电动观光车安全使用管理制度

电动观光车安全管理及维修制度

一、行车与服务

1、观光车驾驶人员必须具备相应的驾驶执照，严禁不具备资格的无证人员驾驶。

2、驾驶人员必须熟读“使用说明书”，熟悉说明书中指出的技术参数、操作机构、功能、操作规程和安全操作守则，了解维护保养常识，注意充电机使用方法及注意事项。

3、驾驶人员上班前不得饮酒，若生病或服用了镇静、抗过敏药物者，不得驾车。存在上述情况者，要向领导说明，换人驾车。

4、本车限在本单位范围内行驶，不得在本单位范围外的公路、街道上行使。因本车底盘低，尽量不在坏路面上行驶。

5、在本单位范围行车速度不得超过30公里/小时，下坡段要减速，弯道限速5-7公里/小时。阴雨天气，尤其是连续阴雨天气要注意防滑，车速限5-10公里/小时。

6、遇到其他机动车要主动停车、让行，要执行交通法规。

7、观光车不得超载、超员驾驶。

8、在观光车明显的位置要贴、挂安全提示和警示牌。如“为了您的安全，请抓紧扶手”、“本车不准超载、超员”、“请看护好你的孩子”“儿童不得在车上玩耍”等。

9、倒车时，驾驶人员要注意车后是否有人、行李或其他障碍物，防止发生事故。

10、有客人用车时，驾驶人员应主动先下车，照顾客人上车，帮助安排好行李，提醒客人“注意安全”、“抓好扶手”、“照顾好老人、孩子”等；不许醉酒人员单独乘车，不允许没有自制能力的儿童单独乘车，要有人陪同照顾，必要时要有酒店服务人员陪

同保护，并且在服务过程中坚持使用酒店标准的服务用语。待客人坐稳后，方能启动车辆，缓慢加速行驶。

11、驾驶人员要集中精力驾车，不得东张西望分散精力，不得与客人谈话。

12、驾驶人员有义务向客人介绍本单位的景点、经营、服务项目，但不能在行车时。要在景点、经营点、服务点停车介绍。介绍时，要使用酒店标准的服务用语，简短、明确，尤其是客人有此要求时。

13、做好交接班工作。交接班要交接车况、操作、电瓶电量、电机是否正常，清洁卫生工作是否良好，是否有要求特殊服务的客人等。交接双方做好记录并签字，交接班要做到“五交”“五不交”：

“五交”是：

（1）电力正常；

（2）电机正常；

（3）操作、方向、刹车正常；

（4）记录资料、备件、工具、用具齐全；

（5）车辆整洁、文明。

“五不交”是：

（1）不交给喝酒或身体不正常的驾驶人员；

（2）观光车出现不正常现象时；

（3）正在处理事故时；

（4）接班人员不到位时；

（5）车辆不整洁时。

二、维护与保养

1、驾驶人员要与负责观光车售后服务部门保持联系，明确用

户应该经常维护、维修的范围。不属于用户维护、维修的范围应通知售后服务部门上门服务。

2、使用说明书上明确的定期保养项目，每三月要保养检查一次。制订检修计划，提前通知售后服务部门，不能随意检修。检修时，要进行配合、观看、学习。

3、蓄电池的维护和保养：祥见厂家使用说明书。

4、充电机的使用方法及注意事项：祥见厂家充电机使用说明书。

5、变速箱的维护和保养：祥见厂家使用说明书。

6、牵引电机的维护和保养：祥见厂家使用说明书

7、速度控制装置的维护和保养：祥见厂家使用说明书。

8、整车的润滑和保养：祥见厂家使用说明书。

9、注意事项：

（1）前驻车制动器要放到底，以免烧毁刹车片；

（2）后动力总成必须按说明书要求加注，更换润滑脂；

（3）每三个月检查一次刹车系统，检查是否有跑偏、制动不灵现象；

（4）每三个月检查一次电气系统（特别是主电路）的紧固件有无松动，必须保持良好的接触，同时应检查接触件的触头状态，发现缺陷及时纠正，沉积灰尘要用低压空气吹净；

（5）经常关注电气接点接触有无发热现象。若发热，表示接触不良，需要修理、调整；

（6）换保险时，一定要检查保险的额定电流是否与原装相符；

（7）车辆进行维护保养时，为确保安全，一定要卸掉电池上的正极电源；

（8)严禁猛踩加速器和频繁点动加速器，以免缩短电控寿命；

（9）严禁将其他液体（电池添加剂、矿泉水、自来水等）加入电池，必须加注蒸馏水；

（10）严禁在下坡时高速行驶，转弯要减速，转弯下坡时要提醒客人注意抓好扶手，以免发生安全事故；

（11）严禁儿童在车上玩耍。行驶时，儿童应坐在大人中间，以免发生儿童坠车事故；

（12）组织学习《特种设备安全监察条例》。

10、观光车出现事故时：

（1）一般故障、事故：驾驶人员要及时向有关领导汇报。领导要及时组织人员进行检查。若能自己排除故障，应及时维修；若需售后服务人员来检修，要立即通知来人检修，消除隐患后才能使用。

（2）车辆出现较大事故和人身伤害事故时，司机要保护好现场，并立即通知有关领导。立即启动事故应急预案，组织抢救、抢修，防止事故扩大，减少人身伤害和财产损失，并立即向峨眉山市特种设备安全监督管理部门和有关部门报告。

（3）认真调查事故产生原因、经过，并按《特种设备安全监察条例》进行汇报、处理相关人员，总结经验教训。