冲孔灌注桩充盈系数超标原因111教学教材

冲孔灌注桩充盈系数超标原因

分析

为了确保工程质量及工期要求，于2011年7月5日在试桩总结会上，由设计、勘察、建设、发包、监理等单位提出：原循环钻成孔桩改为冲孔成桩施工。

在施工过程中项目部对理论灌量与实际灌量进行测算，平均充盈系数高达1.8，少数桩充盈系数高达2.68，对这异常情况，项目部对成孔工艺流程，机械操作，成孔质量，机械性能，混凝土供应商的供应数量等控制节点进行了全面核查。

1.根据地质勘察报告提供的各地层的情况，对不同土层的高程，

土质情况进行对比，根据不同的地质条件和土层，随时调整

泥浆的相对密度及冲孔冲程。

A.在淤泥层和软弱土层中成孔，控制成孔速度，采取1M左

右小冲程反复冲击，使粘土和碎石挤入孔壁，增加孔壁稳

定性，防止坍孔。

B.在粉层，砂砾土层中成孔，小冲程1-2M，泵入稀泥浆，经

常清除钻头上的泥块，泥浆相对密度控制在1.3-1.4之间，

对亚土层泥浆控制1.2-1.3之间，有地下水时，必须保持足

够的泥水压力。

C.在砂，砂砾土层中成孔，严格控制成孔速度，和孔径的垂

直度，采用小冲程1-2M，泥浆相对密度控制在1.3-1.4之

间，有地下水时必须保持足够的泥水压力。

D.在圆砾○43至圆砾○62含角砾地层中，采取小冲程1-1.5M，

泥浆密度控制1.3-1.4之间，使泥浆有足够的护壁性能，控

制孔径的垂直度，锤落点的准确度，防止坍孔。

2.混凝土供应数量采取现场不定时，随机抽查的方法对其质量

和数量进行核实。

3.除以上采取的控制方法：对泥浆密度，用玻璃浮计和泥浆比

重仪跟踪检查，对不同的土层使用泥浆适时调整。

在使用上述控制方法后，充盈系数仍居高不下，对此异常情

况：我项目部对该地块复杂，特殊的地质情况进行研究，分

析出坍孔造成混凝土充盈系数超标的地质原因和主要坍孔位

置如下：

一．塌孔原因：

1.场地普通分布有填土、填石、建筑垃圾，土质不均，大部分夹有

碎石、块石、桩孔内的石块，或突出到桩孔中，在冲击成孔施工中极易造成扩孔，或掉至孔中造成塌孔。

2.该地块部份区域地表下原属老河道地貌.深度约6M,该部位土层

由冲积淤泥组成,具有压缩性高,抗剪强度低,局触变性.流塑性很强等特征.属于不稳定性土体,混凝土灌注中由于混凝土的冲击力和侧压力.使流塑性淤泥让两孔之间形成不规则孔洞.造成相邻桩

之间串孔.例：10.23日地下室268＃桩混凝土灌注施工时,混凝土经孔洞流向在成孔的9＃楼A28＃桩孔内.后经处理.把A28＃冲击锤提升至与孔洞水平位置.堵住孔洞出口.286＃桩混凝土灌注施工才顺利完成.但286＃桩混凝土充盈系数高达 2.68,混凝土灌注时挤入桩体外淤泥层和软弱土层的情况普遍存在,是造成充盈系数超标的重要原因。

3.

4.本区域地段分布有海沉积及海冲积的淤泥，粘土，具有空隙比大，

压缩性高，抗剪强底低等特点，局触变性，流动性和不均匀性，属于不稳定土体，冲孔施工中易造成扩孔现象。

5.

6.场地普通存在海冲积和饱和砾砂层，圆砾层，砾产生坍粉层，富

水性大，结构松散，透水强，渗透系数在10-2～10-3CM/M，属不稳定土体，易发生涌砂，坍塌等现象。

7.

8.该区域岩石层全风化花岗石为完全风化成粉质粘土，砂土，砾砂

状，局部夹有未完全风化的碎石，遇水易膨胀崩解，本土层也是造成冲孔施工充盈系数大的原因之一。

9.冲击成孔一根桩成孔时间一般在三天左右，由于一根桩施工时间

较长，也是造成塌孔的原因之一。(附单桩成孔耗时统计表)二．主要塌孔位置：

根据以上分析本工程中的冲击成孔桩主要塌孔位置分布在○43

圆砾，○53圆砾，○521砾砂，○62圆砾，○9含角砾，粉质粘土，○101全风化花岗岩层。冲孔桩较深，在灌注桩体混凝土时侧压力增大，会挤密、砾、砂、土导致扩径桩，所以混凝土充盈系数增大的直接原因。(附成孔示意图)

附1.成孔示意图见1一4页。

完。