滑油系统管道图

四个滑油压力测点保护:

燃机正常运行时,L63QAL,L63QA2L

中任一逻辑量置“1”,则辅助滑油泵启

动,压力正常后,辅助滑油泵不回自行

停运,需运行人员进行检查确认主滑

油泵及滑油系统正常后,手动停运辅助滑油泵，同时燃机在运行转速以上时,在MARK-V 上会有“LUBE OIL PRESS LOW”出现,同时闭锁了辅助液压油泵的启动;在运行转速以上,若辅助滑油泵运行,在MARK-V 上还会

出现“AUX LUBE OIL PUMP MOTOR RUNNING”报警;若上述现象出现,应急滑油泵也会同时启动,但若压力恢

复正常,应急滑油泵会自行停运。 燃机正常运行

时,96QA-2,63QA-2,96QT-2B ,63QT-2A上述四个压力检测元件(两个压力

开关,两个压力变送器)中,两个皆动作,仅除去96QA-2与63QA-2及

96QA-2与96QT-2A 的两种组合情况

时,燃机会出现因滑油压力低跳闸;满

足跳闸的情况有4种组合 (1) 若LTTH 高于74℃,且燃机转速在14HM 以上,则MARK-V 上会发出“LUBE OIL HEADER TEMPERATURE HIGH”报警;温度低至68℃以后,报警消除; · (2) 若LTTH 高于80℃,且燃机转速在14HS 以上,则MARK-V 上会发出“LUBE OIL HEADER TEMPERATURE HIGH TRIP”报警,燃机跳闸;温度低至74℃以后,报警消除;可主复位跳机锁定信号; · (3) 若燃机在运行转速以上,LTTH1～3中最大与最小温度之差≥10℃,且持续10秒后,则MARK-V 上会出现“LUBE OIL THERMOCOUPLE FAULT”报警; · (4) 若LTTH1,LTTH2,LTTH3探测的温度≤7.8℃,则在MARK-V 上会出现“LUBE OIL THERMOCOUPLE #1,#2,#3 FAULT”报警; · (5) 若三个热偶中,有两个出现故障,则燃机会进入自动停机程序,若自动停机后,上述故障消除,且燃机转速保持在运行转速14HS 以上,可再次发一次“START+EXECUTE”命令,燃机可恢复运行; · (6) 若三个热偶皆出现故障,则燃机会跳闸. 应急滑油泵工作电流变送器96QE:探测应急滑油泵工作

电流,当该电流信号CQE ＞86A 时,持续5秒后,MARK-V 会

发出"EMERGENCY LUBE OIL PUMP OVERLOAD"报警;

若该电流信号CQE ＜10A 时,控制系统认为该泵未运行,若应急情况下,该泵应运行,但电流CQE ＜10A,持续2..5 秒,MARK-V 会发出"EMERGENCY LUBE OIL PUMP NOT RUNNING"报警;

· 对于辅助滑油泵的运行与停运,在燃机停运盘车的情况下,一般来说,按如下执行:

· 在信号L62CD(冷机计时逻辑,燃机熄火后,冷机时间超过14H,则该信号为“1”,否则为“0”)为“1”时,燃机停机后,盘车不会自行投运,燃机转速达零转速14HR 后: (1) 若运行人员选择了“COOLDOWN OFF”模式,则辅助滑油泵会停运,· 1) LTBT1D,LTB1D,LTB2D,LTB3D 中只要有一个温度值高过滑油母管温度LTTH 超过30℃,持续10秒后,在MK-V 上会发出“LUBE OIL TEMP BRG DELTA TEMP HIGH”报警;

· (2) LTBT1D,LTB1D,LTB2D,LTB3D 中只要有一个温度值高过滑油母管温度LTTH 超过40℃,持续10秒后,在MARK-V 上会发出“LUBE OIL TEMP BRG DELTA TEMP HIGH HIGH”报警;

· （3）LTG 1D,LTG2D 中只要有一个温度值高过滑油母管温度LTTH 超过30℃,持续10秒后,在MARK-V 上会发出“LUBE OIL TEMP GENE BRG DELTA TEMP HIGH”报警; · (4) LTG1D,LTG2D 中只要有一个温度值高过滑油母管温度LTTH 超过40℃,持续10秒后,在MARK-V 上会发出“LUBE OIL

TEMP GENE BRG DELTA TEMP HIGH HIGH”报警;

· (5) LTTH1≥76.7℃ OR LTBT1D,LTB1D,LTB2D,LTB3D 中任一个≥100℃ OR LTG1D,LTG2D 中任一个≥96℃,燃机MARK-V 上会发出“BEARING DRAIN TEMPERATURE HIGH”报警; · (6) LTTH1≥87.8℃ OR LTBT1D,LTB1D,LTB2D,LTB3D 中任一个≥111℃ OR LTG1D,LTG2D 中任一个≥107℃,燃机

MARK-V 上会发出“BEARING DRAIN TEMPERATURE HIGH HIGH_TRIP”报警;(对于该保护跳闸,燃机实际保护中未接入)

96QA-2,63QA-2常

开开关,压力低至2.8bar 后,打开;压

力升至3.1BARG 后

触点闭合;(L63QAL,L63QA2L)滑油母管压力调节阀VPR2-1：设

定压力1.72bar 。膜片阀。去液力变扭器去88HQ LHTT1,2,3三个温度值中的最大值为LTTH,即:控制系统认为的滑油母管油温值去跳闸油系统每个滤筒中有12个5µ的纸滤滑油油滤压差开关63QQ-1：1.03bar 动作，延时60s 发出报警"MAIN LUBE OIL FILTER DIFFERENTIAL PRESS HIGH"，返回值：0.88bar 。常闭开关。去20TU 去主

液压油泵PH1

液力变扭器充油油滤(金属桶式滤)压差开关。常闭点。压

差升至1.5BARG 后,常闭点打开;持续60秒后在MARK-V 上会发出"STARTING MEAN FILTER DIFF PRESS HIGH"报警。主滑油泵：辅助齿轮箱驱动式齿轮泵；6.89BAR-3000L/MIN 。滑油箱高油位报警开关：滑油箱中滑油油面距油箱顶部距离≤254mm 时发出报警"LUB OIL LEVEL HIGH"滑油箱低油位报警开关：滑

油箱中滑油油面距油箱顶部

距离≥432mm 时,MARK-V

发出"LUB OIL LEVEL LOW"报警

滑油箱加热器投入退

出控制温度测点：18.3℃加热器投入，25℃退出LT-OT-2A ：若滑油箱温度降至13℃以下,则燃机不容

许启动,同时MARK-V 发出"LUBE OIL TANK TEMPERATURE LOW"报警,直到燃机滑油箱温度升至14.5℃后,方容许启动燃机;7.5KW-1750R MP-125DC,1.37BAR-1596L/MIN—88QE 90KW-2960RP M-400V-3PH-

50HZ;6.89BA

R-3002L/MIN 滑油油箱容积：12491L 主滑油泵出口压力释放

阀VR-1：设定动作压力6.89bar ，保护主油泵不超压。 滑油箱滑油加热器：10.2KW-400VAC-3

PH-50HZ 。低于21度时自动投入（辅助滑油泵会自动启

动），高于24.5度时退出。1#轴承主,副推力面回油温度热偶(LTBT1D)1#轴承回油温度热电偶(LTBID);2#轴瓦回油温度热电偶(LTB2D);3#轴瓦回油温度热电偶(LTB3D)励磁机侧滑油母管压力变送器96QT-2A: 4~20ma,0~5BARG;变送的压力在MARK-V 上进行数法比

较,设定压力低为0.55BARG,压力返回值为0.62BARG;

(L63QT2B)励磁机侧滑油母管压力开关63QT-2A:常开开关,压力低至0.55BARG 后,触点打开,压力高过0.62BARG 后闭合;(L63QT2A).发电机驱动端轴瓦(4#瓦)回油温

度热电偶(LTG1D);发电机励磁端轴瓦(5#瓦)回油温度热电偶(LTG2D)88QV-

15kw-3000rmp