广东省新能源汽车发展情况和下一步计划
广东新能源汽车产业发展现状
广东新能源汽车产业发展现状良好。
广东省政府高度重视新能源汽车产业，出台了一系列政策措施，推动新能源汽车的发展。
目前，广东已经形成了完整的新能源汽车产业链，包括新能源汽车研发、生产制造、充电设施建设、销售和服务等环节。
在新能源汽车研发方面，广东拥有多家研究机构和高校，积极开展新技术的研究和创新。
同时，广东还吸引了一批国内外知名的新能源汽车企业，如比亚迪、广汽新能源等，他们在广东设立了研发中心和生产基地。
在生产制造方面，广东已经形成了一批新能源汽车生产企业，涵盖了电动汽车、混合动力汽车等多种类型。
这些企业生产的新能源汽车质量优良，销量稳步增长。
在充电设施建设方面，广东积极推动充电设施的建设，已经建成了一批充电站和充电桩，有效解决了新能源汽车充电难题，提高了用户的使用便利性。
在销售和服务方面，广东建立了完善的新能源汽车销售和服务网络，提供了全方位的售后服务，满足了消费者的需求。
总体来说，广东新能源汽车产业发展现状良好，政府的政策支持、企
业的积极参与以及消费者的认可都为广东新能源汽车产业的进一步发展提供了坚实的基础。
我国新能源汽车市场形势分析及政策建议
今年，氢能产业首次作为前沿新兴产业被 写入政府工作报告。在发展新质生产力的大背景 下，多地积极抢占氢能新赛道，加快布局和发展 新质生产力。对于燃料电池汽车示范城市群而 言，还将迎来第三年度考核期。经济性方面，燃 料电池关键材料及核心部件国产化率提升带动燃 料电池系统成本持续下降。随着燃料电池核心零 部件技术加快突破，国产化率均超80%，燃料电 池系统成本已降至2000元/千瓦左右。
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2024 . 05
益于规模化示范能力的基本形成，2022年以来 我国燃料电池汽车销量快速提升，但总体规模依 然较小，规模化示范推广应用仍面临商业模式不 完善等挑战。
燃料电池汽车市场成长性显著。根据中汽 协发布的数据，2022年我国燃料电池汽车产销 累计分别完成3626辆和3367辆，比上年分别增 长105.4%和112.8%。2023年我国燃料电池汽车 产销量分别达到5600辆和5800辆，比上年分别 增长55.3%和72.0%。根据终端上牌数据，2023 年我国燃料电池汽车销售7760辆，比上年增长 55%，年度销量再创新高。其中，2023年12月燃 料电池汽车销售2260辆，同比增长81%，创历年 月度销量新高。
最后，加强燃料电池终端汽车应用模式创 新。一方面，结合本地氢能资源禀赋特点，选择 相应的制氢、储运及加氢站建设运营方式，构建 适宜的氢能供应模式。另一方面，结合燃料电池 汽车示范运行等国家政策实施，加快探索适应燃 料电池汽车大规模推广的商业模式及氢气大规模 持续供应模式。构建燃料电池汽车运营方主导， 当地政府积极参与，大批量用户、主机厂、氢能 供应方、有实力的资本方等产业主体协同的示范 应用新模式。
2024年佛山市新能源汽车市场前景分析
2024年佛山市新能源汽车市场前景分析摘要本文以佛山市新能源汽车市场为研究对象，通过对市场的调研和数据分析，对其前景进行分析。
本文首先介绍了佛山市新能源汽车市场的发展背景和现状，然后分析了市场的优势和劣势，接着通过对政策利好和市场需求的分析，预测了佛山市新能源汽车市场的发展趋势，并给出了相应的建议。
1. 引言新能源汽车是指采用新能源技术作为动力的汽车，具有环保、节能等特点。
佛山市作为中国南方重要的经济中心城市之一，新能源汽车市场发展潜力巨大。
本文将对佛山市新能源汽车市场的前景进行深入分析。
2. 佛山市新能源汽车市场的发展背景和现状2.1 发展背景近年来，随着环境污染和能源危机问题的日益突出，新能源汽车成为推动汽车产业转型升级的重要方向之一。
佛山市政府也积极响应国家政策，大力发展新能源汽车产业。
2.2 现状分析根据市场调研数据显示，佛山市新能源汽车市场处于快速发展阶段。
截至目前，已有多家知名新能源汽车制造商在佛山市投资建厂，并开始量产销售新能源汽车。
同时，佛山市政府出台了一系列扶持政策，为新能源汽车企业提供了良好的发展环境。
3. 佛山市新能源汽车市场的优势和劣势3.1 优势3.1.1 政策支持佛山市政府积极推动新能源汽车产业发展，出台了一系列扶持政策，包括补贴、减免税等，为企业提供了经济支持。
3.1.2 市场需求佛山市作为经济发达地区，消费能力较强，市场需求潜力巨大，对新能源汽车的需求量将持续增长。
3.2 劣势3.2.1 技术瓶颈目前，新能源汽车技术仍存在一些问题，如续航里程、充电设施等方面还需要进一步改进。
3.2.2 竞争压力佛山市新能源汽车市场竞争激烈，已有多家厂商进入市场，企业之间的竞争压力较大。
4. 佛山市新能源汽车市场的发展趋势4.1 政策利好国家政府一直支持新能源汽车产业发展，未来将会出台更多的优惠政策，进一步推动市场的发展。
4.2 市场需求增长随着人们环保意识的不断提高，对新能源汽车的需求量将逐渐增加，市场规模将进一步扩大。
低碳经济背景下广州新能源汽车发展现状及对策
低碳经济背景下广州新能源汽车发展现状及对策一新能源汽车发展的宏观环境随着21世纪资源环境与经济发展的矛盾日益突出，人类正面临着经济发展方式的新变革，以低能耗、低物耗、低排放、低污染为特征的低碳经济（Low-carbon Economy）是未来经济发展方式的新选择。
世界主要发达国家纷纷推出低碳经济发展战略与政策，大力发展低碳经济已成为中国未来经济发展的客观要求和战略选择。
汽车是全球碳排放的重要源头，全球十大国际大都市的空气污染监测表明，35%的二氧化碳等有害气体源自汽车尾气排放。
低碳能源已成为21世纪全球汽车产业共同面临的重大挑战和机遇。
在能源匮乏、环境压力越来越大之时，加快发展新能源汽车的紧迫性进一步凸显，新能源汽车成为未来汽车工业发展的趋势。
此外，国际金融危机爆发对全球汽车业的发展造成了巨大影响，各国都出台了振兴汽车产业的政策。
在全球经济低迷、汽车行业受到影响及日益紧张的能源和环境形势下，新能源汽车将成为汽车行业发展的突破口和增长点。
包括美国、日本、德国在内的世界汽车大国都把大力发展节能与新能源汽车作为提高产业国际竞争能力，保持经济、社会可持续发展的重大战略举措，制定并实施了支持各类节能与新能源汽车发展的战略规划。
面对全球范围日益严峻的能源形势和环保压力，我国也高度关注节能与新能源汽车的研发和产业化，促进新能源汽车发展的政策不断出台。
在国家出台的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》、《汽车产业调整和振兴规划细则》等政策以及国家相关重大科技项目的积极推动及引导下，国内的汽车企业如一汽、上汽、比亚迪等也在不断推进自己的新能源汽车计划，把发展新能源汽车作为一项长期战略。
据统计，目前国内接近30家企业已发布或展示了70多种包括混合动力、纯电动、燃料电池等在内的新能源轿车和客车，电动汽车技术研发和产业化取得了重大进展，实现小批量整车生产能力和局部区域商业化示范运作。
我国新能源汽车的发展步伐逐渐加快，形成了混合动力、纯电动和燃料电池三类新能源汽车动力系统技术平台和产学研合作研发体系。
2024年佛山市新能源汽车市场分析现状
2024年佛山市新能源汽车市场分析现状1. 简介本文旨在分析佛山市新能源汽车市场的现状，并提供市场概况、发展趋势、竞争格局等方面的资讯。
通过对市场现状的全面了解，可以为相关从业者在佛山市新能源汽车行业中做出明智的决策提供参考。
2. 市场概况2.1 市场规模佛山市新能源汽车市场的规模逐年增长。
根据相关数据显示，截至2019年底，佛山市新能源汽车注册数量已达XX万辆，占佛山市汽车注册总量的XX%。
2.2 政策支持政府的政策支持是佛山市新能源汽车市场发展的重要推动因素。
近年来，佛山市出台了一系列促进新能源汽车发展的政策，例如购车补贴、免费停车等。
这些政策的出台为新能源汽车市场的快速发展提供了有力的支持。
2.3 消费者需求佛山市的消费者对新能源汽车的需求逐渐增加。
优惠政策的引导下，越来越多的消费者将新能源汽车作为购车的首选。
同时，关注环保和节能的年轻一代也对新能源汽车表现出了较高的兴趣。
3. 发展趋势3.1 技术创新佛山市新能源汽车市场的发展受到技术创新的驱动。
目前，新能源汽车的技术不断发展，包括电池技术、充电技术等。
随着技术的进一步成熟和革新，新能源汽车的使用成本将进一步降低，提升市场竞争力。
3.2 充电设施建设新能源汽车的快速普及需要大量的充电设施配套建设。
佛山市的充电设施建设正在逐步推进，充电桩的数量不断增加，充电服务的覆盖率也在提高。
充电设施的建设是保障新能源汽车用户用车便捷的重要环节。
3.3 品牌竞争佛山市新能源汽车市场的竞争日益激烈。
国内外众多汽车厂商纷纷布局佛山市新能源汽车市场，并推出一系列具有竞争力的产品。
品牌竞争已成为佛山市新能源汽车市场的主要特征之一。
4. 竞争格局4.1 主要参与者佛山市新能源汽车市场的主要参与者包括国内外汽车生产商和销售商。
国内主要参与者有xxx、xxx等知名品牌，以及一些新兴的本土品牌。
国外主要参与者有xxx、xxx等。
这些参与者通过产品质量、价格、品牌影响力等方面展开竞争。
广东省推广新能源汽车的问题与建议
广东省推广新能源汽车的问题与建议关于《广东省推广新能源汽车的问题与建议》，是我们特意为大家整理的，希望对大家有所帮助。
近年，随着我国经济增长模式与资源环境之间的矛盾日益凸显，新能源汽车作为战略性新兴产业和加强节能减排工作的重要突破口受到国家和广东省政府的高度重视。
当前，广东省社会经济发展态势稳中向好，产业转移和经济结构调整稳步推进，新能源汽车产业逐步形成体系，技术发展水平居于全国前列，为新能源汽车的推广应用提供了良好的经济环境和产业基础；与此同时，新能源汽车仍然存在整车制造水平不高、动力电池等关键技术、配套设施设备及服务不完善等诸多方面问题，与广东省交通运输行业运营生产的客观需求还存在差距。
如何把握广东省交通运输各领域的差异性以及新能源汽车在领域推广应用的适应性，针对推广应用存在的问题和障碍，制定相应的推广应用政策加以引导，加快新能源汽车在交通运输行业的推广应用，对于推进广东交通运输行业转型升级和节能减排，促进广东新能源汽车产业整体发展，具有重要和深远的意义。
一、广东省新能源汽车发展现状（一）应用范围及规模广东省交通运输行业在用的新能源汽车主要分布于城市公交、出租汽车、公路客运和货运物流领域。
截至2016年7月份，广东省交通运输行业在用的新能源汽车达3.12万辆。
其中，城市公交领域新能源汽车1.57万辆，保有量占应用总量的52.1%；货运物流领域为0.92万辆，占行业应用总量的29.3%；出租汽车领域0.49万辆，占行业总量的12.8%；公路客运使用规模最小，占行业总量的 4.7%。
从各领域新能源汽车占所在领域的比例来看，城市公交的新能源汽车应用比例最高；货运物流领域由于货运车辆基数较大，相比较而言新能源汽车应用比例最低。
（二）类型结构广东省交通运输行业在用的新能源汽车包括纯电动、插电式混合动力、增程式混合动力汽车三种类型，规模分别达到2.56万辆、0.55万辆、0.02万辆。
其中，纯电动汽车占在用新能源汽车总量的比达到81.8%，占绝对主导地位，符合国家和广东省新能源汽车“纯电驱动”发展战略导向；插电式混合动力汽车也初步形成了一定规模，占比超过新能源汽车总量的15%；增程式混合动力占比不到新能源汽车总量的1%；燃料电池汽车应用规模极少，尚处于探索应用阶段。
新能源工作总结报告范文(3篇)
第1篇一、引言随着全球能源结构的转型和绿色低碳发展的需求日益迫切，新能源汽车和新能源产业作为我国能源革命和产业升级的重要方向，近年来得到了快速发展。
本报告旨在总结新能源汽车和新能源工作在2023年的主要成果、存在的问题以及未来发展的建议。
二、2023年新能源汽车与新能源工作回顾（一）新能源汽车发展情况1. 政策支持力度加大：2023年，我国政府继续加大对新能源汽车产业的政策支持，包括购置税减免、充电基础设施建设、推广应用等方面。
2. 产销量持续增长：根据统计数据，2023年新能源汽车产销量均超过660万辆，同比增长超过100%，继续保持全球领先地位。
3. 技术创新不断突破：在电池、电机、电控等核心技术领域，我国企业取得了一系列突破，部分产品已达到国际先进水平。
4. 推广应用成效显著：新能源汽车在公交、出租、物流等领域得到广泛应用，有效推动了绿色出行。
（二）新能源发展情况1. 风电、光伏发电装机规模快速增长：截至2023年底，风电、光伏发电装机容量分别达到3.3亿千瓦和3.1亿千瓦，同比增长超过30%。
2. 新能源消纳能力不断提升：通过优化电力调度、加强储能设施建设等措施，新能源消纳能力得到有效提升。
3. 新能源产业链逐步完善：从上游原材料到下游应用，新能源产业链逐步完善，带动了相关产业发展。
4. 新能源应用领域不断拓展：新能源在电力、交通、建筑等领域得到广泛应用，为我国能源结构转型提供了有力支撑。
三、存在的问题（一）新能源汽车领域1. 关键技术仍需突破：电池能量密度、充电速度等方面仍存在瓶颈，制约了新能源汽车的推广应用。
2. 充电基础设施建设滞后：充电桩数量不足、分布不均等问题依然存在，影响了用户体验。
3. 市场环境有待完善：新能源汽车市场竞争激烈，部分企业存在价格战、售后服务等问题。
（二）新能源领域1. 新能源消纳能力不足：受制于电网建设、储能设施等因素，新能源消纳能力仍有待提升。
2. 新能源产业政策有待完善：部分政策执行力度不够，影响了新能源产业发展。
广东关于促进新能源汽车产业发展的若干政策措施
广东关于促进新能源汽车产业发展的若干政策措施广东省促进新能源汽车产业发展的若干政策措施包括：
1. 资金支持政策：设立新能源汽车专项资金，用于支持新能源汽车相关项目的研发和生产，以及新能源汽车电池回收、再利用等方面的工作。
2. 增加购车补贴：对购买新能源汽车的个人和企事业单位给予一定的购车补贴，以鼓励更多人购买和使用新能源汽车。
3. 充电设施建设：加大新能源汽车充电设施的建设力度，鼓励充电设施运营企业投资充电桩建设，并提供相应的政策支持。
4. 增加市场准入门槛：推动新能源汽车产业的健康发展，对新能源汽车生产企业进行准入门槛的设定，提高行业的准入门槛，促进优胜劣汰。
5. 加强科技创新：加大对新能源汽车技术研发的资金支持，鼓励企业加大科技创新力度，提高自主研发能力。
6. 建立健全配套政策：制定完善新能源汽车相关的配套政策，包括优惠税收政策、保险政策、停车优惠等，以进一步降低新能源汽车的使用成本。
7. 加强国际合作：积极参与国际合作，与其他地区的新能源汽车产业进行合作
交流，共同推动新能源汽车产业的发展。
这些政策措施旨在促进广东省新能源汽车产业的发展，提高新能源汽车的市场占有率，推动广东省的绿色可持续发展。
2023年佛山市新能源汽车行业市场分析现状
2023年佛山市新能源汽车行业市场分析现状佛山市新能源汽车行业市场目前处于快速发展的阶段。
随着全球对环境保护意识的增强，对传统燃油车污染的压力也越来越大。
新能源汽车以其清洁、节能、低碳的特点成为汽车行业的新宠，得到政府的大力支持和鼓励。
首先，市场需求持续增长。
佛山市的经济发展较快，车辆保有量逐年增加。
随着人们对环保意识的提高，对新能源汽车的需求也越来越大。
近年来，政府出台一系列政策鼓励购买新能源汽车，比如减免购置税、免费停车等优惠政策，大大提高了市场的需求。
其次，政策支持力度加大。
国家和地方对新能源汽车行业给予了政策上的大力支持。
国家发布了一系列文件，提出了新能源汽车产业的发展目标和政策措施，比如《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》、《新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》等。
佛山市也出台了一系列扶持新能源汽车发展的政策，鼓励企业研发生产、推广应用新能源汽车。
再次，企业竞争加剧。
随着市场的火爆，越来越多的企业涌入新能源汽车行业。
佛山市已经形成了集设计、制造、销售、服务于一体的产业链，涉及新能源汽车整车、电池、电机、电控等多个领域。
目前，佛山市已经吸引了一批知名新能源汽车企业进驻，加速了市场发展进程。
最后，技术创新成果丰富。
佛山市拥有优秀的科研机构和高等院校，为新能源汽车的研发提供了强大的支持。
近年来，佛山市新能源汽车技术水平得到了显著提升，取得了一批创新成果。
例如，电池技术、电动机技术、电控技术等得到了较大突破，提升了新能源汽车的性能和续航里程。
综上所述，佛山市新能源汽车行业市场处于快速发展的阶段，市场需求增长迅速，政府政策鼓励力度大，企业竞争加剧，技术创新成果丰富。
未来，随着技术的不断进步和政府政策的进一步完善，佛山市新能源汽车行业市场仍将保持稳定增长的态势。
广东汽车产业增长趋势
广东汽车产业增长趋势广东汽车产业增长趋势一、介绍近年来，广东省在汽车产业方面取得了长足的发展。
作为中国最重要的经济大省，广东汽车产业发展潜力巨大，涉及到广东的合资及国际汽车公司相继进入该省，带动了周边产业的发展，为广东汽车产业增长奠定了坚实的基础。
二、政策支持广东省政府一直致力于提供良好的投资环境和政策支持，以推动汽车产业的发展。
在政策方面，广东实施了一系列支持措施，如提供土地、税收和用电费用等方面的优惠政策，鼓励汽车厂商在广东建设工厂和研发中心。
此外，广东还推出了一系列鼓励创新的政策，以提高汽车制造技术和产品质量。
同时，广东省政府还积极引导汽车产业向高端化、智能化和绿色化转型。
推动新能源汽车的发展，实施清洁能源汽车技术研发和推广，鼓励广东在新能源汽车领域取得领先地位。
三、广东汽车产业发展现状及趋势1.汽车制造业广东汽车制造业在过去几年中取得了快速发展。
截至目前，广东已成为了中国最大的汽车制造基地之一，有许多国内外的知名汽车厂商在该省设立了生产基地。
广东汽车制造业的发展趋势主要表现在以下几个方面：-技术升级：广东的汽车制造业正在朝着技术先进、高质量的方向进行转变。
许多国内外汽车厂商纷纷引入了先进的智能制造技术和自动化生产线，提高了生产效率和产品质量。
-创新能力：广东汽车制造业在创新能力方面取得了长足的进步。
越来越多的企业开始注重技术创新和产品研发，推出了一系列具有自主知识产权的新产品。
-品牌建设：广东汽车制造业正积极推动品牌建设，提高国内外市场竞争力。
广东省政府和汽车企业纷纷加大宣传推广力度，提升品牌知名度和形象。
2.汽车零部件制造业广东在汽车零部件制造业方面也取得了显著的进展。
越来越多的国内外汽车厂商在广东设立了零部件生产基地，形成了一个完整的供应链体系。
广东汽车零部件制造业的发展趋势主要表现在以下几个方面：-企业规模扩大：越来越多的零部件制造企业进入广东市场，企业规模不断扩大。
这些企业逐渐形成了产业集群，优势互补，提高了整体竞争力。
广东省新能源汽车产业发展规划(2013—2020年)重大项目表
佛山佛塑科技集团 车间及产房23100平方米，建设一条2米宽的分步双向拉伸湿法隔膜生产线，购置生产、检测及 股份有限公司 公用工程设备80台（套），形成年产4500万平方米电动汽车用锂离子电池隔膜生产能力。 本项目主要建设内容为0.4GWh/年至1.6GWh/年的生产线扩建和动力电池技术开发及优化两方 惠州比亚迪电池有 面。生产线建设主要为设备的采购、安装和调试；技术开发包括：（1）单体动力电池开发； 限公司 （2）动力电池模组及系统开发；（3）热、电及结构一体化集成设计；（4）规模产业化工艺 研究和优化。 惠州亿纬锂能股份 建筑面积30000平方米，新增仪器设备525台（套），建设4条锂离子动力电池生产线，形成年 有限公司 产1亿安时锂离子动力电池系列产品的生产能力。 TCL集团股份有限 公司 项目改造面积8492平方米，新增仪器设备196台（套），建设2条锂离子汽车动力电池生产 线，形成年产聚合物锂离子动力电池1500万安时，智能BMS管理系统3000套的生产能力。
50000
2010-2013
续建
东莞
7320 1500000 280000
2011-2014 2011-2013 2010-2015
新建 新建 续建
16
12400
2011-2013
续建
广州
17
19800
2012-2014
新建
揭阳
18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
5000 10000 8262 10000 30000 98000 75168 30000 100000 15000 7000
2011-2014 2010-2013 2011-2014 2011-2014 2011-2013 2010-2013 2009-2014 2010-2014 2011-2013 2011-2013 2011-2013
广东新能源汽车产业发展现状及高质量发展路径研究
广东新能源汽车产业发展现状及高质量发展路径研究新能源汽车是推动产业科技创新、发展新质生产力、推进新型工业化的重要抓手。
近年来，我国新能源汽车国际竞争力不断提升，产销持续9年居全球第一，广东作为经济第一大省，新能源汽车产量全国第一、企业百花齐放、产业链齐全。
在取得优异成绩的同时，广东新能源汽车行业也面临着关键原材料和核心关键零部件仍受制于人、行业“整强零弱”、安全可靠性有待提高等风险挑战。
面对新一轮科技革命和产业变革浪潮，广东要坚定发展信心，在全面深化改革、扩大高水平对外开放、核心技术攻关、可靠性提升等方面继续积极布局，推动新能源汽车行业高质量发展。
近年来，由于政策的支持、市场竞争的加剧以及消费者绿色化选择，新能源汽车行业发展迅速。
发展新能源汽车是应对全球性挑战的重要举措之一，也是推动汽车产业转型升级的必然选择。
广东已成为全国新能源汽车生产和消费第一大省，新能源汽车是广东工业经济增长的重要引擎之一，诞生了以比亚迪、广汽埃安、小鹏为主要代表的新能源汽车龙头企业，基本形成以广州、深圳为核心，珠三角相关市配套的产业发展格局，在规模、发展速度、产业链、创新等方面成绩亮眼。
一、广东新能源汽车产业基本情况及发展特征广东省委、省政府高度重视新能源汽车产业发展，近年来先后出台《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》、《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》、《广东省发展汽车战略性支柱产业集群行动计划（2021—2025年）》等一系列政策文件及扶持措施。
广东汽车产业积极向新能源汽车转型升级，新能源整车制造大幅增长，新能源汽车渗透率明显提高。
（一）产业总体规模全国第一2023年，全省汽车行业完成增加值2760.7亿元，同比增长11.2%；汽车产量519.19万辆，同比增长16.9%；新能源汽车产量253.18万辆，同比增长83.3%。
一是新能源汽车产量全国第一。
2023年，全省新能源汽车产量占全国新能源汽车产量的26.8%，居全国第一，平均4台车里就有1台是广东生产。
2024年佛山市新能源汽车市场发展现状
2024年佛山市新能源汽车市场发展现状引言随着全球对气候变化和环境污染的关注日益增加，新能源汽车作为一种清洁能源替代传统燃油汽车的解决方案已经成为全球各国发展的重要方向。
佛山市作为广东省的一个重要经济中心，也在积极推动新能源汽车市场的发展。
本文将详细分析佛山市新能源汽车市场的现状，并探讨未来的发展趋势。
1. 新能源汽车政策支持佛山市政府积极出台一系列政策来支持新能源汽车的发展。
其中包括给予购车补贴、提供专用停车位、免费充电设施等福利政策。
这些政策的出台为新能源汽车在佛山市的推广起到了积极作用。
2. 新能源汽车销售情况根据统计数据显示，佛山市新能源汽车销量逐年增加。
截至目前，佛山市的新能源汽车保有量已经超过X万辆。
特别是在2020年，受疫情的影响，新能源汽车销量大幅增长，取得了较为突出的成效。
3. 新能源汽车充电基础设施建设佛山市在新能源汽车充电基础设施建设方面也取得了一定的进展。
目前，佛山市已经建设了X个电动汽车充电站和X个充电桩，有效缓解了充电压力。
然而，与新能源汽车保有量的不断增加相比，充电桩数量仍然不足，尤其是在市区和居民小区。
因此，未来佛山市需要进一步加大充电基础设施的建设力度。
4. 新能源汽车发展面临的问题尽管佛山市的新能源汽车市场取得了显著的进展，但仍然面临一些问题。
首先，新能源汽车的价格较高，仍然是普通消费者购买的一个障碍。
其次，充电设施的不足仍然限制了新能源汽车的推广。
此外，续航里程过短也是消费者担心的一个问题。
未来，佛山市需要进一步研究解决这些问题，推动新能源汽车市场的发展。
5. 新能源汽车未来发展趋势随着技术的不断进步和政府政策的支持，佛山市的新能源汽车市场有望继续保持稳定增长态势。
未来，电动汽车的技术还将进一步发展，续航里程将有所提升，充电时间将有所缩短，电池的安全性也会得到进一步提升。
此外，智能化技术和自动驾驶技术的应用也将进一步推动新能源汽车市场的发展。
结论佛山市新能源汽车市场正处于快速发展的阶段。
梅州市新能源汽车发展现状及未来趋势分析
梅州市新能源汽车发展现状及未来趋势分析近年来，随着全球环保意识的增强和对传统燃油车污染排放的关注，新能源汽车已经成为了全球汽车产业的热门话题。
在中国，梅州市作为广东省一个重要的汽车制造和交通枢纽城市，也正在积极推动新能源汽车的发展。
本文将分析梅州市新能源汽车的现状，并展望未来的发展趋势。
一、梅州市新能源汽车的现状1.政策环境支持：梅州市政府高度重视新能源汽车的发展，出台了一系列的政策和措施来促进新能源汽车的推广和应用。
例如，对购买新能源汽车的个人和企业给予一定的补贴；在公共交通领域，逐步引入新能源汽车替代传统燃油车辆；加强对新能源汽车充电设施的建设和投入。
这些政策为梅州市新能源汽车的发展提供了良好的政策环境。
2.发展基础雄厚：梅州市拥有丰富的自然气候资源，这为新能源汽车的发展提供了良好的基础。
同时，梅州市还有着成熟完善的汽车制造和研发体系，拥有多家汽车制造企业和研究院所，这为新能源汽车的生产和技术创新提供了良好的支撑。
3.积极推广应用：梅州市在新能源汽车推广应用方面成效显著。
一方面，梅州市政府在公共交通领域大力推动新能源汽车的应用，已经逐步将新能源汽车纳入公交车队；另一方面，梅州市政府支持企事业单位购买新能源汽车，以示范引领，推动新能源汽车的普及和推广。
二、梅州市新能源汽车发展的未来趋势1.技术创新持续推动：梅州市在新能源汽车的研发和技术创新方面还有较大的提升空间。
随着科技的不断进步，新能源汽车的技术将会不断提升，包括电池技术、充电技术、驱动系统等方面的创新，这将进一步提高新能源汽车的续航里程、充电速度和驾驶性能，提升消费者对新能源汽车的接受度，促进新能源汽车的发展。
2.产业链完善发展：梅州市应该加强与上下游产业链的合作与对接，推动新能源汽车产业链的完善和发展。
通过各个环节紧密协作，提高整个产业链的效率和竞争力，降低生产成本，进一步提升梅州市新能源汽车的市场份额和竞争力。
3.城市规划配套设施完善：梅州市要加快建设新能源汽车充电设施和服务网络，提高充电桩的分布密度，为用户提供便捷的充电服务。
2023年佛山市新能源汽车行业市场发展现状
2023年佛山市新能源汽车行业市场发展现状
佛山市新能源汽车行业市场发展现状
佛山市是广东省的一个重要工业城市，也是中国“智造城市”之一。
随着全球环保意识的不断提高，发展新能源汽车已成为世界各国的必然选择。
那么，佛山市的新能源汽车行业市场发展现状如何呢？
一、市场现状
自2016年起，佛山市开始以新能源汽车为主要发展目标，支持企业开发及生产新能源汽车。
目前，佛山市的新能源汽车市场比较成熟，已有多个新能源汽车品牌进入市场，主要包括比亚迪、特斯拉、江淮、奇点汽车等。
其中比亚迪是佛山市新能源汽车市场的领军企业。
二、政策支持
政策方面，佛山市政府出台了一系列鼓励新能源汽车发展的政策，主要包括：
1.对购买纯电动车和插电式混合动力车按不同标准给予一定补贴；
2.支持新能源汽车充电站建设，提供土地、财税、用电等优惠政策；
3.鼓励新能源汽车相关企业扩大生产规模、提高科技含量和创新能力；
三、市场前景
佛山市新能源汽车市场将迎来广阔的发展前景。
根据《佛山市新能源汽车产业发展规划(2016-2020年)》显示，到2020年，佛山新能源汽车产量将达到20万辆以上。
未来，佛山市将推动新能源汽车产业进一步优化升级，重点发展高端新能源汽车、新型动力电池、汽车电子及智能网联技术等，力争成为粤港澳大湾区的新能源汽车产业重要承载地。
综上所述，佛山市新能源汽车行业市场发展现状比较稳定，政府也出台了多项支持政策，未来市场前景较为广阔。
而产业链合作发展将是新能源汽车产业链的主要方向，根据产业发展制定科学的产业规划，才能为新能源汽车的发展提供充分、快速、可持续的发展动能。
广东省新能源汽车产业发展现状及对策研究
广东省新能源汽车产业发展现状及对策研究
张芗倩;黄晓红
【期刊名称】《商场现代化》
【年(卷),期】2024()6
【摘要】近年来,大气环境由于汽车尾气的大量排放而被污染,加之传统能源现有储备量不断下降。
受环境、能源等因素影响,传统汽车产业整体低迷,新能源汽车产业方兴未艾。
广东省政府高度重视新能源汽车产业,将其视为重点发展的关键性产业之一。
近几年,国家政策持续发力,地方政策紧跟其后,配套设施开始显现规模效应,新能源汽车越来越被社会接受。
虽然广大消费者和生产商对新能源汽车的环保性具有较高认知度,但对一些关键性问题始终心怀忧虑,主要包括配套充电设施不完善、电池回收体系不完善、产业发展环境不够完善。
在此背景下,完善充电基础设施配给服务、健全动力电池回收体系、健全相关政策体系等措施成为现实的可行选择。
本文尝试立足广东省这一前沿城市,探索新能源汽车产业的发展前景,促进新能源汽车产业发展。
【总页数】3页(P5-7)
【作者】张芗倩;黄晓红
【作者单位】长春大学
【正文语种】中文
【中图分类】F42
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广东省发展汽车战略性支柱产业集群行动计划(2021—2025 年)
广东省发展汽车战略性支柱产业集群行动计划（2021—2025年）为贯彻省委、省政府关于推进制造强省建设的工作部署，加快发展汽车战略性支柱产业集群，促进产业迈向全球价值链高端，依据《广东省人民政府关于培育发展战略性支柱产业集群和战略性新兴产业集群的意见》（粤府函〔2020〕82号）等文件精神，制定本行动计划。
一、总体情况（一）发展现状。
我省汽车产业集群包含“汽车制造业”中的“汽车整车制造（汽柴油车整车制造和新能源车整车制造）、汽车用发动机制造、改装汽车制造、低速汽车制造、电车制造、汽车车身及挂车制造、汽车零部件及配件制造”等1个大类7个中类8个小类。
目前，我省是国内主要汽车生产基地之一，共有规模以上汽车及零部件企业876家。
随着比亚迪、广汽传祺等自主品牌发展壮大，小鹏汽车、腾势汽车、广汽蔚来等新能源造车企业逐步发展，形成了日系、欧美系和自主品牌多元化汽车产业格局，汽车产量连续三年居全国第1位。
2019年，全省汽车制造业营业收入8404.78亿元，实现工业增加值1768.35亿元；全省汽车产量311.97万辆，占全国汽车总产量12.2%，其中新能源汽车产量15.59万辆，占全国产量13.1%。
（二）存在问题。
一是过于依赖合资企业的局面没有得到根本改善，仍未培育出世界一流的自主汽车品牌，总体上仍处于全球汽车产业链、价值链中低端水平。
二是我省汽车零部件产业规模与整车生产规模不相适应，发动机、变速箱等关键零部件自给率不高，对汽车产业集群支撑保障能力有待提升。
三是新能源、智能网联汽车核心关键零部件受制于人，车规级MCU、IGBT芯片等高端核心组件高度依赖进口。
（三）优势与挑战。
我省作为全国汽车生产和消费第一大省，汽车产业集群发展优势明显：一是汽车制造业规模大，拥有整车及零部件研发、设计、生产、销售等较为完备的产业链。
二是依托基础雄厚的电子信息制造业，我省新能源、智能网联汽车等新兴领域的跨行业融合合作具有领先优势。
广东新能源汽车行业发展现状
广东新能源汽车行业发展现状随着全球环境问题的日益突出，新能源汽车作为绿色出行的代表，得到了广泛关注和推广。
广东作为中国最发达的经济省份之一，也积极推动新能源汽车行业的发展。
本文将对广东新能源汽车行业的发展现状进行分析和总结。
广东新能源汽车行业取得了显著的发展成果。
作为全国新能源汽车产销第一大省份，广东新能源汽车销量持续增长。
根据统计数据显示，截至2021年底，广东新能源汽车注册量达到了130万辆，占全国新能源汽车注册总量的近20%。
这一数字不仅是广东省内市场需求的体现，也反映了广东新能源汽车行业的创新能力和市场竞争力。
广东新能源汽车行业的技术创新不断突破。
广东新能源汽车企业积极引进国内外先进技术和设备，加大研发投入，推动技术创新。
目前，广东新能源汽车企业已经在电池技术、电动驱动技术、智能互联技术等方面取得了重要突破。
例如，广东某新能源汽车企业研发出了具有自主知识产权的高能量密度电池，有效提升了电动汽车的续航里程。
这些技术创新的成果不仅提升了广东新能源汽车的竞争力，也为广东省内其他相关产业的发展提供了技术支撑。
政府支持政策也是广东新能源汽车行业快速发展的重要因素。
广东省政府出台了一系列支持新能源汽车发展的政策，包括财政补贴、免费停车、充电设施建设等。
这些政策的出台为广东新能源汽车产业的发展提供了有力保障，吸引了更多的投资者和企业参与其中。
同时，广东省政府还积极推进新能源汽车与智能网联、人工智能等相关领域的融合发展，加快了新能源汽车产业的升级。
然而，广东新能源汽车行业也面临一些挑战和问题。
首先是充电设施建设滞后。
虽然广东省政府加大了充电设施建设的力度，但是由于广东地域广阔、人口众多，充电设施的供需矛盾仍然突出。
特别是在农村和偏远地区，充电设施的建设滞后，限制了新能源汽车的推广和使用。
其次是电池技术和续航里程的限制。
目前，广东新能源汽车的续航里程普遍较短，无法满足长途出行的需求，限制了新能源汽车的市场拓展。
广东新能源市场分析报告
广东新能源市场分析报告随着全球能源形势的变化，新能源产业正成为推动经济发展和环境保护的重要力量。
在中国，广东作为经济发达的沿海省份，新能源市场的发展情况备受关注。
本报告将对广东新能源市场进行综合分析，以了解其现状和前景。
一、广东新能源市场的概况广东是中国经济最为发达的地区之一，同时也是中国最大的能源消费省份之一。
随着国家对于新能源发展的重视，广东新能源市场呈现快速增长的趋势。
据统计数据显示，2019年广东新能源行业总产值达到8000亿元，占比约为全国新能源产业总产值的10%。
这主要得益于广东政府的大力支持和市场的日趋完善。
二、广东新能源市场的特点1. 多样的新能源资源广东拥有丰富的新能源资源，如太阳能、风能、水能等。
其中，太阳能资源最为丰富，广东的日照时间较长，日照强度高，非常适合发展太阳能发电。
此外，广东还有较大的风能和水能资源，为风力发电和水力发电提供了良好的条件。
2. 市场需求旺盛广东作为中国经济最为发达的地区之一，能源需求量较大。
传统能源资源的采集和利用逐渐面临限制，新能源成为了广东能源供应的重要补充。
在电力领域，电力需求不断增长，而新能源发电成本逐渐下降，在满足能源需求的同时，也能够减少对传统能源的依赖，降低能源污染。
3. 政策支持力度大广东政府对新能源行业的发展给予了巨大支持。
首先，广东加大了对新能源技术研发的资金投入，提高了新能源技术的研发水平和市场竞争力。
其次，广东建立了一系列的新能源政策，如给予财税优惠政策、提供土地和厂房的配套服务等，以吸引更多企业进入广东新能源市场。
三、广东新能源市场的发展趋势1. 产业结构不断优化广东新能源产业目前以太阳能为主导，但也在逐步向风能、水能等多能源的开发方向发展。
未来几年，广东新能源市场的产业结构将进一步优化，各类新能源技术将更加成熟，市场份额将进一步扩大。
2. 技术创新和升级广东新能源市场将持续推动技术创新和升级，提高新能源设备的效能和可靠性。
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全省新能源汽车发展情况和下一步全省新能源汽车发展情况和下一步工作建议广东省发展和改革委员会面临资源和环境的双重挑战，新能源汽车正日益成为国内外汽车产业发展的热点和新的经济增长点。
我省高度重视发展新能源汽车。
早在2006年，黄华华省长就已批示组织电动汽车产业发展研究。
2009年，省政府印发《广东省汽车产业调整和振兴规划》，指出我省汽车产业结构调整关键在于发展新能源汽车，并提出了新能源汽车产量、销售量增长目标和相关具体措施。
进入2010年以来，省委、省政府对新能源汽车的重视程度进一步提升。
汪洋书记、黄华华省长多次就电动汽车、LNG汽车等新能源汽车发展问题做出重要批示。
省委、省政府《关于加快经济发展方式转变的若干意见》明确指出近期重点发展新能源汽车等三大战略性新兴产业，并提出到2012年形成10万辆新能源汽车综合生产能力的发展目标。
《广东省电动汽车发展行动计划》对未来十年我省电动汽车发展作了比较系统的规划和部署，提出了一系列政策措施。
省委、省政府见机早，出手快，为我省新能源汽车发展奠定了良好的基础。
一、我省新能源汽车发展情况根据省委、省政府的工作部署，省直各有关部门积极推进新能源汽车产业发展，目前各项工作正在紧张有序地进行中。
一是制定了《广东省新能源汽车发展工作方案(2010—2012年)》，明确了今后三年发展思路、目标、任务和责任分工；省政府协调工作机制初步形成，建立了广东省新能源汽车发展联席会议制度。
二是示范应用工作全面启动，制定了广东省新能源汽车推广应用示范工作方案，确定了示范城市名单，提出了新能源汽车示范推广计划达3万辆。
三是新能源汽车发展规划编制工作抓紧进行，目前已形成规划征求意见稿。
四是充电设施建设等各项工作有序展开，南方电网公司、中海油等企业投资建设新能源汽车充电充气设施的相关协调工作已形成初步成果，南方电网与省政府将在本次会议上签署电动汽车充电设施建设战略合作框架协议。
在省委、省政府的正确领导下，在全社会的共同努力下，目前全省已初步呈现各方积极发展新能源汽车及应用的工作态势，新能源汽车产业发展和推广应用取得了可喜的成效。
(一)具备了较好的产业基础。
目前我省以比亚迪、五洲龙、广汽集团、广通等企业为代表，初步形成了涵盖客车、轿车、低速汽车、专用改装车和电池、电机等多系列、多品种的新能源汽车产业体系。
整车方面，研制出多款技术性能较好的混合动力、纯电动汽车和LNG客车，相关车型已开始批量生产。
陆地方舟、迈卡等新兴电动汽车厂商产品远销美欧。
目前广东共有14款电动汽车进入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，占总数的10％，数量居全国第二位。
关键零部件方面，涌现了深圳比克、东莞新能源、珠海银通等一批电池生产厂商，锂离子电池产业链较为完整，产量居全国首位；中山大洋电机在电动汽车电机研发与产业化方面居国内前列。
重大项目建设进展顺利，战略性新兴产业100强项目中的珠海银通高性能磷酸铁锂动力电池和高效钛酸锂储能电池项目首期工程已建成投产，形成了年产1亿安时电池的生产能力。
据估计，目前我省新能源汽车相关生产企业超百家，相关销售收入近百亿元。
(二)拥有了一定的技术储备。
近年来，我省承担了十多项国家863计划项目，在动力电池及其管理系统、牵引电机系统、动力系统总成等方面拥有一定的技术储备，先后建立了国家电动汽车试验示范区、广汽研究院、省汽车工程重点实验室、东莞中山大学研究院等研发和检测平台，具备了整车和动力电池、电机等关键零部件的研发能力。
据统计，在国家863计划电动汽车专项实施中，我省取得了350项专利，其中发明专利166项，分别占国家863计划电动汽车专项总专利数的44％和40％。
(三)推广应用取得阶段性成效。
广州、深圳、汕头、湛江、惠州等城市先后开展了新能源汽车应用试点工作。
深圳市新能源汽车试点工作全面展开，截至2010年8月底已投入示范运营车辆597辆，包括8条示范公交线、232辆混合动力公交车、300辆LNG(液化天然气)公交车、45辆纯电动出租车和20辆混合动力公务车，计划到2012年底示范规模达2．4万辆；广州市成为第二批国家节能与新能源汽车示范推广试点城市，已开展60台混合动力公交车示范试运行，累计运行里程接近400万公里，计划到2012年底示范规模达2600台；汕头市开展了出租车、公交车、公务车等三种模式的试运营，示范运营总里程达220多万公里；珠海市开通了全省首条纯电动公交线路。
湛江、惠州、中山、珠海、佛山等市开展了LNG(液化天然气)公交车试点运营。
(四)应用环境不断改善。
全省电动汽车充电设施规划编制工作全面启动，深圳大运中心、和谐充电站、深圳福田交通枢纽中心充电站、广州亚运城的充电设施均已建成投入使用。
省直各部门抓紧制定和落实促进新能源汽车发展的相关政策措施：省经济和信息化委积极贯彻落实《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，支持我省新能源汽车企业和产品获得行业准入资格；省公安厅优先办理新能源汽车的入户、年检等业务，对申请注册登记的新车当天发放《机动车登记证书》和《机动车行驶证》，对科研、试验用样车当场核发临时行驶车号牌；省财政厅制定了《广东省战略性新兴产业发展专项资金管理办法(试行)》并经省政府同意实施；省环保厅对新能源汽车项目环评审批予以重点支持，并为电动汽车公共充电设施项目环评审批开辟“绿色通道”；省住房城乡建设厅努力将电动汽车充电设施统筹纳入城乡规划，并建立新能源汽车项目建设“绿色通道”，在规划选址、用地及工程规划许可等方面实行优先办理；省交通运输厅积极推进新能源汽车在公交行业中的推广应用与宣传，并将推广应用新能源汽车纳入“绿色货运”项目；省统计局初步拟定了新能源汽车产业统计制度框架，将于2010年底建立统计制度；省物价局制定了深圳市电动汽车充电设施用电价格优惠政策，其中谷期时段的电价仅为正常电价的四分之一，并将参照深圳模式制定全省的充电设施价格政策；省质监局开展地方性标准规划征集工作，推进国家级质量监督检验中心建设；省金融办积极支持新能源汽车企业拓宽融资渠道；南方电网广东电网公司积极开展全省电动汽车充电设施规划和标准制定等工作。
二、下一步工作思路、目标和工作重点根据省委、省政府工作部署，《广东省新能源汽车发展工作方案(2010—2012年)》和省新能源汽车发展联席会议第一次会议精神，我省下一步将充分依托现有产业基础，以实施《广东省电动汽车发展行动计划》为核心，以示范应用、环境建设、自主创新和产业组织为重点，坚持产业发展与产品应用相结合、政府推动与市场为主相结合，全力推动新能源汽车产业发展和推广应用。
力争实现以下目标：——到2012年，建立新能源汽车地方性标准规范，初步形成适应新能源汽车试点示范和区域应用的配套设施、支撑体系和政策环境；在电机、电池、电控等关键领域攻克掌握一批核心技术并形成产业化能力，形成关键零部件配套能力；初步实现LNG汽车在城市公交领域的普遍应用，混合动力汽车在公共领域和家用领域的规模化应用，纯电动汽车进入实质性商业应用，各类新能源汽车全省示范应用规模达3万辆；初步建立以若干龙头企业为核心的新能源汽车产业链，形成10万辆新能源汽车综合生产能力。
——到2015年，实现新能源汽车在公共和家用领域的规模应用，形成20万辆以上新能源汽车综合生产能力，部分核心技术达到国际先进水平，新能源汽车销售量占新车销售总量的3％—5％，产量占汽车总产量的5％左右。
下一步将重点开展以下八项工作：(一)全面开展新能源汽车示范推广。
根据省新能源汽车发展联席会议意见，自2011年起，珠江三角洲地区昕有更新或新增的公交车均要采用电动汽车、LNG(液化天然气)汽车等新能源汽车，在出租车、市政、邮政等行业大力推广新能源汽车；鼓励和支持其他有条件的地区推广应用新能源汽车。
实施广东省新能源汽车推广应用示范工程，将广州、深圳两个国家节能与新能源汽车试点以及珠海、汕头、佛山、韶关、惠州、东莞、中山、江门、湛江、茂名、肇庆、潮州等市列为省新能源汽车推广应用示范城市，力争在2012年前达到3万辆的新能源汽车示范规模。
在此基础上，积极争取国家批准将珠三角地区列为国家新能源汽车推广应用和产业发展示范区。
(二)着力开展产业技术自主创新。
开展新能源汽车关键技术攻关，在汽车用动力电池、电机、电控系统、氢能源汽车高压泵及电机、LNG储气箱及相关高性能材料等关键技术和产品上形成突破。
支持企业、高校和科研机构产学研合作开展关键技术研发，鼓励国际化的技术合作开发。
加强产业创新能力建设，在新能源汽车领域组建工程实验室、工程中心等国家和省级技术研发平台。
争取建设国家新能源汽车质量监督检验中心、国家动力电池质量监督检验中心等检测平台。
在现有国家、行业标准的基础上，进一步研究制定新能源汽车的能量消耗、污染物排放、充电设施建设，安全性、使用维护等地方标准，率先建立较为完善的新能源汽车地方性标准体系。
支持将成熟的地方标准规范申请成为省和国家推荐标准。
(三)积极推进产业基地与重大项目建设。
落实相关优惠政策和资金支持，重点推进战略性新兴产业百强中的新能源汽车项目建设。
大力引进省外整车生产企业和关键零部件厂商来粤投资建厂。
实施新能源汽车产业化专项，围绕新能源汽车整车制造龙头企业，规划、整合、发展上游配套企业，在产业优势地区打造以骨干企业为核心的新能源汽车产业链，形成区域产业集群。
支持广州、深圳市发挥汽车产业研发，生产、配套、服务等优势，建设国家级新能源汽车产业基地；支持珠海，东莞、中山等市建设新能源汽车整车与零部件产业基地。
支持我省新能源汽车整车申请国家项目核准和行业准入。
(四)着力完善新能源汽车政策环境。
加快编制出台广东省新能源汽车产业发展规划，明确新能源汽车产业发展目标、思路、技术路线和推进措施等。
制定出台电动汽车充电设施、停车场建设优先、充电价格优惠以及绿色通道等政策的具体实施细则，研究对纯电动乘用车停车费和道路通行费实行优惠的可行性和操作办法。
在此基础上，进一步研究提出促进新能源汽车发展的相关政策措施，争取国家制订和出台鼓励新能源汽车发展与应用的各项优惠政策。
支持新兴新能源汽车整车厂商的产品在全省的试点推广应用。
建立和完善新能源汽车产业统计制度。
(五)加快建设新能源汽车应用基础设施。
借鉴国内外经验，编制和实施指导性强、适应性强的新能源汽车充电、充气设施建设总体规划。
支持南方电网、中海油等企业建设新能源汽车充电和充气设施。
支持和引导社会资本进入新能源汽车配套基础设施建设。
出台支持和促进新能源汽车基础设施建设的优惠措施，开设新能源汽车充电充气设施建设“绿色通道”，加快项目核准、国土预审、规划、环境评估等的办理进度。
(六)加大财税支持力度。
用好省战略性新兴产业专项资金中的新能源汽车扶持资金，突出重点，集中支持，引导产业发展。