汽轮机理论选择题

汽轮机理论部分选择题

1.汽轮机正常运行中, 各辅助设备备用停用时间不宜超过( B )。

A.半个月

B.一个月

C.一个半月

2.汽轮机综合式推力瓦间隙一般取( B )mm左右。

A.0.1～0.3

B.0.4～0.7

C.0.9～1.3

3.一般汽轮机润滑油温升不超过( B )℃。

A.5～8

B.10～15

C.15～26

4.汽轮机凝汽器的铜管结垢将造成凝汽器的端差( B )。

A.减小

B.增大

C.不变

6.汽轮机主蒸汽温度不变时, 高温高压机组的主蒸汽压力升高0.5MPa, 其湿度增加约( A )。

A.2%

B.5%

C.10%

7.发电机风温过高会使定子线圈温度、铁芯温度( A )。

A.升高

B.降低

C.不变

8.发电机定子线圈A级绝缘允许温度( C )℃。

A.85

B.90

C.100

9.发电机定子线圈B级绝缘允许温度( B )℃。

A.100

B.105

C.110

10.发电机转子线圈A级绝缘允许温度( B )℃。

A.100

B.105

C.110

11.发电机转子线圈B级绝缘允许温度( B )℃。

A.125

B.130

C.135

12.电动机运行中如电压降低, 则电流( A )。

A.增大

B.减小

C.不变

13.电动机运行中电压正常, 周波下降, 则电动机做功( B )。

A.增大

B.减小

C.不变

14.电动机缺相运行, 电流指示( A )。

A.上升

B.下降

C.不变

15.PH>7溶液呈( A )。

A.碱性

B.中性

C.酸性

16.PH=7溶液呈( B )。

A.碱性

B.中性

C.酸性

17.PH<7溶液呈( C )。

A.碱性

B.中性

C.酸性

18.润滑油粘度过大, 摩擦阻力( A )。

A.增大

B.减小

C.不变

19.水内冷发电机冷却水硬度不大于( B )μe/kg。

A.5

B.10

C.15

20.汽轮机在停机和减负荷过程中, 蒸汽温度( B )汽缸内壁金属温度。

A.高于

B.低于

C.等于

21.汽轮机在启、停和变工况过程中, 在金属部件引起的温差与( C )。

A.金属温度成正比

B.金属温度成反比

C.蒸汽和金属之间的传热量成反比

22.一般同步器改变转速的范围为额定转速的( B )。

A.(-5～+5)%

B.(-5～+7)%

C.(+5～+10)%

23.自动主汽门关闭后, 高压汽轮机转速应能降到( B )以下。

A.500γ/min

B.1000γ/min

C.1500γ/min

24.汽轮机启动冲动转子时选择蒸汽参数时要求蒸汽的过热度不小于( B )。

A.40℃

B.50℃

C.60℃

25.按启机前汽轮机汽缸温度分冷、热态启动：冷态启动为高压下缸调节级处金属温度低于( B )。

A.100～150℃

B.150～180℃

C.180～350℃

26.汽轮机的动叶片结垢将引起串轴正值( A )。

A.增大

B.减小

C.不变

27.在调整发电机风温时, 骤然开大冷却器入口水门, 增加冷却水流量, 将使发电机内部氢压有所( B )。

A.升高

B.下降

C.不变

28.汽轮机运行中, 当发现凝结泵流量增加, 电流增大, 负荷没变, 真空有所增

加时,应判断为( C ),并通过化验水质确定。

A.低加铜管泄漏

B.备用凝结泵逆止门不变

C.凝汽器铜管泄漏

29.汽轮机汽缸变形量与汽缸法兰内外壁温差( A )。

A.成正比

B.成反比

C.无关

30.对于汽轮机汽缸来说, 蒸汽以对流的方式传给汽缸内壁的热量( C )汽缸从内壁传到外壁的热量。

A.大于

B.小于

C.等于

31.汽轮机调节级处的蒸汽温度随负荷的增加而( A )。

A.增加

B.减少

C.不变

32.汽轮机在停机和减负荷过程中, 蒸汽冷却金属部件, 使金属部件的温度( B )。

A.提高

B.降低

C.不变

33.蒸汽与金属热交换越剧烈, 在金属部件内形成的温差( A )。

A.越大

B.越小

C.不变

34.当金属温度( B )蒸汽的饱和温度时热量以凝结放热方式传递给金属表面。

A.高于

B.低于

C.等于

35.汽轮机冷态启动的初始阶段, 蒸汽对汽缸内壁的放热属于( A )放热。

A.膜状凝结

B.珠状凝结

C.对流

36.汽轮机冷态启动的初始阶段, 蒸汽对转子表面的放热,属于( A )放热。

A.珠状凝结

B.膜状凝结

C.对流

37.汽轮机冷态启动, 在开始冲转的( A )分钟内热量的传递方式以凝结放热方式进行。

A.2～3

B.5～10

C.10～15

38.蒸汽的对流放热系数随汽轮机负荷的增加和主蒸汽参数的提高而( A )。

A.提高

B.减少

C.不变

39.当蒸汽与金属单位时间传热热量过大时, 在金属部件内引起的温差( A )。这时金属部件受到热冲击。