娱乐信息系统

图2：EVLS控制单元插头分布
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Thomas Papalini，N/SB-6，C7 资格培训模块 A，2010年6月1日
方向盘电动调节装置
针脚布置电路图
Motor el 电动转向柱轴 Lenksäule axial 向马达
Motor el Lenksäule 电动转向柱垂直 vertikal 方向马达
Thomas Papalini，N/SB-6，C7 资格培训模块 A，2010年6月1日
电子转向调节
内容
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电动方向盘调节 座椅 空调 仪表 信息娱乐 后座娱乐系统
电子转向调节
培训目标
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了解电子转向调节
了解不同的座椅装备 了解空调及其初始化 了解仪表盘操作 了解信息娱乐系统MMI 3G+ 了解后座娱乐系统
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方向盘电动调节装置
用户面前的功能
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转向柱的轴向和垂直调节
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简易进入功能 通过记忆进行个性化设置
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方向盘电动调节装置
座椅
座椅控制单元的特点
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供应商
诊断
Temic 公司
36 - 驾驶员座椅调节控制器，KWP 2000 06 - 副驾驶员座椅调节控制器，KWP 2000 86– 后部驾驶员座椅调节控制器，KWP 2000
Lenksäule Verstelltaster
Sensor + Sensor – Motor – Motor +
A4 Sensor + A2 Sensor – A3 Motor – A1 Motor +
A4 A2 A3 A1
LIN Bus von EZE Kl. 31 Kl. 30 / 25A Taster Lenkradhzg an LSE
7
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
LIN
便捷进入 GND调节按钮 霍尔传感器 垂直 + 霍尔传感器 轴向 + 输出1（可选） 输入2（可选） 输入4或输出2（可选） 信号调节按扭 输入3（可选） 霍尔传感器 轴向 霍尔传感器 垂直 -
LIN总线信号
数字信号入口 模拟信号入口 供给接线端30 供给接线端30 20 毫安出口 模拟信号入口 模拟信号入口或 20 毫安出口 模拟信号入口 模拟信号入口 比值器入口 比值器入口
Steuergerät el. verstellbare Lenksäule
转向柱调节键
A1 Lenkradheizung A2 Richtung LS A3 GND A4 n.c. A6 LIN LIN Taster GND A5 Taster GND Kl. 31 A4 Kl. 31 Kl. 30 A3 Kl. 30 n.c. A2 n.c. A1 Taster Richtung Taster Richtung A6 A5 A4 A3 A2 A1
信息娱乐系统和舒适系统 Infotainment und Komfortsysteme
C7 资格培训模块 A
保密提示
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对接收培训资料的学员的个人提示
尊敬的培训学员： 在参加这次产品培训时，您将获得关于某个尚未公开发布的产品的资料。因此需要您采取适 当措施，防止未得到授权的第三方获取有关该产品的消息。 请不要让这些资料脱离您的看管，必须将其密封保管，并切勿将其复印（包括节选在内）。 培训部，内卡乌尔姆，N/SB-6
C7 模块 A 方向盘电动调节装置
方向盘电动调节装置
学习目标
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了解方向盘电动调节装置的特点
了解用户面前的功能 了解电路图 / 针脚布置 了解方向盘电动调节控制单元的初始化/ 诊断
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方向盘电动调节装置
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Fra Baidu bibliotek
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C7 模块 A 座椅
座椅
学习目标
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座椅控制单元的特点
了解 C7 中的座椅类型 了解用户面前的功能 了解多轮廓座椅的系统组件
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了解如何初始化和诊断
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电动调节转向柱控制单元
A18 Hall vertikal A17 Hall axial A16 input3 opt. A15 Joystick Signal A14 IN/4/out 2 opt. A13 Input 2 opt. A12 Output 1 A11 Hall axial + A10 Hall vertikal + A9 Joystick GND A8 Easy Entry A7 LIN A6 Input 1 opt. A5 Mot + vertikal A4 Kl. 30 A3 Kl. 31 A2 Mot Com A1 Mot. + axial
方向盘电动调节装置的特点
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供应商
诊断 功能范围 启用 检验、组装、
APAG 公司
09 - 中央电子控制单元（BCM1，LIN 主单元）， 读入调节开关位置、起动调节电机 根据目标数据集装箱进行编码调整 安装测试软件/硬件零部件号（预检测站2） 通过电子中央控制单元进行基本设置（LIN 主单元）（预检测站3）
方向盘电动调节装置
针脚布置电路图
插头 J1 J1 J1 J1 J1 J1 销 1 2 3 4 5 6 描述 发动机 + 轴向 发动机 – 普通 接线端31 接线端30 发动机 + 垂直 输入1（可选） 类型 PWM PWM GND UBAT PWM 模拟信号入口
J1
J1 J1 J1 J1 J1 J1 J1 J1 J1 J1 J1
诊断
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编码 简易进入，简易进入调节速度，调节按钮电路 B / C 模式，频繁操作保护，
极限位置
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匹配
读取基本设置状态，平滑起动，平滑制动，手动调节速度及记忆调节速度，简 易进入调节速度，PI控制器，消除软停止的按键次数，极限位置。
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