天车设备检修规程

天车设备检修规程

一、检修周期和工期：大中修1-3年

二、检修内容：

1、起重机的桥架及其主要金属结构件，应每年进行一次全面检查，补焊焊缝

或更换连接螺栓。更换起重机打车和小车的运行轨道

2、大小车运行机构：

A、啃轨、重新调整车轮水平偏斜

B、车轮打滑，调整制动力矩，不使制动过猛

3、起升机构

A、当发生滑钩时，更换制动带或调整至制动垫不与制动轮摩擦即可，检

查推杆电机和制动电容性能是否可靠

B、安全联动开关失灵，多由于开关内部物件卡滞、或移位造成，调整后

使用。

C、更换钢丝绳

D、清洗或更换轴承。

E、更换卷筒和滑轮、吊钩。

F、调整或更换联轴节及万向传动轴。

G、更换车轮。

H、更换电阻器。

I、更换凸轮控制器或联动操作台。

J、更换主副钩、大小车、各门限位开关及紧急停止开关。

K、更换小车滑车、牵引绳。

L、检查并根据实际情况更换主配电柜、主副钩、大小车配电柜。

M、更换天车主线路电缆及控制线路电缆。

N、更换天车滑线集电器及滑线支柱瓷瓶

三、检修技术标准：

1、桥架及主要构件：

A、检查主梁上拱度：在无负荷情况下，将小车开至端部，检查主梁在

水平线下的下沉值F´。当F´＞S/2000时，应进行修复，修复到主梁

上拱度符合要求时，才能投入使用。

B、起重机打车和小车的运行轨道，对超差部分应进行调整，当轨道侧

面磨损超过原宽15%时更换。

2、起升机构：

吊钩安全开关应保证：当空钩上升时，吊具的最高点，在断电的瞬间，距小车的相关物件不小于200mm。

3、车轮：

检查车轮是否有裂纹及磨损情况。当磨损或轮缘的磨损量达到原始缘厚的50%、或踏面磨损达到原始轮缘的15%时更换。当压痕的深度达到3mm时，应重新车光，并保证同一起重机的车轮直径偏差不超过0.0003D（D车轮直径）

4、卷筒和滑轮：

A、卷筒：卷筒出现裂纹或筒壁磨损达到原壁厚20%时，均应报废。

B、滑轮：轮槽不均匀磨损达到3mm，因磨损使轮槽底部直径减少量达到

钢丝绳直径的50%，应更换。

5、吊钩：吊钩出现下列情况之一时，应报废：

A、危险断面磨损达到原尺寸的10%

B、开口度比原来尺寸增加15%

C、扭转变形超过10%

四、检修后设备应达到的正常运行指标：

1、桥架及主要构件：

A、检修后，连接螺栓均不得有任何松动。

B、检查后主要焊缝：无裂纹

C、检查主梁上拱度：在无负荷情况下，将小车开至端部，检查主梁在水平

线下的下沉值F´。当F´＞S/2000时，应进行修复，修复到主梁上拱度符合要求。

D起重机打车和小车的运行轨道，轨道紧固良好，轨道侧面磨损不超过原有宽15%

2、大小车运行机构：无啃轨，和车轮打滑现象。

3、起升机构：安全联动开关可靠，吊钩安全开关正常，不滑钩。

4、钢丝绳：不变形，钢丝绳处于良好的润滑状态，符合原设计的型号，规格及抗拉强度要求。

5、轴承：轴承装配合格、润滑良好、无异音。

6、车轮：无裂纹，轮缘磨损量不超过原始轮缘的15%，压痕深度不超过3mm。并保证同一起重机车轮直径偏差不超过0.0003D（D车轮直径）

7、卷筒和滑轮、吊钩：

A、卷筒：卷筒无裂纹或筒壁磨损不超过原壁厚的20%

B、滑轮：滑轮转动应灵活

C、吊钩：危险断面或吊物端部无塑性变形

8、减速器：减速器无异常响声，油量符合要求等。

9、联轴节及万向节传动轴：传动轴及联轴节的连接牢靠，连接螺栓不松动，以及工作时不跳动等。