车间检验管理制度

车间检验管理制度

为确保车辆维修满足技术要求，必须对车辆维修的全过程进行检验控制包括进行检验，维修过程检验，出厂检验，试车管理，避免使用或出现不合格品。

一、进货检验：

1、采购员必须到配件厂家授权单位进行采购，必须问清楚配件的来源（正厂、专业厂、

副厂），配件采购时首先要进行检验，观察外包装，配件的外观质量，有无说明产

品质量的标识。

2、对于发动机主要部件（活塞、连杆、缸体、大小瓦等），以及传动部分等影响安全

性能的部件必须由经过检验员测量合格后方可入库，并在入库单上签名认可。

3、发动机大修等委托外加工件在接收时，维修班组长必须对加工件负责进行检验，并

将测量值记录《发动机过程检验记录表》上，对于不合格品应要求返工或拒收。

4、所有的进货检验记录“入库单”有仓库员保管，外加工件检验记录由班组长保管。

5、进货后因不适用或达不到质量要求的，由车间主任填写《退货单》向配件部进行退

货处理。

二、过程检验：

1、维修工序的承修人员必须对所维修的项目进行自检，确保合格后并在维修工单上签

名，方可转入下一道维修工序。

2、检验人员应严格按照《检验操作规程》采用合格的检测设备进行检验如四轮定位仪、

卡尺、千分表等，并作记录。

3、检验人员应对测量参数与检验技术标准进行比较，发现超出标准者，应采用加工的

方法使其恢复标准方可使用，对于测量发现的不合格品，坚决不予采用（特殊情况：

有用户同意采用不合格品安装使用，业务员应向用户说明不能保证质量）。所有的

过程检验记录由各班组长妥善保管，以便日后记录追溯。

三、出厂检验（总检）：

1、维修车辆的最终检验由总检负责，经检验合格后，应在《维修工单》上签名。

2、对于维修后返工的车辆的检验由车间主管负责，并在“维修工单”表头注明“返工”

字样，并注明原维修工单号、维修班组，并在“维修工单”上签名。同时须经总检

或经理检验合格并在工单上签名。

3、对于维修难度较大或需要共同确认的故障，可由班组长提出，由车间主管组织技术

人员参加会诊。

4、所有的最终检验记录应有业务接待员妥善保管，并在当月及时录入用户档案内。

XXXXXXX汽车销售服务有限公司维修部

二零一一年十二月二十九日