路面修复施工方案

沥青路面维修专项方案编制：

审核:

审批：

2017年5月5日

一、编制依据

1.1 关于南五里路维修及质量缺陷路面返修签证。

1.2 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）

二、工程概况

2.1因受施工车辆碾压遭到破坏，以下路面需进行维修，维修范围为南五里路从106国道至第一条减速带位置（包含环岛四周）、A3西侧原垃圾池附近破损路面、万华城A区与E区间小区出入口路面。

2.2维修面积约3100平方米

三、施工安排

3.1此次维修路段为交通要道，不可断交，故采取以下措施，路段分两幅进行摊铺，先进行路面的一幅宽度的施工，施工完成具备通车条件后再将剩余部分路面的施工。

四、施工人员配备及主要设备、工具

4.1．人员配备

4.2主要设备和工具

五、施工工艺及流程

5.1工艺流程：剔除面层—清理（包含受损基层）—管道井及路牙石修整—铺设水泥稳定粒料—喷洒乳化沥青结合油—70mm厚中粒式改性沥青混凝土—快裂乳化沥青粘层—40mm厚细粒式改性沥青混凝土面层

5.2首先采用铣刨机剔除路面面层的上面层（厚度40mm），铣刨后，底面凡已松动的原沥青粒块应予挖除，底面如为光滑的表面则应予凿毛，局部低洼出用沥青混合料填平，夯实。铣刨时，应边铣刨边

清扫路渣，便于铣刨机行走、找平。铣刨后，横向边口往往不整齐，可用切割机沿边线切割后，人工凿齐。扫除松动集料、尘土和积水，晾干。剔除完成后路面将清理干净。

5.3由监理、甲方代表、施工单位等各方确定路面修补位置,技术人员要把修补位置用粉笔画出来,然后用切割机将修补面积边线切出来,切缝深度一般要保证5cm左右。切边的主要目的是保证坑槽壁垂直、槽边整齐。然后用挖掘机（破碎锤）将旧沥青路面挖除（挖至素土层），然后人工配合将坑槽内残留杂物清扫干净，分层铺设水泥稳定粒料并压实。

5.4管道井下沉处需将其四周的路面的面层及基层进行挖除后，如管道井有破损，需事先将管道井修复完成。同时将破损的路缘石（包括长度小于600mm）及井盖进行更换，曲线部位更换带弧度的路缘石。

5.5由于基层或土基变形,应先清除基层或土基的变形部分,采用水泥稳定粒料填补并使用1~2t手扶式小型振动压路机压实。

5.6喷洒乳化沥青用沥青撒布车将乳化沥青喷洒于整个摊铺面和槽壁接口上, 沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青。

5.7破损处底层沥青混凝土采用70mm厚中粒式改性沥青混凝土(AC-20)，由于修补用量较少，用量现场测量确定用量，以免造成浪费。

5.8用沥青撒布车将乳化沥青喷洒于整个摊铺面和槽壁接口上,乳

化沥青选用快裂乳化粘层沥青（0.5L/m2）,破乳后即可进行摊铺作业。

5.9铺筑沥青混凝土上面层

5.9.1在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不得铺筑沥青砼。

5.9.2本道路路面宽14米，分两幅进行摊铺40mm AC-13型细粒式改性沥青混凝土上面层，摊铺机两侧配置自动找平平衡梁。

5.9.3正常施工，摊铺温度不低于130-140℃，不超过165℃；在10℃气温时施工不低于140℃，不超过175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。

5.9.4摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。

5.9.5摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。

5.9.6对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。

5.9.7在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时，都不得摊铺混料。

5.10混合料的压实

5.10.1在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规

则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。

5.10.2压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。

5.10.3压实分初压、复压和终压三个阶段。

5.10.3.1初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130°-140°。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。

5.10.3.2复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3-4遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。

5.10.3.3终压：终压紧接在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度大于80℃）。

5.10.4初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进，一般初压不得低于130℃，温度越高越容易提高路面平整度和压实度。

5.10.5碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。

5.10.6在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。

5.10.7压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。

5.10.8在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成

的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。

5.10.9摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。

5.11热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50°C后，方可开放交通。

六、质量保证措施

6.1健全质量管理机构，完善以施工负责人，现场负责人结合施工班组为一体的质量控制体系，实行岗位责任制，每道工序，每个施工环节实行定人、定岗、定责并有明确的奖惩措施。

6.2加强质量意识教育，增强全体人员质量观念，做好施工交底和上岗前的培训，将技术标准，质量要求，施工操作方法向每一个参加施工的人员交待清楚，做到人人心中有数，使工程处于全面受控状态。

6.3施工前，严格按技术要求和监理程序进行原材料试验和配合比组成设计。

6.4加强工序间的质量控制和施工过程控制，技术人员跟班作业，随时督促检查施工、试验人员的工作结果，用数据正确指导施工。加强自检，及时纠正施工，不合格段坚决返工。

6.5严格按按照配合比对各种材料进行计量，严格控制摊铺温度及碾压温度。

6.6加强与监理配合，出现问题及时反馈，及时处理并做好记录，