高职教育五年一贯制（“3+2”）机械制造技术专业人才培养方案一、专业名称与专业代码机械制造技术专业代码 051100 二、招生对象应届初中毕业生三、学制与学历中职段三年，中专；高职段二年，专科四、学习形式全日制五、就业面向六、培养目标与人才规格（一）培养目标培养德、智、体、美等全面发展，能在生产、技术、管理一线从事机械加工操作与维修、进行中等以下复杂程度零件加工工艺等工作，达到初、中级工专业知识与实际操作技能的专业技术人才。（二）培养规格具有良好的职业道德与素养；机械视图和测绘能力；使用CAXA等计算机辅助软件的能力；机械制造基本能力；常用车、铣机床，数控车、铣床操作能力。（二）人才规格 1．知识要求

具有应用数学及物理知识解决机械制造中的数学计算问题的基本能力。初步掌握计算机应用知识和技术，具有计算机应用方面的自学能力。具有一定的语言和文字表达能力，具有语文听、说、读、写的基本能力。 2．技能要求具有阅读机械零件图和产品装配图的能力，能绘制零件图和简单装配图。具有对机械零件有关的运算、绘图、执行图标、使用技术资料的技能。能根据使用要求，初步具有选用零件材料的能力，了解常用热处理的基本知识。具有合理选择通用刀、夹、量具的能力。解工艺、质量、生产效率的分析方法。具有对一般加工设备进行维护和排除一般故障的能力。具有机械加工的基本技能并能熟练的操作1～2种机床。典型零件（主轴、箱体、齿轮等）的加工工艺设备润滑系统及切削液的应用知识 3．素质要求良好的职业道德与素养人际交往和沟通能力以及团队合作精神安全生产、环境保护的相关知识和技能检索信息的能力 4．证书要求：普通机加工专门化方向：国家职业资格车工（四级）操作技能国家职业资格铣工（五级）操作技能国家职业资格磨工（五级）操作技能钳加工专门化方向：国家职业资格钳工（四级）操作技能国家职业资格装配钳工（五级）操作技能国家职业资格机修钳工（五级）操作技能七、工作任务与职业能力分析

船舶电子电气技术专业简介

船舶电子电气技术专业简介专业代码600303 专业名称船舶电子电气技术基本修业年限三年培养目标本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，符合《海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW 公约）和《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》要求，掌握电子电气设备、船舶电气技术等基本知识，具备通信与导航设备维护、船舶电站操作的能力，从事船舶电子电气设备管理、维护、维修与保养工作，能胜任主推进动力装置750 kW 及以上船舶电子电气工作的高素质技术技能人才。就业面向主要面向航运、海上作业、海上工程、电子电气设备生产及服务部门，在船舶电子电气管理等技术领域，从事远洋船舶电子电气管理、船舶机务管理、海事监督、船舶检验、工程设备管理或电子电气设备的生产与服务管理等工作。主要职业能力 1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力； 2.具备船舶电子电气设备的管理、维护与保养能力，以及对常见故障的分析、诊断和处理能力； 3.具备英语书写、阅读能力以及口语表达能力； 4.具备使用船舶电子电气英语的能力； 5.掌握船舶电子电气设备的基本结构和工作原理； 6.了解船舶轮机设备、船舶电机与电气控制系统、PLC 及其工业控制网络、计算机与局域网、船舶电站、单片机原理与应用、船舶通信系统与电航仪器、船舶管

理等基本知识。核心课程与实习实训 1.核心课程船舶电机与电气控制系统、PLC 及其工业控制网络、船舶管理、自控基础及船舶自控系统船舶电站、单片机原理与应用、船舶通信系统与电航仪器、电子电气员英语等。 2.实习实训在校内进行电子电气员英语听力与会话、通信与导航设备维护、船舶电子电气管理与工艺、船舶电站操作与维护、计算机与自动化、电子电气设备识图与维修、电子技工业务等实训。在航运、海上作业、海上工程、电子电气设备生产及服务等单位进行实习。职业资格证书举例船舶电子电气员衔接中职专业举例船舶电气技术电子与信息技术电子技术应用电气技术应用接续本科专业举例船舶电子电气工程轮机工程

工商管理专业学分制人才培养方案

工商管理专业（品牌管理方向）学分制人才培养方案一、培养目标本专业培养适应社会主义现代化建设需要的，德、智、体、美全面发展，知识面较宽、专业技能扎实、实践能力强、综合素质良好，能在企事业单位从事品牌设计、传播、咨询与管理工作的高素质应用型专门人才。二、培养要求 1．具有良好的思想道德品质和职业道德，具有较强的语言表达、合作、交往、适应能力和创新精神； 2．掌握较扎实的自然科学、人文社会科学基础知识，具有较宽的知识面和一定的人文、科学素养； 3．较好掌握经济学、管理学、品牌管理领域（如品牌营销、传播、设计、保护等）的基本理论、基本技能和思维方式，掌握品牌管理的定性、定量分析方法，熟悉与品牌管理相关的法律法规及国际惯例，了解国内外品牌事业的现状和发展趋势，了解本学科和专业前沿和发展动态，具有较合理的知识结构； 4．获得品牌意识、品牌营销、品牌传播、品牌设计等品牌管理能力的良好训练，具有综合运用所掌握的理论知识和技能，从事品牌管理问题分析、规划、设计、控制以及运用所学的知识解决实际品牌管理问题的能力；

5．具有较强的开拓创新精神和创造性思维能力，具有一定的科研能力与实际工作能力； 6．掌握一门外语和计算机应用基础知识，具有外语综合应用能力和较熟练的计算机及信息技术应用能力，外语、计算机达到规定的要求； 7．具有良好的自学习惯和能力，掌握文献检索、资料查询的基本方法； 8．掌握体育、卫生保健和心理调适的基础知识，掌握科学锻炼身体的基本技能，受到必要的军事训练和素质拓展训练，养成文明的生活习惯，达到国家规定的《大学生体质健康标准》，具有健康的体魄、良好的心理素质。 9．具有从事品牌管理或相关管理工作的从业资格，并取得相应的资格证书。

关于船舶电气技术专业人才需求的调查研究报告

关于船舶电气技术专业人才需求的调研报告电气工程系根据海事职业技术学院船舶电气技术示专业建设的工作部署，在专业人才培养方案中切实体现区域经济发展对人才培养的要求，使专业建设和企业岗位设置及其能力标准相对应，船舶电气技术专业建设项目组围绕专业人才培养方案制定过程中的有关问题进行了社会调研。在调研过程中，与同类性质的高职院校领导、专业主任和教师进行了交流，查询了有关国家和省水运行业的现状及其发展的有关资料。经过以上调研基本达到了预期目的，现将调研情况报告如下：一、船舶电气技术专业人才需求调研基本思路与方法 1、调研目的。通过调研，掌握国家水运产业发展的基本情况和省水运产业发展的现状，掌握地区船舶电气技术人才的需求缺口；重点掌握海船电子电气员的工作流程、岗位设置和能力标准；企业对不同岗位的员工在知识、素质以及能力结构方面的要求；企业主要设施、设备、电气技术的应用、信息化管理的现状和存在问题等，为在示专业建设中，完善专业人才培养方案奠定基础。 2、调研方法。本次调研采取现场考察、深入访谈、数据查询相结合的方法。其中现场考察包括深入5-7家有代表性的、不同类型的水运企业，对企业电气技术管理流程、岗位设置、设施及技术的现状进行考察；深入访谈包括走访政府有关部门、行业协会、水运企业和有关高职院校，深入了解地区水运产业的发展现状对专业人才需求的缺口，并就水运企业职业能力标准等进行交流；数据查询包括收集并归纳近三年航运企业从业人员的基本情况、人才招聘渠道；高职院校相关专业毕业生就业情况等。

二、船舶电气技术专业人才需求调研 1、航运业的发展现状与趋势经过调研，我们认为: (1)世界经济持续增长催生世界航运业迅猛发展全球化进程的不断提速，使得国际贸易呈爆炸性增长态势。国际贸易中，最主要的运输方式就是水运，占贸易总量的90%。随着世界经济中心的转移，世界航运中心也经历了由欧洲-美洲-亚洲的战略转移。目前，在我国长达3.2万公里的漫长海岸线上,已自北向南形成了环渤海湾、长江三角洲与珠江三角洲三大港口集群,正融入全球经济一体化的“链条”中，已经成为亚洲乃至世界经济发展的重要引擎之一。我国的航运业也有了飞速的发展。截止到2010年底，我国拥有的海运船队已经超越日本成为世界第二大航海国，中国成为世界第一海运大国和世界航运强国的目标已经在国家相关规划中体现。航运企业在国航运业的地位也在逐年提高，其中，中外运长航油运股份已成为国最大的油运船队。 (2)区域经济崛起对航运业依赖日益扩大从世界围看，大江大河均为重要的经济增长轴，省也不例外。沿海沿江经济带完成的GDP占全省的80%、进出口总额占全省的95%以上。这其中，省近25000km河航道和954km的海岸线所构成的水运网所产生的运量，相当于目前沪宁铁路运量的11倍。2009年7月，国家发改委制定了《沿海地区发展规划》，省成为辐射和带动亚欧大陆桥的桥头堡已势在必行；2011年，国家再次出台了《关于加快长江等河水运发展的意见》，标志着流经11个省、自治区和直辖市，绵延婉转2838公里的长江航运干线等河水运发展，已经上升为国家战略。政府

专业人才培养方案的主要内容

会计电算化专业人才培养方案一、专业定位 (一）市场需求分析本专业学生的职业范围涉及各类企事业单位的财务会计类岗位。随着“长株潭”城市群的发展，企事业单位对会计人才的需求不断增加，作为本地区的高职院校，本专业主要面向“长株潭”中小企业输送会计核算型人才。为保证专业教学符合人才市场需求，我院会计专业在2009年上半年开展了一项“企业会计人才需求”的调研活动，我们从“长株潭”地区企业需求出发，通过人才市场调查、企业走访、毕业学生调查、专家教师座谈等多种形式，广泛征求各方面的意见，通过研讨和论证得出结论： 1.人才需求量情况根据调查结果显示，随着我国经济的持续发展，对会计类专业人才的需求一直处于较为旺盛的状态，在各地的招聘职位需求排行榜上，财会类专业一直处于领先。根据湖南省工商局公布的数据，近五年，长、株、潭每年新注册的企业在20000家左右，按每个企业配置1-2名会计人员计算，这些新增企业每年需要增加3万名左右会计从业人员。社会对会计电算化专业毕业生需求意愿较强，九成单位有长期需求 2．学历需求情况本次针对企业的学历需求调查结果显示，用人单位在人才的使用上逐步趋于理智。企业在招聘财会人员时学历不再是唯一的准绳，公司更为看重应聘者的工作经验。从回收的有效调查表来看，中小企业对高职高专人才的需求成为了这类企业人才需求的主体。 3.岗位需求情况按照企事业单位的类型，会计岗位群的分布构成一般如下：（1）大中型企业（包括国有大中型企业、企业集团、上市公司等）：①财务总监（总会计师）岗位；②财务经理、主管岗位；②会计核算岗位；③出纳岗位；④审计主管及审计人员。（2）小型企业：①财务经理（会计主管）岗位；②会计核算岗位；③出纳岗位。（3）机关、事业单位: ①会计主管岗位；②会计核算岗位；③计划、审计等管理岗位；④出纳岗位。（4）银行等金融机构：①会计主管岗位；②会计核算岗位；③证券投资部门管理岗位。在以上各类企事业及金融机构中，大型企业事业单位及大型金融机构，要求人才学历层次较高，一般要求是本科以上毕业生，而中小企业及基层金融机构（如分理处等），一般对专科毕业生较欢迎，应是高职院校人才培养的主要方向，这部分企业组织数量占绝大多数，市场前景广阔。 4.企业对财务会计专业人才素质、能力要求情况目前的毕业生大多存在知识结构不完善问题，整体素质不高，竞争少不强等，需要经过一段时间的实践、磨合。会计行业有重经验轻专业现象，由于会计专业在实际操作方面要求较高，加

船舶电气类人才培养方式

船舶电气类人才培养方式 “十一五”期间，舟山修造船产业已经成为全市第一大支柱产业，其产值约占舟山工业产值的70%以上。“十二五”末，舟山造船能力将达到1500万载重吨以上，年造船产量1000万载重吨以上，年产值1000亿元以上;修船业：船坞总容量达到700万载重吨以上，年产值300亿元以上;船配业年产值200 亿元以上。船舶工业年总产值达到1500亿元以上。高速发展的船舶修造业对船舶专业人才的供应产生了如饥似渴的需求。舟山修造船企业急需船舶电气高技能人才受世界金融危机影响，全球航运业受到沉重打击。在全球船市低迷期，作为舟山主导产为的船舶修造业正处于一个从大规模发展向提高技术、质量的阶段。这是一个有很大上升空间的阶段，也就是说船舶行业要转型升级。目前舟山的船舶行业已能够制造丰富的系列船型，制造效率高、制造经验丰富、总量大，也已经有能力制造高附加值的船舶。船舶企业在现有基础上，一定要不断提升管理水平的生产水平，在制造工艺上重视技术的更新。例如现在的数字化造船、模块化造船都已经是创新型船舶企业的成熟技术。船舶行业的转型升级，就需要一大批高素质，高技能型船舶专业人才的支撑。但是船舶电气技术人才非常紧缺。通过对舟山船舶企业调研，发现需求有一定船舶电气专业理论知识，能够独立处理船舶电气自动化设备维修、具备较好

的英语沟通、书写能力的专业人才，舟山地区缺口达300人左右。目前船舶电气专业人才培养模式针对目前船舶修造企业对船舶电气专业人才的需求，目前船舶电气专业人才培养模式还存在着以下几个问题： (一)教学内容重点不突出，课程设置欠合理船舶电气专业教学以船舶电气设备安装、使用、故障排除、自动化装置应用等为主，其特点应突出“能力本位”，注重学生专业能力、方法能力、社会能力等综合职业能力的培养。目前，该专业教学重心放在船舶电工工艺、船舶电力拖动、船舶电气设备维修、船舶电站、船舶信号及系统理论教学上，而在船舶自动化设备故障判断与排除、电子学、自动控制理论、计算机应用、轮机自动化等课程的还有所欠缺，导致船舶电气自动化方面知识薄弱。调查发现，已毕业学生普遍欠缺PLC编程维护及保养、船舶电气自动调节装置安装使用、电路识图、常见电力设备故障排除等的理论与实践知识，进而限制其实际能力的提高。另外，随着国际化进程的加快及舟山群岛新区建设国际化港口的需要，学生英语水平的急待提高，特别是专业英语的强化显得尤为重要。 (二)师资力量有待加强船舶电气工程技术是船舶类专业的一个崭新的方向，师资配备对专业建设的影响较大。目前，

船舶舾装工程技术专业简介

船舶舾装工程技术专业简介专业代码560504 专业名称船舶舾装工程技术基本修业年限三年培养目标本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握船舶工程技术、船舶舾装等基本知识，具备船舶内装、船舶管装、船舶涂装、船体制造与维修、生产组织与管理能力，从事船舶内装生产设计、现场操作、施工组织与管理，船舶管系放样、加工、安装、质量检验及现场施工，船舶舾装设备选型及安装，造船生产设计等工作的高素质技术技能人才。就业面向主要面向造船企业、修船企业、船舶配套企业、船舶涂料及涂装公司、船舶设计公司、船用设备制造企业，从事船舶识图与制图、管子制作与安装等工作。主要职业能力 1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力； 2.具备进行船舶内装生产设计、内装材料选用安装的能力，具备进行船舶内装工程施工组织及管理的基本能力； 3.具备进行船舶管装生产设计、船舶管系加工、船舶管系安装的基本能力； 4.具备编制船舶涂装工艺规程，从事涂装生产设计、生产组织与管理、船舶涂装施工和涂装质量检验的基本能力； 5.具备进行船舶设备选型计算、舾装设备选用、设备安装的基本能力； 6.具备制定船舶建造方针、编制船舶施工方案、设绘船体工作图表、进行船体构件下料与加工装配的能力； 7.具备船舶性能计算基本能力。

核心课程与实习实训 1.核心课程船体识图与制图、船舶内装生产设计、船舶管系生产设计、船体建造工艺、船舶舾装工艺等。 2.实习实训在校内进行船体识图与制图、涂装技术实训室进行管子制作与安装实训，在生产性实训室进行船舶内装生产设计、船舶管系生产设计、船舶舾装等实训。在造船、修船企业进行实习。职业资格证书举例船体装配工（中级、高级）下料工（中级、高级）船体放样号料工（中级、高级）电焊工（中级）衔接中职专业举例船舶制造与修理船舶机械装置安装与维修接续本科专业举例船舶与海洋工程

船舶常用电气元件

第 1 篇船舶电气管理常识第6章船舶常用电气元件第 6 章船舶常用电气元件船舶的电气控制系统，无论是简单还是复杂，都可以分解为一个个的电气元件。要想掌握船舶电气控制系统的使用和维修，必须从掌握电气元件的常用知识开始。本章主要介绍电气控制系统中常用的元件的基本原理与结构、一般的维护方法及常见故障的处理，以让广大设备管理人员能熟悉电气元件的性能与作用，方便控制系统出现故障时的分析与查找，及解决故障。由于电气元件的种类繁多，形式各异，本章只介绍一些常见的电气元件，各位可在工作实践中不断学习，认识与熟悉更多的电气元件。 6.1接触器 6.1.1接触器的介绍接触器是电力系统中最重要的元器件，它的作用是将电网上的电力连接到负载上，是负载与电网间的桥梁。接触器是利用电磁原理通过可动衔铁的运动，带动触头的通断进行工作的，其结构可分为电磁系统、主触头、灭弧装置、释放弹簧（辅助触头）等部分。一般情况下，通过该元件的电流比较大，在接通和断开时，会产生较大的电弧。为了降低电弧对绝缘材料和触头的损坏，接触器常装有不同种类的灭弧装置，并把三相电路隔开，触头的容量也根据不同的负载而不同。在大电流电路的通断时，要求动作果断，所以吸合线圈产生的磁力较大，内部弹簧的弹力较大。为了方便控制，在接触器上还附有不同的辅助触头，随主触头的动作而动作，辅触头分为常开、常闭、延时开、延时闭等多种形式。接触器分为交流接触器与直流接触器两大类。直流接触器与交流接触器结构上的区别主要在电磁铁的区别，直流电磁铁是由整块软钢制成的铁芯，而交流电磁铁是由硅钢片叠成的铁芯。 1.交流接触器交流接触器的线圈为电压线圈，当线圈外加交流电压时，若忽略线圈内阻，则U ≈E＝ 4.44 fNΦ m ( 式中 : f 为电源频率； N 为线圈匝数；Φm为交变磁通最大值)由于f 与 N 是常数，所以磁通NΦm＝ U／ 4.44 f 为常数，由于磁阻与气隙成正比，交流接触器在线圈刚通电时，衔铁未合上前因存在气隙，磁阻较大，故线圈内的瞬间电流很大，衔铁吸合后，气隙基本消失，磁阻较小，电流自动降到额定电流。因此对于交流接触器，当衔铁卡住或衔铁吸合不紧密时，都有可能烧毁接触器。交流接触器可分为单相接触器与三相接触器两类，单相接触器的铁芯上端平面装有短路环，用于削弱颤动减少噪声。三相交流接触器的铁芯上不需装设短路环。目前船舶设备所使用的接触器一般为单相交流接触器( 注：三相接触器不是指触头对数，而是指电压线圈接的是三相电压）。 2.直流接触器在直流接触器的电磁机构中，线圈为直流线圈，如果电压不变，则线圈内电流不变，从而磁势不变，故称为“恒磁势电器” 。直流接触器产生的磁场是稳定的，不会产生涡流损耗，因而铁芯是整块软钢制成的。

船舶工程技术大专毕业实习报告

船舶工程技术大专毕业实习报告篇一：船舶工程技术专业毕业实习报告范文船舶工程技术专业毕业实习报姓名：杜宗飞学号：XX090118 专业：船舶工程技术班级：船舶工程技术01班指导教师：赵建明实习时间： XXXX-X-X—XXXX-X-X 20XX年1月9日目录目录 ................................................ ................................................... . (2) 前

言 ................................................ ................................................... . (3) 一、实习目的及任务 ................................................ (3) 实习目的................................................. ................................................... . (3) 实习任务要求................................................. .. (4) 二、实习单位及岗位简介 ................................................ . (4) 实习单位简介................................................. .. (4)

五年制临床医学专业人才培养方案

五年制临床医学专业人才培养方案一、培养目标培养具有良好思想道德与职业素质、掌握基础医学和临床医学的基础知识、基本理论和基本技能，具有一定的公共卫生和预防医学知识、宽泛的自然科学和人文社会科学知识，具有一定的国际视野，在上级医师的指导下，能够从事安全有效的医疗实践，初步具备创新精神、临床能力、终身学习能力和适应医学进步环境的临床医师。二、培养要求（一）思想道德与职业素质目标 1.遵纪守法，树立科学的世界观、人生观、价值观和社会主义荣辱观，热爱祖国，忠于人民，愿为祖国卫生事业的发展和人类身心健康奋斗终生。 2.珍视生命，关爱病人，具有人道主义精神；将预防疾病、驱除病痛作为自己的终身责任；将提供临终关怀作为自己的道德责任；将维护民众的健康利益作为自己的职业责任。 3.树立终身学习观念，培养国际视野，认识到持续自我完善的重要性，不断追求卓越，努力成为学科骨干。 4.具有与病人及其家属进行交流的能力，使他们充分参与和配合治疗计划。 5.在职业活动中重视医疗的伦理问题，尊重患者的隐私和人格。 6.尊重患者个人信仰，理解他人的人文背景及文化价值。 7.实事求是，对于自己不能胜任和安全处理的医疗问题，应该主动寻求其他医师的帮助。 8.尊重同事和其他卫生保健专业人员，有集体主义精神和团队合作开展卫生服务工作的观念。 9.树立依法行医的法律观念，学会用法律保护病人和自身的权益。 10.在应用各种可能的技术去追求准确的诊断或改变疾病的进程时，应考虑到病人及其家属的利益，并注意发挥可用卫生资源的最大效益。 11.具有科学态度、创新和分析批判精神。 12.履行维护医德的义务。（二）知识目标 1.掌握与医学相关的数学、物理学、化学、生命科学、行为科学和社会科学等基础知识和科学方法，并能用于指导未来的学习和医学实践。 2.掌握生命各阶段的人体的正常结构和功能，正常的心理状态。 3.掌握生命各阶段各种常见病、多发病的发病原因，认识到环境因素、社会因素及行为心理因素对疾病形成与发展的影响，认识到预防疾病的重要性。 4.掌握生命各阶段各种常见病、多发病的发病机理、临床表现、诊断及防治原则。 5.掌握基本的药理知识及临床合理用药原则。 6.掌握正常的妊娠和分娩、产科常见急症、产前及产后的保健原则，以及计划生

船舶专业上船实习报告船舶电子电气工程考研

船舶专业上船实习报告船舶电子电气工程考研一、基本情况 xx年12月17日接到上船 __，xx年12月18日下午来到x区xx 码头。次日凌晨，船舶接受了生产任务，船要离港了，从此开始了我的首次航行之旅。（一）统筹兼顾，缜密规划，悉心导向。一是在校出发前，校方高度统一思想，各级领导认真策划，科学计划，动员部署，将此次航程中人员的分组、船员的职能、人身的安全及伙食保障等后勤工作进行了严密的统筹，确保了我们见习生安全顺利、圆满完成此次航程任务；二是舶船开进前，船员们在会议室召开了航前会，并且在老船员的帮带下还检查了驾驶室的所有设备。例如：照明设备、助航设备（GPS.AIS.ECS雷达、测深仪、交直流舵机等）。对于我，船上的设施、人员、轰隆隆的发动机声以及嗡嗡的汽笛声，以前这些只是在课堂上学习时脑海中想象的画面，如今就在我的眼前，如此之近，如此之亲切，而且我还成为了船只“安检员”，做好了船舶蓄势待发前的所有准备工作，可以毫不掩饰地说：初上船，内心颇有几分激动，能够贴身实际，亲身体验，自己内心也满满都是自豪感。三是航程过程中，以老带新，作用发挥明显。上船第一天，大副和几个水手正在对消防器材进行检查，几个工人正对一些过期的

消防器进行更换和换剂。在海船上这些工作一般是三副做，我们毕业后首先要做的就是三副的工作，三副职责中重要的一项就是“管理全船消防设备、器材和火警报警设备，定期养护、检查和换剂，使其处于良好的技术状态，灭火机应注明检验和换剂日期，禁止将消防器材移作他用，管理并熟练地操作固定式灭火系统，保持管系和分路阀的铭牌、标志鲜明”，我虽不忘自己职能，但对于一名未有实践的毛头孩子来说，在他们面前我就是一个“门外汉”，见在旁观望的我，还不时给我指点一番。一名大副的工作态度关系到整个船在遇到火灾时的应变能力甚至船员的安危，看到他的悉心，他的谨慎，他的认真，使我受益匪浅，同时他们更换设备的流程也深深扎根于我的脑海，这就是不言不语的传帮带。（二）紧贴实战，精准识标，科学把关。一是组织安全演练，紧密贴近实战要求，培育应急处理能力。航行期间我们实习生参加了船上的消防救生、溢油、白酒槽罐车泄露演习，紧密贴近事故案件的不可预测性，积极搞好以实战为背景的演练工作，培育船员航行中的应急反应能力，实施预案操作，各施其责，以此降低安全事故的发生。在消防救生演习时，船舶悬挂“UY”旗，驾驶室发出一阵乱钟后五短声，标志着上甲厨房失火。随后船长立即进入驾驶室进行指挥，轮机长到机舱值守并报告泵及其他设备正常。船员按应急布署携带各自灭火器材赶赴现场。现场大副向船长报告火

学分制培养方案

乌兰察布职业学院《园艺》专业人才培养方案（2011级）一、人才培养目标按照职业教育的指导方针，本专业培养拥护党的基本路线，适应社会主义市场经济和现代化的需要，德、智、体、美等全面发展的，具备本专业基本知识、扎实的技能及良好的职业道德和心理素质，适应现代园艺行业的国内各种所有制企业，具备园艺方向技能证书的生产建设管理、服务第一线工作的高等技术应用型专门人才。二、毕业生基本规格 1 毕业生基本规格 1.1有理想、有道德、有文化、守纪律、爱劳动，热爱本职工作，具有良好的政治思想素质和个人道德修养，具有强烈的创业精神和创新意识，具备健全的法制观念。 1.2具有大学专科层次所必备的文化知识，完成全部公共课的修业任务。 1.3掌握本专业的专业知识和专业技能，完成高职阶段教育的全部专业理论课和专业实践课及教学实习、生产实习、毕业实习的学习任务。 1.4具有一定的体育、卫生知识和运动技能，达到国家体育锻炼标准，具有健全的体魄和健康的审美能力。 1.5树立正确的择业观念，具有较强的职业适应能力和应职水平，树立终身学习观念。 2 知识结构（图1）

2.1 具有马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想等政治理论知识；具有大学专科层次的文化知识水平。 2.2 较系统地掌握本专业相关的园艺植物学、植物生理学、农业气象、土壤肥料学、园艺植物遗传育种等专业基础知识。 2.3 掌握本专业必备的果树生产技术、花卉生产技术、蔬菜生产技术、园艺产品贮藏加工、园艺植物保护技术、植物组织培养技术、园艺设施、草坪建植与养护、园艺种子生产等专业理论知识。 3 能力体系 3.1 具有较强的写作、演讲和交际能力，具有较强的英语会话和阅读能力。 3.2 具有熟练操作、应用计算机的能力。 3.3 具有使用本专业有关的先进仪器设备的能力。 3.4 具备蔬菜生产、经营能力。 3.5 具备果树生产、经营能力。 3.6 具备花卉生产、经营能力。 3.7 具备园艺植物病虫害防治的能力。 3.8 具备农产品贮藏、加工能力。 3.9 具备园艺设施设计、管理、经营能力。 3.10 具备草坪建植与管护能力。 3.11 具备植物繁育生产能力 3.12 具备园艺企业经营与园艺产品营销知识。

船舶工程技术商务英语专业

船舶工程技术/商务英语专业一、招生对象与学制招收高中毕业生，全日制四年。二、培养目标本专业培养德、智、体全面发展，具备坚实的基础理论知识和专门知识，获得工程师基本训练，具备现代造船模式要求的本专业领域实际工作所需的基本能力和专业技能，具有较强的英语和计算机的运用能力；主要从事船舶设计、制造技术和工程管理等方面工作的高级应用性、复合型工程技术人才。学生毕业后主要面向大中型造船企业和船舶设计、船舶检验单位从事船舶设计、制造技术、工程管理、船舶贸易与经营等工作，也可到海洋工程、海上保险，钢结构等相近行业从事技术、管理工作。三、业务规格——人才培养的素质、知识与能力结构（一）知识结构 1、通过思想道德修养与法律基础、毛泽东思想概论、邓小平理论和“三个代表”思想概论、高等数学、大学英语、计算机应用等课程学习，使学生掌握成为高级应用性、复合型船舶工程专业人才所必需的文化基础知识。 2、熟练掌握工程力学、船舶电工基础、机械设计基础、机械制图与Auto CAD、船舶结构与制图、船舶与海洋工程材料、船舶原理等专业基础知识和基本技能。 3、牢固掌握船舶焊接工艺、船舶设计原理、船舶强度与结构设计、船体建造工艺、船舶CAD/CAM、现代造船技术、船舶检验、船舶动力装置、船舶电气与通讯、船舶设备与系统、专业英语等专业知识。 4、牢固掌握造船经济与企业管理、商贸英语、进出口贸易实务、船舶贸易与经营等经济与管理方面的知识。（二）能力结构 1、具有较强的英语口头表达能力、交际能力和翻译修造船英文资料等英语运用能力，通过大学英语CET-4考试，获得CET-4级证书。 2、具有熟练的计算机应用操作能力，获得江苏省高校非计算机专业计算机等级考试一级B及以上证书。 3、具有熟练使用AutoCAD进行平面绘图及三维绘图基本操作的能力，通过培训取得AutoCAD证书。 4、具有造船生产设计、绘制生产设计图纸、编制技术文件的能力。 5、具有船舶建造工艺制定和现场施工指导的能力。 6、具有运用国内外主流专用造船软件（Mastership、Maxsurf或Tribon），进行船舶辅助设计和制造的能力。通过专用造船软件系统培训，取得相应证书。 7、具有进行修造船生产计划、组织等管理能力。 8、熟悉船舶工程招投标和船舶建造合同文本，具有较强的船舶贸易与经营能力。（三）素质结构 1、具有热爱社会主义祖国，拥护党的基本路线，为国家的富强、中华民族的伟大复兴而努力奋斗的思想政治素质和爱岗敬业，艰苦奋斗，团结协作的职业道德素质。 2、具有较好的自然科学基础，较好的人文社会科学基础适应学生个性可持续发展的科学文化素质。 3、重点掌握本专业领域实际工作的基本能力和基本技能，具备较快适应技术、管理岗位需要的实际

级人才培养方案计算机应用技术专业(五年一贯制)

巴音郭楞职业技术学院2013级人才培养方案五年一贯制院（系）电子信息工程学院专业名称计算机应用技术层次高职主要合作单位巴州迅驰广告公司

2013年5月制定巴音职业技术学院 2013级计算机应用技术专业人才培养方案一、市场调研基本信息数据 1.调研范围巴州境内关于IT业、商业、石油业、信息产业、广告设计公司等的企事业单位，如：巴州移动公司、新疆博湖苇业股份有限公司、巴州迅驰广告公司 2.调研信息数据巴州每年的供需缺口高达1000人以上，随着“数字巴州”的建设，计算机应用技术专业高技能人才在2011年至2016年供需缺口将以每年40%的速度递增。而本专业每年仅有100余人的毕业生。供需缺口较大，发展前景广阔。二、学制及招生对象 (一)学制：五年。 (二)招生对象：普通初中毕业生。三、专业设置分析 (一)行业与区域背景分析从调查统计结果中我们可以看出来，从事IT业、商业和石油业的人才较多。他们主要从事计算机基础理论、计算机组装与维护，计算机系统操作，了解最新的计算机技术。对他们的基本要求就是有熟练的计算机基本应用能力。从事企业与政府信息系统的建设、管理、运行、维护的技术工作，以及在计算机相关企业中从事系统集成或售前售后服务的技术工作。对他们的要求是熟悉多种计算机软硬件系统的工作原理，能够从技术上实施信息化系统的构成和配置。但是，目前计算机行业从业人员的结构呈橄榄型，高级计算机人才和初级计算机人才都十分缺乏，尤其是从事计算机行业应用型工作的专门人才。因此目前的人才供应情况还远远不能满足社会对计算机专业人才的需求。 (二)岗位人才供需分析

要求以专业调研与分析为依据，及时更新数据和表述方式。同时突出本地区、邻近大中城市及地区的专业人才需求数量、质量等的需求状况。从我们调研情况下，了解到巴州在未来3年内企业信息化过程中，仍有很大的人才缺口。而巴州能够培养本类人才的只有我们学校，远远供应不上这种需求，巨大的人才缺口使我们现在必须加大对计算机应用技术专业人才的培养，特别是立足巴州，培养适合巴州企业、事业、石油业发展的计算机应用技术专业应用人才。四、专业培养目标按教育部提出的高等职业教育总体培养目标的要求，结合本专业的实际，作具体的阐述。其格式统一为：高等职业教育具有高等教育和职业教育的双重属性，以培养拥护党的基本路线，适应生产、建设、管理、服务第一线需要的，德、智、体、美、能等方面全面发展，掌握必要的基础理论知识和专业知识，具有从事本专业领域实际工作的基本技能和基本能力，具有计算机系统应用与维护等专业知识，熟悉网站规划设计与开发能力，应用软件开发能力，图形图像应用能力，能跟踪本专业新技术等业务的高端技能型专门人才。五、人才培养规格 (一)人才使用规格应明确说明实际工作岗位对从业人员的能力及素质的要求(可选择若干个核心岗位细分、分别描述)。 1.计算机程序设计员具有初步的程序设计能力，具有团队协作能力，能熟练运用应用文体撰写文档及报告。。 2.多媒体设计员与图像处理员，以及广告设计员具有较强的平面制作能力，动画设计能力，具有较强的图形建模能力，具有团队协作能力，具有一定的口头表达和交际能力，团队协作能力，能熟练运用应用文体撰写文档及报告。 3.网站维护员、设计员，具有较高的网站建设的能力，会进行后期运行网站与维护网站的能力，具有一定的口头表达和交际能力，团队协作能力，能熟练运用应用文体撰写文档及报告。。 4. 计算机操作员以及计算机应用相关人员，具有计算机系统应用与维护能

船舶电气工程_职业生涯规划

大学三年职业生涯规划一、职业方向大专毕业后先上船（最好是国企）工作五年左右，后下船在陆地找相应对口的工作。比如船厂、船级社、海事局等。二、社会环境和职业分析我现在所处的环境很优越，我也很庆幸我能够来九江职业技术学院（九江船校）学习，这样的环境给了我一个很好的学习与就业的机会，专业的就业前景很不错，减少了我们自己找工作的困难，学校给了我们这么好的机遇，我更要努力珍惜，抓住机遇，为实现自己的职业理想而奋斗。 1、社会总体分析在科技迅速发展的今天，全球经济一体化，我国政治稳定经济持续发展。特别是中国加入WTO之后，经济迅速发展，跨国企业不断涌入中国市场，使我国企业不断提高竞争力。“国内市场国际化，国际竞争国内化；新的竞争格局已经形成，企业之间真正的竞争是人才的竞争。这就促使人才竞争日趋激烈化。怎样在竞争中立于不败之地，成为当今求职者必须面对的问题。 2、船舶电气员职业分析近几十年来,船舶电气调试员一度在一些船舶上消失,但随着船舶配套设备的技术发展,尤其是网络及自动化设备在船上越来越广泛的使用,电气调试员又慢慢获得船上的青睐,尽管并非主管机关的强制配员,但目前在航的中外籍船舶大多数均还配备有电气调试员或电工,尤其是对于船龄较长、自动化程度比较高的船舶来说,由于其集成线路板和局域网络等在自动化设备中的应用电气调试员更是不可或缺。三、行业分析 21世纪，航海事业突飞猛进，各种新型船舶和新型技术的应用日益广泛，对船舶电气工程师的要求也越来越高。新的船舶电气船员不同于原来的船舶电气员,它的业务范围既包括原来的船舶电气部分,同时又包括船舶报务员及驾驶台上部分电气设备。根据IMO在STCW78/10修正案的规定,每一艘主推进装置在750KW及以上的船舶必须有一名持有适任证书的电气员的强制性最低要求。四、自我分析我的兴趣爱好是锻炼身体、交朋友、学习、看书、上网、性格开朗活泼、坦诚、稳重、爱说爱笑，我也很喜欢交朋友，我与同学的关系很和睦，我的优点是组织能力较强，我能够很好的将同学们的学习气氛带动起来. 同时，我做事敢于创新，勤于思考。做事认真，具有很强的责任心。我的缺点就是表达能力上有欠缺、不善于表现自己。尽管这样，有班级上或者中队上的事需要帮忙的时候，我还是能够积极的为大家排忧解难，尽自己的一份力。同时，我也会经

2015船舶工程技术专业人才培养方案

2015级船舶工程技术专业人才培养方案（专业类别：水上运输类专业代码：520406）一、人才培养对象和学制培养对象：高中毕业生及同等学历者学制：三年二、培养目标本专业培养德、智、体、美、劳全面发展，培养适应21世纪我国国民经济和社会发展需要，掌握必需的文化基础知识、专业知识、一门外语和计算机应用技术，获得高层次技能人才的基本训练，熟练掌握现代造修船所要求的船舶工程技术基础理论与专业知识和技能，面向船舶制造企业生产、管理一线。毕业后主要从事船舶建造、修理、检验及相关企事业单位从事船体建造现场施工技术指导与管理工作的技术型和高层次技能型专门人才。三、培养规格（一）素质要求（1）具有较高的综合素质，团队精神、合作精神和创新意识。（2）具有较强计划组织协调能力。（3）具有较好的职业道德和行为规范。（二）能力要求（1）具有较扎实的自然科学基础，掌握文化基础理论和分析方法，具有较好的人文、社会科学基础及正确应用本国语言、文字的表达能力。

（2）掌握一门外国语，具有较好的听、说、读、写能力，能较顺利地阅读本专业的外文书籍和资料。（3）系统地掌握本专业必需的技术基础理论，制图（机械制图、船体制图）、机械设计基本理论，电工基本理论，船舶与海洋工程材料、船舶设计原理等。（4）熟悉本专业领域内1、2个专业方向或有关方面的专业知识，了解其学科前沿和发展趋势。（5）具有本专业必需的制图、计算、测试、调研、查阅文献和基本工艺、操作、焊接等基本实践技能，具有船舶设计、修造工艺以及船舶监修监造的初步能力。（6）具有一定计算机基础知识和较强的计算机应用能力，能较熟练使用计算机工具解决工程中的有关问题。（7）具有较强的自学能力、分析和解决实际工程问题能力和创新意识。（三）知识结构要求专业知识分为自然科学基础知识、工程技术基础知识、语言能力；工程系统理论及方法、计算机网络及信息处理技术知识；行业工程技术及应用知识三个层次六个模块，呈现3+2+1的金字塔结构。