空冷
第六章_空冷器课件
水平引风式
水平鼓风式
This year, my town construction work in the city, municipal government, municipal construction Bureau of the direct leadershi p and support, the Town party committee
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构 架:支撑空冷器上的所有部件; 百叶窗:保证空冷器管束免受环境的影响,同时有调节风量
的作用。
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• 立式——结构紧凑,占地面积小。管内热流体阻
力较水平式小。但空气分布不均匀,易受到自然 风的干扰,故只适用于小型空冷器和湿式空冷器。
风机水平放置式
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培训课件设备基本知识-空冷器
二、普通空冷器介绍
1.空冷器基本部件 2.空冷器分类 3.结构型式 4.普通空冷器型号的表示方法
1.空冷器的基本部件
空冷器主要由管束、风机、构架及百叶窗所组成
管束:由管箱、翅片管和框架的组合件组成。需要冷却或 冷凝的流体在管内通过,空气在管外横掠流过翅片管束, 对热流体进行冷却或冷凝换热; 轴流风机:一个或几个为一组的轴流风机,驱使空气的流 动; 构 架:空气冷却器管束及风机的支撑部件;
员工培训课件
设备基本知识—空冷器
一、概述
1. 空冷器的概况 2. 空冷方式与水冷方式的优缺点比较
1. 空冷器的概况
空冷式换热器,简称空冷器,它是以环境空气作为冷却 介质,依靠翅片管扩展传热面积强化管外传热,靠空气横掠 翅片管管束后的空气温升带走管内热负荷,达到冷凝、冷却 管内热流体的目的。 在炼油厂和石油化工厂的冷换设备中,空气冷却器成为 不可或缺的一类设备。其应用范围包含了塔顶油气冷凝到汽 油、柴油冷却的各种不同工况。在化学工业、电力、冶金等 行业,空气冷却器也有着广泛的应用。
2) 风机
b)鼓风式: 空气先经过风机再至管束。 ● 鼓风式风机的优点有: 1.易于产生湍流,对传热有利。 2.操作费用较低。 3.可以从上部检修管束,操作方便。 ● 缺点有: 1.气流分布不均匀。 2.管束上部敞开容易受日光和雨水的影响。
b、通风方式
(2)引风式空冷器:管束置于风机吸风侧的空冷器. 优点: a、风扇和风筒对管束有屏蔽作用,能减少暴风雨及烈日对管束的直接影 响,有利于温度控制. b、经风机排出的热风流速较高,热风再循环的可能性大为减少. c、进入管束的气流分布较均匀,空气压降稍有降低. d 、风筒具有一定的吸风作用,能促进空气进行自然对流,因而可减少 动力消耗. e、因为风机安装位置较高,所以平台处噪声较低. f、占地面积小,因为管束下面的走廊可安装其它设备,如管线、泵等. 缺点: a、风机位于管束之上,直接受热空气作用,叶片和轴承需要有较好的耐 热性能,一般要求风机出口温度不超过120℃. b、为防止风机空载时的超负荷,风机要有一定余量. c、风机及传动机构的维修保养较为麻烦, 从总的情况看,目前国外应用情况大约是:引风式占60%、鼓风式占 40%。
空冷系统简介
空冷系统简介1 空冷系统简介1.1 空冷技术方案介绍在火力发电厂中采用的空冷系统形式有:直接空冷系统、混凝式间接空冷系统、表凝式间接空冷系统。
直接空冷系统是将汽轮机排汽由管道送入称之为空冷凝汽器的钢制散热器中,直接由空气冷却。
混凝式空冷系统由于有水轮机和喷射式凝汽器等系统设备,设备多系统复杂,使得整套系统实行自动控制较难;而表凝式间接空冷系统与常规的湿冷系统比较接近,也是通过两次换热,以循环冷却水作为中间冷却介质,循环冷却水由水泵加压后,进入凝汽器冷却汽轮机排汽,热水进入自然通风冷却塔由空气冷却。
表凝式间接空冷系统与湿冷系统不同之处是在冷却塔内(外)布置着钢(铝)制散热器,热水与空气不接触,进行表面对流散热。
直接空冷系统直接空冷系统主要由排汽装置、大排汽管道(包括大直径膨胀节、大口径蝶阀等)、钢制空冷凝汽器、风机组(包括轴流风机、电动机、减速机、变频器等)、凝结水系统、抽真空系统(包括水环式真空泵)、清洗系统等设备构成。
空冷凝汽器布置在汽机房A列外的高架空冷平台上。
直接空冷系统是将汽轮机排出的乏汽,通过排汽管道引入钢制空冷凝汽器中,由环境空气直接将其冷却为凝结水,多采用机械通风方式。
其特点是:设备较少,系统简单,调节灵活,占地少,防冻性能好,冷却效率高;直接空冷受环境风的影响较大,运行费用较高,煤耗较大,风机群产生一定噪声污染,厂用电较高。
表凝式间接空冷系统表凝式间接空冷系统是指汽轮机排汽以水为中间介质,将排汽与空气之间的热交换分两次进行:一次为蒸汽与冷却水之间在表面式凝汽器中换热;一次为冷却水和空气在空冷塔里换热。
该系统主要由表面式凝汽器与空冷塔构成,采用自然通风方式。
表凝式间接空冷与直接空冷相比,其特点是:冬季运行背压较低,所以煤耗较低;由于采用了表面式凝汽器,循环冷却水和凝结水分成两个独立系统,其水质可按各自的水质标准和要求进行处理,使水处理系统简单、便于操作;表凝式间接空冷塔基本无噪声,满足环保要求;空冷塔占地大,冬季运行防冻性能较差。
空冷及水冷、间冷
、概述空冷系统主要指汽轮机的排汽通过一定的装置被空气冷却为凝结水的系统,它与常规湿式冷却方式(简称湿冷系统)的主要区别是避免了循环冷却水在湿塔中直接与空气接触所带来的蒸发、风吹损失以及开式循环的排污损失,消除了蒸发热、水雾及排污水等对环境造成的污染。
由于空冷方式用空气直接冷却汽轮机排汽或用空气冷却循环水再间接冷却汽轮机排汽构成了密闭的系统,所以在理论上它没有循环冷却水的上述各种损失,从而使电厂的全厂总耗水量降低80%左右。
用于电厂机组末端冷却的空冷系统主要有直接空冷系统和间接空冷系统,间接空冷系统又分为带表面式凝汽器和带混合式凝汽器的两种系统。
三种空冷方式在国际上都得到广泛的应用,技术均成熟可靠,在国际上三种空冷方式单机容量均已达到600MW。
我国目前己有60OMW直冷机组投运,两种间冷方式在国内运行机组均为200MW。
采用空冷机组大大减少了电厂耗水,为水源的落实和项目的成立提供了便利条件。
特别对缺水地区,有着重要的意义。
内蒙古地区煤资源丰富,近几年投产的机组,基本都采用了空冷系统,而且大部分为直接空冷系统。
二、空冷系统2.1直接空冷系统电厂直接空冷系统是汽机的排汽直接用空气冷却,汽机排出的饱和蒸汽经排汽管道排至安置在室外的空冷凝汽器中,冷凝后的凝结水,经凝结水泵升压后送至汽机回热系统,最后送至锅炉。
电厂直接空冷系统主要包括以下系统:空冷凝汽器(ACC,Aircooledcondenser),空气供给系统、汽轮机排汽管道系统、抽真空系统、空冷凝汽器清洗系统、空冷凝汽器平台及土建支撑。
蒸汽从汽轮机出来,经过蒸汽管道流向空冷凝汽器,由蒸汽分配管道间空冷冷凝器分配蒸汽。
目前直接空冷凝汽器大多采用矩形翅片椭圆管芯管的双排、三排管和大口径蛇形翅片的单排管。
空冷凝汽器由顺流管束一和逆流管束两部分组成。
顺流管柬是冷凝蒸汽的主要部分,可冷凝75%一80%的蒸汽,在顺流管束中,蒸汽和凝结水是同方向移动的。
设置逆流管束主要是为了能够比较顺畅地将系统内的空气和不凝结气体排出,避免运行中在空冷凝汽器内的某些部位形成死区、冬季形成冻结的情况,在逆流管束中,气体和凝结水是反方向移动的。
空冷器结构及原理
空冷器结构及原理一、引言空冷器是一种常见的散热设备,用于将热量从热源传递到周围环境中,以保持设备的正常工作温度。
本文将介绍空冷器的结构和工作原理。
二、结构空冷器的结构主要包括散热片、风扇、散热管和散热底座等组件。
1. 散热片:散热片是空冷器的主要散热部件,通常采用铝合金材料制成。
散热片的表面通常呈现大面积的鳍片状结构,以增加散热面积,提高散热效率。
2. 风扇:风扇是空冷器中的关键组件之一,用于产生气流并增加空气对散热片的流动速度。
风扇一般由电机、叶片和外壳组成。
电机提供动力,叶片通过旋转带动空气流动,外壳则保护电机和叶片。
3. 散热管:散热管是用于传导热量的管道,通常采用铜或铝材料制成。
散热管内部充满了导热介质,当热源与散热管接触时,导热介质将热量传导到散热管的表面,然后通过散热片和风扇散发出去。
4. 散热底座:散热底座是空冷器与热源之间的接触面,通常采用导热材料制成,以确保热量能够有效地传递到散热管。
三、工作原理空冷器的工作原理基于热传导和对流散热的原理。
当热源产生热量时,散热底座与热源接触,热量通过导热材料传递到散热管内的导热介质中。
导热介质具有较高的导热性能,能够快速将热量传导到散热管的表面。
热量传导到散热管表面后,散热片的鳍片结构增加了散热面积,使热量更容易散发到空气中。
同时,风扇产生的气流加速了空气在散热片上的流动速度,增强了热量的对流散热效果。
通过这样的工作原理,空冷器能够快速而有效地将热量从热源传导到空气中,使热源保持在一个合适的温度范围内,确保设备的正常运行。
四、总结空冷器是一种常用的散热设备,通过散热片、风扇、散热管和散热底座等组件的配合工作,实现了将热量从热源散发到周围环境的目的。
其工作原理基于热传导和对流散热的原理,通过导热介质和散热片的结构设计,以及风扇产生的气流,实现了高效的散热效果。
空冷器的结构和工作原理的理解对于正确选择和使用空冷器具有重要意义,同时也对于了解其他散热设备的原理具有一定的参考价值。
空冷岛的工作原理
其他辅助设备
除了散热器、风机和控制系统外,空冷岛还包括一些辅助设备,如水泵、水箱、管道、阀门等。这些设 备的作用是保证空冷岛的正常运行和维护。
水泵负责将冷却水从水箱中抽出并送往散热器,水箱则用于储存冷却水。管道和阀门则用于连接各个设备 并控制冷却水的流向和流量。这些辅助设备共同构成了空冷岛的完整系统,确保其高效、稳定地运行。
设备因素
空冷岛的设计参数、设备配置、制造工艺等直接影响其性能表现。
运行管理
操作维护水平、设备保养状况、运行策略等对空冷岛性能有重要影响。
优化设计策略探讨
改进冷却技术
采用先进的冷却技术,如喷雾冷 却、复合冷却等,提高冷却效率。
优化设备配置
根据实际需求,合理配置空冷岛 设备,避免资源浪费和性能不足。
强化运行管理
风机
风机是空冷岛的动力设备,其作用是驱动空气流动,使空气经 过散热器并带走热量。风机通常采用轴流式或离心式结构,具 有较大的风量和较低的噪音。
在空冷岛中,风机通常布置在散热器的上方或侧方,通过风道 与散热器相连。当风机启动时,产生强大的气流,使空气经过 散热器并带走热量,从而实现冷却效果。
控制系统
技术创新方向预测
高效能热交换器技术
01
研发更高效的热交换器,提高冷却效率,降低能耗。
智能化控制技术
02
应用先进的控制算法和传感器技术,实现空冷岛的智能化运行
和远程监控。
环保型冷却技术
03
发展低噪音、低污染、低能耗的冷却技术,满足日益严格的环
保要求。
行业应用拓展可能性探讨
01
02
03
电力行业
空冷岛可用于火电厂、核 电站等电力设施的冷却系 统,提高发电效率。
空气冷却器
板式空冷器结构图
板式空冷器的优缺点
优点: – 传热系数提高2倍以上; – 单台(3×3规格)面积可达860㎡; – 压降小,可达3.23㎜Hg; – 占地小,是普通空冷的1/6; – 重量轻,是普通空冷的1/3; – 设备造价低,可节省10%以上; – 框架投资节省2倍以上; – 操作费用可节省2倍以上; – 清洗方便,操作灵活; – 寿命提高3倍以上; – 适用于减压塔顶等塔顶冷凝冷却场合; – 属国际领先技术水平。
空冷器的分类
按空冷器管束布置型式分类: • 水平式空冷器 • 斜顶式空冷器 • 立式空冷器 • 圆环式空冷器
空冷器的分类
按空冷器通风方式分类: • 自然通风式空冷器 • 鼓风式空冷器 • 引风式空冷器
空冷器的分类
按空冷器冷却方式分类: • 干式空冷器 • 湿式空冷器 • 干-湿联合空冷器 • 两侧喷淋联合空冷器;
当空冷器管束非均匀腐蚀或制造缺陷而泄漏时,可采用换管消漏。首 先将要更换的管子拆下,清洗管箱管孔。更换新管时,将管子中间稍 拉弯曲,即可从两端管板孔穿入,穿入后进行胀接或焊接。
3、风机系统故障原因及处理方法
故障表现形式
故障原因
·叶片角度有异常变化;
电流计指示异常
·自调执行机构失灵; ·风机轮毂平衡破环;
管束使用时间较长
管束泄漏的处理方法
1.换热管堵漏
空冷器管束经过一段时间的运行后,由于腐蚀等原因造成穿漏,可以 采用化学粘补、打卡注胶和堵管等修理方法处理。当换热管泄漏量小 时,可在不停车的情况下将管外的翅片除去,然后再进行化学粘补包 扎或打卡注胶堵漏;如果不能用上述方法消漏,则应将管束停车吹扫 干净,拆开管箱上的丝堵,在换热管两端用角度3°~5°的金属圆台 体堵塞,以达到消漏。 2. 换管
发电厂汽轮机空冷的原理
发电厂汽轮机空冷的原理
发电厂汽轮机的空冷是通过空气冷却器来实现的。
空气冷却器是一种设备,可以将空气流经汽轮机的热交换表面,从而带走汽轮机工作时产生的热量,实现汽轮机的空冷。
具体原理是,空气冷却器内部有一系列的热交换表面,通过这些表面对空气进行冷却。
当空气流经这些热交换表面时,空气会吸收汽轮机产生的热量,从而冷却下来。
冷却后的空气会继续循环流动,从而形成了汽轮机的空冷循环系统。
空气冷却器通过这种方式可以将汽轮机产生的热量带走,从而保持汽轮机的工作温度在合适的范围内,确保汽轮机的正常运行。
同时,空气冷却器还可以提高汽轮机的工作效率,减少能源的消耗,对环境也有一定的保护作用。
空冷系统讲义
验结论。 ❖ 空冷系统气密性试验历时24小时压降不应大于50mbar。此结果应为对环境
温度进行修正之后的数据。 ❖ 完成气密性试验后,打开临时放气阀将系统泄压。
TS 2.5.3空冷凝汽器清洗
质要求高。另外一个特点是,经冷却塔冷却后的水仍有较大的余压,在送入
凝汽器以前,先用小型水轮发电机口收能量。
TS
直接空冷系统的组成
直接空冷系统主要由蒸汽分配管、空冷凝汽器,空冷风机组、 凝结水回收管、抽真空管、空冷清洗装置等组成。 •空冷凝汽器( Air Cooled Condenser 简称ACC ):直接空冷系 统中的空冷装置,将汽轮机的排汽直接排到该装置中冷凝成凝 结水,故称为空冷凝汽器。 •管束(bundles)::组成空冷凝汽器工厂供货的基本元件。
TS 2.5.1空冷风机单体试运
试运前应具备的条件 ❖ 清除风筒防护网和风机的杂物,保持风机和冷却单元内清洁。 ❖ 就地和远传监视设备完好。 ❖ 电机以及变频器接线正确、可靠。接地装置完好。 ❖ 各风机的变频电机经过单体试运,转向正确。 ❖ 叶片安装角度调整完毕、合格;方向一致。 ❖ 同一风机内叶片高低差调整完毕、合格。 ❖ 叶片叶尖与风筒内壁的间隙调整完毕、合格。 ❖ 减速箱内润滑油加注到位 ❖ 手转动叶轮,应灵活无卡涩现象。
TS 2、调试流程
系统和相关设备资料的收集 调试文件的编写 系统的检查 设备的传动 空冷风机的试运 空冷系统气密性试验 空冷系统冷态冲洗 空冷系统热态冲洗 验评表及调试报告的编写
TS 2.1 系统和相关设备资料的收集
PI图、系统图 空冷风机运行维护说明书 空冷逻辑说明
空冷器的工作原理
空冷器的工作原理
空冷器是一种用于降低机械设备或电力设备温度的装置,其工作原理基于热传导和对流传热的原理。
空冷器通常由散热片、散热管、风扇和换热介质组成。
1. 热传导:当机械设备或电力设备发热时,热量会通过热传导从热源部分传递到散热片或散热管。
2. 对流传热:风扇通过产生气流,将散热片或散热管处的热量带走。
当风扇运转时,周围空气会被带动,形成对流现象,提高热量传输的速率。
3. 换热介质:空冷器通常使用风作为换热介质,通过风扇和散热片或散热管之间的热交换来带走热量。
风扇通过吹拂冷却的空气来降低散热片或散热管处的温度,使其保持较低的工作温度。
总之,空冷器的工作原理是利用热传导和对流传热的效应,通过散热片或散热管吸收设备产生的热量,并通过风扇带走热量,以达到降低机械设备或电力设备温度的目的。
空冷系统概述
1.•直接空冷是干空冷系统概述式冷却(空冷)系统的一种方式,区别于间接空冷。
汽轮机排汽经过排汽管道直接送入散热器(空冷凝汽器)冷却后凝结成水,散热器的热量由管外流过的空气带走,这种系统叫直接空冷系统。
众所周知,我区以丰富的煤炭资源、广阔的土地资源,邻近北京及京、津、唐电网等诸多优势,被国家列为能源、电力生产基地。
但是由于我区水资源相对匮乏,以及国家要求建设内蒙古绿色生态防线的要求,走可持续发展的道路,节约用水、提高水资源利用率已成为新世纪内蒙电力工业发展的重大课题。
最近几年,国家审批的电场项目反复强调优先批准空冷机组,现在我区在建和准备建设的工程项目几乎全部为直接空冷机组,(国家政策导向)所以大力推广、应运空冷直接空冷技术迫在眉睫,也是大势所趋。
直接空冷机组特点:1.节水:全厂性耗水量可节约65%以上,即由1m3/GWh降到0。
3~0。
35 2.建厂条件:从已建成厂来看,不受限制,纬度高、低,气候干燥、湿润,厂址选择自由度大。
3.环抱性能:无冷却塔汽水蒸发,电厂周围无飘滴,废水排放可以达到0排放的要求。
4.维护费用:一空冷机组的维护费用低一些,为其30%。
单排管优点哈蒙公司生产的单排管散热器性能先进,防冻性好,由特殊工艺将蛇型铝翅片与钢管表面渗透致密结合,使散热性能大大提高,且比热镀锌钢翅片抗腐蚀性能好,结构强度高,用高压水冲洗,压差小,清洗效果好,不会对散热器产生损坏。
另外从环保考虑,由于不采用锌材料,不对土壤或周围环境产生污染。
国外应用发展情况电站使用直接空冷技术已有60多年的历史,期间经历了容量由小到大、技术逐渐成熟、应用地区逐步扩大的过程。
1938年,世界上第一台直接空冷机组安装于德国一个坑口电站,1.5W;1958年,意大利的Citta di Roma 电站2×36MW机组投运;1968年,西班牙Utrillas 燃煤电站160MW空冷机组投运;到目前为止,直接空冷机组超过800多台。
空冷岛概述
空冷岛平台紧靠主厂房A排外,以单元群形式成矩阵布置,
每台机组共30个单元划分为5行、6列,全钢结构。砼柱顶标
高33.8m,平台顶部标高为35.00m,蒸汽分配管中心标高
47.53m,平面尺寸,73.5m X 62.81m, 安装在9根混凝土柱
子上,平台钢桁架连接而成,采用大六角高强螺栓连接。
公司等。
空冷系统主要设计参数:
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最低及最高环境温度:—28.9℃至43.2℃
平均环境温度: +10℃
夏季平均温度:+26.6℃
冬季平均温度:—10.4℃
平均环境大气压力:930.0hPa
平均相对湿度为:44%
平均降雨量:38.6mm
平均风速2.0m/s
最大设计风速:31m/s
全年盛行风向:东北
气膜具有更高的传热热阻。此外,随着不凝结气体和蒸汽的
混合汽体的过冷和不凝结气体比例的增大,凝汽器逆流单元
的传热热阻增大。
3、不凝气体的焓值较低,当气温下降到一定极限时,极易造成
空气冷 凝器管束内冻结现象的发生。
4、漏真空后,空气进入凝汽器产生气阻,导致汽轮机背压升高,
(汽轮机排气背压设计为15kPa(TMCR/THA工况))汽轮机有
离设备中,气体从下往上流动。当气体的流
速增大至某一数值,液体被气体阻拦不能向
下流动,愈积愈多,最后从塔顶溢出,称为
液泛。产生液泛时的气体速度或连续相速度
称为液泛速度。
对于空冷凝汽器来说,当液泛现象出现时,
流动压降显著增加,且不利于凝结水的排除。
空冷系统简介
1空冷系统简介空冷技术方案介绍在火力发电厂中采用的空冷系统形式有:直接空冷系统、混凝式间接空冷系统、表凝式间接空冷系统。
直接空冷系统是将汽轮机排汽由管道送入称之为空冷凝汽器的钢制散热器中,直接由空气冷却。
混凝式空冷系统由于有水轮机和喷射式凝汽器等系统设备,设备多系统复杂,使得整套系统实行自动控制较难;而表凝式间接空冷系统与常规的湿冷系统比较接近,也是通过两次换热,以循环冷却水作为中间冷却介质,循环冷却水由水泵加压后,进入凝汽器冷却汽轮机排汽,热水进入自然通风冷却塔由空气冷却。
表凝式间接空冷系统与湿冷系统不同之处是在冷却塔内(外)布置着钢(铝)制散热器,热水与空气不接触,进行表面对流散热。
1.1.1 直接空冷系统直接空冷系统主要由排汽装置、大排汽管道(包括大直径膨胀节、大口径蝶阀等)、钢制空冷凝汽器、风机组(包括轴流风机、电动机、减速机、变频器等)、凝结水系统、抽真空系统(包括水环式真空泵)、清洗系统等设备构成。
空冷凝汽器布置在汽机房A列外的高架空冷平台上。
直接空冷系统是将汽轮机排出的乏汽,通过排汽管道引入钢制空冷凝汽器中,由环境空气直接将其冷却为凝结水,多采用机械通风方式。
其特点是:设备较少,系统简单,调节灵活,占地少,防冻性能好,冷却效率高;直接空冷受环境风的影响较大,运行费用较高,煤耗较大,风机群产生一定噪声污染,厂用电较高。
1.1.2 表凝式间接空冷系统表凝式间接空冷系统是指汽轮机排汽以水为中间介质,将排汽与空气之间的热交换分两次进行:一次为蒸汽与冷却水之间在表面式凝汽器中换热;一次为冷却水和空气在空冷塔里换热。
该系统主要由表面式凝汽器与空冷塔构成,采用自然通风方式。
表凝式间接空冷与直接空冷相比,其特点是:冬季运行背压较低,所以煤耗较低;由于采用了表面式凝汽器,循环冷却水和凝结水分成两个独立系统,其水质可按各自的水质标准和要求进行处理,使水处理系统简单、便于操作;表凝式间接空冷塔基本无噪声,满足环保要求;空冷塔占地大,冬季运行防冻性能较差。
空冷器的工作原理
空冷器的工作原理
空冷器是一种常见的热交换设备,它通过空气对流来散发热量,将热量从热源传递到周围环境中。
空冷器的工作原理主要包括传热、对流和辐射三个方面。
首先,空冷器的工作原理之一是传热。
热源通过空冷器表面的热交换管道将热量传递到空气中。
热交换管道通常采用铝合金或铜制成,具有良好的导热性能,能够有效地将热量传递到空气中。
其次,空冷器的工作原理还涉及对流。
当热源的热量传递到空冷器表面时,空气在表面附近被加热,空气的密度减小,从而形成热空气的上升运动。
同时,冷空气被吸入空冷器底部,形成对流循环。
这种对流运动有助于加快热量的散发,提高空冷器的散热效率。
最后,空冷器的工作原理还包括辐射。
除了通过对流传热,空冷器表面还会通过辐射将热量传递到周围环境中。
辐射传热是指热源表面的热辐射能够直接传递热量到周围的物体表面,不需要介质的参与。
因此,空冷器的表面温度越高,辐射传热的效果越明显。
总的来说,空冷器的工作原理是通过传热、对流和辐射三种方式将热量从热源传递到空气中,最终实现散热的目的。
空冷器在许多领域都有广泛的应用,如汽车发动机散热、工业设备散热等,其工作原理的深入理解有助于提高空冷器的散热效率,延长设备的使用寿命。
空冷及水冷、间冷
、概述空冷系统主要指汽轮机的排汽通过一定的装置被空气冷却为凝结水的系统,它与常规湿式冷却方式(简称湿冷系统)的主要区别是避免了循环冷却水在湿塔中直接与空气接触所带来的蒸发、风吹损失以及开式循环的排污损失,消除了蒸发热、水雾及排污水等对环境造成的污染。
由于空冷方式用空气直接冷却汽轮机排汽或用空气冷却循环水再间接冷却汽轮机排汽构成了密闭的系统,所以在理论上它没有循环冷却水的上述各种损失,从而使电厂的全厂总耗水量降低80%左右。
用于电厂机组末端冷却的空冷系统主要有直接空冷系统和间接空冷系统,间接空冷系统又分为带表面式凝汽器和带混合式凝汽器的两种系统。
三种空冷方式在国际上都得到广泛的应用,技术均成熟可靠,在国际上三种空冷方式单机容量均已达到600MW。
我国目前己有60OMW直冷机组投运,两种间冷方式在国内运行机组均为200MW。
采用空冷机组大大减少了电厂耗水,为水源的落实和项目的成立提供了便利条件。
特别对缺水地区,有着重要的意义。
内蒙古地区煤资源丰富,近几年投产的机组,基本都采用了空冷系统,而且大部分为直接空冷系统。
二、空冷系统2.1直接空冷系统电厂直接空冷系统是汽机的排汽直接用空气冷却,汽机排出的饱和蒸汽经排汽管道排至安置在室外的空冷凝汽器中,冷凝后的凝结水,经凝结水泵升压后送至汽机回热系统,最后送至锅炉。
电厂直接空冷系统主要包括以下系统:空冷凝汽器(ACC,Aircooledcondenser),空气供给系统、汽轮机排汽管道系统、抽真空系统、空冷凝汽器清洗系统、空冷凝汽器平台及土建支撑。
蒸汽从汽轮机出来,经过蒸汽管道流向空冷凝汽器,由蒸汽分配管道间空冷冷凝器分配蒸汽。
目前直接空冷凝汽器大多采用矩形翅片椭圆管芯管的双排、三排管和大口径蛇形翅片的单排管。
空冷凝汽器由顺流管束一和逆流管束两部分组成。
顺流管柬是冷凝蒸汽的主要部分,可冷凝75%一80%的蒸汽,在顺流管束中,蒸汽和凝结水是同方向移动的。
设置逆流管束主要是为了能够比较顺畅地将系统内的空气和不凝结气体排出,避免运行中在空冷凝汽器内的某些部位形成死区、冬季形成冻结的情况,在逆流管束中,气体和凝结水是反方向移动的。
培训课件设备基本知识-空冷器
流体分布
设计合理的流体分布器, 确保流体均匀分布到整个 传热表面。
04
空冷器的安装与维护
空冷器的安装步骤
准备工作
检查空冷器设备及其配件 ,确保完好无损;确定安 装位置,并清理现场。
基础制作
根据空冷器的尺寸和重量 ,制作相应的混凝土基础 ,确保水平度和稳定性。
设备组装
按照说明书逐步组装空冷 器,连接进出水管、电源 线等。
本。
考虑传热效率
选择具有高效传热性能的空冷器,能 够提高冷却效率,减少能源消耗。
考虑设备维护和寿命
选择结构简单、材料耐腐蚀、易于维 护的空冷器,能够降低维修成本,延 长设备使用寿命。
不同类型空冷器的比较
直接接触式空冷器
冷却介质与被冷却介质直接接触,传 热效率高,适用于易挥发或易燃易爆
的被冷却介质。
根据通风方式的不同,空冷器可分为强制通风和自然通 风两种类型。强制通风需要配置风机,通过机械通风方 式提高空气流量和换热效率;自然通风则依靠自然风力 进行换热。
空冷器的应用领域
• 空冷器广泛应用于石油、化工、电力、冶金等领域,主要用于 处理高温流体,如工艺用水、化学反应物、蒸汽等。通过使用 空冷器,这些领域的企业能够实现节能减排、降低生产成本和 提高产品质量的目标。
02
空冷器的工作原理
空气冷却的原理
空气冷却的基本原理是利用空气作为冷却介质, 通过与被冷却物体表面进行热交换,将热量带走 ,从而达到冷却效果。
空气的自然对流和强制对流是实现热交换的主要 方式,自然对流依靠温差驱动,强制对流则通过 机械力驱动。
空冷器的传热过程
空冷器的传热过程主要包括三个阶段:热量的传递、热量的扩散和对流换热。
培训课件设备基本知 识-空冷器
空冷机组的工作原理
空冷机组的工作原理
空冷机组是一种利用空气对冷却介质进行散热的设备。
其工作原理可分为两个过程:蒸发过程和冷凝过程。
1. 蒸发过程:空冷机组中的冷却介质(通常是制冷剂)通过蒸发器,从液态转化为气态状态。
在蒸发器中,制冷剂吸热,从而降低周围的温度。
这是因为制冷剂的低温和低压使得其能够吸收周围热量,从而蒸发。
2. 冷凝过程:经过蒸发过程后,制冷剂以气态形式进入冷凝器。
在冷凝器中,制冷剂通过与周围空气的热交换,释放热量并重新变成液态。
在这个过程中,冷凝器中的风扇会促使空气通过冷凝器,将冷凝剂所带走的热量带到外界,从而降低制冷剂的温度。
空冷机组的工作原理循环往复,不断地将热量从冷却介质中带走。
这样可以实现对冷却介质的散热,并保持冷却介质的低温。
空冷技术知识
一. 结构原理 1. 什么是空冷器? 答:空气冷却器是以环境空气作为冷却介质,横掠翅片管外,使管内高温工艺流体得到冷却或冷凝的设备,简称"空冷器" ,也称"空气冷却式换热器" .空冷器也叫做翅片风机,常用它代替水冷式壳-管式换热器冷却介质,水资源短缺地区尤为突出.2. 空冷器主要由哪几部分设备或部件构成? 答: 空冷器主要由管束,风机,构架及百叶窗所组成.其外形如图 4.1. 进出口管束管箱平台构架梯子风机图 4.1 空冷器外形3. 空冷器与传统水冷器相比有何优点? 答:空气冷却器与水冷器相比有如下优点表4.1 空冷的优点空气冷却器与水冷器相比的优点水冷的缺点a) 对环境没有热污染和化学污染; b) 空气可随意取得, 不需任何辅助设备和费用; c) 选厂址不受限制; d) 空气腐蚀性小,使用寿命长; e) 空气的压降仅有10~20 毫米,故空气的操作费用低; f) 空冷系统的维护费用, 一般情况下仅为水冷系统的20~30%; a) 对环境污染严重; b) 冷却水往往受水源限制,要设置管线和泵站等设施; c) 选厂址时必须考虑有充足的水源; d) 水腐蚀性强,需要进行处理, 以防结垢和脏物的淤积; e) 循环水压头高(取决于冷却器和冷水塔的相对位置) 故水冷, 能耗高; f) 由于水冷设备多,易于结垢, 在温暖气候条件下还易生长微生物,附于冷却器表面,常常需要停工清洗; g) 电源一断,即要全部停产g) 一旦风机电源被切断,仍有30~40%的自然冷却能力. 4. 空冷器有那些基本类型? 答:空冷器的基本类型有水平式,直立式和斜置式这几种结构型式水平式的结构型式水平引风式图 4.2 水平式的结构型式水平鼓风式直立式结构型式直立 A 型图 4.3 直立式结构型式斜置式的结构型式直立 B 型斜置 A 型图 4.4 斜置式的结构型式5. 水平式的空冷器有什么特点? 答: 斜置 B 型水平式的结构型式空冷器适用场合,特点及缺点适用场合及特点a.管束及风机叶轮呈水平状放置. b.结构简单,安装方便. c.管排常有一坡度(0.5%—1%) 缺点a.占地面积较大. b.管内阻力比其他型式为大.6. 直立式的空冷器有什么特点? 答: 直立式结构型式空冷器适用场合,特点及缺点适用场合及特点缺点 a. .管束垂直于地面, 风机叶轮可垂直或水平放 a. A 型结构略复杂. 置. b. 占地面积比水平式小. b. 安置方向应与常时风向配合. c. 管内阻力比水平式小7. 斜置式的空冷器有什么特点? 答: 斜置式空冷器适用场合,特点及缺点适用场合及特点缺点 a. 管束与地面有一夹角. 构造略复杂. b. 占地面积比水平式小. c. 管内阻力比水平式小d. (B 型)一般用于气相冷凝冷却,传热系数比水平式高,也适用于负压真空系统.管束斜置,空气侧阻力小,分配均匀.8. 空冷器如何分类? 答:以空冷器冷却方式分类,可分为:干式空冷器,湿式空冷器,干-湿联合空冷器,两侧喷淋联合空冷器;以空冷器管束布置型式分类,可分为:水平式空冷器, 斜顶式空冷器, 立式空冷器, 圆环式空冷器; 以空冷器通风方式分类, 可分为:自然通风式空冷器,鼓风式空冷器,引风式空冷器.9. 空冷器翅片管有那些型式? 答:空冷器翅片管有L 型翅片管,LL 型翅片管,G 型(镶嵌式)翅片管,KL 滚花型翅片管,DR 型双金属轧制翅片管,TC 型椭圆管套矩形片翅片管,T60 型板翅片翅片管等结构形式. 10. 空冷器管箱有哪些型式? 答: 空冷器管箱有丝堵型管箱, 可卸盖板管箱, 集合管式管箱, 可卸帽盖板管箱, 全焊接圆帽管箱,整体锻造管箱等结构形式. 11. 空冷器的风机有哪些基本型式? 答:风机型式有项目类别说空气先经过风机再至管束. 空气先经过管束再至风机. 停机手调. 运转中手调, 运转中以压缩空气遥控或以仪表自控. 运转中遥控,或以仪表自控. 效率最高,适用于调速控制风机. 运行可靠,效率较高,构造较复杂,噪声较大. 结构较简单,效率略低,噪声忽略不计,但皮带需要更换. 明(1)运行方式(2)调节方式(3)联接方式①鼓风式②引风式①调角方式②调速方式①直接传动②齿轮传动③皮带轮传动12. 空冷器与传统水冷器相比有何缺点? 答: 空冷器与传统水冷器相比有如下缺点表 4.2 空冷的缺点a) 由于空气比热小,且冷却效果取决于干球温度,通常不能把工艺流体冷却到环境温度; b) 大气温度波动大,风,雨,阳光,以及季节变化,均会影响空冷器的性能,在冬季还可能引起管内介质冻结; c) 由于空气侧膜传系数低,故空冷器的冷却面积要大得多; d) 空冷器不能紧靠大的障碍物, 如建筑物,大树,否则会引起热风循环; e) 要求用特殊工艺制造的翅片管和风机; f) 有一定的噪声空冷与水冷却相比的缺点水冷的优点a) 水冷通常能使工艺流体冷却到低于空气温度2~3℃,且循环水在水塔中可被冷却到接近环境湿球温度; b) 水冷对环境温度变化不敏感; c) 水冷器结构紧凑,其冷却面积比空冷器要小得多; d) 水冷器可以设置在其他设备之间, 如管线下面; e) 用一般列管式换热器即可满足要求; f) 无噪声13. 引风式风机有哪些优缺点? 答: 引风式风机的优点有:1.气流分布均匀,2.噪音较小,3.管束下部空间可以利用, 缺点有: 1.风机安装在管束的上部, 受管束高温的影响, 不利于维护风机. 2.经管束后进入风机的空气温度较高,故引风式比鼓风式消耗功率约大10%.3. 管束需从下部检修,操作不方便. 14. 鼓风式风机有哪些优缺点? 答: 鼓风式风机的优点有:1.易于产生湍流,对传热有利.2.操作费用较低.3. 可以从上部检修管束,操作方便.缺点有:1.气流分布不均匀.2.管束上部敞开容易受日光和雨水的影响. 二. 设计制造15. 空冷器风机的叶片制造材料有哪些?有何特点? 答:1.铸铝叶片强度及耐温性均好,但总量因素使其只能用于薄翼型叶片,空气效率较低. 2.玻璃纤维增强塑料(玻璃钢)叶片强度好, 耐温性差, 一般为空腔薄壁结构或泡沫塑料填充, 适用于各种叶型截面, 制造精度高,空气效率亦高. 16. 空冷器风机的叶片型式种类有哪些?有何特点? 答:目前国内空冷中采用较广的叶片型式共有三种系列: a,B 型叶片系列. b,W 叶型系列. c,HK 哈空调叶型系列. B,R 型叶片系列. E,铸铝叶片F,HARTZELL 公司(英)叶型系列. G,HUDSON 公司(美)叶型系列. 17. 什么是空冷器的喷淋系统? 答: 喷淋系统是湿式空冷器的特有系统, 其性能好坏直接影响着湿空冷器的效果. 目前用的喷淋方法有两种. 一种为小型电机带动的回转式喷淋; 一种为固定喷淋, 为我国目前所常用. 18. 喷淋系统的喷嘴有哪几种型式? 答: 有如下几种型式:1 漩流型喷嘴, 2 集合型喷嘴, 3 螺旋型喷嘴19. 什么是漩流型喷嘴?性能如何? 答: 漩流喷嘴结构由分流片(与喷嘴座加工为一体) ,雾化片和外壳组成. 具有一定压力和初速的水,经分流片小孔进入雾化片的环形槽,再经由切向槽进入旋流室作旋转运动, 根据自由旋转动量守恒, 旋转速度与旋转半径成反比. 因此,当水从旋转室边缘流向中心时,在喷口处达到最大值.但由于在旋流室内各点的总能量不变(能量守恒) ,所以在喷口处的静压最小,在其中心处水的压力将低于外界的气体压力,成负压状态成一个气体旋涡.水就从气体旋涡边缘以旋转状态的环形薄膜从喷口喷出. 这个中空的圆锥形水膜将随着距离的加长变薄成丝,最后断裂成小水滴,形成空心锥形水雾. 20. 什么是集合型喷嘴?性能如何? 答: 集合型喷嘴是将数个喷头集合在一个喷嘴座上,把纯旋流型改为非纯旋流型,使旋流室内的流体不完全作切向(环向)运动,而使流体在旋流时再增加一轴向推力,即在旋流片中心增加一束轴向射流,以补充空心圆锥体的不足.该轴向射流在受周围旋流作用后即扩散成雾滴.这样就填补了中心空隙,构成了实心锥形水雾.集合型喷嘴与旋流型喷嘴相比具有喷雾面积大,射程远,穿透力强, 喷淋系统简单以及操作方便等优点.在无风情况下射程可达1~1.5m;喷头与管束表面距离为0.6m 时,一个喷嘴喷洒面积可达2×2m. 21. 什么是螺旋型喷嘴?性能如何? 答: 螺旋型喷嘴克服了漩流型,集合型喷嘴易堵塞喷洒不均匀的弱点,同时增加了喷嘴内流道截面和喷孔直径. 集合型与旋流型喷嘴都有致命弱点, 即容易堵塞, 使喷出的水不均匀或喷孔完全堵死,这就严重的影响湿空冷器的操作.堵塞的原因除了喷嘴内流道截面过小及喷孔直径过小(只有1~2mm)外,还与水质经循环后太脏, 水管生锈有关. 而螺旋型喷嘴的流道截面和喷孔直径有所增加并改进, 使得喷洒均匀且不易堵塞,目前已用到湿空冷器上,其喷射压力高,喷射角为90℃左右,但其耗水量较大. 22. 喷淋系统的喷嘴有何要求? 答:对喷嘴的一般要求a.不易堵塞,维护方便; b.雾化效果好,喷雾均匀; c.喷射角大,喷射压力高且耗水量较低; d.喷水能量随压力改变,以适应各种管排的喷雾要求. 23. 喷嘴的布置有何原则? 答:喷嘴布置的原则a. 上密下疏.由于水滴的重力作用,喷出的水滴必然呈抛物线下落,为使在管束上喷雾均匀,喷嘴自上而下应由密渐疏; b.交叉排列; c. 避免死角. 喷嘴排列一般为三角形,但也可排成正方形.正三角形排列合理,但排列时应保证喷嘴有较大的喷洒面积.从理论上讲,喷到翅片管束上的圆面积应稍有重叠或相切,才能保证漏喷面积达到最小.但也应尽量避免过多重叠,否则雾滴会重叠聚集形成大水滴沿翅片管自由下落,既不能喷透,又造成水的浪费.立式管束喷射距离以450mm 为宜,对平放湿式空冷器应采用正三角形切线均匀布置. 喷射距离500~550mm 之间为宜,从而保证有较大的喷射角和雾滴的均匀. 24. 喷淋水的压力和温度有何要求? 答: 喷水压力应符合设计要求,水压应稳定.喷水温度要求适当,既不能引起管束的腐蚀和结垢,又有利于翅片管的散热.25. 喷淋水质有何要求? 答:由于喷淋水的硬度,酸碱性,温度的不同会引起翅片表面上的结垢.因此, 除限制管内流体温度外,还要对喷淋水质提出要求. a. 硬度水的硬度在50ppm 以下,不致于在翅片管表面形成硬垢,即使有盐分沉淀也是软垢,可用水冲掉. b. 酸碱度水的酸碱度过大或过小,均可使管束腐蚀,即使是中性冷水(pH=6~8) ,由于水中溶解有氧对设备仍有腐蚀作用.因此,要经常检查水的酸碱度. c. 温度翅片管的散热. 26. 喷淋水循环系统的设计原则? 答:喷淋水循环系统的设计原则如下: a.为防止喷嘴堵塞,回水进回水罐前必须过滤,应装设过滤器.在喷水管线前的主干线上也可装过滤器. b.在泵出口管线上要装设水流量计. c.回水罐应装设液位指示及控制器. d.在喷水干线上,应与压缩空气管连接,以便随时清扫喷嘴及管线. e.不要在泵入口管线上装设过滤器. 喷水温度要求适当,既不能引起管束的腐蚀和结垢,又有利于27. 空冷器翅片管的管子材料如何选用? 答:一般来说,翅片管的基管和翅片可采用各种金属材料进行组合,但在具体选用时既要考虑被冷介质的性质,操作条件,也要考虑材料本身的工艺性能, 价格等因素.管子的材料一般用碳钢,不锈钢,铜,铝,钛,镍,铜合金,蒙乃尔合金以及碳钢-不锈钢双金属管,也有在碳钢管内衬一层搪瓷.下表出示了几种常用材料和使用条件表 4.34 翅片管基管的常用材料及其应用条件管子材料适用管内介质一般油品(汽油,煤油,柴油……)和溶碳钢10 剂含H2S,H2 的介质酸性腐蚀介质碳酸介质(含CO,CO2 的水溶液等) 应用最多的是无缝钢管. 在工作压力和温度较低而对防腐要求又不高的空冷器中,可采用高频焊接的有缝碳钢管,以降低造价.铝和铝合金管子只在低于0.2 MPa 和150℃条件下使用. 28. 空冷器管箱的材料如何选用? 答: 管箱的材料钢材碳素钢奥氏体钢进出口温差〉110℃〉80℃铬钼钢Cr5Mo,15CrMo,15CrMo 不锈钢1Cr18Ni19Ti 铝L4 管箱元件采用碳素钢和低合金钢锻件时,一般按JB4726 规定的Ⅱ级选用, 采用不锈钢锻件时,一般按JB4728 规定的Ⅱ级选用,并在图样中注明. 管箱隔板或加强板,一般与管箱材料相同;不允许使用铸件做丝堵29. 空冷器风机叶片的材料如何选用? 答:a.铸造铝叶片材料应符合YB143 的规定. b.玻璃纤维增强复合材料(即玻璃钢)叶片的性能应符合下表的规定图 4.36 玻璃纤维增强复合材料叶片的性能允许使用温度范弯曲强度≥180 层间剪切强度≥20 弹性模量≥1500 围-40~90℃30. 空冷器百叶窗的材料如何选用? 答:窗叶应采用镀锌钢板或铝板;销轴应采用不锈钢或铝合金;销轴轴套应采用氟塑料或尼龙. 31. 空冷器钢结构的材料如何选用? 答:钢结构构件用材按GBJ17 的规定.请将规定的内容用通俗语言直接写在技术问答中. 32. 空冷器管束的翅片制造工艺有哪些? 答:翅片管的制造主要是翅片的成型和翅片与管子的连接.根据成型可分为:串片,烧片,冷轧片和压铸片四种类型.根据翅片与管子的连接方式,可分为:张力连接,机械连接和金属连接.在串片和绕片工艺中还有焊接,镶嵌热绕以及胀接等方法. 33. 什么是翅片管的串片工艺答:串片工艺是把金属薄板裁切或冲剪成单孔或多孔的矩形,圆形或多角形的翅片,再逐片串在一根或多根管子上,经浸镀锌或锡,胀接或焊接等方法,将翅片紧固,密合在管子上. 34. 翅片管的串片工艺有哪几种密接方法? 答:因为串片管是将翅片逐片串到管子上的,由于管子往往不圆(尤其是焊接钢管) ,因此翅片与管壁之间难免有间隙.有间隙,就有间隙热阻,为此常采用以下几种密接措施. (1)浸镀法镀层金属主要是锌和锡,其次是镉.浸镀前管子和翅片都必须经过化学处理,以清除其表面上的氧化物和油垢.铬镍钼合金钢用盐酸,硫酸加氧化剂(如硝酸)进行清洗;碳钢用冷盐酸和热稀硫酸溶液进行清洗;铜翅片只用稀硫酸清洗.翅片管经过必要的清洗去油垢后,再用含有氯化亚锡成分的氯化铵溶液进行处理一次(铜翅片除外) .才可置入熔融的锌(或锡)槽中(锌的熔点为400℃,锡的为230℃) .由于毛细作用,锌(或锡)能均匀地充满翅片和管子之间的所有间隙.凝固后二者即可构成牢固的连接,并在翅片和管子表面构成一层20~50 微米厚的保护膜.但这种方法耗费金属较高,成本较高,每平方米换热面积约耗锌1.25~1.30kg.(2)胀管法将串好的翅片管接到专用的加压设备上,用液压法(一般加压到30 MPa 以上)胀大管子通道,使翅片管紧箍在管子上.胀管法比较简单, 一般只能用于延展性能良好的铜,铝等有色金属翅片管.很少用于钢管. (3)接触焊采用专用的电焊机和缝焊机一边串片(或绕片)一边将翅片焊到管子上. 为避免焊的过程中管子变形, 一般要插入芯轴. 在采用此种工艺时, 翅片的穿孔处通常要有折边, 以便焊接. 这种方法被公认是一种比较理想的方法, 但其缺点是要求有较复杂的专用设备. (4)电阻焊接法在经清洗磨光的管壁上先涂敷一层焊剂,再把翅片串(或绕)到管子上,然后在翅片管两端接通电源,以较大的电流使焊剂中的金属融化, 将管子与翅片焊在一起. 35. 什么是翅片管的绕片工艺? 答:绕片工艺是将条形的金属薄片(金属薄带,螺旋弹簧形金属丝,金属条等) 通过绕片机沿管子横向螺旋形地缠绕到管子上.然后根据需要再进行浸镀或胀, 焊等工艺.使翅和管子进一步密合. 这种工艺工序少,生产效率高,节约材料,产品质量稳定,长期以来一直是各国制造翅片管的主要工艺.经过几十年来的不断发展,出现了多种型式的绕片工艺和专用设备,可生产出Ⅰ型,L 型,LL 型,G 型,DR 型,KL 型,TC 型, 锯齿型,轮辐型以及镶嵌型等各种型式的翅片管. 36. 绕片工艺有哪几种? 答:主要有以下几种: (1)绕L 型光滑翅片在绕片机上将金属薄带压成L 形状(短边长度等于翅片间距,长边等于翅片高度) ,再经过辊轮机构将短边紧紧地缠压在管子表面上.此工艺在国内外都被广泛应用.管子材质不受限制,碳钢管,不锈钢管,铜管铝管均可,但翅片只能用铜,铝等延展性能好,抗拉强度较高的金属. (2)镶嵌光滑翅片金属基管被清理之后,在镶片机床前部将外表面挤出螺旋槽,槽深0.1~0.5mm.按槽深,浅分别称为"重镶""轻镶" , .槽的螺距即为翅片的螺距, 槽较翅片根部约宽0.1mm. 在镶片机中间的成型部分与上述绕片工艺相似,金属薄带被螺旋地绕到管子上形成翅片.其区别就在于,翅片的根部被嵌入管子表面上的螺旋槽内,再在机床尾部经辊模挤压,使翅片被牢牢地镶在管壁内. 它能制造出翅片高, 间距小, 翅化系数大的翅片管. 但设备工艺较复杂. 另外,在法国还有一种绕片工艺,基本上也属镶片工艺.其特点是,螺旋槽不是在管壁上挤压出来的,而是在管外螺旋地缠绕一层平钢带,钢带宽面紧贴管壁,其螺距比钢带的宽度稍宽一些,所形成间隙稍大于翅片的厚度,钢带绕完后与管子焊在一起,这样在管子表面上就形成螺旋槽,钢带的厚度却等于槽深.然后再将翅片带材沿着已形成的螺旋槽镶嵌进去.这种工艺似乎麻烦些,生产效率低,所以用的不多. (3)绕皱折翅片在上述两种工艺中,由于翅片带材在沿管子横向缠绕时, 内缘(翅片根部)受压紧缩,外缘(翅片端部)受拉延伸,故必须用延性,抗拉强度均要较好的材料.为了扩大翅片材料,如钢带,便出现了皱折绕片工艺.它是在绕片之前先将金属带靠内缘一侧挤压成波纹皱折, 使内缘缩短, 再进行缠绕. 绕成后翅片根部呈现波纹皱折.端部切线方向稍有拉伸变薄,这种工艺生产出的翅片管,翅片与管子的接触面积稍有增加,同时也增加了气流的扰动,有利于传热.但是,也正由于这种皱折,增加了空气阻力.另外,翅片间距较大,翅化系数不易提高等,所以这种工艺经济性较差. (4)其他绕片工艺法也在不断改进. 37. 什么是翅片管的轧片工艺? 答: 轧片工艺是利用厚壁金属管在专用轧片机床上直接从管壁上挤压出光滑的螺旋翅片,也是制造炼油和石油化学工业有空冷器翅片管的主要工艺之一.这种工艺国外在四十所代就已广泛应用.初期主要有铜,铝等延展性较好的单层有色金属管轧制, 以后为了适应高温, 高压和耐腐蚀等介质的要求, 多用双金属管轧制. 例如为了抗腐蚀耐高压,在铝管内套上不锈钢管或黄铜管,然后放到轧机上将外管管壁金属轧出翅片. 因为缠绕翅片形式仍在不断发展,所以其制造设备方38. 什么是翅片管的开槽工艺? 答:在翅片管的翅片上开径向槽,看起来似乎很简单,但作起来并不容易.国内失败的主要原因是: 外很多人的努力和试验也不成功. 美国3355788 号专利认为, Ⅰ,翅片太柔软,锯齿稍微一碰就会沿着管子中心线方向倒下去;Ⅱ,锯齿不能准确地切入翅片,往往是摩擦而不是清晰地切削,所以在槽口上总是粘着许多金属须.用这样的管子显然会增加压降.为此,有些人认为,必须用蜡模或同类物对翅片进行支持,但实践证实,都不理想.该专利提出的开槽设备和方法如下图所示.据称,不管用什么工艺成型的螺旋翅片管或套片管均可用本专利的方法切出很规正的径向槽."图 4.38(a)设备正视图"为锯组件和管子给进,送出的机构的正面图,"图 4.38(b)锯组件"为锯组件的布置详图.图中 1 为转动轴,2 为圆盘锯片.3 为锯齿.每个锯组件有 4 个锯片,相对180°成对安装,两对互为90°,工作时交替切削.锯组件安装在筒形壳体 4 的厚壁 5 上.因壳体又固定在轴套 6 上,所以,可以把锯片的圆弧转到需求的任何位置上.锯组件的单元数目不受限制,但本专利认为,6 件(每件4 个锯片)开24 条槽,弧间距15°为最好, 因为翅片上开槽过多管束在安装,运输过程中翅片很容易被碰弯,倒伏.为了提高翅片的传热效率,开槽后的翅片应向翅片管前,后两端交替成八字形收敛,八字形收敛是通过圆环7,拔钉实现的,每隔一个切槽对一个拔钉,拔钉的直径稍大于切槽的宽度,当开好槽的翅片在圆环7 中通过时,切槽两边的翅片就被拔钉扭成八字形. 39. 为什么管箱要作焊后热处理? 答:管箱作焊后热处理是为了消除或者降低焊接部位的残余焊接应力,避免产生应力腐蚀开裂.其中要求: 1).碳素钢和低合金钢管箱均应作焊后热处理. 2).焊接的铁素体金属垫片须在焊后作退火热处理. 40. 翅片管制造前基管外表面为什么要除锈?除锈后外径有何要求? 答:除锈是为了尽量消除翅片和管子表面结合不良的问题,减少翅片与管壁之间的间隙,减少间隙热阻.基管外表面须除锈至露出光泽,不得有锈痕.除锈后的管端圆度为0.1 mm.管端外径最小尺寸见下表. 表 4.37 基管公称直径最小管端外径25 24.75 管端外径最小尺寸32 31.65 单位: mm 38 37.65 41. 空冷器翅片管的翅片材料如何选用? 答: 一般来说,翅片管的基管和翅片可采用各种金属材料进行组合,但在具体选用时既要考虑被冷介质的性质,操作条件,也要考虑材料本身的工艺性能,价格等因素.在炼油和石油化学工业中翅片材料多为铝.双金属的外管一般用含硅锰的铝合金管,既利于提高轧出翅片的硬度.在电力等工业中用的套片,焊接片或皱折型绕片多用碳钢带料,若在这些翅片表面简单地镀以锌,锡或铝即可大大延长使用寿命.只有当防腐蚀要求很高或有特殊的工艺制造条件下,才采用不锈钢带作翅片材料. 按照管内外流体的性质,管子与翅片的材料可任意组合,例如英国SPIR-GILLS 公司生产的SG-K 型翅片管就不下数十种组合型式.在国内不同材料组合的翅片管,绝大部分是碳钢管-铝翅片,少量的铜-铜,铜-铝,铝-铝,不锈钢-铝和钢-钢等. 翅片管端防止翅片松动所用的固定件应采用不锈钢或镀锌处理的碳素钢. 42. 什么是浸镀法? 答: 浸镀法是串片工艺的一种密接方法,镀层金属主要是锌和锡,其次是镉.浸镀前管子和翅片都必须经过化学处理,以清除其表面上的氧化物和油垢.铬镍钼合金钢用盐酸,硫酸加氧化剂(如硝酸)进行清洗;碳钢用冷盐酸和热稀硫酸溶液进行清洗;铜翅片只用稀硫酸清洗.翅片管经过必要的清洗去油垢后,再用含有氯化亚锡成分的氯化铵溶液进行处理一次(铜翅片除外) .才可置入熔融的锌(或锡)槽中(锌的熔点为400℃,锡的为230℃) .由于毛细作用,锌(或锡)能均匀地充满翅片和管子之间的所有间隙.凝固后二者即可构成牢固的连接,并在翅片和管子表面构成一层20~50 微米厚的保护膜.但这种方法耗费金属较高,成本较高,每平方米换热面积约耗锌 1.25~1.30kg. 43. 什么是胀管法? 答: 胀管法是串片工艺的一种密接方法,将串好的翅片管接到专用的加压设备上,用液压法(一般加压到30 MPa 以上)胀大管子通道,使翅片管紧箍在管子上.胀管法比较简单,一般只能用于延展性能良好的铜,铝等有色金属翅片管. 很少用于钢管. 44. 什么是接触焊? 答: 接触焊是串片工艺的一种密接方法, 采用专用的电焊机和缝焊机一边串片(或绕片)一边将翅片焊到管子上.为避免焊的过程中管子变形,一般要插入芯轴.在采用此种工艺时,翅片的穿孔处通常要有折边,以便焊接.这种方法被公认是一种比较理想的方法,但其缺点是要求有较复杂的专用设备. 45. 什么是电阻焊接法? 答: 电阻焊接法是串片工艺的一种密接方法, 在经清洗磨光的管壁上先涂敷一层焊剂,再把翅片串(或绕)到管子上,然后在翅片管两端接通电源,以较大的电流使焊剂中的。
热处理 水冷 空冷
热处理水冷空冷
热处理、水冷和空冷是三种常见的工艺方法,用于改变材料的性质和结构。
它们在不同的领域和应用中发挥着重要的作用。
热处理是指通过加热和冷却的过程来改变材料的物理和化学性质。
这种方法广泛应用于金属材料的加工和制造过程中。
热处理可以改变材料的硬度、强度、韧性和耐腐蚀性能。
常见的热处理方法包括退火、淬火、回火和正火等。
退火可以消除材料内部的应力,提高材料的塑性和韧性;淬火可以使材料迅速冷却,增加材料的硬度和强度;回火和正火则可以调整材料的硬度和韧性,使其达到最佳的性能状态。
水冷是一种利用水的冷却性能来降低材料温度的方法。
在工业生产中,水冷广泛应用于冷却设备和系统中,以保持设备的正常运行温度。
水冷可以有效地吸收和散发热量,防止设备过热。
例如,计算机CPU和显卡通常采用水冷技术来降低温度,提高性能和稳定性。
此外,一些发电厂和工厂也使用水冷系统来冷却发电设备和生产设备。
空冷是一种利用空气的冷却性能来降低材料温度的方法。
与水冷相比,空冷更加简单和经济。
在空冷系统中,通过设计合理的散热结构和风扇,将空气引入设备内部,以降低设备的温度。
空冷广泛应用于汽车发动机、电子设备和家用电器等领域。
例如,汽车发动机
通常采用空冷散热器来降低温度,保持发动机的正常运行。
热处理、水冷和空冷是三种常见的工艺方法,它们在不同的领域和应用中发挥着重要的作用。
热处理可以改变材料的性质和结构,水冷和空冷则可以降低设备的温度,保持其正常运行。
这些工艺方法的应用使得材料和设备能够更好地适应各种工作环境和要求,提高其性能和可靠性。
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第二节小汽轮机间冷系统间接空冷系统按配用的凝汽器型式分为带表面式凝汽器的间接空冷系统(简称ISC)和带混合式凝汽器的间接空冷系统(简称IMC),根据通风方式可分为机械通风和自然通风。
带混合式凝汽器的间接空冷系统(IMC)设备繁多、系统较为复杂。
带表面式凝汽器的间接空冷系统(ISC)是在带混合式间接空冷系统的运行实践基础上发展起来的。
带表面式凝汽器的间接空冷系统(ISC)由表面式凝汽器与空冷塔构成。
该系统与常规的湿冷系统基本相仿,不同之处是用空冷塔代替湿冷塔,用除盐水代替循环水,用密闭式循环冷却水系统代替开敞式循环冷却水系统。
一、小汽机间接空冷系统概述我厂小汽机为表面式凝汽器的间接空冷系统(ISC),配一座4456m2的自然通风空冷塔。
四台小机共设一座间接冷却塔,设4个冷却段,#1、#2、#4分段三角数12个,#3分段三角数9个,冷却三角平行连接。
每个分段设独立的进出水管和排水管,补充水泵及储水池布置在塔区内地下,冷却器水平布置。
小汽机间接空冷冷却水系统采用母管制,冷却水母管管径为DN1400,支管管径为DN1000,二台机组配四台小汽机冷却水泵。
系统中水面以上的空间全部由氮气密封,以防止空气进入,使钢制的空冷散热器内表面不发生氧腐蚀。
在空冷塔内设有高位膨胀水箱以保持系统内的压力稳定。
小机凝汽器型式为单壳体、单背压、四流程,额定排汽量为85.004t/h(TRL工况)。
冷却水进入表面式凝汽器的水侧通过表面换热,冷却给水泵汽轮机凝汽器汽侧的排汽,受热后的冷却水由小机冷却水泵送至间接空冷塔,通过空冷散热器与空气进行表面换热,冷却水被空气冷却后再返回给水泵汽轮机凝汽器去冷却汽动给水泵排汽,构成了密闭循环。
间冷系统设计参数:大气温度为31.22℃时,设计环境风速为4m/s(距地面10m高处),每台机组TRL工况小机排汽流量为86.299t/h,排汽焓2547kJ/kg,排汽背压为20kPa,每台机组小机冷却水量为5100.24t/h,小机凝汽器端差3℃。
大气温度为16.0℃时,设计环境风速为4m/s(距地面10m高处),每台机组TMCR工况小机排汽流量为69.314t/h,排汽焓2443kJ/kg,排汽背压为8.5kPa,每台机组小机冷却水量为5100.24t/h,小机凝汽器端差 3 ℃。
二、间冷设备及系统间冷系统由空冷散热器、循环水泵、电动蝶阀、清洗系统、充排水系统、补水系统、充氮保护系统、旁路阀、百叶窗组成。
(一)、空冷散热器空冷散热器由多排椭圆翅片管管束、分配管、管束上下联箱、支撑管束的钢构架等组成。
冷却元件传热效率高、空气阻力小,强度能满足运行、维修、冲洗要求,钢表面应采用热浸镀锌处理或其他防腐处理。
(二)、循环水泵四台小机在间冷循环水泵房内共设置有四台循环水泵(间冷系统设计总水量(10200 m3/h),三台50%容量,一台33%容量。
4台小机正常运行时2台50%水泵运行,其它两台水泵备用。
两台小机运行时,1台50%容量泵运行,其它水泵备用。
一台小机运行时33%容量水泵运行,其它泵备用。
系统满足一台50%与一台33%水泵并联运行,当三台小机运行时可考虑该运行方式。
当运行泵事故跳闸时,备用泵应能自动投入运行。
为了满足启动、停机以及试验条件下的特殊要求,可就地手动操作,并设有单元控制室控制接口。
水泵冷却方式为自冷却,无需外接冷却水源。
循环水泵惰走时间为(停车时间)1min ,水泵允许反转,反转速度不超过额定转数的1.2倍,允许反转的时间不超过15min。
50%容量水泵可长期安全运行的允许最小流量值是1275m3/h。
水泵及电机均采用进口瑞士SKF轴承。
每台水泵均装有放水和放空气管道,每台水泵出口配有压力表、和一次门。
水泵启动前先打开泵入口阀门,出口阀关闭,待泵充满水后,启动泵,打开出口阀,开始正常运行;停车顺序相反。
水泵为关阀启动,启动时允许出口阀最长关闭时间不超过1min。
(三)、电动蝶阀在汽轮机房内的水管线的小机凝汽器出入口、小机冷却水泵房内的间冷循环水泵前后,装有电动蝶阀,型式为金属硬密封短系列电动蝶阀,均安装在水平管道上,阀轴为水平安装,阀门密封满足蝶板工作时,一侧为工作压力,另一侧为无压时,泄漏等级为D级。
蝶阀的电动执行机构有以下性能:1.智能一体化;2.380VAC三相四线制供电;3.阀门力矩保护;4.阀门行程保护;5.手动\电动切换装置;6.阀门开、关方向行程开关各有4对独立的接点,力矩开关不少于2对。
7.有满足远方开、关控制和报警监视接口阀门本体上设有开、关、停按钮,并有机械显示开启状态的刻度和指针。
蝶阀的关闭时间不大于60秒。
(四)、空冷散热器充排水系统在空冷系统投运前,需将其管道及散热器中充满水,停运、检修亦需将系统水放空。
充水、排水系统由地下贮水箱、输水泵、充水管道和阀门组成。
贮水箱布置在空冷塔内地面以下,输水泵布置在空冷塔内地下。
空冷塔内每个冷却段能独立充水和排水,系统自动控制。
塔内运行段数的调节与环境气温、小机排汽背压、凝结水温紧密结合,必要时自动调节放水、充水。
(五)、空冷散热器补水系统为了保持冷却水系统内水压稳定,维持正常的水循环,主厂房内设置补水系统。
该系统由(补水)泵以及连接管道组成。
补水泵采用自动控制,当水箱为低水位时补水泵开启向系统补水,当水箱补至高水位时补水泵停运。
(六)、空冷散热器清洗系统为了防止落在空冷散热器表面的灰尘影响散热效果和腐蚀,需设置固定和移动相结合的水力手动清洗系统,定期对空冷散热器进行清洗。
系统水质:电导率:≤0.2μS/cm(25℃)二氧化硅:≤20μg/L(七)、充氮保护系统当空冷塔某一段或全部停运放水后,为防止散热器内表面腐蚀,设置充氮保护系统。
充氮保护系统由高压氮瓶、压力调节阀、安全阀及管路系统组成,系统自动控制。
氮气管路与地下贮水箱顶部相连,并通过膨胀水箱溢流管、散热器顶部连通管组成充氮保护管道系统。
充氮瓶站系统布置在水塔区内地面。
(八)、干冷塔旁路阀布置有两个分段旁路阀,在各分段未投用或投用分段和冷水泵运行台数不匹配时,为水循环提供通道。
(九)、百叶窗百叶窗可自动控制,冬季通过调整百叶窗来控制间冷散热器的冷却风量。
百叶窗调整后,就地和主控应核对位置指示,并检查启闭灵活、关闭严密。
三、自然通风干冷塔(NDCT)的运行控制(一)、NDCT系统的操作模式自然通风干冷塔相关系统是机组1&2的公用系统。
电厂功能组和NDCT相关的功能组进行信号交换。
NDCT功能组操作只采用遥控自动自操作模式(通过机组的DCS系统控制)。
组件也可以从机组控制室采用遥控手动模式。
一些设备可采用就近模式操作, 但这种就近操作模式只有操作员许可的情况下才可在机组控制室启动。
一些设备可采用就近模式, 但是这种就近操作模式(如果由于任何原因使用任何按钮)不允许在在恒稳状态下启动。
通常, 这种就近操作模式仅仅着重在试运行或维修的目的情况下。
如果任何设备〈电机、核号、阀门、等等) 转换到就近模式(来自MCC或就近)就近模式只有在主要设备控制室操作员允许的情况下才可能采用, 任何设备的就近操作模式应显示在DCS屏幕上为操作员提供信息, 操作员为了NDCT的安全操作可采取某些措施。
(二)、自然通风干冷塔的防冻保护任何防冻保护程序始终都不考虑冷却塔范围的其它次序程序,如分段充水等。
保护在手动和自动模式下均起作用。
NDCT系统及组件的防冻保护是通过参照外界环境温度(3选2),控制#1、#2、#3、#4分段出口冷却水温度(3选2),干冷塔出口处总的冷却水温度(3选2)来得以保证的。
一)、分段保护如果外界环境温度低于5℃,发“冬季条件”信号。
任何分段出水温度小于25℃并且“冬季条件”信号出现,将发相应分段出口某温度测点低于25℃报警。
任何分段出水温度小于20℃并且“冬季条件”信号出现,受影响分段内的自动百叶窗关闭。
如果出口水温大于28℃(最终设定温度值根据运行情况),百叶窗启动器自动打开分段百叶。
任何分段出水温度小于15℃长达XXmin(实际时间试运行阶段定)并且“冬季条件”信号出现,相关分段将自动疏水。
分段充水只能手动充水。
二)整个干冷塔保护如果外界环境温度低于5℃,整个冷却塔出水温度低于15℃,发“冷却塔出口温度低于15℃”报警信号。
如果外界环境温度低于5℃,整个冷却塔出口水温低于12℃,发“紧急疏水”信号。
值班员决定如何做:一个分段手动疏水或紧急疏水系统延迟。
如果120S的迟延时间紧迫,可再延迟120S。
如果延迟时间不紧迫,系统自动疏水。
1、所有干冷塔旁路阀自动开启。
2、所有冷却塔分段自动疏水。
3、如果干冷塔长时间停运,稳压水箱需放水。
(三)、旁路阀运行控制开关旁路阀的数量取决于实际使用的段数及冷却水泵运行数量。
旁路阀的实际运行需依(四)、稳压水箱的运行控制稳压水箱的液位运行中自动保持在最小液位以上,如果水位低于最低值,开启补水泵补水,直到水位正常。
如果充水过程中因储水箱水位低充水泵被停止,将发“稳压水箱充水失败”报警。
如果NDCT设备停止运行且外界温度小于X℃,稳压水箱放水,放水手动操作,分段疏水后,开启所有分段进出口阀。
(五)、储水箱水位运行控制地下储水箱的实际水位不被控制,而是依据冷却塔分段投运的实际数量而定。
实际水位可在在最低水位(充水泵跳闸或手动打开补水阀时)和最高水位(所有分段均疏水)之间。
当储水箱水位低于最低值时,发“储水箱水位最低,手动打开补水线”的报警,可手动开启补水阀恢复水位。
储水箱水位高于最高水位时,闭锁补水阀在关闭位置。
(六)、充氮系统运行控制水系统保持一个轻微的氮气压力,该压力不被DCS控制。
氮气瓶的实际氮气压力被持续监控,氮气瓶压力低于一定值会在DCS报警。
氮气压力的维持直接由稳压阀控制,不需DCS 操作。
(七)、冷水泵运行控制一)冷水泵的启动控制启动条件:干冷塔旁路阀至少有一个开启,冷水泵入口电动蝶阀开启,冷水泵出口液控蝶阀关闭,冷水泵出口电动蝶阀开启,至少有一个小机凝汽器进出口阀开启。
冷水泵电机的辅助冷却系统及其轴承状态良好,冷水泵电机的绕组温度正常,稳压水箱水位高于最低水位。
启动程序:发启动命令,液控蝶阀油泵启动,油压满足,油压在最低油位以上,冷水泵电机启动,冷水泵出口压力正常,出口液压蝶阀开始打开,达到开启位置后,该冷水泵工作信号出现。
冷水泵启动一定时间内若出口液控蝶阀未在开启位置,则相关冷水泵自动跳闸。
二)冷水泵的运行泵运行中如果液控蝶阀启动器内的油压小于最小值或启动器内油位小于最小值,则液控蝶阀关闭,冷却水泵跳闸,备用冷却水泵启动。
由于电气原因或其它原因冷水泵掉闸,则备用冷却水泵自动启动。
运行中电机线圈温度高发相应报警。
三)冷水泵的停运冷水泵SLC停泵,停止冷却水泵,关闭冷水泵出口液控蝶阀,阀门到关闭位置后发泵停运信号。