石油产品的分类与介绍
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A
石油产品的分类与介绍
2010年1月22日 设计三室 袁儒正
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A
一.石油产品的分类
1.燃料 液化石油气，汽油，航空汽油，喷气燃料，煤油，柴
油，重油等。 2.润滑剂及相关产品 3.蜡，沥青，石油焦 4.溶剂和化工原料
2
1.燃料
（1）汽油
汽油是应用于点燃式发动机（即汽油发动机）的专用燃料。 密度一般在0.71-0.75g/cm3之间。GB 17930-1999 《车用 无铅汽油》中汽油的牌号分为90#、93# 、 95#。市场上的 97#、98#汽油产品执行的产品标准均为企业标准。
4.在事故原因引起系统漏洞的情况下，导热油与明火相遇时有可能发生燃 烧，这是导热油系统与水蒸气系统相比所存在的问题，但在不发生泄 漏 的条件下，由于导热油系统在低压条件下工作， 故其操作安全性要 高于水和蒸汽系统。
特点：
1.在几乎常压的 条件下，可以获得很高的操作温度，可大大降低高温加 热系统的操作压力和安全要求，提高系统和设备的可靠性；
2.可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却的工艺要求，或在同 一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求、
3.提高系统热效率，减少设备和管线的维护工作量；
汽油还可以溶解油污等无法溶解的物质。可以起到清洁
3
油污的作用
汽油的热值约为44000kJ/kg。燃料的热值是指1kg燃料完全
A
（2）柴油 柴油是应用于压燃式发动机（即柴油发动机）的专用 燃料。柴油又分为轻柴油（沸点范围约180～370℃） 与重柴油（沸点范围约350～410℃）二种。轻柴油是 用于1000r/min以上的高速柴油机中的燃料，重柴油 是用于1000r/min以下的中低速柴油机中的燃料。 一 般加油站所销售的柴油均为轻柴油。柴油的牌号分为 10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号， 柴油的牌号划分依据是柴油的凝固点。 0号柴油的密 度在标准温度20℃，一般是0.84--0.86g/cm3之间。
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工业润滑油分类
名称 锭子油 液压油 变压器油 导热油 防锈油 工具油
导轨油 齿轮油 汽油机油 柴油机油 通用内燃机油 汽轮机油
应用场合 棉纺等锭子的润滑 液压传动 电器绝缘
本表仅 列举一 些常用 的润滑 油
热传导
暂时保护腐蚀
气润动滑2，.电润动滑，风剂动工及具相的 关产品
导轨
齿轮
汽油机
柴油机
通用内燃机
判断轻柴油的主要指标是:燃烧性能、抗爆性能、 凝固点和粘度。 0号柴油的热值：9600大卡/kg，即40128kJ/kg 。
4
A
（3）液化石油气LPG（液压汽油）
主要用途： 用作石油化工的原料, 也可用作燃料。 液化石油气可作为工业、民用、内燃机燃料。液化石油气是一种易燃物质，空 气中含量达到一定浓度范围时，遇明火即爆炸。
A
汽油标号高低是由用抗爆震的辛烷值的多少决定的。如果汽 油的标号为90，则表示该标号的汽油中所含异辛烷为90%、 正庚烷为10%。同理，98#汽油，就是其中的异辛烷为 98%、正庚烷为2%，标号越高，抗爆震性越好。随着高压 缩比汽车的问世(如F1赛车)，不久的将来，99号、100号 的汽油也会不断推向市场。
汽轮机
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A
A
ห้องสมุดไป่ตู้
锭子油
主要用于棉纺等锭子的机械油。高度精制的轻质润滑 油，相当于20号机械油。可由石油馏分制得，或用 合成方法制成。有很低的凝固点和良好的润滑性能。 除供锭子用外，还可用作特殊系统的液压油以及冷冻 机(以氨或二氧二硫为冷冻剂)的润滑油。
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A
液压油
利用液体作为介质，利用液体的压力能和动能来传动 能量。在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、 防锈、冷却等作用。液压油应满足液压系统对其粘度 的要求，并且，具有良好的防锈性，抗氧化安定性， 抗泡性，抗磨性，同时液压系统需要有良好的密封性。
可分为HL液压油（通用型机床工业用润滑油)，抗磨 液压油(HM液压油)，HR、HG液压油，.HV、HS液 压油(低温液压油) 。液压油的工作温度在30℃--80℃ 之间。
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A
变压器油
作用 1.绝缘作用。绝缘材料浸在油中，不仅可提高绝缘强度，而且
可免受潮气的侵蚀。 2.散热作用。变压器油比热大，常作冷却剂。 3.消弧作用。 变压器油有10＃、25＃、45＃这三种。主要是凝固点不同，分别
航空煤油的主要指标是发热值、密度和低温性能。航空煤油主要用于喷气 式战斗机的燃料。这种飞机要求飞行高度高、续航里程远、飞行速度快。 这就要求航空煤油有较高的发热值和较大的密度。我国生产的航空煤油净 热值每公斤不小于10250大卡，密度不低于0.775克/立方厘米。喷气式飞机 的飞行高度在一万米以上，这时高空气温低达-55C~-60C，这就要求航空煤 油在这样的低温下不能凝固。具体要求航空煤油的冰点指标不得高于55C~-60C，以便确保飞机在高空能正常飞行。航空煤油的粘度大小会影响 发动机喷油嘴的工作情况和燃烧的质量。粘度太大，喷进发动机的油滴大， 造成燃烧不完全，降低发动机的出力；粘度过小，使喷出的油雾角度大， 射程近，会引起内部过热。所以对航空煤油要求严格。
汽车对 车用汽油的性能要求： 1、良好的抗爆性； 2、适当的蒸发性； 3、良好的抗氧化安定性；
4、良好的抗腐蚀性及一定的环保要求。
汽油作为有机溶液，还可以做为萃取剂使用，目前作为萃取
剂最广泛的应用为国内大豆油主流生产技术：浸出油技术。
浸出油技术操作方法为将大豆在6号轻汽油中浸泡后再榨
取油脂，然后经过一系列加工过后形成大豆食用油。
如下： 10＃变压器油的凝固点不高于-10℃ 25＃变压器油的凝固点不高于-25℃ 45＃变压器油的凝固点不高于-45℃
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★导热油★
A
导热油又称传热油，导热油是一种热量的传递介质，由于其具有加热 均匀，控温准确，能在低压下产生高温，传热效果好，节能，输送和 操作方便等特点，近年来被广泛用于各种场合。
闪点(℃)： -74 引燃温度(℃)： 426～537 爆炸上限%(V/V)： 33 爆炸下限%(V/V)： 5 1.污染少 2.发热量高。同样重量LPG的发热量相当于煤的2倍，液态发热量为45 185～ 45 980kJ/M3 3.易于运输 4.压力稳定 5.储存设备简单，供应方式灵活。
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A
（4）航空煤油
石油产品的分类与介绍
2010年1月22日 设计三室 袁儒正
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A
一.石油产品的分类
1.燃料 液化石油气，汽油，航空汽油，喷气燃料，煤油，柴
油，重油等。 2.润滑剂及相关产品 3.蜡，沥青，石油焦 4.溶剂和化工原料
2
1.燃料
（1）汽油
汽油是应用于点燃式发动机（即汽油发动机）的专用燃料。 密度一般在0.71-0.75g/cm3之间。GB 17930-1999 《车用 无铅汽油》中汽油的牌号分为90#、93# 、 95#。市场上的 97#、98#汽油产品执行的产品标准均为企业标准。
4.在事故原因引起系统漏洞的情况下，导热油与明火相遇时有可能发生燃 烧，这是导热油系统与水蒸气系统相比所存在的问题，但在不发生泄 漏 的条件下，由于导热油系统在低压条件下工作， 故其操作安全性要 高于水和蒸汽系统。
特点：
1.在几乎常压的 条件下，可以获得很高的操作温度，可大大降低高温加 热系统的操作压力和安全要求，提高系统和设备的可靠性；
2.可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却的工艺要求，或在同 一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求、
3.提高系统热效率，减少设备和管线的维护工作量；
汽油还可以溶解油污等无法溶解的物质。可以起到清洁
3
油污的作用
汽油的热值约为44000kJ/kg。燃料的热值是指1kg燃料完全
A
（2）柴油 柴油是应用于压燃式发动机（即柴油发动机）的专用 燃料。柴油又分为轻柴油（沸点范围约180～370℃） 与重柴油（沸点范围约350～410℃）二种。轻柴油是 用于1000r/min以上的高速柴油机中的燃料，重柴油 是用于1000r/min以下的中低速柴油机中的燃料。 一 般加油站所销售的柴油均为轻柴油。柴油的牌号分为 10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号， 柴油的牌号划分依据是柴油的凝固点。 0号柴油的密 度在标准温度20℃，一般是0.84--0.86g/cm3之间。
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工业润滑油分类
名称 锭子油 液压油 变压器油 导热油 防锈油 工具油
导轨油 齿轮油 汽油机油 柴油机油 通用内燃机油 汽轮机油
应用场合 棉纺等锭子的润滑 液压传动 电器绝缘
本表仅 列举一 些常用 的润滑 油
热传导
暂时保护腐蚀
气润动滑2，.电润动滑，风剂动工及具相的 关产品
导轨
齿轮
汽油机
柴油机
通用内燃机
判断轻柴油的主要指标是:燃烧性能、抗爆性能、 凝固点和粘度。 0号柴油的热值：9600大卡/kg，即40128kJ/kg 。
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（3）液化石油气LPG（液压汽油）
主要用途： 用作石油化工的原料, 也可用作燃料。 液化石油气可作为工业、民用、内燃机燃料。液化石油气是一种易燃物质，空 气中含量达到一定浓度范围时，遇明火即爆炸。
A
汽油标号高低是由用抗爆震的辛烷值的多少决定的。如果汽 油的标号为90，则表示该标号的汽油中所含异辛烷为90%、 正庚烷为10%。同理，98#汽油，就是其中的异辛烷为 98%、正庚烷为2%，标号越高，抗爆震性越好。随着高压 缩比汽车的问世(如F1赛车)，不久的将来，99号、100号 的汽油也会不断推向市场。
汽轮机
7
A
A
ห้องสมุดไป่ตู้
锭子油
主要用于棉纺等锭子的机械油。高度精制的轻质润滑 油，相当于20号机械油。可由石油馏分制得，或用 合成方法制成。有很低的凝固点和良好的润滑性能。 除供锭子用外，还可用作特殊系统的液压油以及冷冻 机(以氨或二氧二硫为冷冻剂)的润滑油。
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A
液压油
利用液体作为介质，利用液体的压力能和动能来传动 能量。在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、 防锈、冷却等作用。液压油应满足液压系统对其粘度 的要求，并且，具有良好的防锈性，抗氧化安定性， 抗泡性，抗磨性，同时液压系统需要有良好的密封性。
可分为HL液压油（通用型机床工业用润滑油)，抗磨 液压油(HM液压油)，HR、HG液压油，.HV、HS液 压油(低温液压油) 。液压油的工作温度在30℃--80℃ 之间。
9
A
变压器油
作用 1.绝缘作用。绝缘材料浸在油中，不仅可提高绝缘强度，而且
可免受潮气的侵蚀。 2.散热作用。变压器油比热大，常作冷却剂。 3.消弧作用。 变压器油有10＃、25＃、45＃这三种。主要是凝固点不同，分别
航空煤油的主要指标是发热值、密度和低温性能。航空煤油主要用于喷气 式战斗机的燃料。这种飞机要求飞行高度高、续航里程远、飞行速度快。 这就要求航空煤油有较高的发热值和较大的密度。我国生产的航空煤油净 热值每公斤不小于10250大卡，密度不低于0.775克/立方厘米。喷气式飞机 的飞行高度在一万米以上，这时高空气温低达-55C~-60C，这就要求航空煤 油在这样的低温下不能凝固。具体要求航空煤油的冰点指标不得高于55C~-60C，以便确保飞机在高空能正常飞行。航空煤油的粘度大小会影响 发动机喷油嘴的工作情况和燃烧的质量。粘度太大，喷进发动机的油滴大， 造成燃烧不完全，降低发动机的出力；粘度过小，使喷出的油雾角度大， 射程近，会引起内部过热。所以对航空煤油要求严格。
汽车对 车用汽油的性能要求： 1、良好的抗爆性； 2、适当的蒸发性； 3、良好的抗氧化安定性；
4、良好的抗腐蚀性及一定的环保要求。
汽油作为有机溶液，还可以做为萃取剂使用，目前作为萃取
剂最广泛的应用为国内大豆油主流生产技术：浸出油技术。
浸出油技术操作方法为将大豆在6号轻汽油中浸泡后再榨
取油脂，然后经过一系列加工过后形成大豆食用油。
如下： 10＃变压器油的凝固点不高于-10℃ 25＃变压器油的凝固点不高于-25℃ 45＃变压器油的凝固点不高于-45℃
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★导热油★
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导热油又称传热油，导热油是一种热量的传递介质，由于其具有加热 均匀，控温准确，能在低压下产生高温，传热效果好，节能，输送和 操作方便等特点，近年来被广泛用于各种场合。
闪点(℃)： -74 引燃温度(℃)： 426～537 爆炸上限%(V/V)： 33 爆炸下限%(V/V)： 5 1.污染少 2.发热量高。同样重量LPG的发热量相当于煤的2倍，液态发热量为45 185～ 45 980kJ/M3 3.易于运输 4.压力稳定 5.储存设备简单，供应方式灵活。
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A
（4）航空煤油