石方爆破施工方案(全面)

1.主要工程量：

根据施工总体安排，Ⅰ-Ⅰ期围堰完成后主要的工程量如下表所示：

土石方开挖与填筑主要工程量表

2. 火工产品储存运输方案

2.1火工材料库房地址的选取

莲麓电站左岸明渠开挖段属于施工爆破区，不宜在此设立火工材料库房。加之左、右两岸山势陡峭，雨天受水面积较大，易产生泥石流，不能满足火工材料库房布置的基本要求。结合现场实际情况，经我们多方联系，建议将火工材料库房设立于卓尼县境内的省电投九甸峡公司火工材料库房处，利用九甸峡公司的现成库房，存放火工材料，不仅节约开支，而且可以利用九甸峡公司火工材料的管理办法，弥补我们的不足，提高我们的管理水平，进一步杜绝火工材料的流失现象。

该库房位于莲麓二级水电站上游约９公理处，周围人烟稀少，三面临渊，一面衔接九甸峡设专用公路，交通方便，库房下游专用公路约20米处，设立有专职保安２４小时值班，以确保进出材料的安全。该库房占地面积约３００m2，共设库房３间，可存放炸药约70吨，是理想的施工用火工材料存放地。

2.2火工材料的供应及运输道路的选择

2.2.1火工材料计划的编制：每月底由项目部工程技术部根据生产计划量，作出下月火工材料需要计划量，报送机电物资部，经机电物资部门核实九甸峡公司库存后，按照名称、规格、数量做出下月火工材料需要量，经过单位主管签字后，报送九甸峡公司库房进行备料。

2.2.2火工材料的供应：实行施工现场配送制。根据现场施工实际需求量，专业炮工持项目部各部门签字后的申请领用单（详见附表）到九甸峡火工材料库房，按照相关规定进行领用。实行用多少领多少的使用原则。具体细节详见爆炸物品的使用管理规范。

2.2.3火工材料运输道路的选择：由于火工材料库房在洮河右岸卓尼县境内，而爆破区域在左岸康乐县境内，火工材料的运输在峡城二级电站施工交通桥建成前后分为两种途径：

2.2.

3.1在峡城二级电站施工交通桥建成前，火工材料运输路线为：九甸峡公司火工材料库房→九甸峡设专用公路→项目部旁渡船→进入施工爆破区。

2.2.

3.2在峡城二级电站施工交通桥建成后，火工材料运输路线为：九甸峡公司火工材料库房→九甸峡设专用公路→峡城二级电站施工交通桥→进入施工爆破区。

2.2.

3.3火工材料的运输：采用本单位自有车辆，配备消防灭火器，悬挂危险标记，由专业炮工带领，到九甸峡公司火工材料库房，根据火工材料审批单，领用运输。运输时严格执行爆炸物品安全装运规定。

3. 施工工艺及方法

3.1施工准备

3.1.1根据设计图纸进行地形测量，并标识出开挖范围和位置。

3.1.2人工清除开挖区域内的有碍杂物。

3.1.3修筑临时运输道路。

3.1.4完善周围排水设施。

3.2石方明挖

石方开挖在河床冲积层开挖完成后进行，由上至下分层钻爆法开挖，采取深孔梯段微差爆破，开挖坡面采取预裂爆破；马道和建基面预留保护层，采取水平光面爆破开挖。

爆破开挖施工前，根据所开挖地段的地质情况，在类似地段先进行爆破试验，确定各项爆破参数；开挖施工过程中，不断修正爆破参数，以达到预期的爆破开挖效果。大坝和护坦石方开挖根据部位不同分别采用梯段爆破、预裂爆破和保护层光爆，各施工方法如下：

3.2.1梯段爆破开挖

①钻孔

梯段爆破以液压钻机造孔为主，以 100E支架式钻机造孔为辅，钻孔孔径φ75～φ105，装药直径不大于70。

为了提高爆破效率、降低成本，梯段爆破孔采用大孔距，小排距布孔方式，在布孔时尽可能避开软弱夹层等；采用不完全耦合装药结构和孔间微差，使爆破出来的石渣粒径均匀，提高挖装效率。钻孔施工中，由专人对钻孔的质量及孔网参数按照作业指导书要求进行检查，如发现钻孔质量不合格及孔网参数不符合要求，立即要求返工，直至达到钻孔设计要求。

梯段爆破施工工艺流程见下图。

梯段爆破施工工艺流程图

②装药、联网爆破

主爆破孔以2#岩石乳化炸药和2#岩石铵梯炸药为主，采取不耦合柱状连续装药。缓冲及拉裂孔爆破孔采用乳化炸药，采取柱状分段不耦合装药；岩石爆破单位耗药量暂按0.35～0.453考虑，最终单耗根据爆破试验确定。梯段爆破采用微差爆破网络，晴天采用1～15段毫秒电雷管联网，电力起爆。雨天采用1～15段非电毫秒雷管连网，非电起爆。梯段爆破最大一段起爆药量大于300；水平保护层上部一层梯段爆破和临近建基面和设计边坡时，最大一段起爆药量不大于100。

根据类似工程爆破试验得出的爆破参数，坝肩开挖暂定梯段爆破参数如下：梯段高度9～10m

孔距2.0～3.0m

排距1.5～2.0m

超深1.0m

炸药单耗0.35～0.453

排间或孔间（有特别控制要求时在孔内）用非电雷管毫秒微差起爆。紧邻边坡预裂面的2～3排爆破孔作为缓冲爆破孔，其孔排距、装药量相对于主爆孔减少1/3～1/2，缓冲孔起爆时间迟于同一横排的主爆孔50以上，以减轻对设计边坡的震动破坏。

3.2.2预裂爆破开挖

为使开挖面符合设计轮廓线，保证坡面基岩的完整性和开挖面的平整度，在边坡开挖施工中采用预裂爆破技术。预裂孔施工采用100E型支架式钻机造孔，孔径选用φ80，预裂孔间距为0.8～1.0m，钻孔深度按梯段高度控制。

选用φ32的乳化炸药，采用不耦合间隔装药结构，线装药密度根据爆破试验确定。预裂爆破起爆网络采用非电导爆系统，导爆索传爆，起爆方式同梯段爆破。为减小爆破震动对建基面的破坏，在主爆孔和预裂孔孔底设置50的柔性垫层，同时预裂孔起爆时间超前主爆孔100以上。

预裂爆破钻爆参数：

① 孔距：

根据一般经验公式孔距（7～12）d

式中：孔径（），故孔距为0.7m～1.2m。

② 线装药密度Q：

根据该处地质情况，参照长委长科院经验公式：

0.0420.5a0.67

式中：线装药密度，

岩石单轴抗压强度，这里取80。

a—孔距，m

由此可知，0.295～0.424

在未进行爆破试验得出最优化参数前，可根据类似工程经验，孔距一般为0.8～1.2m，线装药密度约为0.35～0.45进行爆破试验。

预裂爆破施工流程见图。