原油粘度、温度关系式
原油运动粘度
原油运动粘度原油是一种石油资源，是地壳中的一种混合烃类物质，具有黏稠的特性。
原油运动粘度是指原油在外部力作用下流动的阻力大小，是评价原油流动性的重要参数。
了解原油运动粘度对于石油勘探和石油开采具有重要意义。
原油的运动粘度受多种因素影响，如温度、压力、组分、含油率等。
其中，温度是影响原油运动粘度最主要的因素之一。
随着温度的升高，原油的粘度会下降，流动性增强。
这是因为温度升高会使原油中的分子间作用力减弱，分子热运动增强，流动性增加。
相反，温度降低会使原油粘度增加，流动性降低。
除了温度，压力也会对原油运动粘度产生影响。
随着压力的增加，原油的粘度会升高，流动性降低。
这是因为在高压下，原油分子间的相互作用增强，分子排列更加紧密，流动性降低。
原油的组分也会对运动粘度产生影响。
一般来说，原油中的杂质含量越高，运动粘度越大，流动性越差。
这是因为杂质会增加原油分子间的摩擦阻力，使原油流动受到更大的阻力。
原油的含油率也是影响运动粘度的因素之一。
含油率越高，原油的运动粘度越大，流动性越差。
这是因为含油率高意味着原油中的润滑剂含量低，分子间的摩擦阻力增加，流动性降低。
了解原油的运动粘度对于石油勘探和石油开采具有重要意义。
在石油勘探过程中，通过测定原油的运动粘度，可以评估油田的产能。
在石油开采过程中，了解原油的运动粘度可以指导采油工艺的选择，提高采油效率。
此外，原油运动粘度的研究还对于石油储运和加工具有重要意义。
原油运动粘度是评价原油流动性的重要参数，受温度、压力、组分、含油率等多种因素的影响。
了解原油的运动粘度对于石油勘探和石油开采具有重要意义。
通过研究原油运动粘度，可以指导采油工艺的选择，提高采油效率，促进石油产业的发展。
石油及油品的物理性质概述
n
t m
xiti
i1
中平均沸点tme（℃）：
t tm tcu
me
2
P28换算
三、密度和相对密度 （一）石油及产品的密度与相对密度
定义：该油品在单位体积内的质量， 单位为g/cm3或kg/m3 。
油品的体积随温度的升高而膨胀，其密度也 随之变小，提及密度时应标明温度。
标准密度：我国规定油品在20℃时的密度为其标
表征油品的粘温性质的指标有两种： 粘度指数（简称VI）
H油：人为规定粘温性质良好的宾夕法尼亚 原油所有窄馏分的粘度指数均为100。 L油：人为规定粘温性质差的德克萨斯海湾 沿岸原油所有窄馏分的粘度指数均为0。
当VI为0～100时： VI L U 100
LH
当VI≥100时：VI 10N 1 100
0.00715
N lgH lgU lgY
式中：U—试样在40℃时的运动粘度 Y—试样在100℃时的运动粘度 H—与Y相同的H标准油在40℃时的运动粘度 L—与Y相同的L标准油在40℃时的运动粘度
粘度指数VI越大，表明油品的粘温性质越好。
粘度比 50℃时的运动粘度与100℃时的运动粘度的 比值。对于粘度水平相当的油品 ，粘度比 越小，表示该油品的粘温性质越好。
0.80
0.75
烷烃
0.70
0.65
6
7
8
9
10
The number of carbon atoms
图3-1 各族烃类的相对密度
比较各种烃类的相对密度： 碳数相同而结构不同的烃类，
➢芳香烃＞环烷烃＞烷烃。 同族烃类，随着碳数的增加：
➢正构烷烃的相对密度增加 ➢正烷基环己烷的相对密度增加 ➢正烷基苯的相对密度减小
石油及油品的理化性质
密度和相对密度
石油及油品的密度与相对密度对生产、储 藏和运输有着重要的意义，在原油及产品
的计量和炼油装臵设计等方面都是必不可
少的。
一、石油及其油品的密度、相对 密度及其测定方法
定义：该油品在单位体积内的质量， 单位为g/cm3或kg/m3 。
油品的体积随温度的升高而膨胀，其密度也
随之变小，提及密度时应标明温度。
20 4 ）的范围
相对密度 0.82～0.87 0.85～0.94
航空煤油
0.78～0.83
减压渣油
0.92～1.0
20 表3-3-2 不同原油各馏分的相对密度 d 4
馏份, ℃
大庆
胜利
孤岛
羊三木
IBP～200 200～250
250～300 300～350 350～400
0.7432 0.8039
i i
i
N iW 2
N M
i
i
i
式中：wi—组分i的质量分率
二、数均分子量的测定方法
测 定 方 法
沸点上升法 蒸气压渗透法 冰点下降法 渗透压法
三、石油馏分平均分子量的近似计算方法
石油馏分的平均分子量还可以有一些经验公
式进行计算，常用的经验公式有：
M n a bt ct
2
式中：t—石油馏分的实分子平均沸点(℃) a,b,c —随馏分的特性因数不同而 变化的参数
平均分子量也越大。
中国石油大学针对我国原油提出了如下的计 算平均分子量的经验公式 ： Mn＝184.5＋2.295T-0.2332KT＋ 1.32910-5(KT)2-0.62217T 式中：T—馏分的中平均沸点(℃)
K—馏分的特性因数
石油及其产品的物理性质
石油及其产品的物理性质石油及其产品的物理性质是评定石油加工性能及油品使用质量的重要指标，同时也是设计炼油设备和装置的必要依据。
一、蒸汽压蒸气压是在某一温度下一种物质的液相与其上方的气相呈平衡状态时的压力，也称饱和蒸气压。
蒸气压表示该液体在一定温度下的蒸发和气化的能力，蒸气压愈高的液体愈易于气化。
蒸气压是石油加工设备设计的重要基础物性数据，也是某些轻质油品的质量指标。
1、纯烃的蒸气压对于同一族烃类，在同一温度下，相对分子质量较大的烃类的蒸气压较小。
就某一种纯烃而言，其蒸气压是随温度的升高而增大的。
2、烃类混合物及石油馏分的蒸气压与纯烃不同，烃类混合物的蒸气压不仅取决于温度，同时也取决于其组成。
在一定的温度下，只有其气相、液相或整体组成一定，其蒸气压才是定值。
二、平均沸点在求定石油馏分的各种物理参数时，为简化起见，常用平均沸点来表征其气化性能。
石油馏分的平均沸点的定义有下列五种：①体积平均沸点tV（℃）；②质量平均沸点tW（℃）；③实分子平均沸点tm（℃）；④立方平均沸点tcu（K）；⑤中平均沸点tMe（℃）；这五种平均沸点中，仅有体积平均沸点可由石油馏分的馏程测定数据直接算得，其他几种平均沸点可借助体积平均沸点与蒸馏曲线斜率查表算出。
三、密度1、密度和相对密度原油及油品的密度和相对密度在生产和储运中有着重要意义，在原料及产品的计量以及炼油装置的设计等方面都是必不可少的。
2、石油及油品的密度、相对密度密度是物质的质量与其体积的比值，其单位为g/cm3或kg/m3。
由于油品的体积随温度的升高而膨胀，而密度则随之变小，所以，密度还应标明温度。
例如，油品在t℃的密度用ρt来表示。
我国规定油品在20℃时的密度为其标准密度，表示为ρ20。
物质的相对密度是其密度与规定温度下水的密度之比。
因为水在4℃时的密度等于1.0000 g/cm3，所以通常以4℃水为基准，将温度t℃的油品密度对4℃时的水的密度之比称为相对密度。
原油的粘度
原油的粘度
原油是一种稀有的天然资源，其中含有多种有用的成分，如烃类、烷烃、醇类、烯烃和炔烃等。
原油的粘度是指它的流动性，也是用于衡量原油性质的一个重要参数，其质量越高，粘度越低。
原油的粘度是由原油中各种组分的比例和热力学性质决定的。
原油的粘度受到温度的影响，当温度升高时，原油的粘度也会随之增加。
但是，由于它的不同物理性质，同温度下不同的原油粘度也不尽相同。
比如，烷烃的粘度随温度的升高而急剧增加，而烯烃的粘度则随温度的升高而逐渐减少。
原油中的不同组分也会影响其粘度。
以烷烃为例，它们在原油中的比例越高，其粘度就越高。
另外，热力学性质也会影响原油的粘度。
不同物质的粘度受到油温的影响，油温高的物质其粘度就越低，而油温低的物质其粘度则越高。
原油的粘度对于油井的开采和运输有重要的意义。
由于原油粘度的不同，会影响到油井开发和运输等工作的进度，以及油品的质量等。
此外，原油的粘度也会影响到地质勘探的成功率，通常认为粘度较高的油层比较难以开采。
原油的粘度是比较复杂的一个系统，还有一些其他因素也会影响其粘度，比如油层压力、油层渗透率、油区构造等。
为了更好的了解原油的粘度，专业人士也会使用一些专业的设备进行检测，以确定原油的粘度，以便更好的开采原油并获得最大的效益。
总之，原油的粘度是一个重要的参数，用于衡量原油的性质。
它
的不同物理性质和热力学性质都会影响原油的粘度，因此有必要使用专业的设备进行检测。
同时，企业在开采原油时也需要充分考虑原油的粘度，谨慎地选择原油，以获得最大的效益。
加热原油管路计算
根据设计输量 Q = 941.04m 3 / h 选择泵型号：ZIM530/06 由 H = a − bQ 2 计算性能曲线 H = 350.285 − 0.000099Q1.75 代入 Q 得扬程 H = 334.46m
8 × 10 h = = 922m 8 8 5 .4 4 × 9 .8
对于 φ = 508mm ，选择两台泵串联，另配一台备用 确定泵站数目及泵站间距 首站进口压头： ∆H 1 = 30 m
表5 列宾宗公式参数表
流态 层流 过渡区 紊 流 水 力光 4 滑区 混 合摩 擦区
λ
64 0.16 0.316
m
β ， s2 m
4.15 0.0124
hr ， m
4.15
1 0.25
Qv L d4
Q1.75v 0.25 L d 4.75
0.0124
0.25
0.0246
0.0246
Q1.75v 0.25 L d 4.75 Q1.877 v 0.123 L d 4.877
3000 < Re < Re 1
4Q 4 × 0.2614 = = 24131.9 π dυ 3.14 × 0.441× 31.29 ×10−6 Re = 25102.6
判断流动时处于水利光滑区， 粗糙度对流体摩阻没有影响， 仅与雷诺数有关。 依据以上方法判断管径为 508mm 与 559mm 两种情况， 结果与第一种情况相同。 2.3.5 沿程摩阻计算
2.2.1.5 反算出站温度
根据苏霍夫公式 TR = (Tz − T0 )eal + T0 由 VB 编程可得到结果 管径 457mm 时：
TR1 = 43.8 ℃ TR 2 = 49.1 ℃， TR 3 = 49.1 ℃ 管径 508mm 时： TR1 = 44.9 ℃ TR 2 = 47.2 ℃， TR 3 = 51.0 ℃ 管径 559mm 时： TR1 = 44.3 ℃ TR 2 = 48.7 ℃， TR 3 = 53.0 ℃ 加热站布置情况列表:
石油化学习题
同一系列的烃类，其H/C原子比随着分子量的增加 而降低；烷烃的变化幅度较小，环状烃的随分子量 的变化幅度较大。
不同结构的烃类，碳数相同时，烷烃的H/C原子比 最大，而芳烃最小。
对于环状烃而言，相同碳数时，环数增加，其H/C 原子比降低。
之间的区别。 3. 评定汽油蒸发性的质量指标是什么？它们
与汽油的使用性能有何关系？ 4. 从汽油的抗爆性与其化学组成的关系来阐
述汽油的理想组分是什么？ 5. 汽油机的压缩比与爆震燃烧有何关系？
6. 汽油的爆震燃烧与柴油的燃烧粗暴性有何区别？ 它们是如何产生的？ 7. 从柴油的十六烷值和低温流动性能与其化学组 成的关系阐述柴油的理想组分。 8. 汽油和柴油中的含硫与含氮化合物对其有何影
比较各种烃类的相对密度： 碳数相同而结构不同的烃类，
芳香烃＞环烷烃＞烷烃。 同族烃类，随着碳数的增加：
正构烷烃的相对密度增加 正烷基环己烷的相对密度增加 正烷基苯的相对密度减小
5. 烃类分子的折射率与其化学结构之间有何关系？
烷烃的
n
20 D
最小，一般在1.3～1.4之间，芳
香烃的
n
20 D
5. 石油中的含硫化合物主要有哪些？它们各自 有何特点？
硫化物
活性硫：元素硫、H2S、硫醇。
（对金属有无腐蚀） 非活性硫：硫醚、二硫化物、噻吩。
硫和硫化氢油中含量不多； •沸点低于相应的醇类，多存在于低沸点馏分（汽油、煤油馏分）中； •不溶于水，有特殊臭味（甲硫醇）； •受热分解生成硫醚和硫化氢。
结构族组成：
石蜡基原油(大庆和中原原油)的%CP显著较 高，而%CN和%CA较低；RA和RN也较低。
稠油降粘方法概述
稠油降粘方法概述尉小明’刘喜林’王卫东“徐凤廷‘1辽河油田博士后科研工作站，盘锦124010；2．辽河油田技术发展处，盘锦124010；3．辽河油田曙光采油厂，盘锦124010；4．辽河油田冷家公司，盘锦，124010)摘要：综述了目前常用的稠油（包括特稠油和超稠油）降粘方法（包括掺稀油降粘、加热降粘、稠油改质降粘及化学降粘等四种）的降粘原理及其优缺点。
掺稀油降粘存在着稀油短缺及稠油与稀油间价格上的差异等不利因素；加热降粘则要消耗大量的热能，存在着较高的能量损耗和经济损失；改质降粘要求较为苛刻的反应条件，同时使用范围较窄；化学降粘使用范围相对较宽（包括油层开采、井筒降粘、管道输送等领域），同时工艺简单，成本较低，易于实现。
分析认为，采用化学降粘方法进行稠油降粘具有一定的优势，建议优先考虑。
关键词：稠油降粘方法稀油表面活性剂改质加热稠油是指在油层温度下粘度大于100 mPa·s的脱气原油，但通常都在1Pa·s以上。
稠油由粘度高，流动阻力大，不易开采，其突出的特点是含沥青质、胶质较高。
目前国内外在稠油开采过程中常用的降粘方法有：加热法、掺稀油法、稠油改质降粘及化学药剂降粘法。
1 掺稀油降粘，1]1．1 降粘原理一般当稠油和稀油的粘度指数接近时，混合油粘度符合式(1)：1g 1g μ混＝x lg lgμ稀十(1一x)lg lgμ稠(1)式中：μ混μ稀μ稠一分别为混合油、稀油及稠油在同一温度的粘度，mPa·s；一x稀油的质量分数。
表1为委内瑞拉东部某油田稠油稀释降粘数据。
可见，掺稀油降粘的实测值与计算值接近。
在我国辽河高升油田的稠油中，掺入1／3的稀油量，50℃时粘度由2—4Pa·s降为150一200 mPa·s。
1．2 降粘规律[2]a)轻油掺入稠油后可起到降凝降粘作用，但对于含蜡量和凝固点较低而胶质、沥青质含量较高的高粘原油，其降凝降粘作用较差。
b)所掺轻油的相对密度和粘度越小，降凝降粘效果也越好；掺入量越大，降凝、降粘作用也越显著。
油料学知识点
第一章◆1．石油的元素组成：组成石油的主要元素是碳、氢、硫、氮、氧五种元素。
◆2．石油的烃类组成：由碳和氢可组成烃类化合物，即烷烃、环烷烃和芳香烃，它们在原油中占绝大部分。
在原油中不含不饱和烃，但在二次加工后的石油产品中有不饱和烃（烯烃）。
◆3．石油中的非烃化合物主要指：含硫、含氮和含氧化合物以及胶状沥青状物质◆4. 我国原油的组成特点：从元素组成上看，含硫低、含氮高是我国原油的特点之一。
三高一低高凝点高粘度高含蜡硫偏低。
◆5. 各类化合物的分布规律：随着石油馏分沸点的升高，馏分中烷烃含量逐渐减少，芳香烃含量逐渐增大，含硫化合物和胶质含量均逐渐增加。
第二章石油及油品的物理化学性质◆1.为什么要研究石油及油品的物化性质？（课本P13）石油及油品的物化性质是评定石油和油品质量、衡量油库管理水平、控制油品输送过程的重要指标，也是设计石油及油品输送管道和油库以及石油加工装置的重要依据。
◆2.表征油品蒸发性能的指标？（蒸汽压、镏程）油品的蒸发性能通常用蒸气压和馏程两个性质来表示。
蒸气压：在一定温度下，液体同其液面上方蒸气呈平衡状态时蒸气所产生的压力（气液平衡时蒸气产生的压力）称为饱和蒸气压，简称蒸气压。
蒸气压的高低表明液体中分子气化或蒸发的能力，同一温度下蒸气压高的液体比蒸气压低的液体更容易气化。
馏程：油品在规定条件下蒸馏所得到从初馏点到终馏点的温度范围，表示其蒸发特征。
该温度范围亦称为沸程。
◆3.油品的蒸气压与哪些因素有关？各是如何影响油品蒸气压？蒸汽压与温度及油品组成有关。
a 同一油品的蒸气压随温度的升高而增大b 两相共存时，蒸气压与气液体积比有关c 油品的气液比越小，气化率越低，蒸气压越高。
4. 油品密度影响油品密度的因素1）油品密度与馏分组成和化学组成的关系沸点↑，密度↑芳香烃的密度最大，环烷烃次之，正构烷烃最小。
对于相同碳原子, ρ芳香烃>ρ环烷烃>ρ正构烷烃。
分子中环数越多，密度越大，因而不同原油生产的两个相同馏程的馏分，由于化学组成不同，其密度也有很大的差别。
温度及剪切速率对延长原油粘度的影响规律研究_高海港
油大学学报,（自然科学版）2006,（30）:120- 121. [6] 周志朝, 蔡文永, 等.结晶学. 浙江大学出版社, 1997. [7] 丁绪淮, 等. 工业结晶. 化学工业出版社,1987.
2001801606040202324252627282930313233温度原油在恒定剪切速率下的粘温曲线3503002501005050100150200250剪切速率原油在29时剪切速率与粘度关系35030025050100150200250剪切速率原油在26时剪切速率与粘度的关系35030050100150200250剪切速率原油23时剪切速率与粘度的关系35030025050100150200250剪切速率原油在32时剪切速率与粘度的关系广州化工2009置于恒温水浴中加热至50控制低温箱以051min的冷却速度冷却采用syt054194原油凝点测试定法测得延长含蜡原油的凝点为26
350
300
250
表观粘度 /(mPa·s)
200
150
100
50
0
0
50
100
150
200
250
剪切速率 /s-1
图 2 原油在 32℃时剪切速率与粘度的关系
由图 2、3 可以看出：在 32℃及 29℃时，原油粘度随剪切速率 的减小而增加。温度较高时，剪切速率对原油粘度的影响较大。根 据结晶理论[6]，当温度较高时，分子运动较快，晶核形成较困难，形 成的晶核运动剧烈，联结困难。同时，剪切速率的增加对蜡晶联结
第三章石油及油品的物理性质
毛细管粘度计：牛顿型流体 旋转粘度计：非牛顿型流体
二、油品粘度和化学组成的关系
黏度反映液体内部分子间的摩擦力，因此黏度必然与油品的 分子结构和大小密切相关，有关υ与组成的关系，有几点结论 ： ➢ 油品的粘度随沸程的升高和密度增大而迅速增大 ➢ 对于相同沸点的不同石油馏分：
★含环状烃多则粘度高；环数越多，粘度越大 ➢ 当烃类分子中的环数相同时，其侧链越长则其粘度越大 ➢相同环数和碳数的芳香烃和环烷烃：环烷烃>芳香烃
上述结论说明了液体的运动黏度中包含了分子结构的信息， 而且环可以认为是黏度的载体。
三、油品粘度与压力、温度的关系
1．与温度的关系
Relation of viscosity
温度升高，所有油品粘度下降； and temperature
温度降低，所有油品粘度升高
① 粘温性质：油品的粘度随温度变化的性质
lg lg (a)bm lg T
油品的粘度随温度的变化幅度小，则称为油品的粘温性质好
②粘温性质的表示法
➢粘度比：υ50℃/υ100℃；比值越小，则粘温性质越好 ➢粘度指数(VI)
当粘度指数(VI)为0～100时：
VI LU100 LH
当粘度指数等于或大于100时：
VI 10N 1 100 0.00715
N lgHlgU lgY
3．计算 ➢混合油品的平均相对分子质量可以按加和法进行计算
n
Wi
M
m
i1
n W i
M i 1
i
第三节 油品的流动性能
石油和油品在处于牛顿流体状态时，其流动性能用黏度来 描述；当处于低温状态时，则用各种条件性指标来评定其低温 流动性：如凝点、结晶点、冰点等。
一、粘 度 1．定义
计算方法总汇
X = Y (T − 460)−1.163
式中：
Y = 10Z Z = 3.0324 − 0.02023API T — 温度， R;
API— 原油 API 度数。
Glaso 关系式：
该方法由 Glaso 于 1980 年根据 26 个原油样品的死油粘度测试数据归纳提出。
该关系式由 Beggs 和 Robison 于 1975 年根据 2073 个饱和原油粘度测试数据得出。得
出该关系式的数据范围如下：
压力：132～5265 psi
温度： 70～295oF
API 度：16～58
溶解气油比：20～2070 scf/stb
其中：
µob = a(µod )b
a = 10.715( Rs + 100)−0.515
µw = EXP (1.003 − 1.479 × 10−2 T + 1.982 × 10−5 T −2 )
式中：T— 温度， oF。
界面张力计算关系式
油/气界面张力
软件中应用了 Baker 和 Swerdloff 1956 年发表的计算方法。
σT
=
σ 68
−
(T
− 68)(σ68 32
− σ100 )
Mo
1− Yg
式中： Mo — 油的视分子量； Yg — 气体摩尔分数；
γ g — 气体相对密度。
Mo 和 Yg 由图求得。 Vasquez 和 Beggs 在对 Laster 和 Standing 两种溶解气油比计算关系式计算结果比较的 基础上，认为 Laster 相关式适于 oAPI 大于 15, Standing 相关式用于 oAPI 小于 15 时会更准 确。
油料学知识点(良心出品必属精品)
第一章1．石油的元素组成：组成石油的主要元素是碳、氢、硫、氮、氧五种元素。
2．石油的烃类组成：由碳和氢可组成烃类化合物，即烷烃、环烷烃和芳香烃，它们在原油中占绝大部分。
在原油中不含不饱和烃，但在二次加工后的石油产品中有不饱和烃（烯烃）。
3．石油中的非烃化合物主要指：含硫、含氮和含氧化合物以及胶状沥青状物质4. 我国原油的组成特点：从元素组成上看，含硫低、含氮高是我国原油的特点之一。
三高一低高凝点高粘度高含蜡硫偏低。
5. 各类化合物的分布规律：随着石油馏分沸点的升高，馏分中烷烃含量逐渐减少，芳香烃含量逐渐增大，含硫化合物和胶质含量均逐渐增加。
第二章石油及油品的物理化学性质1.为什么要研究石油及油品的物化性质？（课本P13）石油及油品的物化性质是评定石油和油品质量、衡量油库管理水平、控制油品输送过程的重要指标，也是设计石油及油品输送管道和油库以及石油加工装置的重要依据。
2.表征油品蒸发性能的指标？（蒸汽压、镏程）油品的蒸发性能通常用蒸气压和馏程两个性质来表示。
蒸气压：在一定温度下，液体同其液面上方蒸气呈平衡状态时蒸气所产生的压力（气液平衡时蒸气产生的压力）称为饱和蒸气压，简称蒸气压。
蒸气压的高低表明液体中分子气化或蒸发的能力，同一温度下蒸气压高的液体比蒸气压低的液体更容易气化。
馏程：油品在规定条件下蒸馏所得到从初馏点到终馏点的温度范围，表示其蒸发特征。
该温度范围亦称为沸程。
3.油品的蒸气压与哪些因素有关？各是如何影响油品蒸气压？蒸汽压与温度及油品组成有关。
a同一油品的蒸气压随温度的升高而增大b两相共存时，蒸气压与气液体积比有关c 油品的气液比越小，气化率越低，蒸气压越高。
4. 油品密度影响油品密度的因素1）油品密度与馏分组成和化学组成的关系沸点↑，密度↑芳香烃的密度最大，环烷烃次之，正构烷烃最小。
对于相同碳原子, ρ芳香烃>ρ环烷烃>ρ正构烷烃。
分子中环数越多，密度越大，因而不同原油生产的两个相同馏程的馏分，由于化学组成不同，其密度也有很大的差别。
粘温特性
粘温特性定义润滑油的粘度随着温度的升高而变小，随着温度的降低而变大，这就是润滑油的粘温特性。
因此，对每一个粘度的报告值必须指明测定时的温度。
意义粘温特性对润滑油的使用有重要意义，如发动机润滑油的粘温性能不好，当温度低时，粘度过大，就会造成启动困难，而且启动后润滑油不易流到摩擦面上，造成机械零件的磨损。
温度高时，粘度变小，则不易在摩擦面上形成适当厚度的油膜，失去润滑作用，易使摩擦面产生擦伤或胶合。
因此要求油品的粘温性能要好，即油品粘度随工作温度的变化越小越好。
评价油品的粘温特性普遍采用粘度指数（VI）来表示，这也是润滑油的一项重要质量指标。
粘度指数 1935年Dean和Davis提出一种办法，认为地选定了两种原油作为标准原油，一种是当时已知的，被认为粘温性质最优的原油，规定它的粘度指数为100；另一种为粘温性质最坏的原油，规定它的粘度指数为0。
将所试验润滑油的粘温性质同标准油做一比较，即在98.9℃（210°F）试验油与标准有都具有相同的粘度，然后比较它们在37.8℃（100°F）下的粘度差异。
设好油的粘度为H，，坏油的粘度为L，试验润滑油的粘度为U，粘度指数（VI）即按下式计算：×100粘度指数（VI）=─L-UL-H为了计算石油产品和有关材料的粘度指数，国际标准化组织（ISO）石油产品技术委员会专门制订了石油产品粘度指数计算法ISO 2909-1975。
我国也参照采用ISO 2909-1981制订了国家标准GB/T 1995-88（1998）《石油产品粘度指数计算法》。
这个标准规定了从石油产品的40℃和100℃运动粘度计算粘度指数的两个方法。
1.方法A适用于粘度指数低于100，但不包括100的石油产品。
如果石油产品100℃的运动粘度小于或等于70mm2/s，运动粘度L和H值可查表获得。
如果在100℃的运动粘度大于70mm2/s，按下式计算L和H值：L=0.8353Y2+14.67Y-216H=0.1684Y2+11.85Y-97式中 L—与所求粘度指数的石油产品在100℃时的运动粘度相同，而粘度指数为零的石油产品在40℃时的运动粘度，mm2/s；Y—所计算粘度指数的石油产品在100℃时的运动粘度，mm2/s；H—与所求粘度指数的石油产品在100℃时的运动粘度相同，而粘度指数为100的石油产品在40℃时的运动粘度，mm2/s。
呼伦贝尔-塔木察格混合原油粘温特性及模型研究
呼伦贝尔-塔木察格混合原油粘温特性及模型研究丁慧;董航;司明林;赵正超;王倩楠;雷启盟【摘要】针对苏嵯输油管道混合输送呼伦贝尔和塔木察格原油的运行工况,采用流变测试方法对呼伦贝尔和塔木察格不同比例混合原油的粘温特性进行测试,结果表明,混合原油的粘温特性位于两种原油之间,随掺混塔木察格原油比例增大,混合粘度的粘度增加,对应混合原油的反常点也随着升高.以幂律模型作为混合原油非牛顿流体特性的流变方程,根据试验数据得到不同比例混合原油的流变方程.在此基础上,根据测试的粘温数据对5种混合原油粘度模型进行验证,从中优选出精度最高的计算模型——Kendall-Monroe模型,作为呼伦贝尔-塔木察格混合原油粘度的计算模型.【期刊名称】《化学工程师》【年(卷),期】2016(000)012【总页数】4页(P23-25,28)【关键词】流变;混合原油;粘度模型;优选【作者】丁慧;董航;司明林;赵正超;王倩楠;雷启盟【作者单位】东北石油大学石油工程学院,黑龙江大庆163318;东北石油大学石油工程学院,黑龙江大庆163318;大庆油田有限责任公司天然气分公司,黑龙江大庆163000;塔里木油田分公司库车开发部,新疆库尔勒841000;东北石油大学石油工程学院,黑龙江大庆163318;东北石油大学石油工程学院,黑龙江大庆163318【正文语种】中文【中图分类】TE65随呼伦贝尔油田产量递减，其外输原油管道-苏嵯输油管道逐渐处于低输量运行阶段，管道的运行效率下降，管输安全性、经济性变差。
为提高其管输效率，保证原油安全输送，该管道逐渐引入塔木察格油田原油进行混合输送。
由于两种原油的物性差异较大，使得混合原油的各项流变参数发生较为复杂的变化，增大了苏嵯输油管道运行管理的难度。
为保证混合原油的安全输送，需要对其流变参数进行测试。
混合原油的粘度可以通过实验测定，但是实际输送中，混合原油的组成和比例会不断变化，为了提高工作效率，或者对多种原油混合输送方案进行优化计算时，都需要混合原油粘度的计算方法，并建立适用于混合原油粘度的计算模型。
原油粘度
三、粘度与压力关系
P<4MPa时，可忽略。 P>4MPa时，随P增大，粘度增大（分子间距减小， 引力增大）。
四、粘度与温度关系
T升高，粘度降பைடு நூலகம்（分子间引力减小） 粘温性能：粘度比、粘温指数
1.粘度比(油品某低温与某高温粘度的比值）
2.粘温指数
3.有两个常数的粘温关系式
油品粘度
by 肖麟柯
条件性试验
通过规定仪器，规定实验条件、方法、步骤进行的 试验。
一、粘度定义
二、粘度与油品组成关系
同一原油不同馏分，随密度增大，平均沸点升高， 粘度增加。 不同原油相同馏分，随特性因数（K）减小，粘度增 加。（芳香烃>环烷烃>烷烃） 影响因素：密度、平均沸点、特性因数
原油长输管道初步设计设计计算
原油长输管道初步设计设计计算绪论原油的运输作为能源利用技术的重要一环，越来越受到重视，而其中管道运输与铁路、水路、公路、航空相比，因其输送距离长、建设速度快、占地少、管径大、输量高、能耗低、不污染环境、受地理及气象条件影响小等优点，而得到快速发展，已成为世界主要的原油输送方法[1]。
原油按其油品性质来分，可以将原油分为轻质原油和高粘易凝原油，后者还可以分为含蜡量较高的含蜡原油和含胶质、沥青质较高高粘重质原油（即稠油）[2]。
轻质原油的输送较为容易，一般常规输送工艺就能满足要求。
含蜡原油的的凝点较高，管输过程中易出现析蜡、凝管、堵塞等事故，严重影响管输的能力和效率。
而高粘重质原油的粘度非常高（通常是几百甚至是几万厘波[3]），因此管路的压降就相当大，这就大大增加了原始基建投资和运行费用。
现在原油管输工艺的种类很多，应用较多、技术比较成熟的传统管输工艺有火焰加热器的加热输工艺、热处理输送工艺、加剂（包括降凝剂、减阻剂、乳化剂）输送工艺[4~13]、稀释输送工艺[14]。
另有相对来说应用较少、有待进一步研究开发的现代工艺，有保温结合伴热输送工艺、太阳能加热等特殊加热工艺[15]、低粘液环输送工艺、微波降粘输送工艺[16]、水悬浮输送工艺、气饱和输送工艺、磁处理输送工艺[17]、改质输送工艺[18]、管道内涂输送工艺[19]等。
由于我国生产的原油多属高含蜡、高凝固点、高粘度原油，因此我国多数管道仍采用加热输送。
无论从输油成本以及设备投资方面都比常温输送高出很多，并且我国大部分输油管道都建在70年代，为了保证安全运行和提高企业经济效益，旧管输工艺的改进和新建管道先进技术研究开发是当前管输工作的重点。
我国从事管道科研人员近年来在这方面取得了较大进展。
我国输油工艺技术发展方向[20]：(1) 适应国内油田发展的特点，解决东部管道低输量运行，西部管道常温输送，海洋管道间歇输送和成品油顺序输送问题。
坚持输油工艺的新型化和多样化。
原油的凝固温度
原油的凝固温度是指在特定的压力和条件下，原油从液态转变为固态的温度。
原油是一种复杂的混合物，主要由碳、氢、硫、氧等元素组成的烃类化合物组成。
由于原油的成分和性质各异，其凝固温度也会有所不同。
一般来说，原油的凝固温度与其密度、粘度、含蜡量等因素有关。
密度较大的原油通常具有较高的凝固温度，而粘度较大的原油则具有较低的凝固温度。
此外，原油中的含蜡量也会影响其凝固温度，含蜡量较高的原油通常具有较高的凝固温度。
在常温常压下，大部分原油的凝固温度都在0℃以上，因此它们在常温常压下呈液态。
然而，当原油的温度降低到其凝固点以下时，原油中的一些组分会开始结晶并形成固态物质。
这些固态物质可能会堵塞管道、泵和其他设备，导致生产中断或设备损坏。
为了确保原油的正常生产和运输，通常会采取一些措施来防止原油凝固。
例如，可以通过加热原油来提高其温度，使其保持在凝固点以上；也可以通过添加抗凝剂来改变原油的化学性质，降低其凝固点。
此外，了解原油的凝固温度对于石油勘探和开发也具有重要意义。
通过研究不同地区和不同深度的原油凝固温度，可以推测出地下油气资源的分布情况和储量规模。
同时，还可以根据原油的凝固温度来选择合适的开采方法和设备，提高油气资源的开发效率。
总之，原油的凝固温度是一个重要的物理性质参数，它不仅影响着原油的生产、运输和使用，还对于石油勘探和开发具有重要意义。
通过对原油凝固温度的研究和应用，可以为石油工业的发展提供科学依据和技术支撑。