中康汽车零部件有限公司缸体缸盖加工参观报告

中康汽车零部件有限公司缸体缸盖加工参观报告

参观了中康汽车零部件有限公司的缸体缸盖加工我得出以下结论：

缸体主体为铝合金材料，嵌入4个铸铁缸套，曲轴孔接受双材料[一侧铸铁，一侧铝合金]。为了减轻重量，确保系统具备较高的铸造加工能力，设计缸体壁厚小于3. 5mm，使得缸体具备较弱的刚性。所以，在设计操作方案时，人们应当充分留意加工精度与气缸变形之间的互相作用关系。气缸加工主要涉及气缸孔、.销孔、平面、油孔、螺纹孔、曲轴孔以及斜面等部件。

汽缸盖是用来封闭气缸并构成燃烧室。侧置气门式发动机气缸盖、铸有水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃烧室等。顶置气门式发动机气缸盖，除了冷却水套外，还有气门装置、进气和排气通道等。

缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。

缸盖上还装有进、排气门座，气门导管孔，用于安装进、排气门，还有进气通道和排气通道等。汽油机的气缸盖上加工有安装火花塞的孔，而柴油机的气缸盖上加工有安装喷油器的孔。顶置凸轮轴式发动机的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔，用以安装凸轮轴。

气缸盖一般采用灰铸铁或合金铸铁铸成，铝合金的导热性好，有利于提高压缩比，所以近年来铝合金气缸盖被采用得越来越多。