湖北潜江的发展与江汉油田的出路

潜江的发展与江汉油田的出路?

(本文纯属个人观点)?

潜江之痛?

拿起笔写下这个话题的时候，感觉很是犹豫。一是以我一介草民的身份思考这个问题，是否与身份相符，是否有些“杞人忧天”二是这个话题有些大，我能说清楚吗基于这两点，我有些惶惶然。但正所谓“爱之深，诘之切”吧。作为一个潜江人，我爱她，所以我还是一吐为快。?

客观地说，潜江这些年一直在发展，经济、社会、教育、城市建设、文化等等，比以前均有较大的进步。但是，我们也必须看到，与我省先进县市比，潜江的发展速度相对缓慢。我们必须承认这一点。?

具体表现在哪些啦?

一是城市建设。潜江城市建设比仙桃落后大约5年；甚至有可能被一些先进县市迎头赶上。?

二是开发区的建设。泽口经济技术开发区虽然是省级开发区(已经很多年了)，但是，客观地说，开发区项目的建设，是宣传的多，签订意向项目多，真正落实到位的项目少。开发区的建设起色不大，没有起到潜江经济发展“引擎器”的作用。即使是现在，发展的势头也不旺，

没有起到经济拉动作用。?

三是招商引资。这是潜江的薄弱环节。据国税部门统计，2005年元到11月，潜江涉外税收入库1350万元，不到鄂州的三分之一，不到仙桃的十分之一。税收即可以明白。潜江外资企业入库税收甚至赶不上一些县市。?

四是与油田的融合度。这么多年，作为中央在潜江投资的特大企业，潜江与江汉油田的发展基本上是两张“皮”。没有与油田很好地融合发展，没有依托油田发展潜江经济。对油田，也是取的多，予的少；“管理”的多，服务的少。据我所知，全国各地凡是有油田的地方，基本上都是一个经济发展相当不错的地级市。但是，潜江没有发展为一个地级市，这在全国是一个极少的例外。而且到现在，我们都还没有引起高度重视和反思。以潜江自身的工业基础和交通条件，本可以发展的更快一些。但是，潜江没有加速发展。?

我个人认为，潜江与有两次机遇没有把握好与江汉油田的融合。?

一是江汉油田刚在潜江建设之初的时候，在江汉油田大规模建设的初期，由于历史和人为的原因，潜江城区与油田机关企业各自为政，分居两地，错过了潜江历史上最好的一次发展壮大的机会。这是题外话，但是有借鉴意义。?

二是最近8年左右的时间，我们没有很好的服务油田，没有很好地与油田融合在一起。最近8年，特别是最近5年，油田在城市基础和设施建设上，投资巨大。包括建企业，修马路，建住房。潜江没有真正花心思想方设法把油田的基础设施投资“引”到潜江市区来。在这一

点上，我个人认为应该是潜江人的“心痛”。潜江城市的发展失去了第二次机遇。。?

对于潜江来说，潜江的发展，还有面临更位紧迫的问题。必须引起高度重视：江汉油田石油开采完以后，如果油田管理机关搬迁，潜江的发展后劲将在哪里对潜江的经济发展、城市建设、消费拉动将会产生巨大的影响。这不是危言耸听，是有先例的。一是甘肃玉门油田机关企业搬迁玉门市后，玉门市成为一座废弃的城市。导致市区人口锐减，地价暴跌，以至玉门市区的萧条，最后整个玉门市区只好搬迁。二是东风公司总部从十堰搬迁到武汉后，对十堰市经济产生很大影响，造成市民心态巨大的失落。如果潜江不很好的为油田服好务，不加速与油田融合，不加速城市的发展，潜江也许会变为第二个“玉门”。虽然市区不会搬迁，但会对潜江经济发展和城市建设带来巨大的不良影响。?

对于江汉油田来说，也面临巨大的危机。?

其一，潜江地下石油开采完以后，主要产业的发展方向在哪里那么多职工及其子女就业出路在哪里?

其二，江汉油田机关企业均不是位于大中城市。近几年这些集中起来的机关学校，职工住宿区，缺乏城市各类设施与城市文化依托，没有城市氛围，这些居住小区会不会弱化为小镇，甚至衰败直至消失。缺乏大中城市的依托与辐射，这小小区的发展方向在哪里如何吸引人才，吸引投资，实现第二次创业?

江汉油田在潜江，油田与潜江休戚相关。一方面。潜江要加速发展，离不开油田；另一方面，

油田几万职工家属面临就业的出路。如果不很好地解决思考这些问题，解决这些问题，将会为油田的未来与发展埋下一颗“定时炸弹”。对潜江与油田的发展百害而无一利。?

潜江人应该反思?

谈到潜江人对发展的反思，有一个“坊间笑话”。题目是“拉登的选择”。内容大意为：拉登率领一群基地份子准备在江汉平原腹地制造一场恐怖袭击，来到了潜江、仙桃和天门。因为最恨仙桃人狡诈，于是第一站就选择了仙桃。恐怖分子看了看仙桃，觉得环境很好，城市建设规划整齐漂亮，星级宾馆林立，工厂气派，学校井井有条，有点不舍得炸。于是转身到了潜江，观摩一番，感觉城市马马虎虎，基本上还可以，但建设明显跟不上仙桃。正准备炸，却听路人说潜江人老实，素有“潜憨子”之称谓，估计炸了后，第一是起不到轰动效应，第二认为欺负老实人也是什么本事。遂来到天门，看了一眼，掉头就走，撂下一句话：“都炸过了，还炸什么啊！”这就是潜江、仙桃、天门三座城市的差别。?

这个故事虽然是玩笑，但也多多少少反映了潜江人的性格：缺乏创新精神和开拓意识。其实，潜江人有很多值得反思的地方。?

反思一：我们的开放意识是否到位?

这里又是一个笑话：说仙桃人如果觉得一个人有能力，是想办法把他送出去，希望他更进一步高升拍屁股“走人”。而潜江人相反，如果觉得一个人有能力，是嫉妒，是把你“炒”下来，因为看不得你好，所以潜江一般不出干部。而仙桃，天门出干部。某种巧合的是，事实

上，潜江确实不出干部。虽然这只是一笑置之，但多少还是让人回味无穷。这个故事本意是说潜江人缺乏思想，善于窝里斗，但多多少少可以反映出潜江人的性格和思考问题的方式。?

不过，我从这个故事中体会到的却是潜江人缺乏开拓精神，开放的思维。?

作为一个潜江人，我以为潜江人思想较为保守，缺乏创新意识和开拓精神。潜江有比较好的工业基础，有中央大型企业江汉油田，为何我们潜江没有发展起来泽口开发区建区这么多年，还是那种有气无力，按部就班的发展模式开发区为何没有起到地方经济发展“引擎器”的作用为何潜江的城市建设发展相对缓慢等等，我个人认为还是我们潜江人思想保守，开放意识不高，开拓精神不强的结果。仙桃的开发区上去了，当阳的开发区也是热火朝天。潜江人应该有压力，应该反思。我们为何不能像仙桃一样把泽口开发区搞上去泽口开发区10多年了，到底真正引来了多少企业试问一下：一个投资者到一个号称省级开发区的地方去投资，过个马路都要缴“买路钱”，他会感到潜江的投资环境好吗当然不会。在通往一个城市门面的开发区的路上修个收费站，可以说是多么的不明智。人家投资者还没进来，你就张开大嘴要钱，他敢来投资吗只能吓跑投资者。但是，潜江人却不算大帐，只打自己的“家庭小帐”，却丢掉了形象，失去了良好的外部投资环境。这样做，可以说是赚眼前的小钱，丢长远的大钱。从这一点上，我们就可以看到潜江人缺乏开放意识，缺乏创新观念。这虽然是前些年的事情，但是我们应该反思。可喜的是潜江的领导看到了这一点，把收费站拆除了。但潜江人以前在做啥啦一定要等到吓跑了投资者，认识到这个问题的严重性后，才出手吗?

再比如，我们与油田的融合发展，只是停留在一些理论的层面上，停留在一些口号上。没有拿出切合实际的具体实践项目，虚多实少。?