中冷系统

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Intake Systems 进气系统
Verification Procedures 评审程序
应用工程培训



设计评审 产品检查 产品测试 发动机运行在最大功率点附近 冷却性能:进气歧管温度与环境温度的差值。 测试时环境温度应在32-43℃,不得低于21℃ 系统阻力
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康明斯发动机应用工程培训
CHARGE AIR COOLING SYSTEM 空对空中冷系统
Charge Air Cooling System 空空中冷系统
应用工程培训



FUNCTION OF CAC SYSTEM 空空中冷系统的作用 用空气作热交换介质,通过空对空中冷器把增压 以后的高温进气冷却到足够低的温度,以满足排 放法规的要求,同时提高发动机动力性能和经济 性。
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Charge Air Cooling System 空空中冷系统
应用工程培训
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Charge Air Cooling System 空空中冷系统
Requirements 安装要求
应用工程培训

只有高质量、高耐久性的部件才可用于空空中冷 系统,因为该系统对发动机的性能和可靠性至关 重要 经过中冷器至发动机进气歧管的进气温度不得超 过发动机技术参数表的限值。 空空中冷系统的阻力(压力降)不得超过发动机 技术参数表的限值。 不能因为中冷器的安装致使发动机冷却能力低于 推荐要求。

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Charge Air Cooling System 空空中冷系统
Requirements 安装要求
应用工程培训

推荐使用螺杆上带螺旋弹簧的T-bolt型卡箍,它具
有紧固力保持的功能。
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Charge Air Cooling System 空空中冷系统
Requirements 安装要求
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Charge Air Cooling System 空空中冷系统
Design Guidelines 设计指南
应用工程培训
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Charge Air Cooling System 空空中冷系统
Design Guidelines 设计指南
应用工程培训

中冷器与散热器不能互相遮挡芯部
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Charge Air Cooling System 空空中冷系统
Requirements 安装要求
应用工程培训

中冷器应能在温度和压 力循环变化的环境中保 持其强度并提供足够长 的服务期。 推荐使用铸铝气室。

设计和制造中冷器需要专门的技术和设备,必须由 专业厂家来完成。

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应用工程培训

空气中冷系统的清洁度对发动机的耐久性至关重 要,设备制造厂安装的所有零部件所含杂质的总 和不得超过90mg,且杂质颗粒最大不得超过 1.6mm。

如安装有温控风扇及温控百叶窗,其控制系统在 感应冷却液温度的同时,必须感应进气歧管的温 度,触发温度 66℃。 在寒冷气候下使用冷却系统保温罩时,必须在中 冷器前留有至少774 cm² 开口,以使空气流通,对 于B系列发动机,该区域为387cm² 即可。
Intake Systems 进气系统
Common Problems 常见问题
应用工程培训

中冷器性能不合格

阻力大 冷却能力不足

普通铁管-易腐蚀 普通卡箍-紧固力小 胶管质量低,易爆裂 管路布置不合理


橡胶弯头 管路不固定
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Intake Systems 进气系统
Charge Air Cooling System 空空中冷系统
Requirements 安装要求
应用工程培训

应使用渗铝钢管或不锈钢管,并对管路内外壁进 行防腐处理。 橡胶管应能适应高温、高压的工作状态。推荐使 用Nomex纤维增强硅胶管,外带增强保护钢丝。 康明斯可提供多种标准管径的胶管供选择。
Common Problems 常见问题
应用工程培训
好的系统 不锈钢管 高质量硅胶管 T-bolt卡箍
差的系统 普通镀锌铁管 胶管作弯头 普通卡箍
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2200 1400
Page 5பைடு நூலகம்
Charge Air Cooling System 空空中冷系统
Requirements 安装要求
应用工程培训

中冷系统管路布置应 简洁,尽量减少方向 的改变。管路应设固 定装置。不能使用橡 胶弯头来改变方向, 因为它会被高压进气 吹脱落。康明斯可提 供旋转式金属弯头用 于增压器压气机出口 的连接。
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Charge Air Cooling System 空空中冷系统
Requirements 安装要求
应用工程培训
发动机技术参数表 (C300 20)
Charge Air Cooling
Design Parameters for ambient Max. Inlet manifold temperature: deg C Air on to charge cooler temperature: deg C Max. P between turbo out / manifold in: kpa (mm Hg) Intake pipe size normally acceptable: mm dia Level 2 55 25 Level 3 50 20 16.7(125) 80
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Charge Air Cooling System 空空中冷系统
Design Guidelines 设计指南
应用工程培训

风扇、导风罩与散热器组

风扇的大小应与散热器芯子 的大小和形状相匹配。 风扇1/2叶片进入导风罩。



风扇距芯子距离至少100毫米
风扇叶尖距导风罩的间隙应 小于风扇直径的2.5%。 应坚决避免热风回流。
Heat Rejection Coolant kw 105.0 66.0 Air kw 63.0 26.0
Performance Data
RPM Air To Turbo m3 / min 21.3 11.6 Air From Turbo Flow Kg / min 24.9 13.6 Pressure kpa 195 130
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