网络经济条件下快递终端配送研究

网络经济条件下快递终端配送研究

现代社会网络经济发展已经日渐成熟，网络销售成为一种产品最主要的销售方式，并且迅速在消费者市场占领了主导地位，因此，网购的发展潜力不可估量，在整个网购的营运链条中，尤为重要的一个环节就是快递终端配送，这一环节直接影响着消费者的购买心理，为此，针对我国目前快递终端现状以及存在的问题进行初步分析研究。

标签：

第三方终端；快递；终端配送

随着我国整体经济的快速发展，人们的生活水平日渐提高，对网络的认知也在进一步加深。同时在互联网和电子商务的迅速发展的前提下，网络经济的发展日新月异，网络购物已经成为一种趋势。网络购物的普及与日常化同时使得人们不得不关注与之密切关联的快递配送问题。

1 我国快递终端配送服务现状

目前，我国经济及对外贸易快速发展，以及网络经济的蓬勃发展，为我国的快递企业提供了广阔的发展空间；据了解，每当我国GDP增长一个百分点，整个快递行业的增长率为3%。截止到目前，我国快递企业的数量超过1万多家，且已经在工商部门进行备案记录的也已经超过5000多家。

据我国国家邮政局统计，2014年我国邮政行业总业务量完成3696.1亿元，同比增长35.6%。另外，全年邮政行业业务收入完成3203.3亿元（不包括邮政储蓄银行直接营业收入），同比增长25.7%。整个邮政行业业务增长中快递业务增长尤为迅速，2014年全年快递服务企业业务量完成139.6亿件，同比增长51.9%；快递业务收入完成2045.4亿元，同比增长41.9%。不仅如此，总行业收入中快递业务占比继续提升。总行业收入中快递业务所占比重为63.9%，与上年相比提高7.3个百分点。

（1）从快递业务距离来说，分为同城快递、异地快递业务以及国际及港澳台快递业务。首先是同城快递，2014年同城快递业务量完成数量为35.5亿件，同比增长55.1%，业务收入为265.9亿元，同比增长598%；其次是异地快递业务，异地快递共完成100.9亿件业务量，同比增长52.0%，业务收入1130.6亿元，同比增长36.4%；最后是国际及港澳台快递业务，共完成3.3亿件业务量，同比增长24.7%，业务收入315.9亿元，同比增长16.7%。

（2）从快递业务所在地区分类，东部、中部、西部地区快递业务，2014年东部地区完成114.5亿件快递业务量，同比增长53.2%，所占比重为82.0%。业

务收入1694.3亿元，同比增长41.3%，所占比重为82.8%。中部地区完成14.8亿件快递业务量，同比增长492%，所占比重为10.6%。业务收入191.6亿元，同比增长44.3%，所占比重为9.4%。；西部地区完成103亿件快递业务量，同比增长42.4%，所占比重为74%。业务收入159.5亿元，同比增长45.3%，所占比重为7.8%。

（3）从快递企业性质分类，可以分为国有快递企业、民营快递企业以及外资快递企业。其中国有快递企业完成业务量18.7亿件，市场份额为13.4%，实现业务收入300亿元，市场份额为14.7%；民营快递企业完成119.5亿件业务量，市场份额为85.6%实现业务收入1541亿元，市场份额为75.3%；外资快递企业完成1.4亿件业务量，市场份额为1.0%，实现业务收入204.2亿元，市场份额为10.0%。

2 存在的问题

我国快递业务收入虽然总额、同比呈现不断上升的情况，但是由于我国快递行业存在快递企业多且杂、快递终端配送场所以及设施匮乏、管理不规范等因素的影响，我国的快递终端配送总体呈现出杂乱无章、缺乏统筹、管理不到位的局面。实际中，快递终端配送仍然存在较多的问题，具体表现为以下四种。

2.1 我国快递终端配送网点相对偏少且快递配送成本高

虽然快递发展迅速，但是还是存在网点相对较少的现象，联系快递较不方便，偏远地区在寄送物品时联系快递较不方便。另外與世界其他国家相比我国快递配送成本居高不下也是我国目前快递终端配送面临的一个严峻问题，产生这一现象的主要原因有一个我国物流管理费用偏高，另外就是我国存在很强烈的地区分割现象，物流行业中的各部门、各企业各自为战，互相之间竞争，互不协调，各自地区标准不同。最后一点就是因为顾客取货时间与快递员配送时间无法做到完全吻合的状况，产生快递员重复配送的现象，以及快递终端配送速度缓慢就导致快递行业库存过多、仓库不足的现象，进而导致保管费用过高。

2.2 我国快递终端配送送货时间差

大多数快递终端货物配送无法做到按照要求送货，具体送货时间基本都是由快递终端配送人员直接决定，而且只有小部分快递企业可以做到提前通知，绝大多数快递终端配送人员仅能做到提前三到五分钟通知顾客，这就使得有需要按时收货的个人或者单位非常不方便。

2.3 快递终端配送服务质量低

目前为止，我国快递企业客户投诉率相对较高，以2015年4月数据为例，2015年4月，通过“12305”邮政行业消费者申诉电话和申诉网站共受理消费者申诉58092件。申诉中有2532件涉及邮政服务问题，在总申诉量中占比为4.4%；有55560件涉及快递业务问题，在总申诉量中占比为95.6%。其中有效申诉中489

件涉及邮政服务问题，在总申诉量中占比为26%；18161件涉及快递业务问题，在总申诉量中占比为974%。2015年4月申诉率前五名为：申通快递为2562%、全峰快递为25.23%、国通快递为24.56%、速尔快递为20.12%、优速快递为16.63%，投诉率较高。

服务质量低主要表现在我国快递较晚，在配送方面存在及时性较差、货损率较高以及差错率高的现象，同时安全性较差，除此之外快递终端送货人员的服务态度也是顾客关注的问题，顾客电话联系不到快递配送人员、未按照约定时间送货、送货人员态度恶劣都会影响快递终端配送服务质量。2.4 第三方终端配送模式落后

我国快递在终端配送还存在一种情况，现实中，很多时候快递终端配送服务人员配送顾客产品时候发现顾客因为各种原因不方便接收，这种情况快递终端配送服务人员只能将已经在派送的快递收回，重新找时间进行配送。这样就产生了快递重复配送，配送效率低下的情况。

3 网络经济条件下我国快递终端配送发展的方向

3.1 增加站点设置

要求快递终端配送以快递需求量大但是地理位置较偏的地方为中心，如院校或者产业园区等，向周边发展，辐射到各个地区。快递配送实质上涉及到了商业、物品和资金安全这三个部分的内容，为了使三方利益均不受到损害，有必要同时加大各地区、各企业之间的协调，降低快递配送的成本。例如在校园周边或者偏远地区快递配送单位联合建立服务站点等。

3.2 加强现代化信息管理，提高配送效率

快递终端配送服务单位作为快递服务的一线单位，为了提高其配送效率，应做到配送时间灵活调节，货物配送做到及时调整，货物配送时间及时与顾客沟通。尽量避免出现重复配送等低效率时间产生。快递终端配送服务单位应努力加大企业相关现代化管理的覆盖范围，及时进行货物进行管理，对商品信息及时进行储存和处理，进而提高配送效率。

3.3 提高快递终端配送人员服务意识

快递终端配送服务人员作为顾客直接接触的群体，其素质就直接决定了人们对快递终端配送的满意程度，协助快递终端配送服务人员建立优质的服务意识可以帮助企业提高快递服务质量，例如通过一些专门的培训来提高人们的服务意识，另外加强顾客对快递终端配送服务人员的评价管理也可以在一定程度上提高服务质量。

3.4 第三方快递终端节点的设置