倍耐力资料

G
砾石 l
快速磨损和高度侵蚀胎纹的短距离道路/工地混合作业 （建筑用车辆）
Q
采石场
“现场作业”适用于采石场或采矿工作， 具有极强的胎纹侵蚀性和撕裂/穿孔的危险
F
MPT
在任何土路上的极端越野条件： 松软的路面、邮车痕的路面、泥泞的路面、草地、沙地。 通常作为军用。
2008年 ………..
08
2008年，倍耐力做了什么!
x
路况
03
欧洲 拉美 低断面无内胎 中国
路面发展
有内胎类型
斜交胎
市场发展速度
轮胎技术
标准无内胎
中国市场: 不仅仅是一个国家, 而是一个大陆!
北部 :
•气候条件 :大陆性气候 • 超在程度: 高 • 充气气压: 达到 15 bar • 使用轮胎: 典型的公路/非公路类型
04
南部 :
• 气候条件: 环境温度高 • 超载程度: 比中部低 • 充气气压: 8 到 12 bar • 使用轮胎: 地方公路
产品范围发展
Pirelli 2007
典型超载市场 •极端超载 • 低速度
06
Pirelli 2008-2009
“区域性” 市场 • 中速到高速
.
轮胎结构的完整性

高速
ON
. .
轮胎生热下的完整性 里程 / 规则性磨损 高速 地方公路
ON
FH65 TL FR25 TL FR36 TR36
地方公路 城市道路
倍耐力通过多年轮胎技术的研究及计 算机模拟辅助发明处独一无二的无内胎趾 口结构:蜂窝式设计. 通过新材料的应用及 优化的结构设计,大大降低了趾口生热-无内 胎轮胎老化的主要原因.
优点:
• 六角型胎圈钢丝相互咬合稳定，减少 相互摩擦-生热低，趾口寿命长 •装拆更容易 •结构稳定，令趾口与轮辋稳定接触， 降低疲劳度-延长轮胎寿命
108
110
105 100
%
100 105 100
%
105 100 95
95
FR36
竞争品牌
FR36
竞争品牌
结果来源于倍耐力研发对40条轮胎的跟踪试验
‘’R’’ 花纹块系列——产品应用
11
+
高 速
FR36
地 方 性 公 路
速 度
FR33
80% 地方公路~ 20% 高速
地方公路~高速
+
负荷
-
‘’G’’ 花纹块系列——产品范围
‘’Q’’ 花纹块系列–产品范围
35 规格
TQ99
10.00R20 11.00R20 12.00R20
TTM –2008年12月
竞争品牌
Bridgestone L 301
Michelin XDL
▐
07
路上 越野
严重性（表面粗糙性 + 磨损率）可在宏观应用领域中将卡车市场进一步细分
H
高速公路
在主要道路上以低磨损率进行长途/高速运输
W
冬季轮胎
于危险气候条件下在州/省道路上以变速进行中长途运输
R
道路
在蜿蜒的丘陵路上以中等磨损率进行中等距离运输， 包括经常性的停车在内（州或省道路）
C
城市 y
高磨损率适用于频繁停停走走的 城市/郊区运输和山路
•
新一代零度带束层-更好轮胎的均匀性和完整性 蜂窝式趾口钢丝设计-趾口更耐用,翻新比例更高
‘’R’’系列花纹–中长途高速/国道 客车/卡车
MILEAGE
115 110 105
31
里程性
105 103
ROLLING RESISTANCE
100
滚动阻力
106
UNIFORMITY
95 90 85 80
均匀性
12
FG89
市场 : 2008年6月 轮胎规格 : 10.00R20 ; 11.00R20 ; 12.00R20 G 花纹系列 短距离产品 – 超载
‘’G’’ 花纹系列——产品范围
13
TG89
市场 : 2008年7月 轮胎规格 : 10.00R20 ; 11.00R20 ; 12.00R20 G 花纹系列 短距离产品 – 超载
新限超载规定
为保护路面，新的超载规定导致车队管理和车辆特性出现了不同的方法:
• • • 快速运输弥补装载量的减少 燃料消耗控制 速度更高和动力更强的车辆
05
•
高效率制动系统
为了支持新的市场需求，轮胎生产商以无内胎技术给予了回应： • 低生热量 低疲劳
•
• • • •
低断面轮胎具有良好的操纵性
良好的耐磨性和更高里程性 低滚动阻力 污染性低，节能型强 无内胎/垫带 轮胎和轮辋的组合件重量低
均匀性
滚动阻力
103
HANDLING
100
105
UNEVEN WAER
偏磨性
操纵性
COMFORT
舒适性
100 = 参考值
市场试验 - 295/80R22,5 FH65 中国投放1.000条轮胎
‘’H’’系列花纹–长途高速 客车/卡车
28 规格
FH65
295/80R22.5
TTM –2008年10月
17
%
115 110 105 100 95 90 85
100 90
100
%
尼龙子口
正常产品
竞争品牌
尼龙子口
正常产品
• 2007年，在最关键性地区做了关于胎圈完整性的市场试验 •我们总计投放了500条轮胎做试验
产品改进
•花纹沟的抗龟裂性 TG88
19
2009年1月完成全部更改
产品改进
20
•花纹沟的抗龟裂性
2008 倍耐力产品改进及新产品发展
倍耐力轮胎技术革新
01
米兰 兖州
圣安德雷
3 个研发中心 7 个卡车轮胎工厂 商业活动遍布120多个国家
轮胎发展——全球
02
斜交胎 子午线尼龙轮胎
子午线低断面无 内胎
全钢子午线帘布结构
低重量 轮胎
低断面高 宽断面宽轮胎
子午线有内胎 轮胎
子午线无内胎 轮胎
轮胎发展
Michelin XZE2+
‘’Q’’系列花纹–潜在市场
33
潜在市场 每年800.000条轮胎
H R C G Q
严峻性
(占替换市场的4%)
新 TQ99
‘’Q’’系列花纹–短途矿用 自卸车/卡车
34
TQ99
•坚固的花纹块保证了良好的抗撕裂性能
•增加了胎面下基胶厚度以预防意外损伤 •特殊的胎圈几何形状适合中国市场条件 •加强型胎体适合中国市场条件
102
HANDLING
操纵性
100
105 UNEVEN WAER
偏磨
COMFORT
舒适性
100 = 参考值
市场试验 - 12R22,5 FR25 中国投放500条轮胎
‘’R’’系列花纹–中长途高速/国道 客车/卡车
32
规格
FR25
11R22.5 12R22.5
TTM –2008年11月
竞争品牌
Bridgestone R 150
倍耐力无内胎技术
24
无内胎项目
总投资 6000万 人民币
‘’H’’ 系列花纹 – 潜在市场
25
潜在市场
H R C G Q
路面严峻性
每年111.4万套轮胎
(占替换市场的5%)
新 FH65
‘’H’’系列花纹–长途高速 客车/卡车
26
FH65
•4条笔直的周向花纹沟提高车辆的干湿地操纵性 •优化胎肩设计-优异的抗偏磨性能 •H系列花纹-耐磨低热胎胶保证了高里程 •为适应中国市场复杂条件，设计了加强型胎体
‘’R’’ 花纹块系列——产品范围
09
FR36
市场: 2008年3月 轮胎规格 : 10.00R20 和 11.00R20 R 花纹系列 长距离产品 – 非超载型
‘’R’’ 花纹块系列——产品范围
10
FR36
市场试验 : 开始于2007年9月 (中国)
500 条轮胎
里程对比
115
偏磨对比
115 110
FR33 TR33
城市道路
MC01
砂砾路l
+
FG88 TG88
Mileage
砂砾路 石块路
FR33 TR33 FG88 TG88 FG89 TG89 AP05 AT75 TL
+
Mileage
石块路
OFF
+ Severity
Exist. Prod.
TQ99
+
Severity
New Prod.
OFF
倍耐力卡车产品市场细分
15
+
OFF
FG89 + TG89
40% ON~60% OFF
FG88 + TG88
70% ON~30% OFF
ON
速 度
+
负荷
-
产品的改进
•胎圈的完整性
16
有限元分析
增加尼龙子口 进一步的加强胎圈
产品改进
•胎圈完整性
市场试验 室内胎圈试验
115 120 115 110 105 100 95 90 85
倍耐力新的密炼工艺提高了 橡胶聚合物的兼容性和填充物的分散性，
增加里程和湿地操纵性
由于提高了它的化学性能， 因此保证了低滚动阻力和高耐磨性能
倍耐力无内胎技术 新增专用机器控制轮胎均匀性
23
倍耐力无内胎技术
23
-通过上百万轮胎研究的不断革新-
倍耐力独特无内胎趾口钢丝设计
倍耐力专利蜂窝式趾口钢丝结构
TR33
2009年1月完成全部更改
倍耐力无内胎技术
21
创新的 “三明治” 设计 零度带束层被两层带束层夹紧 确保: •更好轮胎的均匀性和完整性 •以及改进轮胎的规则磨损 •并确保更容易再刻纹沟
倍耐力无内胎技术 “三明治” 式零带束层专用生产设备
21
倍耐力无内胎技术
倍耐力新胶料工艺
22
标准分散
均匀分散
•倍耐力专利技术:
•
新一代零度带束层-更好轮胎的均匀性和完整性
蜂窝式趾口钢丝设计-趾口更耐用,翻新比例更高
‘’H’’系列花纹–长途高速 客车/卡车
MILEAGE
115 110 105
27
里程性
104 102
ROLLING RESISTANCE 109
100 95 90 85 80
UNIFORMITY
竞争品牌
Bridgestone R 152
Michelin XZA2
‘’H’’ 系列花纹–潜在市场
29
潜在市场 每年941.8万条轮胎
H R C G Q
严峻性
(占替换市场的47%)
新 FR25
‘’R’’系列花纹–中长途高速/国道 客车/卡车
30
FR25
•4 个周向花纹沟提高了操纵性和车辆的牵引性 •优化了胎面轮廓以防止偏磨 •R系列花纹-胎面胶料高速低热抵御轻微刺扎 •为适应中国市场复杂条件，设计了加强型胎体 •倍耐力专利技术:
‘’G’’ 花纹块系列——产品范围
14
FG89 / TG89
市场试验 : 于2008年1月开始试验 在中国和巴西用200条轮胎做市场试验
抗撕裂性
113 115 110 105 100 95 100
百度文库
FG89
FG88
胶料改进评估结果来源于中国做轮胎在巴西市场试验的结果
‘’G’’ 花纹块 系列——产品应用