人教版高中物理必修二高一下学期

【答案解析】B解析： A、只要是力的方向与速度的方向在一条直线上，物体就做直线运动，与力的大小是否变化无关，所以A错误．B、物体做曲线运动的条件是合力的方向与速度方向不在同一条直线上，但合外力不一定变化，如平抛运动．所以B选项正确．C、同A 的分析，A选项正确，所以C错误．D、匀速圆周运动受的力的方向始终指向圆心，受的力是变力，但它的速度的大小变化，所以D错误．故选B．【思路点拨】物体做曲线运动的条件是合力与速度不在同一条直线上，但合外力方向、大小不一定变化；只要是力的方向与速度的方向在一条直线上，物体就做直线运动，与力的大小是否变化无关．本题关键是对质点做曲线运动的条件的考查，还有对直线运动条件的理解，但只要掌握了物体做曲线运动的条件，本题基本上就可以解决了．3.一物体由静止开始自由下落一小段时间后突然受一恒定的水平风力的影响，则其运动轨迹可能的情况是图中的【知识点】运动的合成与分解【答案解析】B解析：：物体开始做自由下落，轨迹是一条直线，突然受到恒定的水平风力，合力的方向与速度的方向不在同一条直线上，做曲线运动，根据轨迹夹在速度方向和合力方向之间，知B正确，A、C、D错误．故选B．【思路点拨】物体做曲线运动的轨迹夹在速度方向和合力方向之间，合力方向大致指向轨迹凹的一向．根据物体所受的合力方向与速度方向关系，判断其轨迹解决本题的关键掌握做曲线运动的轨迹夹在速度方向和合力方向之间，合力方向大致指向轨迹凹的一向．4.如图所示，小球在竖直力F作用下压缩竖直轻弹簧并保持静止。

若将力F撤去，小球将向上弹起并离开弹簧，直到速度变为零为止，在小球上升过程中A.小球的动能一直减小B.小球在离开弹簧时动能最大C.小球动能最大时弹性势能为零D.小球动能减为零时，重力势能最大【知识点】功能关系；动能和势能的相互转化．【答案解析】D解析： A、将力F撤去小球将向上弹起的过程中，弹簧的弹力先大于重力，后小于重力，小球所受的合力先向上后向下，所以小球先做加速运动，后做减速运动，所以小球的动能先增大后减小，故A错误；B、C由上分析可知，小球先做加速度减小的加速运动，当弹力等于重力时，a=0，速度最大，动能最大；此后弹力小于重力，小球做加速度增大的减速运动，直到弹簧恢复原长时，小球飞离弹簧．故小球在离开弹簧时动能不是最大，小球动能最大时弹性势能不为零．故B、C错误．D、当弹簧的弹力与重力大小相等时，速度最大，动能最大；由于弹簧的弹力不等于零，所以弹性势能不等于零；小球离开弹簧后只受重力做匀减速直线运动，动能不断减小，当小球动能减为零时，重力势能最大，故D正确．故选：D【思路点拨】小球开始受到重力、推力F和弹簧的支持力，三力平衡，撤去推力后，小球先向上做加速度不断减小的加速运动，后做加速度不断变大的减速运动，离开弹簧后做竖直上抛运动，结合功能关系和牛顿第二定律进行分析即可．本题关键是分析小球的受力情况，确定小球的运动情况，根据系统的机械能守恒进行判断，基础题．5.在稳定轨道上的空间站中，物体处于完全失重状态．有如图（2）所示的装置，半径分别为r和R（R>r）的甲、乙两个光滑的圆形轨道安置在同一竖直平面上，轨道之间有一条水平轨道CD相通，宇航员让一小球以一定的速度先滑上甲轨道，通过粗糙的CD段，又滑上乙轨道，最后离开两圆轨道，那么下列说法正确的是：A．小球在CD间由于摩擦力而做减速运动B．小球经过甲轨道最高点时比经过乙轨道最高点时速度大C．如果减少小球的初速度，小球有可能不能到达乙轨道的最高点D．小球经过甲轨道最高点时对轨道的压力大于经过乙轨道最高点时对轨道的压力【知识点】牛顿第二定律向心力【答案解析】D 解析：A：小球处于完全失重状态,压力对水平轨道压力为零，不受摩擦力，做匀速直线运动故A错B：小球处于完全失重状态,在圆轨道中做匀速圆周运动，只要有速度就能通过圆规道，故B C错D在圆轨道中做匀速圆周运动靠轨道的压力提供向心力即N=2mvR半径越小压力越大故D 正确【思路点拨】该装置处于稳定的空间站中，处于完全失重状态，所以小球对水平轨道压力为零.在圆轨道中运动,靠轨道的压力提供向心力.小球失重状态下运动在圆规道和直轨道上速度大小都不变.6.一辆汽车在平直的公路上以某一速度运动，运动过程中保持恒定的牵引功率，其加速度a和速度的倒数(1/v)图象如图所示.若已知汽车的质量M，则根据图象所给的信息，不能求出的物理量是A.汽车的功率B.汽车行驶的最大速度C.汽车所受到的阻力D.汽车运动到最大速度所需的时间【知识点】牛顿第二定律；力的合成与分解的运用；功率、平均功率和瞬时功率．【答案解析】D解析： A、B、对汽车受力分析，受重力、支持力、牵引力和摩擦力，根据牛顿第二定律，有F-f=ma其中F=Pv联立得a=P fmv m-结合图线，有-fm =-20=0.05P fm m-解得P=40m f=2m由于质量已知，故A错误，B也错误；C、当物体的速度最大时，加速度为零，故结合图象可以知道，最大速度为20m/s，故C错误；D、汽车的初速度未知，故加速时间未知，故D正确；故选D．【思路点拨】汽车恒定功率启动，对汽车受力分析后根据牛顿第二定律列方程，再结合图象进行分析即可．本题关键对汽车受力分析后，根据牛顿第二定律列出加速度与速度关系的表达式，再结合图象进行分析求解．7. 一质量不计的直角形支架两端分别连接质量为m和2m的小球A和B。

支架的两直角边长度分别为2l和l，支架可绕固定轴O在竖直平面内无摩擦转动，如图所示。

开始时OA 边处于水平位置，由静止释放，则A.A球的最大速度为2 glB.A球速度最大时,B球的重力势能最小C.A球速度最大时，两直角边与竖直方向的夹角为45°D.A,B两球的最大速度之比 v a:v b = 1:2【知识点】机械能守恒定律【答案解析】C 解析：解：由机械能守恒可知，两球总重力势能最小时，二者的动能最大，所以B正确；根据题意知两球的角速度相同，线速度之比为V A：V B=ω•2l：ω•l=2：1，故D正确；当OA与竖直方向的夹角为θ时，由机械能守恒得：mg•2lcosθ-2mg•l（1-sinθ）=221122A Bmv mv+解得：V A2=88(sin cos)33gl glθθ+-，由数学知识知，当θ=45°时，sinθ+cosθ有最大值，故选项C是正确的.【思路点拨】AB两个球组成的系统机械能守恒，但对于单个的球来说机械能是不守恒的，根据系统的机械能守恒列式可以求得AB之间的关系，同时由于AB是同时转动的，它们的角速度的大小相同.本题中的AB的位置关系并不是在一条直线上，所以在球AB的势能的变化时要注意它们之间的关系，在解题的过程中还要用到数学的三角函数的知识，要求学生的数学基本功要好，本题由一定的难度．8．如图，倾角为a的斜面体放在粗糙的水平面上，质量为m的物体A与一劲度系数为k的轻弹簧相连。

现用拉力F沿斜面向上拉弹簧，使物体在光滑斜面上匀速上滑，上滑的高度为h，斜面体始终处于静止状态。

在这一过程中A．弹簧的伸长量为kmgFαsin-B．拉力F做的功为αsinFhC．物体A的机械能增加.sin/αmghD．斜而体受地面的静摩擦力大小等于.cosαF【知识点】机械能守恒定律；功的计算．【答案解析】D解析： A、根据胡克定律可得弹簧的伸长量x=FK，故A错误．B、根据功的定义式可得拉力F做的功W=Fx=F×sin sinh Fhαα=，故B错误．C、在整个运动过程中物体的动能保持不变，故增加的机械能就等于增加的重力势能即△E=△E P=mgh，故C错误．D、以整体为研究对象，整体在水平方向不受外力，故有拉力F在水平方向的分力等于地面的摩擦力，故有f=Fcosα，故D正确．故选：D．【思路点拨】根据胡克定律可得弹簧的伸长量；根据功的定义式可得拉力F做的功；机械能的增量就等于末态的机械能减去初态的机械能；根据整体处于平衡状态可得系统水平方向合力为0，即水平向左的拉力等于水平向右的摩擦力．系统增加的机械能等于除重力和弹簧的弹力外其它力所做的功，这是高考考查的重点和难点，要注意掌握．二、不定项选择题（本题共4小题，每小题4分，共16分。

在每小题给出的四个选项中，有的小题只有一个选项正确，有的小题有多个选项正确，全部选对的得4分，选对但不全的得2分，有选错或不答的得0分。

）9．一小船在静水中的速度为3 m/s，它在一条河宽为150 m，水流速度为4 m/s的河流中渡河，则该小船A．能到达正对岸B．渡河的时间可能等于50 sC．以最短时间渡河时，它沿水流方向的位移大小为200 mD．以最短位移渡河时，位移大小为200 m【知识点】运动的合成和分解．【答案解析】BC解析： A、因为船在静水中的速度小于河水的流速，由平行四边形法则求合速度不可能垂直河岸，小船不可能垂直河岸正达对岸．故A错误．B、当船的静水中的速度垂直河岸时渡河时间最短：t min=dv船 =50s，故B正确．C、船以最短时间50s渡河时沿河岸的位移：x=v水t min=4×50m=200m，即到对岸时被冲下200m，故C正确．D、小船若在50s内渡河，到对岸时，它将被冲下的距离x=v水t=4×50m=200m．此时位移22150+200=250m，故D错误．故选BC．【思路点拨】船航行时速度为静水中的速度与河水流速二者合速度，最短的时间主要是希望合速度在垂直河岸方向上的分量最大，这个分量一般刚好是船在静水中的速度，即船当以静水中的速度垂直河岸过河的时候渡河时间最短；如果船在静水中的速度小于河水的流速，则合速度不可能垂直河岸，那么，小船不可能垂直河岸正达对岸．小船过河问题属于运动的合成问题，要明确分运动的等时性、独立性，运用分解的思想，看过河时间只分析垂直河岸的速度，分析过河位移时，要分析合速度.10.物体沿直线运动的v－t关系如图所示，已知在第1秒内合外力对物体做的功为W，则 A．从第1秒末到第3秒末合外力做功为4WB．从第3秒末到第5秒末合外力做功为－2WC．从第5秒末到第7秒末合外力做功为WD．从第3秒末到第4秒末合外力做功为－0.75W【知识点】动能动能定理运动图象【答案解析】C D 解析：解：A、物体在第1秒末到第3秒末做匀速直线运动，合力为零，做功为零．故A错误．B、从第3秒末到第5秒末动能的变化量与第1秒内动能的变化量相反，合力的功相反，等于-W．故B错误．C、从第5秒末到第7秒末动能的变化量与第1秒内动能的变化量相同，合力做功相同，即为W．故C正确．D、从第3秒末到第4秒末动能变化量是负值，大小等于第1秒内动能的变化量的34，则合力做功为-0.75W．故D正确．故选C D【思路点拨】由速度-时间图象可知，物体在第1秒末到第3秒末做匀速直线运动，合力为零，做功为零．根据动能定理：合力对物体做功等于物体动能的变化．从第3秒末到第 5秒末动能的变化量与第1秒内动能的变化量相反，合力的功相反．从第5秒末到第7秒末动能的变化量与第1秒内动能的变化量相同，合力做功相同．根据数学知识求出从第3秒末到第4秒末动能的变化量，再求出合力的功．11．汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶，发动机功率为P。