联轴器和离合器

15.2 联轴器
机械分社
（1）联轴器的功用和分类 2）挠性联轴器 十字滑块联轴器是由两个端面有凹槽的 半联轴器l、3及一个两面带垂直凸榫的中间 圆盘2组成。 中间圆盘上的凸榫与半联轴器上的凹槽 相嵌合而构成动连接，从而来补偿两轴线间 的径向位移和角位移。 特点：结构简单，径向尺寸小，但高速时中间圆盘 的偏心将产生较大的离心力而加剧磨损，故一般用于工 作平稳、有较大位移和低速（转速n小于250r/min）大 转矩的情况。 为了减少滑动面间的摩擦和磨损，凹槽和凸块的工 作面要淬硬，并且在凹槽和凸块的工作面间注入润滑油。
15.2 联轴器
机械分社
（1）联轴器的功用和分类 2）挠性联轴器 ④滚子链联轴器 利用一公共滚子链（单排或双排）同时与两个轮齿数相 同的并列链轮相啮合以实现两半联轴器的连接。 为了改善润 滑条件并防止污 染，一般都将联 轴器密封在罩壳 内。 结构简单，尺寸紧凑，质量小，装拆方便，维修容易并 具有一定的位移补偿和缓冲能力，且在恶劣环境下（如高温、 潮湿、多尘、油污等）也能工作，成本低。 但若离心力过大会加速各元件间的磨损和发热，不宜用 于高速、频繁启动或立轴传动以及强烈冲击的场合。
15.2 联轴器
机械分社
（1）联轴器的功用和分类 2）挠性联轴器 ③齿式联轴器 齿式联轴器由两个具有外齿的半联轴器1和用螺栓联接起来 的具有内齿的壳2组成。 壳内贮有润滑油，联轴器旋转时将油甩向四周，润滑啮合轮 齿，减小啮合轮齿间的摩擦和相对移动阻力，降低作用在轴和轴 承上的附加载荷。 齿式联轴器工作时，依靠内外轮齿啮合来传递转矩。
15.2 联轴器
机械分社
Hale Waihona Puke （1）联轴器的功用和分类 2）挠性联轴器 方形滑块联轴器与十字滑块联轴器相似， 不同之处在于中间十字滑块为两边不带凸牙的 方形滑块，利用中间滑块在其两侧半联轴器端 面的相应径向槽内滑动，以实现两半联轴器连 接。 具有一定补偿两轴相对偏移量、减震和缓冲性能，且中间滑 块用夹布胶木或尼龙制成，重量较轻，可用于转矩较小、转速较 低、径向位移较大的两轴连接。 该联轴器噪声大，效率低，磨损快，一般尽量不选用。 ②万向联轴器 万向联轴器由两个叉形零件1、 3，十字形元件2和销轴4、5等组成。 两销轴互相垂直并分别把两个叉形 零件与十字形元件连接起来构成万 向铰链。
15.2 联轴器
机械分社
（1）联轴器的功用和分类 2）挠性联轴器 半联轴器的外齿齿顶加工成球面（球面中心应位于轴线上）， 且使啮合齿间具有较大的齿侧间隙，从而使它具有良好的补偿两轴 作任何方向位移的能力。 如果将外齿轮修成鼓形齿，则更有利于增加联轴器的补偿综合 位移的能力。
优点：同时啮合的齿多，承载能力大，并允许有较大的偏 移量，安装精度要求不高；外廓尺寸较紧凑，可靠性高。 缺点：结构复杂，质量较大，制造成本高。 通常在高速重载的重型机械中应用较广。
联轴器分为刚性联轴器和挠性联轴器和安全联轴器。 1）刚性联轴器 无位移补偿能力，用在被连接两轴要求严格对中以及工作 中无相对位移之处。
15.2 联轴器
机械分社
（1）联轴器的功用和分类 1）刚性联轴器
刚性联轴器中应用较多的是套筒式、夹壳式、凸缘式等 几种类型，而凸缘联轴器是应用最广的刚性联轴器。
凸缘联轴器是由两个带凸缘的半联轴器用一组螺栓连接而成。 为保证轴线对中:GY型用铰制孔螺栓对中；GYS型用凸肩和 凹槽对中，并用普通螺栓连接；GYH型用对中环和铰制孔螺栓对 中。
15.1 概述
机械分社
联轴器和离合器是机械传动中的常用部件，主要用于将两根 轴连接在一起，使它们一起旋转，并传递转矩； 有时也可作为安全装置，即当转矩超过规定时，联轴器或离 合器自行脱开或打滑，以保证机器中的主要零部件不致因过载而 损坏。 联轴器用于刚性静态连接； 离合器则用于两轴之间的动态连接。 联轴器是用来连接不同机构中的两根轴使之共同旋转以传递 扭矩的机械零件。 在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提 高轴系动态性能的作用。 联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴连接。一般 动力机大都借助于联轴器与工作机相连接。 离合器主、从动部分在同轴线上传递动力或运动时，具有接 合或分离功能的装置。
15.2 联轴器
机械分社
（1）联轴器的功用和分类 2）挠性联轴器 由于制造、安装误差或工作时的变形等原因，不可能保 证被连接的两轴严格对中时，宜采用挠性联轴器。 有位移补偿能力，允许两轴线在安装及运转时有一定限度 的相对位移或偏斜。 挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器、非金属元件 挠性联轴器、金属弹性元件挠性联轴器和组合挠性联轴器。 （A）无弹性元件挠性联轴器 无弹性元件挠性联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对 位移。但因无弹性元件，故不能缓冲减振。 ①滑块联轴器 滑块联轴器按中间滑块结构形式不同分为：十字滑块联轴 器和方形滑块联轴器。
15.2 联轴器
机械分社
（1）联轴器的功用和分类 1）刚性联轴器
凸缘联轴器虽然不具有可移性和缓冲性，但因结构简单、 成本低、可传递较大转矩，通常用于转速低、振动较小、轴 的刚性大、两轴能较好对中的场合。 凸缘联轴器已经标准化（GB/T5843-2003），按轴径、转 矩及转速选定凸缘联轴器型号，必要时应对连接两个半联轴 器的螺栓进行强度校核。
15.2 联轴器
机械分社
（1）联轴器的功用和分类 联轴器是联接两轴使其一同回转并传递运动和转矩的部件。联 轴器只能在机器停车后用拆卸的方法使两联接部分分离。 相对偏移将在轴承和联轴 器上引起额外的附加载荷，使 轴回转时产生较大的振动，从 而将降低机器传动性能，缩短 机器的使用寿命。
联接两轴的相对偏移
15.2 联轴器
机械分社
（1）联轴器的功用和分类 2）挠性联轴器 当一轴的位置固定后，另一轴可 以在任意方向偏斜，允许偏斜角 35 ~ 45
常将万向联轴器成对使 用，构成双万向联轴器。 除了要求主、从动轴和中间轴应位 于同一平面外，还必须使中间轴两端的 叉平面共面，且两个联轴器的夹角α相 等，才能保证主动轴与从动轴等速。 主要应用于轧机主传动和辅机传动，也 适用于起重、矿山、工程、车辆运输、石油、 船舶、造纸机械及其它重型机械行业。