船舶动力装置题库汇总
《船舶动力装置》练习题
《船舶动力装置》练习题（一）填空题（每空1分，21分）1. 齿轮箱的标定传递能力是指齿轮箱的标定功率与标定转速的比值。
2. 1海里= 1.852km ，航速的单位是节。
3．动力装置通常有三方面指标，分别是技术指标、经济指标、性能指标。
4. Z型传动的显著特点是螺旋桨可以绕垂直轴做360°回转。
5. 目前船舶轴系常用拉线法和望光法来确定轴系理论中心线的位置。
6. 螺旋桨和螺旋桨轴连接型式常见的三种机械连接、液压无键套合连接、环氧树脂胶合法。
7. 油膜形成的三个阶段是干摩擦阶段、半液体润滑阶段、液体润滑阶段。
8. 尾轴承的润滑分为油润滑和水润滑两种。
9. 常用的制动器有带式、抱箍式和气胎式三种。
（二）选择题（5分∕题，共六题，30分）1．远洋货船的动力装置适宜采用A、调距桨B、低速机直接传动C、高速机直接传动D、电力传动2. 下列管系中，属于船舶动力管系的是________。
Ⅰ．燃油管路；Ⅱ．冷却水管路；Ⅲ．排气管路；Ⅳ．压载水系统；Ⅴ．货油系统；Ⅵ．通风系统。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ C．Ⅰ+Ⅱ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ3. 燃油管系应依________的要求进行液压试验。
A．1.5倍设计压力，但不得小于0.4MPaB．不小于该舱的试验压力C．1.25倍设计压力，但不必超过设计压力加7MPaD．1.25倍设计压力，但不必超过设计压力加5MPa4．燃油系统的三大环节组成是指（）。
Ⅰ.燃油系统的主要设备Ⅱ.燃油的注入、储存和驳运Ⅲ.燃油的净化处理Ⅳ.燃油的使用和测量A．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB．Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣC．Ⅲ＋Ⅳ＋ⅠD．Ⅳ＋Ⅰ＋Ⅱ５．柴油机冷却系统的冷却水，合理的流动路线和调节方法应该是（）。
A．冷却水自下而上流动，调节进口阀开度大小控制温度B．冷却水自下而上流动，调节出口阀开度大小控制温度C．冷却水自上而下流动，调节出口阀开度大小控制温度D．冷却水自上而下流动，调节进口阀开度大小控制温度（三）简答题（10分∕题，共两题，20分）1．什么是船舶动力装置？请描述船舶动力装置的任务和组成？答：船舶动力装置是各种能量产生、传递、消耗的全部机械设备及系统的有机组合体，它是船舶的重要组成部分。
船舶动力装置 知识测试 (1)
船舶动力装置知识测试1.柴油机对外作功的行程是。
［单选题］*A.进气行程B.压缩行程C.膨胀行程（正确答案）D.排气行程2.在柴油机的各种定时中,喷油器开启时刻称为。
［单选题］*A.配气定时B.喷油定时（正确答案）C.启动定时D.供油定时3.柴油机机座裂纹的主要原因是由于。
［单选题］*A.材料的疲劳B.材料缺陷C.安装不良D.材料缺陷、疲劳和安装不良（正确答案）4.柴油机检修道门通常设在。
［单选题］*A.气缸盖上B.机体上（正确答案）C.机座上D.油底壳上5.根据我国有关规定,船舶柴油机曲轴箱防爆门的开启压力不大于。
［单选题］*A.0.05MpaB.0.1MpaC.0.02Mpa（正确答案）D.0.5Mpa6.所谓柴油机“拉缸”实质上是一种。
［单选题］*A.磨料磨损B.熔着磨损（正确答案）C.腐蚀磨损D.机械磨损7.承受柴油机热负荷的部件是。
［单选题］*A.气缸盖（正确答案）B.主轴承C.曲轴D.飞轮8.气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是。
［单选题］*A.防止气阀与活塞撞击B.防止在运转中气阀关闭不严（正确答案）C.可以达到气阀早开晚关的目的D.可以增加气缸的进气量9.柴油机新气阀与新阀座圈装上后,在使用前是否要研磨?［单选题］*A.不需要B.一定要（正确答案）C.可以不要，但为了延长使用周期，最好先研磨一次D.增压机可以不要，但增压型机爆压高，最好先研磨一次10.采用压铅法测量压缩室高度时,应放置铅块。
［单选题］*A.1个B.2~3个（正确答案）C.4~5个D.根据机型确定11.关于刮油环不正确的说法是。
［单选题］*A.其作用是刮下缸壁上多余的滑油B.天地间隙较小C.刮油环的刮刀尖端安装无方向性（正确答案）D.有单刀与双刀两种形式12.运行中活塞环局部工作面发黑表示。
［单选题］*A.缸内燃烧不良B.活塞环漏气（正确答案）C.润滑不良D.环腐蚀13.连杆检查的项目主要有。
①连杆小端和大端轴承②杆身有无弯曲和裂纹③连杆螺栓［单选题］*A.①B.②C.③D.①②③（正确答案）14.在需要较准确地获得柴油机连杆大端轴承的间隙值时,一般多使用。
船员考试题库船舶动力装置(3000kW及以上船舶轮机长)
船员考试题库中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练08科目：船舶动力装置（750kW及以上船舶轮机长）适用对象：3000kW及以上船舶轮机长1.抽烟式自动火灾报警系统是船舶常用的大舱火灾报警系统，使用中应避免______。
A. 经常清洁光路B. 根据需要适当间断使用C. 模拟烟雾测试D. 风机被防雨布包裹D解析：长航程时，系统往往是间断工作，减少光电管的工作时间，延长系统的使用寿命。
在使用过程中应注意及时清洁透镜、光电元件表面，以避免影响使用效果2.螺旋桨修理后，除对修理质量进行检验外，还应进行______检验。
①叶形修理①尺寸①测螺距①静平衡试验①无损探伤A. ①①B. ①①①①C. ①①D. ①①①C解析：凡经过修理的螺旋桨，如桨叶变形的校正、裂纹和剥落的焊补、桨叶折断的接补等，完工后除对修理质量进行检验外，还应对螺旋桨的螺距和静平衡性进行检验3.Mark-6曲轴箱油雾浓度监视报警系统的每个传感器上装有三个指示灯，绿色灯指示电源状态，红色灯指示报警状态，淡黄色灯指示______，探头上还有设置______的开关。
A. 通讯状态/报警选择B. 故障状态/报警选择C. 通讯状态/地址码D. 故障状态/地址码D解析：每个传感器上装有三个指示灯：绿色灯指示电源状态，红色灯指示报警状态，淡黄色灯指示故障状态，传感器上还有设置地址码的开关。
4.采用塞尺测量轴承间隙时，所测轴承间隙为______，才能保证一定的测量的精度。
B. 实测值+0.01mmC. 实测值+0.03mmD. 实测值+0.05mmD解析：采用塞尺测量法操作简单，因而精度不高且使用受轴承结构限制，所以只可作为轴承间隙的粗检。
一般每运转3000h检测一次。
塞尺平直，而轴承间隙为弧形，使测量值小于实际间隙，所以轴承间隙应为测量值加上0.05mm的修正值。
5.超速保护装置是设备的重要保护单元，完备的测试是______。
A. 必须用实际设备提供的转速信号B. 可用模拟设备捉供的模拟转速C. 设定保护值下降到正常速度值，观察保护是否动作D. 更改信号转换电路，使显示转速高于实际转速B解析：超速保护装置有多种结构形式，简单的是采用速度继电器，其设定值事前调好为超速值；有的采用测速发电机，并配以比较电路；另外，还常用磁脉冲速度传感器检测，然后通过整形、比较、驱动电路得到保护信号。
海船船员-轮机部(船舶动力装置)题库一
海船船员一轮机部（船舶动力装置）题库一2/5题（江南博哥）［单项选择题］目前在易燃气体探测实际应用中，采用较多的是金属氧化物元件，又称OA气敏半导体B催化灯丝法C实验室测试法DMOSFET正确答案：A3/5题［单项选择题］气敏半导体，按其性质可分为N型和P型两大类，其中N型气敏半导体在遇到敏感气体时，其_____ oA电压上升B电流下降C电容增加D电阻下降正确答案：D4/5题［单项选择题］关于易燃气体探测系统，半导体气敏元件有N型和P型之分，它们在检测时电阻值随着气体浓度增大分别为________ OA增大，增大B增大，减小C减小，增大D减小，减小正确答案：C5/5题［单项选择题］目前在易燃气体探测实际应用中，能够在线测量易燃气体的是OA气敏半导体B分光光度计法C红外线测试法D化学示剂法正确答案：A1/5题［单项选择题］感烟管式火警探测器，通常用于火警。
A驾驶台B机舱C集控室D货舱正确答案：D2/5题［单项选择题］干货气体自动探火系统,一般采用oA抽烟式B光电离型传感器C定温传感器D温差传感器正确答案：A3/5题［单项选择题］干货气体自动探火系统，旋转色标的作用是OA判断烟道是否堵塞B判断烟雾浓度的大小C判断是否有烟雾D用于产生光的反射正确答案：A4/5题［单项选择题］感烟管式火警探测器里，2个光电池所产生的电压差值随气样中烟雾浓度_______ OA增大而减小B增大而增大C没有对应关系D呈指数对应关系正确答案：B5/5题［单项选择题］感烟管式火警探测器是利用或来测定烟雾浓度的。
A烟雾遮光性/烟雾吸附性B烟雾吸附性/烟雾散射性C烟雾散射性/烟雾遮光性D烟雾电离性/烟雾散射性正确答案：C1/5题［单项选择题］火灾探测器的故障主要有OA漏报B误报C延报D漏报或误报正确答案：D2/5题［单项选择题］在船舶上容易发生火警误报的区域有o I.电焊间；∏.厨房；IΠ.储藏室；IV.舵机室。
AI+IIBII+IΠ+IVCI+11+IIIDI+11+III+VI正确答案：A3/5题［单项选择题］机舱离子式火警探测器常发生火警误报警,常用的措施是OA更换线路B更换探测器C清洁探测器D安装在较低温度处正确答案：B4/5题［单项选择题］机舱发生火警误报警，应该可以通过找到火警误报的位置。
船员考试题库-船舶动力装置(3000kW及以上船舶轮机长)
船员考试题库中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练19科目：船舶动力装置适用对象：3000kW及以上船舶轮机长1.船舶机械设备的零部件断裂大都是______。
A. 疲劳断裂B. 塑性变形后断裂C. 脆性断裂D. 变形A2.热疲劳是指零件______引起的损坏或破坏现象。
A. 受交变热应力长期作用B. 受交变应力长期作用C. 受交变机械应力长期作用D. 受交变热应力或受交变机械应力长期作用A3.零部件产生热应力存在两个必要的条件，是______。
①温度循环变化②零件受热变形受到约束③零件设计结构复杂④材料属性A. ①②B. ③④C. ①③D. ②④A解析：热疲劳是零件在循环热应力反复作用下产生的疲劳破坏。
循环热应力是零件受到循环变化的温度作用引起的。
因此，产生热疲劳必满足两个条件：一是温度循环变化，二是零件热变形受到约束。
4.柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄，可能是由于______等因素造成。
①润滑油供应不足②活塞运动装置对中不良③冷却不良④长时间运转A. ①②④B. ①④C. ①②③④D. ①②③D解析：柴油机拉缸事故的根本原因是气缸套与活塞环工作表面间的油膜变薄或遭到破坏所致。
当油膜变薄或局部破坏失去油膜时，使气缸套和活塞环配合表面的金属直接接触，发生黏着磨损，进一步发展和恶化即形成严重的拉缸事故。
使润滑油膜变薄和破坏的因素较多，除滑油品质不佳、供油不足或中断、气缸套冷却不良缸壁过热、超负荷等因素外，柴油机制造与安装精度和使用中的精度降低也是不容忽视的重要原因。
5.柴油机气缸套产生有一定间隔的少量纵向裂纹时，应采用______扣合法修理，效果较好。
A. 金属B. 强固C. 强密D. 加强C解析：航行中气缸套内圆表面产生有一定间隔的少量纵向裂纹时，可采用波浪键和密封螺丝扣合法修理，效果较好。
波浪键和密封螺丝扣合法属于强密扣合法。
6.燃用劣质燃油时易引发柴油机拉缸的主要原因是燃用劣质燃油时______。
船舶动力装置复习题汇总
主机及辅助机械试题一、是非题：1、能够自动起动的每台应急发电机组均应设有认可的起动装臵，该装臵应备有至少供3次连续起动的储备能源。
（√）2、起居处所、服务处所、货物处所、控制站和机器处所的动力通风，应能从所服务的处所外面且易于到达的位臵将其停止，此位臵在所服务的处所失火时应不易被隔断。
（√）3、输入功率大于1470kw的齿轮传动装臵，应设有滑油高温报警装臵（√）4、当舵柄处的舵杆直径（不包括航行冰区的加强）大于120MM时，该主操舵装臵必须为动力操作。
（√）5.300总吨及以上的船舶其机器处所应设一个应急舱底吸口。
（ X）6、带动发电机的柴油机应装有调速器,当功率大于220kw时,还应装有超速保护装臵,防止转速超120%额定转速. （X）7、对船舶安全所必需的并设计有特定水位的每台锅炉，应至少设有2套指示水位的装臵，其中至少一套是直接读数的玻璃水位表。
（√）8、机舱集控室与驾驶台至少设有两套独立的通信设施。
（X）、9、管路设计温度应取管内流体的最高温度，但不得低于60°（X）10、空气瓶到主、辅柴油机的启动空气管应与空压机的排出管完全分开。
（√）11、船舶轴系的转速禁区必须在转速表上用红色或蓝色标明，并应在操作台前设告示牌。
（X）12、对于输出功率低于1470kw的齿轮传动装臵，可以不设滑油低压报警。
（X）13、对于输出功率低于1470kw的齿轮传动装臵，可以不设滑油高温报警。
（√）14、检查膨胀水柜水位与水质时如发现水中有油花则表明管路有渗漏存在（√）15、驾驶室与舵机房之间的不必设有通信设施。
（X）16、高压燃油泵与燃油喷油器之间的外部高压燃油输送管道应使用能容纳高压管道的故障漏出燃油的套管加以保护。
这种套管包括内装高压燃油管的外管，为可拆卸装臵。
套管系统应包括收集漏油的装臵以及在燃油管故障时发出警报的装臵。
（ X ）17、应急照明都必须设臵就地开关便于及时开启。
（ X ）18、对于蓄电池自动启动的应急发电机，必须再增加其它启动方式，如空气启动或人力启动等（ X ）19、对于无人机舱船舶，其报警经值班人员应答后，声响与视觉信号都随之消除。
船舶动力工程技术基础知识单选题100道及答案解析
船舶动力工程技术基础知识单选题100道及答案解析1. 船舶动力装置的主要任务是（）A. 提供电能B. 推动船舶前进C. 提供淡水D. 处理污水答案：B解析：船舶动力装置的主要任务是推动船舶前进。
2. 下列哪种船舶动力装置的热效率最高？（）A. 蒸汽机B. 内燃机C. 燃气轮机D. 核动力装置答案：D解析：核动力装置的热效率通常是最高的。
3. 船舶柴油机的压缩比一般在（）A. 6 - 10B. 10 - 15C. 15 - 22D. 22 - 28答案：C解析：船舶柴油机的压缩比一般在15 - 22 之间。
4. 船舶主机的功率通常用（）表示A. 马力B. 千瓦C. 焦耳D. 牛顿答案：A解析：船舶主机的功率通常用马力表示。
5. 船舶推进轴系中，连接主机和螺旋桨的部件是（）A. 中间轴B. 推力轴C. 尾轴D. 传动轴答案：C解析：尾轴连接主机和螺旋桨。
6. 船舶燃油系统中，用于过滤燃油的装置是（）A. 油泵B. 滤清器C. 油箱D. 油管答案：B解析：滤清器用于过滤燃油中的杂质。
7. 船舶冷却系统中，冷却效果最好的是（）A. 风冷B. 水冷C. 油冷D. 气冷答案：B解析：水冷的冷却效果在船舶冷却系统中通常是最好的。
8. 船舶润滑系统的主要作用是（）A. 减少摩擦B. 冷却零件C. 清洁零件D. 以上都是答案：D解析：船舶润滑系统能减少摩擦、冷却零件和清洁零件。
9. 船舶舵机的主要作用是（）A. 控制船舶航向B. 控制船舶速度C. 控制船舶载重D. 控制船舶吃水答案：A解析：舵机用于控制船舶的航向。
10. 船舶锚机的主要作用是（）A. 固定船舶位置B. 起吊货物C. 推动船舶前进D. 转向答案：A解析：锚机用于在停泊时固定船舶的位置。
11. 船舶发电柴油机的转速一般为（）A. 500 - 1000 rpmB. 1000 - 1500 rpmC. 1500 - 1800 rpmD. 1800 - 3000 rpm答案：B解析：船舶发电柴油机的转速一般在1000 - 1500 rpm 。
船舶动力装置试题答案
船舶动力装置试题答案一、选择题1. 船舶动力装置的主要功能是什么？A. 提供船舶推进力B. 供应船舶电力C. 船舶导航系统D. 船舶安全系统答案：A2. 下列哪种类型的发动机常用于大型货船？A. 柴油机B. 汽轮机C. 蒸汽机D. 燃气轮机答案：A3. 船舶动力装置的效率主要受哪些因素影响？A. 燃料类型B. 燃烧效率C. 机械损失D. 所有以上因素答案：D4. 船舶动力装置的维护工作主要包括哪些方面？A. 定期检查B. 零部件更换C. 故障修理D. 所有以上方面答案：D5. 船舶动力装置的节能减排技术主要有哪些？A. 优化燃烧过程B. 提高热效率C. 废气处理D. 所有以上技术答案：D二、填空题1. 船舶动力装置的核心部件是________，它通过燃烧燃料产生动力，推动船舶前进。
答案：发动机2. 船舶动力装置的燃料系统主要包括________、________和________。
答案：燃料储存舱、燃料输送泵、日用燃油柜3. 为了减少对环境的影响，现代船舶动力装置越来越多地采用________和________技术。
答案：脱硫脱硝4. 船舶动力装置的冷却系统主要是为了防止________过热，保证其正常运行。
答案：发动机5. 船舶动力装置的自动化控制系统可以实现________、________和________等功能。
答案：自动启动、自动监控、自动停机三、简答题1. 请简述船舶动力装置的工作原理。
答：船舶动力装置的工作原理是通过发动机将燃料的化学能转换为机械能，进而推动船舶螺旋桨旋转，产生推力使船舶前进。
在这一过程中，燃料在发动机燃烧室内燃烧，产生高温高压气体，推动活塞往复运动，活塞通过连杆将往复运动转换为曲轴的旋转运动，最终通过传动系统驱动螺旋桨。
2. 船舶动力装置的节能减排措施有哪些？答：船舶动力装置的节能减排措施包括优化燃烧过程以提高燃烧效率，使用低硫或清洁燃料减少污染物排放，安装废气处理装置如脱硫塔和脱硝装置来减少有害物质排放，以及提高机械设备的维护保养水平，减少能源损耗。
船员考试题库 -船舶动力装置(3000kW及以上船舶轮机长)
船员考试题库中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练14科目：船舶动力装置（750kW及以上船舶轮机长）适用对象：3000kW及以上船舶轮机长1.在对微机系统的集中监视报警系统维修管埋过程中，如需更换印刷线路板，首先应注意的是线路板的______。
A. 型号和工作电压B. 型号和工作电流C. 型号和跨接线的处理D. 型号和线路的处理C解析：印刷线路板的更换须知①系统设备中有很多印刷线路板，比较多见的有接口板、变换板等。
各种接口板一般都有各自的地址。
在更换同类型印刷线路板的时候，要强调严格遵照说明书中的具体规定和说明进行操作，例如应检查印刷线路板上的跨接线是否一一对应，线路板上各个编码开关是否都设定得正确了。
（更换前一定要确认地址是否一致）有一些印刷线路板尽管型号、备件号一样，但是由于用在系统不同环节，印刷线路板上的跨接线接法可能完全不同，不同的跨接线实现该板不同的输入、输出功能。
因此，一定要引起充分注意。
②在更换线路板之前，要切断电源，更换线路板的操作结束以后，才能重新接通电源。
③在更换备件时应注意不准用手直接接触插件板上的芯片，尤其是芯片的片脚，以防芯片损坏。
2.______是形成轴与轴瓦润滑油膜液体动压润滑的关键。
A. 滑油的压力B. 滑油的粘度C. 滑油的温度D. 合适的轴承间隙D解析：流体动压润滑是依靠摩擦表面间在运动方向上构成几何收敛楔形而产生的楔形效应，自行产生具有一定承载压力的润滑油膜，使摩擦表面间隔离，能够有效地避免微凸体的接触，这种润滑称为流体动压润滑。
建立楔形油膜的基本条件：a. 摩擦表面应具有较高的加工精度和表面粗糙度等级。
b. 摩擦表面间具有一定的合适配合间隙。
c. 保证连续而又充分地供给一定温度下黏度合适的润滑油。
d. 相对运动的零件必须具有足够高的相对滑动速度。
3.在采用压力比例调节器和电动比例操作器的辅锅炉燃烧控制系统中，若压力比例调节器中的测量波纹管破裂，则测量指针的移动方向和实际蒸汽压力会______。
船舶动力装置题库
船舶动力装置练习题（1-8）概念1.按我国的有关规定，柴油机的缸号编制及对曲轴转向的判断方法是： A．从自由端起为第一缸，面向自由端判断曲轴转向B．从自由端起为第一缸，面向飞轮端判断曲轴转向C．从飞轮端起为第一缸，面向飞轮端判断曲轴转向D．从飞轮端起为第一缸，面向自由端判断曲轴转向2.柴油机气缸对外做功的工质是： A．柴油B．燃烧产物 C．空气中的氧气 D．燃油油雾与空气的可燃混合气3.柴油机气缸内燃烧的物质是： A. 空气 B. 燃油 C. 氧气 D. 可燃混合气4.柴油机是按混合加热循环进行工作的。
Y5.柴油机在船舶上得到广泛应用，主要是柴油机具有： A. 热效率高 B. 功率范围广 C.可用劣质燃料油，经济性好 D.全部都是6.柴油机的一个工作循环由______过程组成。
A. 二个 B. 三个 C. 四个 D. 五个7.船舶交流电站多采用四冲程柴油机作原动机，主要是因为四冲程柴油机：A. 体积轻巧B. 能满足交流发电机对转矩均匀性要求C. 工作可靠D. 能适应交流发电机需要高速原动机驱动的工作要求8.船舶交流主发电机组的原动机采用的是：A．汽油机 B．二冲程柴油机 C．四冲程柴油机 D．以上三者都有9.发电柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机主要是因为________.A．结构简单B．工作可靠C．转速满足发电机要求D．单机功率大10.关于柴油机下列说法中，最准确的是：A．柴油机是以柴油为燃料的热力发动机B．柴油机是将燃料的热能转换为机械能的内燃机 C．柴油机是压燃式内燃机D．柴油机是一种两次能量转换都在气缸内进行的点燃内燃机11.我国和大部分国家的气缸号的排号都采用从_____设置数起 A. 动力端 B. 自由端C. 飞轮端D. 人为设定12.下列的热力发动机中，不属于内燃机的是： A．柴油机 B．燃气轮机C．汽轮机D．汽油机13.下列油中不能作柴油机的燃油的是： A．轻柴油 B．重柴油C．柴油机机油 D．重油14.以下不是柴油机的优点的是_____。
船员考试题库 -船舶动力装置(3000kW及以上船舶轮机长)
船员考试题库中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练21科目：船舶动力装置适用对象：3000kW及以上船舶轮机长1.疲劳裂纹扩展到______时，实际承载面积减小，承受不了所承受的载荷发生瞬间的断裂。
A. 零部件中心点B. 零部件四周C. 零部件临界尺寸D. 零部件疲劳源C解析：疲劳最后的断裂：疲劳裂纹扩展到临界尺寸后，实际承载面积减小，即断面上剩余面积承受不了所受载荷的作用而发生瞬间断裂，在断面上出现最后断裂区。
2.船上容易发生穴蚀破坏的零件有______。
①气缸盖②气缸套③螺旋桨④离心泵叶轮⑤尾轴A. ①②③B. ①②⑤C. ②③④D. ①②③⑤C解析：船机零件发生穴蚀破坏的除柴油机气缸套外，还有轴瓦、喷油泵柱塞、螺旋桨桨叶及离心泵叶轮等。
3.出现以下______条件，会导致零件产生热疲劳。
①零件工作温度高②零件负荷很大③温度多次循环变化④零件热变形受到约束A. ①②B. ③④C. ①③④D. ①②③④B解析：热疲劳是零件在循环热应力反复作用下产生的疲劳破坏。
循环热应力是零件受到循环变化的温度作用引起的。
因此，产生热疲劳必满足两个条件：一是温度循环变化，二是零件热变形受到约束。
4.当柴油机活塞运动组件对中不良导致拉缸时，应通过测量______与______配合间隙进行分析判断A. 气缸/活塞C. 曲轴/轴瓦D. 活塞/活塞环A5.柴油机防止拉缸的工艺措施之一是气缸套内圆表面采用______。
①珩磨加工②波纹加工③表面强化处理④磨削加工A. ①②③B. ①③④C. ②③④D. ①②③④A防止拉缸的工艺措施：1.保证活塞运动装置良好的对中性。
2.气缸套内圆表面采用波纹加工或珩磨加工。
3.气缸套内圆表面强化处理。
4.活塞环外表面强化处理。
1．拉缸现象拉缸现象是指活塞环、活塞裙与气缸套之间，相对往复运动表面相互作用而造成的表面损伤。
这种损伤程度有刮痕、烧伤和咬死等区别，故可划分为划伤、拉缸和咬缸，在广义上我们统称为拉缸。
船舶动力装置维修与故障处理考核试卷
B. PLC
C.传感器
D.涡轮增压器
20.在船舶动力装置故障处理中，以下哪个方法不适用于判断燃油泵工作是否正常？( )
A.检查燃油泵的压力
B.检查燃油泵的流量
C.观察燃油泵的噪音
D.检查燃油泵的外观
（以下为其他题型，根据需要自行添加）
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
A.使用压力表
B.观察排气颜色
C.检查燃油消耗率
D.检查冷却水温度
18.船舶动力装置的排气系统主要包括以下哪些部件？( )
A.排气管
B.消声器
C.烟囱
D.发电机
19.以下哪些情况可能导致船舶主机的启动困难？( )
A.燃油滤器堵塞
B.蓄电池电压不足
C.启动电机故障
D.环境温度过低
20.在船舶动力装置的日常检查中，以下哪些项目应被包括？( )
1.请简述船舶动力装置维修的基本步骤和注意事项。
2.当船舶主机出现功率下降的故障时，请列举可能的故障原因及相应的检查方法。
3.描述船舶动力装置冷却系统的作用和主要组成部分，并说明如何判断冷却系统是否工作正常。
4.在处理船舶动力装置燃油系统故障时，请详细说明如何检查和排除喷油器滴油的故障。
标准答案
一、单项选择题
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
1.船舶动力装置的维修可以不切断电源和能源直接进行。( )
2.喷油器的滴油现象通常是由于喷油压力过低造成的。( )
3.船舶主机的冷却水温度越低，其效率越高。( )
4.燃油滤器的堵塞会导致船舶主机功率下降。( )
2024年船舶动力装置技术管理试题库
船舶动力装置技术管理 试题库一、选择题１1、船舶动力装置的任务是A、提供能量,并利用它ﻩB、提供使螺旋桨转动的机械能C、推进船舶前进的动力ﻩﻩD、提供各种能量,并转换和使用1 2、试找出下列哪一项不是主机选型时要考虑的原因：A、满足船舶在试航时对航速的要求B、满足船级社安全检查的需要 Ｃ、使用一定期间后,机器性能的下降 D、船舶遇到恶劣气象、复杂海况及不一样水域的适应特性１ 3、一般货船的甲板机械包括______＿_＿_＿＿_ ①舵机 ②锚机 ③绞缆机④起货机 ⑤尾门尾跳系统 ⑥舷梯升降机⑦吊艇机A、仅①除外B、仅⑤除外C、仅⑥除外D、仅⑦除外1 4、燃气轮机有诸多优点,但在商船上应用甚少,其重要原因是___＿_＿_＿＿____。
A、单位重量大Ｂ、单机功率小 C、经济性差 Ｄ、高负荷运转性能差1 5、主机转速表L以红色标明的是_＿＿___＿___＿__。
A、标定转速B、常用转速C、喘振转速D、临界转速1 6、影响主柴油机加速过程时间长短的重要原因是__＿＿___＿__＿__。
A、运动部件的热惯性B、运动部件的质量惯性Ｃ、受热部件的热惯性 Ｄ、受热部件的质量惯性1 7、船舶大型低速柴油机由起动到全功率所需时间约为 ,其换向时间按要求应不于 。
Ａ半小时／15秒 B 半个时/４5秒 Ｃ1小时／15秒 D 1小时／３0秒1 ８、应急发电机的原动机一般都选用___＿_________，燃用低凝点的_＿_＿_＿＿___＿＿_。
A、高速柴油机／轻柴油B、中速柴油机/轻柴油C、高速柴油机／重柴油D、中速柴油机/重柴油１9、船舶积极力装置的任务是A、提供能量，并利用它B、提供使螺旋桨转动的机械能C、推进船舶行进的动力ﻩﻩD、提供各种能量，并转换和使用1 10、当代轮机管理的重要措施有:1）行政管理思想教育管理2)经济管理法律管理３）技术管理 咨询管理 4）决议管理 组织管理A、1)＋2） Ｂ、2)+3) Ｃ、１)＋２）+3) D 、1)＋2）＋3)+4）1 11、对船舶动力装置的要求是:Ａ、可靠性经济性生命力ﻩﻩB、经济性 机动性C、机动性续航力ﻩD、可靠性经济性生命力机动性续航力1 1 1２、下列应急设备中应进行就地操纵试验和遥控试验的是____＿___。
船员考试题库船舶动力装置(3000kW及以上船舶轮机长)
船员考试题库中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练20科目：船舶动力装置适用对象：3000kW及以上船舶轮机长1.零部件近表面裂纹通常由于______的原因引起。
①材料在冶炼中存在的冶金缺陷②晶体滑移产生的裂纹③晶界处与相界面处产生的裂纹A. ①B. ②C. ③D. ①②③D此题暂无解析。
2.与二冲程低速机相比，高速筒形活塞式柴油机气缸套外表面容易产生的特有的破坏形式是______。
A. 化学腐蚀B. 电化学腐蚀C. 穴蚀D. 低温腐蚀C解析：气缸套穴蚀是船用中、高速柴油机普遍存在的严重问题。
随着柴油机的功率增加、强载度的提高和高速、轻型化，气缸套穴蚀破坏就成为妨碍柴油机正常运转的首要问题，严重地影响柴油机的工作可靠性和气缸套的使用寿命。
3.主机BW-S-MC控制系统中，当出现______时，不会触发安保断油。
A. 冷却水出口高温B. 推力轴承高温C. 凸轮轴断油D. 主滑油低压A解析：冷却水出口高温会触发安保降速。
4.稳定运转的柴油机燃烧室零件的温度可视为不变化，所产生的热应力为______。
A. 随机热应力B. 高频热应力C. 定常热应力D. 稳定热应力C解析：根据热应力与时间的关系分为定常热应力和不定常热应力。
定常热应力是指不随时间变化的热应力。
柴油机处于稳定运转时，燃烧室组成零件上的温度可视为不变，处于热稳定状态。
柴油机由冷态变为热稳定状态后在燃烧室零件上产生的热应力为定常热应力。
不定常热应力是指随时间变化的热应力。
根据热应力变化的频率分为高频热应力与低频热应力。
柴油机运转时，燃烧室组成零件的触火壁面温度实际上是周期变化的，变化周期与柴油机工作循环的变化周期相同，频率高且壁面受热深度浅。
所以，在壁面受热不深的情况下，周期变化的燃气高温作用引起的热应力是高频热应力。
零件触火壁面的高频热应力最大，但随着深度的增加而减小。
柴油机在起动、停车或变工况运行时，燃烧室组成零件的温度也随时间发生动态变化产生不定常热应力。
一、二等动力装置题库
一、二等船舶动力装置题库一、判断题：1现代柴油机的理论循环基本是一个等压加热循环。
（√）2、混合加热循环的理论热效率随压缩比增大而减小，随初膨比增大而增大。
（×）3、四冲程非增压的柴油机的实际进气时间是在上死点(×)。
4、柴油机是热机的一种，它是在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机。
（×）5、柴油机与汽油机在工作原理上的最大区别是发火方式不同。
（√）6、四冲程柴油机的进气阀定时为上死点前开，下死点后关。
（√）7、气缸的平均指示压力表示作用在活塞上的一个恒定压力（×）8、直接表示气缸中工质在一个循环中做功能力的是最高爆发压力（×）9、工作循环结束后，留在气缸中残余废气最少的柴油机是增压四冲程柴油机。
（√）10、四冲程非增压与增压柴油机比较，其进排气阀重叠角一般是增压机大于非增压机。
（√）11、四冲程柴油机进、排气门在上、下死点附近同时开启所对应的曲柄转角叫气阀重叠角。
(×)12、在各有关参数不变时，二冲程柴油机的作功能力一般是四冲程柴油机的1.6~1.8倍。
(√)13、一台柴油机，为保证换气过程的有效性，转速升高，应使气阀提前开启角及关闭延迟角两者都减小。
（×）14、活塞行程S=2m，柴油机转速n=90r/min，则其相应的活塞平均速度V m为4m/s。
（×）15、扫气口布置在排气口下方及两侧的缸套，其换气形式称为横流。
（√）16、二冲程弯流扫气柴油机的主要优点是气缸下部受热均匀。
（×）17、由于四冲程柴油机比二冲程柴油机的作功冲程间隔时间长，因此四冲程柴油机运转较平稳。
（×）18、近代柴油机提高功率主要的途径是增大缸径。
（×）19、柴油机废气涡轮增压与非增压相比燃油消耗率的变化通常是增加。
（×）20、二冲程柴油机与四冲程柴油机比较气缸热负荷较高。
（√）21、二冲程柴油机与四冲程柴油机比较换气质量好。
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一、单项选择题1．以下的热力发动机中，不属于内燃机的是（）。
(答案：C)A．柴油机B．燃气轮机C．汽轮机D．汽油机2．在热力发动机中，柴油机最突出的优点是（）。
(答案：A)A．热效率最高B．功率最大C．转速最高D．结构最简单3．（）不是柴油机的优点。
(答案：D)A．经济性好B．机动性好C．功率范围广D．运转平稳柔和，噪声小4．发电柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机主要是因为（）。
(答案：C) A．结构简单B．工作可靠C．转速满足发电机要求D．单机功率大5．四冲程柴油机完成一个工作循环曲轴转（）周。
(答案：B)A．1 B．2 C．3 D．46．测量偏移和曲折的工具，在内河船舶中常采用（）。
(答案：B)A．百分表+塞尺B．直尺+塞尺C．百分表D．专用量具7．中小型柴油机的机座结构形式大都采用（）。
(答案：B)A．分段铸造结构B．整体铸造结构C．钢板焊接结构D．铸造焊接结构8．会导致柴油机机座产生变形的原因中，不正确的是（）。
(答案：A) A．曲轴轴线绕曲B．船体变形C．机座垫块安装不良D．贯穿螺栓上紧不均9．下述四个柴油机部件中，不安装在机体上的部件是（）。
(答案：A) A．进、排气管B．气缸套C．凸轮轴D．气缸盖10．柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大最易产生的不良后果是（）。
(答案：B) A．上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形B．会引起机座变形C．会破坏机体上下平面的平行度D．会造成机体变形缸线失中11．四冲程柴油机气缸盖上安装的部件中，不包括以下哪一种? （）。
(答案：B)A．喷油器B．喷油泵C．示功阀D．进、排气阀12．柴油机在冷态时应留有合适的气阀间隙的目的是（）。
(答案：C) A．为了加强润滑B．为了加强冷却C．为防止运转中气阀关闭不严D．为防止运转中气阀卡死13．柴油机气缸盖安装后试车时发现密封圈处漏气，原因分析中不正确的是（）。
(答案：C)A．密封平面不洁夹有异物B．缸盖螺母上紧不足或上紧不均C．最高爆发压力过高D．气缸盖发生了变形14．柴油机主轴承的润滑介质是（）。
(答案：C)A．水B．柴油C．滑油D．重油15．柴油机曲轴的每个单位曲柄是由（）组合而成。
(答案：D)A．曲柄销、曲柄臂B．曲柄销、主轴颈C．曲柄臂、主轴颈、主轴承D．曲柄销、曲柄臂、主轴颈16．柴油机飞轮制成轮缘很厚的圆盘状，目的是要在同样质量下获得最大的（）。
(答案：C)A．刚性B．强度C．转动惯量D．回转动能17．中、高速柴油机都采用浮动式活塞销的目的是（）。
(答案：D)A．提高结构的刚度B．增大承压面积，减小比压力C．有利于减小配合间隙使运转更稳定D．活塞销磨损均匀，延长使用寿命18．测量柴油机新换活塞环搭口间隙时应将环平置于气缸套的（）。
(答案：C) A．内径磨损最大的部位B．内径磨损不大也不小的部位C．内径磨损最小的部位D．首道气环上止点时与缸套的接触部位19．倒顺车减速齿轮箱离合器主要用于哪种主机？（）。
(答案：A)A．高速柴油机B．低速柴油机C．四种程柴油机D．二冲程柴油机20．四冲程柴油机连杆在工作时的受力情况是（）。
(答案：C)A．只受拉力B．只受压力C．承受拉压交变应力D．受力情况与二冲程连杆相同21．当柴油机排气阀在长期关闭不严情况下工作，不会导致（）。
(答案：C) A．积炭更加严重B．燃烧恶化C．爆发压力上升D．阀面烧损22．把柴油机回油孔式喷油泵下的微调螺钉旋入，使柱塞位置有所降低，会使（）。
(答案：A)A．供油提前角减小B．供油量减小C．供油提前角增大D．供油量增大23．柴油机喷油泵的柱塞与套筒磨损配合过松，工作中将会产生的后果有（）。
(答案：D)A．供油量减少B．供油定时滞后C．喷油压力下降D．供油定时滞后且供油量减少24．对柴油机喷油器的检查内容包括（）。
(答案：D)A．启阀压力B．雾化质量C．针阀偶件的密封性D．启阀压力、雾化质量和针阀偶件的密封性25．柴油机喷油器针阀密封不良会导致喷孔（）。
(答案：A)A．结炭B．穴蚀C．磨损D．裂纹26．（）不需要对柴油机燃油系统充油驱空气。
(答案：C)A．拆洗燃油滤器后B．更换喷油泵后C．正常停车后的再启动前D．更换燃油管后27．滑油在柴油机中不能起到的作用是（）。
(答案：D)A．减少磨损B．冷却、带走摩擦热C．防止摩擦面锈蚀D．减少扭振28．柴油机运转中，滑油进出滑油冷却器的温度差一般为（）。
(答案：B) A．5～8℃B．10~15℃C．5～25℃D．大于30℃29．柴油机运转中润滑系统中进入大量空气的征兆是（）。
(答案：D) A．滑油压力迅速上升B．滑油压力迅速下降C．滑油温度下降D．滑油压力有明显波动30．闭式冷却循环的中、高速柴油机，冷却水出机温度一般在（）。
(答案：C) A．40~50℃B．50~65℃C．65~80℃D．80~90℃31．柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡，甚至出现满溢的现象，可能的故障是（）。
(答案：D)A．冷却水温过高B．冷却水泵有故障C．冷却水压力过高D．气缸盖触火面裂纹32．在柴油机中，压缩空气启动无力不能达到启动转速而启动失败，对此故障的原因分析中可排除的一条是（）。
(答案：B)A．空气分配器控制的启动定时失准B．主启动阀芯卡死打不开C．启动空气不足D．启动时间太短33．柴油机调速器油正常应每（）更换一次。
(答案：B)A．一年B．半年C．三个月D．一个月34．关于机械式调速器特点的说明中，不正确的是（）。
(答案：B)A．结构简单B．灵敏准确C．维护方便D．不宜用于大型柴油机35．安装齿轮箱的船用柴油机，其齿轮箱主要具有（）的作用。
(答案：C) A．换向和增加主机转速B．净化滑油C．离合换向和减速D．推进船舶36．柴油机采用增压的根本目的是（）。
(答案：C)A．降低油耗B．提高效率C．提高功率D．简化结构37．柴油机增压系统的中间冷却器的作用是（）。
(答案：B)A．减小燃烧室热负荷B．提高空气密度C．改善雾化质量D．提高增压压力38．内河钢船建造规范规定船用中速主机的最低稳定转速应不高于标定转速的（）。
(答案：B)A．30％B．40 ％C．45％D．50％39．船舶推进轴系中间轴承的工作温度一般不应超过（）。
(答案：B) A．45℃B．65℃C．75℃D．90℃40．船舶螺旋桨上安装毂帽的作用是（）。
(答案：C)A．防止水进入配合面B．防止螺旋桨脱落C．减少水阻力D．减振41．在柴油机曲轴上，扭转振动强度最薄弱的部位在（）。
(答案：A) A．曲柄销颈油孔处B．主轴颈油孔处C．曲柄臂与曲柄销颈连接处D．主轴颈与曲柄臂连接处42．往复泵运转中应监视的参数和部位不包括（）。
(答案：C)A．检查曲轴箱润滑油量是否足够B．吸、排压力表读数是否在正常范围内C．检查排水温度是否正常D．填料箱、减速箱，十字头及各轴承是否过热43．（）不是导致往复式水泵的运动部件磨损发热的原因。
(答案：B) A．摩擦间隙过小B．泵的排量太大C．润滑油量不足D．运动部件表面有污物44．齿轮泵在启动和运行中，管理者应注意的事项，说法不正确的是（）。
(答案：D) A．保持吸入系统清洁畅通，防止堵塞B．启动前应确保泵内有油C．启动前必须先开启进、排口阀D．机械轴封必须一滴不漏45．空气流经离心式压气机的（）时，压力降低而速度升高。
(答案：D) A．出气涡壳B．叶轮C．扩压器D．吸气壳46．（）宜采用封闭启动。
(答案：A)A．离心泵B．齿轮泵C．往复泵D．螺杆泵47．在压紧填料轴封的压盖螺栓时，其正确的做法为（）。
(答案：A) A．对称均匀压紧B．一边压紧后再压另一边C．压紧一边D．用两把扳手同时压紧48．允许吸上真空度过小，会造成离心泵（）。
(答案：A)A．启动后不能供液B．流量不足C．电机过载D．振动过大和产生异声49．船用活塞式空压机之气阀升程限位器的作用不是（）。
(答案：C) A．限制阀片的升程B．为阀片导向C．作为气路的开关D：兼作弹簧座50．正确判断空压机吸气阀的方法是（）。
(答案：B)A．不允许空气进入气缸的气阀B．不允许空气流出气缸的气阀C．阀盘较大的气阀D．阀盘较小的气阀51．发电柴油机的“飞车”转速是标定转速的（）。
(答案：C)A．103% B．110% C．115% D．120%52．空压机的气液分离器应装在（）后。
(答案：C)A．空气滤器B．排气管C．冷却器D．气瓶53．空压机最重要且经常需要维护的易损坏的部件是（）。
(答案：B) A．空气过滤器B．气阀C．联轴器D．轴承54．由于柴油机要求供油压力很高,但排量可不连续且较小,故柴油机喷油泵都采用（）。
(答案：B)A．螺杆泵B．柱塞泵C．齿轮泵D．滑片泵55．对液压油的维护管理做法中，不正确的是（）。
(答案：A)A．油氧化变质后至少换一半新油B．清洗油箱后不许用棉纱擦净C．补充油时要经过细滤器D．禁止不同牌号的液压油混用56．液压油的黏度变化主要与（）有关。
(答案：C)A．压力B．添加剂C．温度D．负荷57．对于液压舵机，说法正确的是（）。
(答案：C)A．舵机液压泵的工作压力越高，则转舵速度越快B．进出港口，常采用两台液压泵并联工作以增加舵机的转舵扭矩C．舵机的转舵速度，主要取决于主泵供给的流量和系统的漏泄量D．液压泵的供油量愈大，液压系统的工作压力愈高58．人力舵机，当向右转动舵轮时，舵的偏转为（）。
(答案：A)A．向右偏转B．向左偏转C．正舵D．或左或右59．电流表测量几百安培以上的交流大电流时，则利用（）来扩大量程。
(答案：A) A．电流互感器B．电压互感器C．倍压器D．分流电阻60．万用表红色测试棒与表内电池的（）极相接，而黑色测试棒与表内电池的（）极相连接。
(答案：B)A．＋/－B．－/＋C．＋/＋D．－/－61．当环境温度为30°C时，电机的允许温升为50°C，那么电机运转时的温度不准超过（）°C (答案：C)A．100 B．60 C．80 D．5062．将船舶电网与陆地电网相比，说法错误的是（）。
(答案：C)A．船舶电网的频率，电压易波动B．船舶电网的容量很小C．船舶电网的短路电流小D．我国内河船舶电网额定频率为50 Hz63．柴油机运转中若有大量空气进入燃油管系，后果是（）。
(答案：C) A．燃油压力大幅波动B．排气冒黑烟C．柴油机自行停车D．柴油机转速下降64．不允许用湿手接触电气设备，主要原因是（）。
(答案：C)A．造成电气设备的锈蚀B．损坏电气设备的绝缘C．防止触电事故D．损坏电气设备的防护层65．若触电者呼吸、脉搏、心脏都停止了，应（）。
(答案：D)A．可认为已经死亡B．送医院或等大夫到来再作死亡验证C．打强心剂D．立即进行人工呼吸66．对于三相绝缘线制的船舶，为防止人身触电的危险，一般对必要的电气设备采用的措施是（）。