乘坐电梯的安全注意事项

乘坐电梯的安全注意事项

乘坐电梯，首先要注意查看电梯内有没有质量技术监督部门核发的《安全检验合格》标志，并注意标志是否在有效期内。乘坐有《安全检验合格》标志的电梯，是保障安全的前提。、防止发生坠落事故。乘客在电梯楼层门开启，进入电梯前，一定要注意观察电梯轿厢是不是在相应楼层位置，冒然进入很可能因电梯轿厢不在平层位置而发生坠落。、防止发生剪切事故。电梯在正常运行中，楼层门和轿厢门都应处于关闭状态，如果发现电梯门没有关上就运行，说明电梯有故障，这时千万不要乘坐，以防发生剪切事故。另外，乘坐电梯时不要在电梯楼层门与轿厢门之间过多逗留，以防电梯在意外故障状态下突然运行而造成剪切；困在电梯里的对策

如果你在乘电梯时，电梯忽然坏了，要保持镇定，千万别惊慌。保持镇定，同时安慰被困在一起的人；

向大家解释通常不会有危险的，电梯不会掉下电梯槽，当前大家应同心协力想办法求救。向受困人解释，在电梯底部通常有安全防坠装置。防坠装置将牢牢卡在电梯槽两旁的轨道，使电梯不至于掉下去。一般停电时，安全装置不会失灵；立刻利用警钟或对讲机求救；在呼救无援的情况下，最安全的做法是保持镇定，保留体力，伺机救援。要做好受饿、受闷热之苦的思想准备。

若没有警钟或对讲机，可拍门呼救；如不能立刻找到电梯技工，请外面的人打电话向消防队或/和警察求救。消防队员通常会把电梯绞上或绞下。如果外面没有受过训练的救生人员，不要自行爬出电梯；千万不要尝试强行扳开电梯内门，即使能将内门打开，也未必能够的着外门。电梯外壁的油垢可能使人滑倒，想要带开外门安全脱身是不容易的；

电梯天花板若有紧急出口，也不要轻易爬上去。因为出口板一打开，安全开关就使电梯沙逐不动。但如果出口板意外关上，电梯可能突然开动，令人失去平衡，若绊倒可能从电梯顶摔下去，造成重伤。

电梯困人时的救援程序和步骤

（1）电梯困人时的救援程序：①告知被困乘客等待救援。当发生电梯困人事故时，电梯管理人员通过电话或喊话与被困乘客取得联系，务必使其保持镇静，耐心等待维修人员的救援。被困乘客不可将身体任何部位伸出轿厢外。如果轿厢门属于半开闭状态，电梯管理人员应设法将轿厢门完全关闭。②准确判断轿厢位置，做好救援准备.根据楼层指示灯、电脑显示或打开厅门判断轿厢所在位置，然后设法援救乘客。（2）救援步骤: ①轿厢停于接近电梯层站的位置时的救援步骤。

A.关闭机房电源开关；

B.用层门锁钥匙开启层门；

C.在轿厢顶用人力慢慢开启轿门；

D.协助乘客离开轿厢；

E.重新关好厅门。②轿厢远离电梯层站时的救援步骤。 A.进入机房，关闭电梯电源开关； B.在电机轴上安装盘车手轮； C.一人用力把住盘车手轮，另一人员，手持制动释放杆，轻轻撬开制动，注意观察平层标志，使轿厢逐步移动至最接近厅门为止； D.当确认刹车制动无误时，放开盘车手轮。然后按前述所列方法援救。救援结束时，电梯管理人员应及时填写救援记录并存档。

浅谈电梯事故产生原由

电梯发展至今不仅聚集机电科技成果的结晶，还积聚了安全系统工程的理念。现代电梯的产品可以骄傲告诉乘客“乘电梯的安全系数大于飞机，火车，更大于乘用汽车的安全”。即便如此为什么每年还有人会丧命与电梯呢？我们不妨从电梯事故产生的几种现象来分析。

一、非正常制造电梯设备使乘用者风险增大 1．由于我国是一个发展中国家，十几年来的改革开放为我国经济和物质水平的提高奠定了雄厚的基础。人们的生活越来越好，城市规模越来越大，高楼越来越多。为电梯产业提供了广阔的天地，也有丰厚的经济利益。因此一时间出现了许许多多的电梯厂，加之我们的相关法律法规相对滞后，造成鱼龙混杂。一些极个别的商人就不遵守市场的游戏规则，不顾国家和人民生命财产安全，采用非正规手段“制造”电梯。这种由各种另部件拼凑而成的电梯从一开始就使电梯的乘用安全埋下了隐患。 2．在我国电梯生产步入轨道后，我国的电梯生产就有产品生产标准。但是一些生产制造商急于争取市场分额，扩大生产规模，常常不顾产品的制造标准和检验、检测标准，生产出一些在安全保护上有缺陷的产品，把不合格的产品销售或安装在建筑物内，使得电梯在使用中故障不断，安全得不到保障。 3．近年来我国政府对电梯市场是以行政许可的方式进行管理，规定了各个层次的制造许可范围，使得电梯得不到有力的技术支撑，这些产品一旦投入使用，用户的安全就就没有保障。

二、非正常使用把措施演变为事故 1．电梯是一种服务于楼宇之间的交通工具，有其运行的客观规律。我们乘用人员都应当遵守电梯的乘用规定。 1）违反电梯安全使用警示去造作电梯 2）乘坐明示处于非安全状态下的电梯 3）采用安全手段开启电梯层门 4）超载运送货物和乘坐电梯 5）其他危机电梯安全运行或者他人安全乘坐行为。 2．电梯既然作为交通工具就会有磨损和其他方面的损坏，就需要电梯的拥有者对其他方面进行安全投入，。而我们现在有些使用者对于电梯的投入是非常吝啬的，在这种观念的驱使下使得电梯的一些小毛病演变为大故障进而造成事故。

三、非正常养护使正常演变为不正常如前所述电梯作为交通工具就会有磨损，这些磨损是应该通过专业技术人员的养护来发现和纠正。在我国电梯的维护保养工作是在政府的行政许可后才可进行的。这就要求电梯的保养单位应作到有证保养，有证操作，有章管理。然而近年来的事故表明一些保养单位不负责任，不按规范的保养使原来正常运行的电梯演变为不正常的电梯，更有个别原因维护保养违章酿成事故。

1）非具备能力：一些维护保养单位由于自身的财力，人力达不到，在申报是没有按照规定申报，但是在经济利益的驱动下承接安全，维修和保养工程，其后果就会造成电梯运行质量的不到保证，工程施工过程中事故不断。

2）非正常竞争：我国电梯正进入快速增长阶段，在若大的市场吸引下，我国有数万计的维修保养单位与几百余家电梯制造商争夺维保市场，一些违背客观规律，违背经济原则的行为有然而生。这些行为造成了电梯不会得到有效的维护，形试上的维护保养往往只是走过场，根本谈不上发现和纠正问题。

3）非规范保养：电梯作为一种急电结合的科技产品，对其进行保养是应该在了解和掌握电梯的性能的基础上才能进行。因此，电梯维护保养是一门技术含量较高的工作，又是具有一定风险的工种。维护保养单位和人员应当按照所保养的电梯的性能制定电梯的维护维护保养计划。但是我们现在一些保养单位在争取合同的时候把自己说的天花乱坠，一但合同到手就松懈管理，不规范保养，没有保养计划，这样的维保怎么会有电梯运行的安全保障呢。以上就是目前导致电梯事故经常出现的原因。我们提出这些问题是要与大家共同来研究制定电梯安全运行的预防方法。消除目前电梯领域中的不安全行为，才会确保我们社会的和谐，安定，才能享受到科技带给人们的快乐。

电梯主要的的安全保护系统

电梯是载人的垂直交通运输工具，必须将安全运行放在首位。电梯的安全首先应是对人员的保护，同时也要对电梯本身和所载货物以及电梯所在的建筑物进行保护。

电梯可能发生的危险一般有：人员被挤压、撞击和发生坠落、剪切；人员被点击、轿厢超越极限行程发生撞击；轿厢超速或因断绳造成坠落；由于材料失效、强度丧失而造成结构破坏等。

电梯的安全性除了在结构的合理性、可靠性，电气控制和拖动的可靠性方面充分考虑外，还针对各种可能发生的危险，设置专门的安全装置。

1 防超越行程的保护

为防止电梯由于控制方面的故障，轿厢超越顶层或底层端站继续运行，必须设置保护装置以防止发生严重的后果和结构损坏。

防止越程的保护装置一般是由设在井道内上下端站附近的强迫换速开关、限位开关和极限开关组成。防止越程的保护装置只能防止在运行中控制故障造成的越程，若是由于曳引绳打滑、制动器失效或制动力不足造成轿厢越程，该保护装置无能为力。

2 防电梯超速和断绳的保护

电梯由于控制失灵、曳引力不足、制动器失灵或制动力不足以及超载拖动绳断裂等原因都会造成轿厢超速和坠落，因此，必须有可靠的保护措施。

防超速和断绳的保护装置是安全钳－限速器系统。安全钳是一种使轿厢（或对重）停止向下运动的机械装置，凡是由钢丝绳或链条悬挂的电梯轿厢均应设置安全钳。当底坑下有人能进入的空间时，对重也可设安全钳。安全钳一般都安装在轿架的底梁上，成对地同时作用在导轨上。

限速器是限制电梯运行速度的装置，一般安装在机房。当轿厢上行或下行超速时，通过电气触电使电