1997香港回归前 中英海军舰队曾对峙72小时

1997香港回归前中英海军舰队曾对峙72小时

来源：搜狐网

作为海军护卫舰大队的一名水兵，我们驻守在祖国的最南端三亚。作为某基地的拳头部队，除了执行正常的训练、巡逻等任务外，还要经常应付一些突然而至的紧急任务。

英国舰队耀武扬威1997年的6月底，我们部队在进行着如火如荼的香港回归教育。这时，上级的一纸通报下来：英国为了显示其军事存在。准备在香港回归的前夕，派遣一支由34艘护卫舰、综合补给船组成的特混编队，对亚州一些国家进行友好访问。

进行友好访问是假，显示其实力才是真。这点我们是知道得清清楚楚的。

1997年6月25日，当天是星期五，晚上20时是部队召开班务会的时间。靠泊舰艇的码头上，聚集着几条舰几百号人，各舰舰员按照班的编制围座在一起正在开着会。忽然大队的广播响了起来，“紧急备战备航，紧急备战备航”。10分钟后，伴随着汽笛声，一艘友舰离开了码头向港外驶去。原来，英国的一艘“大刀级”护卫舰和一艘综合补给船正在离我军港30多海里的海面上游弋。上级命令我们大队一艘护卫舰立即出航，对英舰实施跟综和监视。

我舰第二天要执行配潜任务，计划出海时间是26日的0600时到1600时。26日，我舰准时离码头，向预定海域奔去。上午，我们配合潜艇进行了水下鱼雷攻击、演练了归避潜艇，对潜攻击等课目。训练任务完成较好，只等下午最后一个课目练完，就可以返港了。然而，上午11点左右，舰上的报务兵到指挥所向海军赵副参谋长报告：基地有报，命我舰直插东经××，北纬××。

我舰向脱弦的利箭，取捷径穿过潜训区直扑指定点（平时，水面艇艇在训练、航行时，是绝对不允许穿越划定好的潜艇训练区的。如果违反，轻则受通报，重则指挥员降职）。而这次，基地命令我们直穿潜训区，可见事态的严重。

进入战斗警戒航行中，各种情况通报和要求纷至而来。要求我们必须半个小时报一次舰位；要求我们随时注意观察海面的活动目标。所有的迹象都直指向一个结果，就是我们这次

执行的任务肯定和英国的特混编队有关。但同时，心中存有疑惑。昨天舰不是已经去执行这项任务了吗？难道一条舰的战力不够，需要两条来完成吗？或者是友舰碰到了什么麻烦？

第二天的中午，我们离指定海域不远了。

雷达兵报告，方位××，距离××，发现目标。按照雷达指示的方位，我们靠了过去。近了，近了，先是看见目标的桅杆，然后是全貌。果然有二只大型的舰只。片刻后，航海长报告，“航向×××，速度×××，预计××分钟”。好，进入一级战斗部署，舰长一声令下，短促的警报声响起，舰员们按照部署就位。我们向目标直插而去。

忽然，我们的头顶传来一阵轰鸣声，舰员们抬头望去，原来是一艘“山猫”直升机，在我们上空盘旋。离海面仅100米的距离。只见直升机里有二个人，其中一个正拿着什么东西朝下观望着。我们的舰员一个个神情严肃，精神抖擞地坚守在岗位上。

离目标越来越近，印在舰船上的弦号都已看清楚了。是英国的“大刀级”护卫舰和一艘综合补给船。

“向他们发信号”，海军副参谋长对信号兵说。信号兵打开国际频道：“这里是中国的经济专属区，请你们离开”。一会儿，英舰回答：“我们正在公海上航行。”然后明显地加快了航速。我们舰刚从广州中修回来，最高速度可达25节。而英护卫舰最高航速是28节，但补给船的速度就没有我们快了。所以英舰编队怎么也拉不开与我们的距离。这时，舰长请示：“首长，我们要不要再近点”。“好，舰长你看着办”。于是我们抵达了离英舰的距离2链的位置（约360米）。

英编队不断地换着队形，一会护卫舰在前，一会补给船在前。来回折腾着。而我们就是紧紧地跟着补给船。并将它们向南压。

英舰向我高速撞来夜幕降临。那是一个没有月色的夜晚。由于上级指示我们不要跟得太近，我们于是与英舰拉开有近20海里的距离。这给我们的跟踪带来了很大的困难。只能靠着雷达不断地判断着目标的方位、距离和航速。一夜无事，天又渐渐地亮了起来。忽然，雷达兵报告“英编队解散，正朝相反的方向各自离开”。副参谋长说：“我看英国人是想调虎离山，他们会以为我们肯定要跟护卫舰，然后再凭借着航速比我们快，把我们甩掉，可我们就给他瓮中捉鳖，就跟补给船”。

果然英国的护卫舰驶了一大圈，二个小时后又回来了。就这样，我们紧紧地跟着。从发现目标后，到现在没有让英编队脱离我们的视线，并不断将我舰和英编队舰位上报到基地。此时，我们离开码头已经40多个小时了。

到了第四天的早上，上午八时，忽然英护卫舰掉头直向我们高速驶来。“两车进一”，舰长下达了减速口令。雷达兵不断报告着：距离××、距离××。“舰长，要不要规避”，操舵手紧张地喊了起来。“规什么规，按原定航向航行”。舰长对操舵手大声吼道。

此时，双方都不想示弱，都不能示弱。距离已经100米，这也差不多是到了极限的规避范围了。如果再不采取措施，结果就是相撞。我们都下意识地抓牢了身边所能抓的东西，有的舰员下意识地闭上了眼睛，等待着金属碰撞时发出的或高吭或低沉的声音。

然而，两舰并没有相撞。在最后关头，英护卫舰还是没有沉住气，打了一个大方向的舵角，从我们右舷10几米的地方划过。

事态复归平静。我们也接到了来报，命令我们返航。回到基地，我们宜宾舰受到了基地的通报表彰。 (据《新晨报》)