信号智能电源屏常见故障及维修处理措施

２ 信号 电源 屏运行 常见故障类型
２ ． １ 智 能屏 电源故 障 其 实 在 我 们 的 日常使 用过 程 中 电源 一 般 是 分 成 了两 个 线 路 ， 第 一个 就是 贯 通整 个系 统 的 电力线 路 ，另 外一 个就 是 自行 闭合 的 线 路 ，这 种 电 流线 路 的存 在 ，在 最大 程 度 上 保 证 了 电源 的２ ４ ｄ ＇ 时 运 行 ， 当其 中一 路发 生 故障 时 ，另一 路线 路变 可 接 替故 障线 路保 证 继 续 供 电 。但 是 由于 铁路 线 路 固有 的长度 和 穿越 地 区 的性 质 决 定 了铁 路 信号 的供 电设施 需要 贯 穿整 个铁 路沿 线 ， 以保证 信 号有 效及 时 的 传 送 。也 正是 因为 铁 路超 长 的陆地 线 路 ，导致 了沿 线 突 发状况 发 生 的可 能性 ，而 且智 能屏 电源 的 日常检修 工 作 ，往往 存在 检 修 周期 长 或 者推 迟检 修 的情 况 。所 以 当出现 天 气恶 劣 、人 力不 可抗 拒 的 自然 灾 害或 者 系统 的用 电量 突 然加 大 导致 电压 剧烈 波 动 、停 电 ，常常 是 维 护人 员难 以及 时 的到达 ，致 使 以计 算机 为核 心 的智 能控 制 系统 无 法 运行 ，从 而 影响 列车 运行 的 安全 。
Ｅ Ｌ Ｅ Ｃ Ｔ Ｒ ＯＮＩ Ｃ Ｓ Ｗ ＯＲ Ｌ Ｄ・ 技 术 交 流
信号智能 电源屏 常见故 障及 维修 处理 措施
南 宁轨道 交通 集 团有 限公 司 梁青 义
【 摘要 】 本文从智能 电源屏的能源系统和监测 系统入手分析铁路常用的信号智能电源屏的组成，进而对我国信号 电源屏运行常见故障：智能
１ 智 能电源屏 的组成
相 对 于复 杂多 变 的整个 铁 路系 统来 说 ，信 号智 能 电源 屏 的组成 其 实仅 仅 分为 了两 个部 分 ，第 一个 就是 能源 部 ，也 就是 我 们俗 称 的 供 电设 备 ，这 部分 是 向整个 信 号和 指挥 系 统２ ４ ４ ， 时 连续 提 供 电源 的 核 心设 备 ；第 二个 就是 监测 系 统 ，这个 监视 系 统是 为 了保 证供 电系 统 的正 常运 行 而设 立 的 ，在 当前实 际操 纵 的过 程 中 ，是 以电脑 为硬 件 核心 配合 相关 软件 辅助 的一种 系统 。 就 目前全 世界 主要 的铁路 使用 国家来 看 ，信 号 电源 屏 的种类 成 百上千 ，但 是就 其组成 的原理和 结构来 看几乎 是一致 的。在生 产的过 程 中基本 都包含 了一下几 个部分 ：综合 信号 电源柜 、电压稳定 设备 、 监 测设备 、 电源 模块 、输 入结构 、输 出结构 、隔离结构 、控制 等几部 分 。和所 有的 电源 设备一 样 ，电源屏 的电路也 包含 了主 要 电路 和辅助 电路两 个部 分 ，为 了保 证铁 路信 号系统 ２ ４ ｄ ， 时 、３ ６ ５ 天 的正常运 行 ， 这 两部分 电路 除了极个 别的情况 下有连 接 。基 本上是 完全独 立的两个 互不影 响的系 统。主要 的 电路 系统包含 了主要 电路 回路 和辅助 电路 回 路 ，主 要 电路 回路是 为 了使用 中的 电流提供 载体 ，辅助 的电路 回路 的 作用是 用于加 强对于 主要 回路 的控制 ， 以实 现整个信 号系 统的 自动 化 控制 。当然 由于国家 标准 的不同和使 用 习惯 的不 同，在每个 信号 电源 屏的生产 过程 当中还 会因 地制 宜 的添加 客制 化 的结构 。
屏 电 源故 障、 电源接 地 以及监 测 系统故 障 这三 个 方面进 行剖 析 ，探讨 了信 号 智 能 电源屏 运行 故 障的ห้องสมุดไป่ตู้ 除措 施 。
【 关键词 】智能电源屏；故障；处理 ；措施
中国作 为 世界 上铺 设铁 路 最大 ，年 载 客量 最大 的 国家 ，铁 路在 中国具 有 十分 特别 的地 位 。近 年来 我 国大 力发 展客 运铁 路 ，铺 设 了 大 量 的线 路 ，如今 从 北京 到广 州 的运 行时 间 已 由之 前 的２ ０ 多个 小 时 缩 短 到 了７ 、８ 个小 时 ，随 着人 们对 于 时 间价值 的关 注 。尤 其是 最近 几 年 来我 国 的铁岭 技 术 已经走 在 了世 界 的前列 ，特 别 是对 于我 国本 身的 国情 来讲 ，在 面 对 巨大 的人 口基 数时 ，铁 路运 输 的地 位 日益 凸 显 ，它 承 载着物 资 运输 、物流 中转 、人 员流动 等 多重 意义 。 如今 我 国的客 运 及旅 游铁 路运 输 在不 远 的将来 必 将进 一 步 的快 速 发 展 ，客运 铁路 的 线路 越来 也 多 ，运行 速度 也越 来 越快 ，如何铁 路 的 正常 运行 成为 了业界 关注 的重 点 。铁 路信 号作 为 铁路 交通 中重 要 的一个 环节 ，其 运 行 的正产 个 与否 直接 决 定这 ，铁 路运 输 的行 驶 安全 性 ，尤其 是在 当前 中 国高铁 快速 普及 的前提 下 ， 由于列 车速 度 的提 升 ，交给 列 车 员的反 应 时 间越 来 越短 ，仅 靠 人工 的 方式 来杜 绝 列车 行驶 中的隐 患几 乎成 为 了无 稽之 谈 。铁 路信 号 设备 作为 维持 铁 路运 行 的重 要一 个环 节 ，是 列车 安全 保 障系 统 中的 重要 一环 ，而 信 号 电源 屏又 是保 证信 号 设备 正常 运行 的 重要 组成 部分 ，所 以本 文就 铁 路 交通 系 统在 日常运 行 的过程 中信 号 智能 电源 屏 的常 见故 障和 维 护处 理措 施进 行讨 论 。
常 的工 作 当 中，如 果存 在 接地 的 现 象，将 会 造成 严 重 的后 果 。这 是 因 为信 号 电源 屏 的 电源 接 地会 导致 信 号传 导 设备 的 非正 常运 行 。在 通 常情 况 下 ，信 号 电源 屏 的 电源 与地 线 以及 其他 的金属 外 壳是 不 连 接 的 ，但是 当某 一个地 方 多 次发 生接 触 就会 导致 电源接 地 短路 ，造 成 信号 设备 的 停止 运作 ，给 铁 路运输 带 来 了极大 的隐患 。 ２ ． ３ 监测 系统 故 障 铁 路信 号 电源 屏 监测 系 统 的设 立 ，是为 了对 各 个供 电回 路 的 电 压 、 电流等 指 标进 行 实 时的 采集 和整 理 ，通 过对 这 些数 据 的分 析 ， 来 判 断各个 系统和 接 触器 的 使用 状态 是 否 正常 。在 日常 的使 用过 程 中一但 出现数 据溢 出或者 异 常 的情 况 ，检测 系 统就 会就 其 检测 结 果 进 行判 断 ，严 重 的话 系 统会 立 即生 成警 报 ，提示 使 用 者进 行 复查 或 者 启用 备 用 系统 。值 得 一提 的是 ，检测 系统 的电力 来 源 于智 能 电源 屏 的直流 电，如 果整 个 电网 停 电 ，那么 监控 系 统 也无 法 工作 ，从 而 失去对 异 常数 据和 故 障 的监控 作用 。